Κρουαζιερόπλοια: Χαίρονται οι πλούσιοι τουρίστες- «Η Ελλάδα λύνει το πρόβλημα»

Οι του­ρί­στες που μένουν στα ακριβά ξενο­δο­χεία της Μυκόνου και της Σαντο­ρί­νης χαί­ρο­νται, ανα­φέ­ρει σε δημο­σί­ευμά του το Business Insider, αφότου η πρό­σφατη συνέ­ντευξη του πρω­θυ­πουρ­γού στο Bloomberg απο­κά­λυψε ότι η Ελλάδα σχε­διά­ζει να βάλει όρια στα κρουα­ζιε­ρό­πλοια που φράζουν τα λιμάνια των πιο δημο­φι­λών νησιών της χώρας, κατα­στρέ­φο­ντας την απρό­σκο­πτη θέα στα ηλιο­βα­σι­λέ­ματα και οδη­γώ­ντας σε συνω­στι­σμό στα γραφικά στενά δρο­μά­κια.

«Υπάρ­χουν άνθρω­ποι που ξοδεύ­ουν πολλά χρήματα για να βρί­σκο­νται στη Σαντο­ρίνη και δεν θέλουν το νησί να “βου­λιά­ζει”», είπε ο Κυριά­κος Μητσο­τά­κης στο Bloomberg. Στόχος, γράφει το Business Insider, είναι να περιο­ρι­στεί ο συνο­λι­κός αριθμός των θέσεων ελλι­με­νι­σμού στα νησιά ή να εισα­χθεί μια δια­δι­κα­σία υπο­βο­λής προ­σφο­ρών για τις θέσεις.

Σύμφωνα με το διεθνές μέσο ενη­μέ­ρω­σης, η Ελλάδα είδε τον του­ρι­σμό της να ανα­κάμ­πτει μετά την παν­δη­μία, καθώς 36 εκα­τομ­μύ­ρια του­ρί­στες την επι­σκέ­φθη­καν πέρυσι, 20,8% περισ­σό­τε­ροι από το 2022.

Η αυξη­μένη ζήτηση και άλλοι μακρο­οι­κο­νο­μι­κοί λόγοι έκαναν τη χώρα πιο ακριβή για τους του­ρί­στες, με τη μέση δια­νυ­κτέ­ρευση να κοστί­ζει 8,6% περισ­σό­τερα το 2023 από ό,τι το 2022.

Κάποιοι που θέλουν να δουν τα νησιά χωρίς το υψηλό κόστος στρέ­φο­νται στις κρουα­ζιέ­ρες, όπου οι επι­βά­τες εμφα­νί­ζουν δυσα­νά­λογη αύξηση: 61,1% σε έναν χρόνο.

Στη Μύκονο και τη Σαντο­ρίνη, ο αριθμός των ταξι­διω­τών που φτάνουν με κρουα­ζιε­ρό­πλοια αυξή­θηκε κατά 74% και 57% αντί­στοιχα.

Αυτό εξε­λίσ­σε­ται σε μεγάλο «πονο­κέ­φαλο» για τους ντό­πιους, αλλά και για όσους πλη­ρώ­νουν πολλά χρήματα για να μένουν στα νησιά αυτά, τα οποία έχουν γίνει ακριβοί προ­ο­ρι­σμοί για εύπο­ρους επι­σκέ­πτες, με ξενο­δο­χεία πολυ­τε­λείας και κατα­στή­ματα γνωστών σχε­δια­στών.

Πέρυσι, επι­σκέ­πτες και ντόπιοι δια­μαρ­τύ­ρο­νταν στα social media για τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια που χαλάνε τη θέα προς το ηλιο­βα­σί­λεμα και τα σοκάκια που είναι γεμάτα με τους επι­σκέ­πτες που απο­βι­βά­ζουν.

«Ήταν πολύ πιο βρώμικη, πιο συνω­στι­σμένη και υπερ­βο­λικά ανα­πτυγ­μένη με άσχημο τρόπο σε σχέση με όταν την είχα επι­σκε­φθεί δύο φορές πριν από δέκα χρόνια», έγραψε ένας χρήστης του Reddit για τη Σαντο­ρίνη και πρό­σθεσε: «Ήταν εκπλη­κτική το 2012. Η τοπική κυβέρ­νηση άφησε τον του­ρι­σμό να κατα­στρέ­ψει το νησί».

«Στη Σαντο­ρίνη, ακόμη και οι του­ρί­στες παρα­πο­νιού­νται για τον μεγάλο αριθμό του­ρι­στών», ανέφερε ο Συνή­γο­ρος του Πολίτη σε έκθεση που δόθηκε στη δημο­σιό­τητα την Πέμπτη.

Σε αντί­θεση με τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια, τα σκάφη ανα­ψυ­χής είναι ευπρόσ­δε­κτα στην Ελλάδα, τονίζει το Business Insider, προ­σθέ­το­ντας ότι το Koru, το superyacht του Τζεφ Μπέζος έχει ήδη ταξι­δέ­ψει στην Ελλάδα για το καλο­καίρι.

Πηγή: Reporter.gr