Σχεδόν 19.000 Ελληνες επέλεξαν την κρουαζιέρα για τις διακοπές το 2014

Τι ανα­φέ­ρουν τα στοι­χεία της Διε­θνούς Ένω­σης Κρουα­ζιέ­ρας

Σε 18.841 ανέρ­χο­νταν, το 2014 οι Έλ­λη­νες επι­βά­τες, οι οποί­οι επέ­λε­ξαν την κρουα­ζιέ­ρα για τις δια­κο­πές τους, ενώ ο συ­γκε­κρι­μέ­νος κλά­δος, παρά την οι­κο­νο­μι­κή κρίση και την πτώση των προη­γού­με­νων ετών στην Ελ­λά­δα, πα­ρου­σί­α­σε αύ­ξη­ση 10%.

Αυτό ανα­φέ­ρει η Διε­θνής Ένωση Κρουα­ζιέ­ρας, Cruise Line Association (CLIA), που πα­ρου­σί­α­σε επί­ση­μα στοι­χεία για τον κλάδο σε όλη την Ευ­ρώ­πη. Όπως ση­μειώ­νει η CLIA, το συ­γκε­κρι­μέ­νο του­ρι­στι­κό προ­ϊ­όν στην Ελ­λά­δα εξα­κο­λου­θεί να πα­ρα­μέ­νει άγνω­στο για πολ­λούς επι­βά­τες, καθώς πολ­λοί Έλ­λη­νες έχουν επι­λέ­ξει να με­τα­κι­νού­νται με πλοία προ­κει­μέ­νου να φθά­σουν σε κά­ποιο νησί για τις δια­κο­πές τους.

Η χώρα που έρ­χε­ται πρώτη στην αγορά κρουα­ζιέ­ρας στην Ευ­ρώ­πη, με 1,77 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες και αύ­ξη­ση 5%, είναι η Γερ­μα­νία, η οποία το 2014 αντι­προ­σώ­πευε το 28% της ευ­ρω­παϊ­κής αγο­ράς, από 27% που ήταν το 2013. Ακο­λου­θούν το Ηνω­μέ­νο Βα­σί­λειο και η Ιρ­λαν­δία, όπου ο κλά­δος πα­ρου­σιά­ζει μεί­ω­ση κατά 4,8% με 1,64 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες. Η Ιτα­λία πα­ρα­μέ­νει η τρίτη με­γα­λύ­τε­ρη αγορά στον κλάδο, παρά τη μεί­ω­ση κατά 3,1%, με 842.000 επι­βά­τες. Το 2014, η Γαλ­λία εδραί­ω­σε τη θέση της ως τέ­ταρ­τη στην ευ­ρω­παϊ­κή αγορά με μία εντυ­πω­σια­κή αύ­ξη­ση κατά 13,7%, φτά­νο­ντας τους 593.000 επι­βά­τες. Αυτό οφεί­λε­ται, κυ­ρί­ως, στην αύ­ξη­ση των ανα­χω­ρή­σε­ων από τα γαλ­λι­κά λι­μά­νια (home porting) αλλά και στην αύ­ξη­ση της δυ­να­μι­κό­τη­τας των κλι­νών. Ακο­λου­θεί η Ισπα­νία με μεί­ω­ση κατά 4,5% και 454.000 επι­βά­τες. Κατά τη διάρ­κεια του 2014, οι γραμ­μές κρουα­ζιέ­ρας που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στην Ισπα­νία επι­κε­ντρώ­θη­καν στη βελ­τί­ω­ση της ποιό­τη­τας του προ­ϊ­ό­ντος και όχι σε αύ­ξη­ση του όγκου των πω­λή­σε­ων, οι οποί­ες μειώ­θη­καν μετά από χρό­νια ισχυ­ρής ανά­πτυ­ξης. Το Βέλ­γιο, το 2014 πα­ρου­σί­α­σε αύ­ξη­ση 6% για να φθά­σει τους 73.000 επι­βά­τες.

Τι δή­λω­σαν και ζή­τη­σαν τα στε­λέ­χη της CLIA στο πα­γκό­σμιο συ­νέ­δριο της κρουα­ζιέ­ρας στο Μαϊ­ά­μι

«Από τo ξε­κί­νη­μα της οι­κο­νο­μι­κής κρί­σης, το 2008, η αγορά της κρουα­ζιέ­ρας στην Ευ­ρώ­πη έχει ανα­πτυ­χθεί κατά 44%, ενώ η επί­δρα­ση του συ­γκε­κρι­μέ­νου κλά­δου στην οι­κο­νο­μία της Ευ­ρώ­πης άγ­γι­ξε τα 40 δι­σε­κα­τομ­μύ­ρια το 2013, προ­σφέ­ρο­ντας πε­ρί­που 340.000 θέ­σεις ερ­γα­σί­ας» ανέ­φε­ρε ο διευ­θυ­ντής της CLIA- Cruise Line International Association στην Ευ­ρώ­πη, Pierfrancesco Vago.

Ο γε­νι­κός διευ­θυ­ντής της CLIA στην Ευ­ρώ­πη, Raphael von Heereman, ση­μεί­ω­σε ότι θα πρέ­πει να υπάρ­ξει επα­να­θε­ώ­ρη­ση στην ευ­ρω­παϊ­κή VISA και εάν δεν υπάρ­ξει δράση, η Ευ­ρω­παϊ­κή Ένωση κιν­δυ­νεύ­ει να χάσει την αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τά της σε τρί­τες χώρες, καθώς και ση­μα­ντι­κά έσοδα στο πλαί­σιο του εμπο­ρί­ου, των επεν­δύ­σε­ων και των θέ­σε­ων ερ­γα­σί­ας. «Μία έγκαι­ρη απο­δο­χή μίας «Smart Visa» (άδεια επι­σκε­ψι­μό­τη­τας μόνο για του­ρι­στι­κές ανά­γκες) θα δώσει ώθηση στον του­ρι­σμό της Ευ­ρώ­πης και θα προ­σφέ­ρει ακόμα πε­ρισ­σό­τε­ρες δυ­να­τό­τη­τες στη βιο­μη­χα­νία της κρουα­ζιέ­ρας, προ­κει­μέ­νου να ενι­σχύ­σει την ευ­ρω­παϊ­κή οι­κο­νο­μία και την κοι­νω­νία» τό­νι­σε.

Ο Κυ­ριά­κος Ανα­στα­σιά­δης, ανώ­τε­ρο στέ­λε­χος της Celestyal Cruises και μέλος της Εκτε­λε­στι­κής Επι­τρο­πής CLIA Ευ­ρώ­πης, δή­λω­σε ότι η ανά­καμ­ψη του ελ­λη­νι­κού του­ρι­σμού έχει επη­ρε­ά­σει θε­τι­κά και την κρουα­ζιέ­ρα στη χώρα μας και σύμ­φω­να με τις μέχρι τώρα εκτι­μή­σεις για το 2015, φαί­νε­ται ότι θα είναι μία καλή χρο­νιά σε αριθ­μό επι­σκε­πτών και επι­βα­τών, ενώ θα υπάρ­ξει και αύ­ξη­ση του home porting (ανα­χω­ρή­σεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων με αφε­τη­ρία τα ελ­λη­νι­κά λι­μά­νια) της τάξης του 20%».

Πηγή: Tα ΝΕΑ