• Το Διοικητικό Πρωτοδικείο ακύρωσε την κύρωση που είχε επιβληθεί για μη κανονικό πετρέλαιο κίνησης, ενώ λίγους μήνες αργότερα αθωώθηκε και από το ποινικό δικαστήριο, δικαιώνοντας πλήρως τον ισχυρισμό περί τεχνικής βλάβης στη μάνικα ανεφοδιασμού
Οριστικό τέλος σε μια πολύχρονη δικαστική περιπέτεια έβαλαν δύο διαφορετικές αποφάσεις, μια διοικητική και μια ποινική, οι οποίες δικαίωσαν πλήρως ημεδαπό επιχειρηματία και την ομόρρυθμη εταιρεία πρατηρίου υγρών καυσίμων με έδρα τ’ Αφάντου Ρόδου. Η υπόθεση, η οποία ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2021 έπειτα από αιφνιδιαστικό έλεγχο κλιμακίου του Τελωνείου Ρόδου, οδήγησε αρχικά στην επιβολή σε βάρος της επιχείρησης διοικητικού προστίμου ύψους 5.000 ευρώ για διακίνηση μη κανονικού πετρελαίου κίνησης, ενώ παράλληλα είχε κινηθεί και ποινική διαδικασία για το αδίκημα της λαθρεμπορίας.
Με απόφαση του Διοικητικού Πρωτοδικείου Ρόδου, ακυρώθηκε η διοικητική κύρωση, ενώ με απόφαση ποινικού δικαστηρίου ο επιχειρηματίας αθωώθηκε πλήρως και από την κατηγορία της λαθρεμπορίας.
Ο επιτόπιος έλεγχος και η διαπίστωση της αρχής
Σύμφωνα με τα στοιχεία της δικογραφίας, στις 21 Μαρτίου 2021 κλιμάκιο του Τμήματος Εκ των Υστέρων Ελέγχων και Δίωξης Λαθρεμπορίας του Τελωνείου Ρόδου διενήργησε αιφνιδιαστικό επιτόπιο έλεγχο στο πρατήριο διακίνησης υγρών καυσίμων που διατηρεί η εν λόγω εταιρεία στ’ Αφάντου. Κατά τη διάρκεια του ελέγχου, πραγματοποιήθηκε δειγματοληψία πετρελαίου κίνησης, η οποία αποτυπώθηκε στο πρωτόκολλο δειγματοληψίας της υπηρεσίας. Το δείγμα απεστάλη προς χημική εξέταση στη Χημική Υπηρεσία Πειραιά, όπου εξετάστηκε ως προς εννέα παραμέτρους, μεταξύ των οποίων η μακροσκοπική εξέταση, η πυκνότητα στους 15 βαθμούς Κελσίου, το θείο, το σημείο ανάφλεξης, οι μεθυλεστέρες λιπαρών οξέων, η ανίχνευση κινιζαρίνης, η ανίχνευση solvent yellow 124, το νερό και η απόσταξη.
Από τις εννέα αυτές παραμέτρους, οι οκτώ κρίθηκαν εντός των νομοθετικών ορίων και μόνη εξαίρεση αποτέλεσε το σημείο ανάφλεξης, το οποίο μετρήθηκε στους 51 βαθμούς Κελσίου, ήτοι τέσσερις βαθμούς κάτω από το ελάχιστο επιτρεπόμενο όριο των 55 βαθμών Κελσίου. Η διαπίστωση αυτή επιβεβαιώθηκε και κατά την κατ’ έφεση εξέταση του δεύτερου δείγματος, η οποία διενεργήθηκε παρουσία ιδιώτη χημικού, ενώ το δείγμα από το βυτιοφόρο τελευταίας παραλαβής εμφάνισε κανονικό σημείο ανάφλεξης στους 65 βαθμούς Κελσίου.
Η επιβολή του προστίμου και η πορεία της υπόθεσης
Με βάση τα ανωτέρω ευρήματα, εκδόθηκε η 1664/20-9-2021 απόφαση του Προϊσταμένου της Διεύθυνσης Ανάπτυξης Δωδεκανήσου, Τμήμα Εμπορίου, της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, με την οποία επιβλήθηκε σε βάρος της προσφεύγουσας εταιρείας διοικητικό πρόστιμο ύψους 5.000 ευρώ, με την αιτιολογία της διακίνησης μη κανονικού πετρελαίου κίνησης.
Ο ισχυρισμός περί τεχνικής βλάβης
Κατά την εκδίκαση της υπόθεσης, η προσφεύγουσα εταιρεία υποστήριξε ότι δεν τέλεσε την αποδιδόμενη σε αυτήν παράβαση, παραθέτοντας μια ιδιαίτερα συγκεκριμένη τεχνική εξήγηση για την απόκλιση στο σημείο ανάφλεξης. Ειδικότερα, όπως διατείνεται, την Κυριακή 21 Μαρτίου 2021 και περί ώρα 10:30 το πρωί, λίγο πριν τον διενεργηθέντα δειγματοληπτικό έλεγχο, υπάλληλος της επιχείρησης εντόπισε δυσλειτουργία στο σύστημα ανεφοδιασμού της δεξαμενής πετρελαίου και συγκεκριμένα στη μάνικα τροφοδοσίας. Λόγω της ημέρας, οπότε τα καταστήματα ανταλλακτικών ήταν κλειστά, η επιχείρηση απευθύνθηκε στη συνεργαζόμενη τεχνική εταιρεία, η οποία προχώρησε σε προσωρινή αντικατάσταση.
Η τεχνική εταιρεία, σύμφωνα με τα προσκομισθέντα έντυπα εργασιών, αντικατέστησε τη μάνικα της αντλίας πετρελαίου με ήδη μεταχειρισμένα εξαρτήματα, τα οποία προέρχονταν από την αντλία βενζίνης, ήτοι τη μάνικα και το πιστόλι. Παράλληλα, πραγματοποιήθηκε καθαρισμός των φίλτρων, ενώ την αμέσως επόμενη εργάσιμη ημέρα, στις 22 Μαρτίου 2021, έγινε η οριστική αντικατάσταση με νέα υλικά και εξαρτήματα, όπως αποδεικνύεται από το δελτίο αποστολής αγαθών που εκδόθηκε από τη συνεργαζόμενη τεχνική εταιρεία. Κατά τον ισχυρισμό της προσφεύγουσας, η χρήση εξαρτημάτων της αντλίας βενζίνης, παρά τον επιμελή καθαρισμό των φίλτρων, προκάλεσε επιμόλυνση του πετρελαίου με ίχνη βενζίνης, γεγονός που εξηγεί πλήρως την απόκλιση στο σημείο ανάφλεξης.
Ιδιαίτερη βαρύτητα στην τελική κρίση του δικαστηρίου είχε το υπόμνημα της ιδιώτη χημικού που συνέταξε στις 10 Μαΐου 2021, το οποίο κατατέθηκε ενώπιον της Χημικής Υπηρεσίας Πειραιά. Στο εν λόγω υπόμνημα, η ειδικός ανέφερε ότι η εκτροπή στο σημείο ανάφλεξης δικαιολογείται πλήρως από επιμόλυνση με βενζίνη σε κάποιο σημείο της διαδικασίας φόρτωσης, αποθήκευσης ή διανομής, διευκρινίζοντας ότι η επιμόλυνση αυτή δεν μπορεί να υπερβαίνει το 0,1% κατ’ όγκο σε βενζίνη.
Το Διοικητικό Πρωτοδικείο Ρόδου έκανε δεκτό τον ισχυρισμό της προσφεύγουσας ότι η εκτροπή στο σημείο ανάφλεξης προήλθε από επιμόλυνση με βενζίνη λόγω της αποδεδειγμένης αλλαγής της αντλίας πετρελαίου και της αντικατάστασής της με εξαρτήματα αντλίας βενζίνης, και όχι από ανάμειξη του προϊόντος με άλλα καύσιμα. Η κρίση αυτή ενισχύθηκε καθοριστικά από το γεγονός ότι το δείγμα που λήφθηκε από το βυτιοφόρο τελευταίας παραλαβής βρέθηκε πλήρως κανονικό.
Η αθώωση και από το ποινικό δικαστήριο
Η δικαστική δικαίωση του ημεδαπού επιχειρηματία ολοκληρώθηκε οπότε και εκδόθηκε η ποινική απόφαση με την οποία αθωώθηκε πλήρως από την κατηγορία της λαθρεμπορίας, η οποία είχε διαμορφωθεί σε βάρος του με αφορμή τα ίδια ακριβώς πραγματικά περιστατικά του ελέγχου της 21ης Μαρτίου 2021.
Την προσφεύγουσα εταιρεία εκπροσώπησαν ενώπιον του Διοικητικού Πρωτοδικείου Ρόδου οι δικηγόροι κ.κ Μηνάς Τσέρκης και Στεφανία Κουλούμπρη.
