Α. Ασπράκης στον topfm: “Νέοι κυκλικοί κόμβοι σε Ρόδο, Καλλιθέα και Κολύμπια”

Η πορεία υλο­ποί­η­σης των κυκλι­κών κόμβων στη Ρόδο, όπως την ανέλυσε ο ανα­πλη­ρω­τής περι­φε­ρειάρ­χης Από­στο­λος Ασπρά­κης σε συνέ­ντευξή του στον topfm και τη Ρένα Βενια­νάκη, απο­τυ­πώ­νει μια συνο­λική προ­σπά­θεια εκσυγ­χρο­νι­σμού του οδικού δικτύου, με παρεμ­βά­σεις σε κομβικά και συχνά επι­κίν­δυνα σημεία του νησιού.

Ξεκι­νώ­ντας από τον κόμβο του αερο­δρο­μίου, ο κ. Ασπρά­κης υπο­γράμ­μισε ότι το έργο βρί­σκε­ται στην τελική φάση και ανα­μέ­νε­ται να παρα­δο­θεί άμεσα, Μέχρι την επόμενη Τετάρτη. Πρό­κει­ται για μια παρέμ­βαση που εκτε­λέ­στηκε ενώ η κυκλο­φο­ρία παρέ­μενε σε λει­τουρ­γία, γεγονός που αύξησε τον βαθμό δυσκο­λίας. Παράλ­ληλα, ανα­δεί­χθη­καν σοβαρά προ­βλή­ματα υπο­δο­μών κάτω από το οδό­στρωμα, καθώς δεν υπήρχαν κατα­γε­γραμ­μένα σχέδια για δίκτυα οργα­νι­σμών κοινής ωφέ­λειας. Η ανα­διορ­γά­νωση αυτών των δικτύων απο­τε­λεί σημα­ντική παρα­κα­τα­θήκη για το μέλλον, ενώ μικρή καθυ­στέ­ρηση σημειώ­θηκε λόγω τεχνι­κού προ­βλή­μα­τος σε εργο­στά­σιο ασφάλ­του.

Στην περιοχή της Φανε­ρω­μέ­νης, οι παρεμ­βά­σεις βρί­σκο­νται επίσης σε προ­χω­ρη­μένο στάδιο. Έχει ήδη ολο­κλη­ρω­θεί η ασφαλ­τό­στρωση και η δια­μόρ­φωση κόμβου κοντά σε ξενο­δο­χειακή μονάδα, με πρό­βλεψη για ασφαλή είσοδο και έξοδο λεω­φο­ρείων, καθώς και δημιουρ­γία στάσης.

Παράλ­ληλα, κατα­σκευά­ζε­ται εκτε­τα­μένο πεζο­δρό­μιο, ενώ προ­ω­θεί­ται και η ολο­κλή­ρωση

του κυκλι­κού κόμβου στην ευρύ­τερη περιοχή. Ιδιαί­τερη σημασία δίνεται στην κατάρ­γηση των αρι­στε­ρών στροφών, με στόχο τη βελ­τί­ωση της ροής και της ασφά­λειας. Ο κ. Ασπρά­κης σημεί­ωσε ότι οι οδηγοί έχουν πλέον εξοι­κειω­θεί με τη χρήση των κυκλι­κών κόμβων, παρά τις αρχικές αντι­δρά­σεις.

Στον άξονα Ρόδου–Καλ­λι­θέας και την περιοχή της οδού Ευρώπης, σχε­διά­ζε­ται ένα εκτε­τα­μένο πλέγμα κυκλι­κών κόμβων που θα αντι­κα­τα­στή­σουν υφι­στά­μενα φανάρια και επι­κίν­δυ­νες δια­σταυ­ρώ­σεις. Ήδη εκπο­νεί­ται η μελέτη χάραξης, ενώ σε συνερ­γα­σία με τον Δήμο προ­χω­ρούν οι απαλ­λο­τριώ­σεις όπου

απαι­τεί­ται. Προ­βλέ­πο­νται δια­δο­χι­κοί κόμβοι σε καίρια σημεία, όπως στην περιοχή του καταυ­λι­σμού Ρομά, κοντά σε μεγάλα κατα­στή­ματα και σε εξόδους με αυξη­μένη επι­κιν­δυ­νό­τητα, ακόμη και για τη δια­χεί­ριση βαρέων και επι­κίν­δυ­νων φορτίων. Στόχος είναι η μείωση των ατυ­χη­μά­των και η

ομα­λο­ποί­ηση της κυκλο­φο­ρίας σε ένα από τα πιο επι­βα­ρυ­μένα τμήματα του οδικού δικτύου.

Στα Κολύ­μπια, η μελέτη για την κατα­σκευή κυκλι­κού κόμβου έχει ολο­κλη­ρω­θεί και το έργο ανα­μέ­νε­ται να ξεκι­νή­σει μετά το πέρας της του­ρι­στι­κής περιό­δου, πιθα­νό­τατα τον Οκτώ­βριο. Μέχρι τότε θα εφαρ­μο­στούν προ­σω­ρινά μέτρα, όπως η απα­γό­ρευση αρι­στε­ρών στροφών για τη μείωση της

επι­κιν­δυ­νό­τη­τας, ιδιαί­τερα για όσους κινού­νται προς τις Επτά Πηγές. Η περιοχή χαρα­κτη­ρί­ζε­ται από αυξη­μένη κυκλο­φο­ρία και συχνά προ­βλή­ματα καθυ­στε­ρή­σεων.

Τέλος, στην περιοχή της Καλάθου, το έργο αντι­με­τω­πί­ζει καθυ­στε­ρή­σεις λόγω απο­χώ­ρη­σης του εργο­λά­βου, με τις αρμό­διες υπη­ρε­σίες να ανα­μέ­νουν την επα­νεκ­κί­νηση των εργα­σιών. Το βασικό ζήτημα αφορά τον συντο­νι­σμό με άλλα έργα υπο­δο­μής, ώστε να απο­φευ­χθούν επα­να­λαμ­βα­νό­με­νες παρεμ­βά­σεις στο ίδιο οδικό τμήμα.

Συνο­λικά, η στρα­τη­γική της Περι­φέ­ρειας εστιά­ζει στην αντι­κα­τά­σταση των φανα­ριών με κυκλι­κούς κόμβους, ακο­λου­θώ­ντας ευρω­παϊκά πρότυπα, με στόχο ένα πιο ασφαλές και λει­τουρ­γικό οδικό δίκτυο για κατοί­κους και επι­σκέ­πτες.

Πηγή: topfm1024.gr