Γιώργος Ξηραδάκης: «Η κατάσταση είναι επικίνδυνη, ακόμη κι αν ο πόλεμος στο Ιράν σταματήσει άμεσα»

Την άποψη ότι η κα­τά­στα­ση κρί­νε­ται δύ­σκο­λη και επι­κίν­δυ­νη ακόμη κι αν ο πό­λε­μος στο Ιράν στα­μα­τή­σει άμεσα, εξέ­φρα­σε με δη­λώ­σεις του στη “δ” ο ναυ­τι­λια­κός οι­κο­νο­μο­λό­γος κ. Γιώρ­γος Ξη­ρα­δά­κης.

«Τα πράγ­μα­τα είναι δύ­σκο­λα και είναι ανα­πό­φευ­κτο ότι θα δούμε την τιμή της βεν­ζί­νης στα δύο ευρώ και ίσως πα­ρα­πά­νω. Όταν έχει στα­μα­τή­σει η κά­νου­λα, η οποία είναι βα­σι­κή πηγή τρο­φο­δο­σί­ας της πα­γκό­σμιας ενέρ­γειας, βρι­σκό­μα­στε σε μια πάρα πολύ επι­κίν­δυ­νη κα­τά­στα­ση. Πρέ­πει να ανα­λο­γι­στού­με ότι η πα­γκό­σμια οι­κο­νο­μία είναι τόσο συν­δε­δε­μέ­νη με­τα­ξύ της, που εάν ση­μειώ­νο­νται ελ­λεί­ψεις σε πε­τρέ­λαιο ή σε φυ­σι­κό αέριο στην Ια­πω­νία, θα επη­ρε­ά­σει όλες τις αγο­ρές –είτε στην Αφρι­κή, είτε στην Ευ­ρώ­πη, είτε στη Νότια Αμε­ρι­κή, είτε στην Ασία κ.λπ. Όταν ση­μειώ­νο­νται ελ­λεί­ψεις στην αγορά, ξε­κι­νά η ανα­ζή­τη­ση από κάπου αλλού. Οπότε εκ των πραγ­μά­των, ση­μειώ­νο­νται τρο­με­ρές πιέ­σεις σε όλη την αγορά. Ακόμη κι αν έχεις δικό σου πε­τρέ­λαιο -επει­δή η διο­χέ­τευ­ση του πε­τρε­λαί­ου και της ενέρ­γειας περ­νά­ει μέσα από τους εμπο­ρι­κούς κα­νό­νες- ακόμη και στις ΗΠΑ ση­μειώ­νε­ται μια τε­ρά­στια πίεση. Αυτή την στιγ­μή μπο­ρεί στα νησιά της Δω­δε­κα­νή­σου να έχει αγ­γί­ξει ήδη τα δύο ευρώ η αμό­λυ­βδη π.χ. αλλά ακόμη και στις ΗΠΑ (που είναι πα­ρα­γω­γός χώρα) ή και σε άλλες χώρες, οι τιμές ανε­βαί­νουν με συ­νέ­πεια να δη­μιουρ­γού­νται τρο­με­ρές πλη­θω­ρι­στι­κές πιέ­σεις. Αυτό είναι κάτι το ανα­πό­φευ­κτο το οποίο θα ζή­σου­με τις επό­με­νες εβδο­μά­δες. Ακόμη κι αν στα­μα­τή­σει τώρα ο πό­λε­μος στη Μέση Ανα­το­λή, θα χρεια­στεί κι άλλο χρο­νι­κό διά­στη­μα για να επα­νέλ­θει η αγορά σε ομα­λο­ποί­η­ση. Δεν θα είναι τόσο εύ­κο­λα μέχρι να ανα­κάμ­ψει ο εφο­δια­σμός της αγο­ράς. Δη­λα­δή η δια­δρο­μή μέχρι να φορ­τώ­σει το πε­τρέ­λαιο, να πάει σε οποιο­δή­πο­τε δι­υ­λι­στή­ριο για να φτά­σει στον κα­τα­να­λω­τή, θα πε­ρά­σει μέσα από μια δια­δι­κα­σία η οποία θέλει χρόνο. Φτά­σα­με στο ση­μείο να απευ­θύ­νει κά­λε­σμα ο ίδιος ο Αμε­ρι­κα­νός Πρό­ε­δρος κ. Τραμπ με στόχο να ομα­λο­ποι­η­θεί το πρό­βλη­μα και να εξα­σφα­λι­στεί η ασφα­λής διέ­λευ­ση των πλοί­ων από τον Περ­σι­κό Κόλπο προς την οι­κου­μέ­νη. Αυτό και μόνο, δεί­χνει τον βαθμό δυ­σκο­λί­ας στο να μπο­ρέ­σει να δια­τη­ρή­σει τα στενά του Ορ­μούζ, ανοι­χτά…».

Ο ίδιος, ανέ­φε­ρε ότι ανα­μέ­νο­νται αυ­ξή­σεις σε όλα, με ση­μείο αιχ­μής τις τιμές στα ακτο­πλοϊ­κά ει­σι­τή­ρια:

«Στην ακτο­πλο­ΐα απαι­τεί­ται να βρε­θεί μια άμεση λύση για το πώς θα μπο­ρέ­σει, αφε­νός η ακτο­πλοϊ­κή αγορά να με­γι­στο­ποι­ή­σει όσο το δυ­να­τόν πε­ρισ­σό­τε­ρο τον σχε­δια­σμό των πλόων της, να αφή­σει τον αντα­γω­νι­σμό στην άκρη και να μπει σε μια ορ­θο­λο­γι­στι­κή δια­χεί­ρι­ση των πλοί­ων και των γραμ­μών (για να κρα­τή­σει τα κόστη όσο πιο χα­μη­λά μπο­ρεί). Με απλά λόγια: να μην πη­γαι­νο-έρ­χο­νται άδεια τα βα­πό­ρια αλλά να κά­νουν και οι­κο­νο­μία. Και από την άλλη, το κρά­τος πρέ­πει να συ­νει­δη­το­ποι­ή­σει ότι η ακτο­πλοϊ­κή αγορά προ­σφέ­ρει ένα δη­μό­σιο έργο, να δει πώς θα μπο­ρέ­σει να μειώ­σει το κό­στος ενέρ­γειας πε­τρε­λαί­ου ώστε να μην περ­νά­ει στον κα­τα­να­λω­τή –όσο διαρ­κεί αυτή η κρίση. Όλα τα άλλα, είναι ημί­με­τρα. Όταν μη­δε­νί­σεις τα λι­με­νι­κά τέλη, δεν φαί­νε­ται στον κα­τα­να­λω­τή αφού είναι μόλις το 1% του ει­σι­τη­ρί­ου. Το κό­στος του πε­τρε­λαί­ου για το πλοίο που έρ­χε­ται στη Ρόδο, π.χ. είναι πάνω από 50% των λει­τουρ­γι­κών εξό­δων του. Δη­λα­δή, δεν θέλω ένα άσχε­το μέτρο αλλά μια ορι­ζό­ντια πε­ρι­κο­πή του κό­στους του πε­τρε­λαί­ου, ώστε να μην επι­βα­ρυν­θεί ούτε ο ακτο­πλό­ος, ούτε ο χρή­στης. Μην ξε­χνά­με ότι βρι­σκό­μα­στε σε μια πε­ρί­ο­δο που πε­ρι­μέ­νου­με να ανοί­ξει ο του­ρι­σμός. Συ­νε­πώς, δεν πρέ­πει να αυ­ξή­σου­με τόσο πολύ το κό­στος στα ει­σι­τή­ρια».

Σχε­τι­κά με το επι­κεί­με­νο άνοιγ­μα της του­ρι­στι­κής πε­ριό­δου, ανέ­φε­ρε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά:

«Ας μην ση­κώ­σου­με ακόμη… μαύ­ρες ση­μαί­ες! Απαι­τεί­ται ψυ­χραι­μία. Εν­δε­χο­μέ­νως να επη­ρε­α­στούν οι επι­σκέ­πτες της τε­λευ­ταί­ας στιγ­μής αλλά όχι όσοι έχουν κάνει ήδη κρα­τή­σεις κι έχουν προ­σχε­διά­σει τα τα­ξί­δια τους προς την χώρα μας και τους προ­ο­ρι­σμούς της. Υπάρ­χει πε­ρι­θώ­ριο η κυ­βέρ­νη­ση, το Υπουρ­γείο Οι­κο­νο­μι­κών, το Υπουρ­γείο Ανά­πτυ­ξης αλλά και το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας, να πα­ρέμ­βουν στο θέμα με τις τιμές στα ει­σι­τή­ρια. Ο κα­θέ­νας μπο­ρεί να προ­τεί­νει κάτι. Η πιο ασφα­λής λύση είναι μια ορι­ζό­ντια πε­ρι­κο­πή του κό­στους του πε­τρε­λαί­ου ώστε να υπάρ­ξει άμεση λύση να δια­τη­ρη­θούν οι εξα­γω­γές μας, να δια­τη­ρη­θεί ο του­ρι­σμός και πα­ράλ­λη­λα, σε πε­ρί­πτω­ση επί­λυ­σης του ενερ­γεια­κού, να επα­νέλ­θουν οι τιμές σε χα­μη­λά επί­πε­δα. Προ­πά­ντων, θα πρέ­πει να λει­τουρ­γή­σου­με προς τη σωστή κα­τεύ­θυν­ση και να μην χά­νου­με την ψυ­χραι­μία μας….».