Η πορεία υλοποίησης των κυκλικών κόμβων στη Ρόδο, όπως την ανέλυσε ο αναπληρωτής περιφερειάρχης Απόστολος Ασπράκης σε συνέντευξή του στον topfm και τη Ρένα Βενιανάκη, αποτυπώνει μια συνολική προσπάθεια εκσυγχρονισμού του οδικού δικτύου, με παρεμβάσεις σε κομβικά και συχνά επικίνδυνα σημεία του νησιού.
Ξεκινώντας από τον κόμβο του αεροδρομίου, ο κ. Ασπράκης υπογράμμισε ότι το έργο βρίσκεται στην τελική φάση και αναμένεται να παραδοθεί άμεσα, Μέχρι την επόμενη Τετάρτη. Πρόκειται για μια παρέμβαση που εκτελέστηκε ενώ η κυκλοφορία παρέμενε σε λειτουργία, γεγονός που αύξησε τον βαθμό δυσκολίας. Παράλληλα, αναδείχθηκαν σοβαρά προβλήματα υποδομών κάτω από το οδόστρωμα, καθώς δεν υπήρχαν καταγεγραμμένα σχέδια για δίκτυα οργανισμών κοινής ωφέλειας. Η αναδιοργάνωση αυτών των δικτύων αποτελεί σημαντική παρακαταθήκη για το μέλλον, ενώ μικρή καθυστέρηση σημειώθηκε λόγω τεχνικού προβλήματος σε εργοστάσιο ασφάλτου.
Στην περιοχή της Φανερωμένης, οι παρεμβάσεις βρίσκονται επίσης σε προχωρημένο στάδιο. Έχει ήδη ολοκληρωθεί η ασφαλτόστρωση και η διαμόρφωση κόμβου κοντά σε ξενοδοχειακή μονάδα, με πρόβλεψη για ασφαλή είσοδο και έξοδο λεωφορείων, καθώς και δημιουργία στάσης.
Παράλληλα, κατασκευάζεται εκτεταμένο πεζοδρόμιο, ενώ προωθείται και η ολοκλήρωση
του κυκλικού κόμβου στην ευρύτερη περιοχή. Ιδιαίτερη σημασία δίνεται στην κατάργηση των αριστερών στροφών, με στόχο τη βελτίωση της ροής και της ασφάλειας. Ο κ. Ασπράκης σημείωσε ότι οι οδηγοί έχουν πλέον εξοικειωθεί με τη χρήση των κυκλικών κόμβων, παρά τις αρχικές αντιδράσεις.
Στον άξονα Ρόδου–Καλλιθέας και την περιοχή της οδού Ευρώπης, σχεδιάζεται ένα εκτεταμένο πλέγμα κυκλικών κόμβων που θα αντικαταστήσουν υφιστάμενα φανάρια και επικίνδυνες διασταυρώσεις. Ήδη εκπονείται η μελέτη χάραξης, ενώ σε συνεργασία με τον Δήμο προχωρούν οι απαλλοτριώσεις όπου
απαιτείται. Προβλέπονται διαδοχικοί κόμβοι σε καίρια σημεία, όπως στην περιοχή του καταυλισμού Ρομά, κοντά σε μεγάλα καταστήματα και σε εξόδους με αυξημένη επικινδυνότητα, ακόμη και για τη διαχείριση βαρέων και επικίνδυνων φορτίων. Στόχος είναι η μείωση των ατυχημάτων και η
ομαλοποίηση της κυκλοφορίας σε ένα από τα πιο επιβαρυμένα τμήματα του οδικού δικτύου.
Στα Κολύμπια, η μελέτη για την κατασκευή κυκλικού κόμβου έχει ολοκληρωθεί και το έργο αναμένεται να ξεκινήσει μετά το πέρας της τουριστικής περιόδου, πιθανότατα τον Οκτώβριο. Μέχρι τότε θα εφαρμοστούν προσωρινά μέτρα, όπως η απαγόρευση αριστερών στροφών για τη μείωση της
επικινδυνότητας, ιδιαίτερα για όσους κινούνται προς τις Επτά Πηγές. Η περιοχή χαρακτηρίζεται από αυξημένη κυκλοφορία και συχνά προβλήματα καθυστερήσεων.
Τέλος, στην περιοχή της Καλάθου, το έργο αντιμετωπίζει καθυστερήσεις λόγω αποχώρησης του εργολάβου, με τις αρμόδιες υπηρεσίες να αναμένουν την επανεκκίνηση των εργασιών. Το βασικό ζήτημα αφορά τον συντονισμό με άλλα έργα υποδομής, ώστε να αποφευχθούν επαναλαμβανόμενες παρεμβάσεις στο ίδιο οδικό τμήμα.
Συνολικά, η στρατηγική της Περιφέρειας εστιάζει στην αντικατάσταση των φαναριών με κυκλικούς κόμβους, ακολουθώντας ευρωπαϊκά πρότυπα, με στόχο ένα πιο ασφαλές και λειτουργικό οδικό δίκτυο για κατοίκους και επισκέπτες.
Πηγή: topfm1024.gr
