Ανασφάλιστα οχήματα: Αλλάζουν οι έλεγχοι και η είσπραξη προστίμων

Αλ­λα­γές στο νο­μο­θε­τι­κό πλαί­σιο για τον εντο­πι­σμό των ιδιο­κτη­τών που δεν έχουν ασφα­λί­σει τα οχή­μα­τά τους, σχε­διά­ζο­νται για το 2023. Βα­σι­κός στό­χος είναι τα πρό­στι­μα να μπο­ρούν να ει­σπράτ­το­νται από την Ανε­ξάρ­τη­τη Αρχή Δη­μο­σί­ων Εσό­δων (ΑΑΔΕ), κάτι που έως τώρα δεν είναι εφι­κτό.

Μέχρι τώρα, η ΑΑΔΕ έχει τη δυ­να­τό­τη­τα να εντο­πί­σει μέσα από δια­σταυ­ρώ­σεις τα οχή­μα­τα που είναι ανα­σφά­λι­στα. Στη συ­νέ­χεια εκ­δί­δει το πρό­στι­μο που πρέ­πει να κα­τα­βά­λουν οι ιδιο­κτή­τες των οχη­μά­των για να ασφα­λί­σουν. Αν όμως εκεί­νοι τα αγνο­ή­σουν, η εφο­ρία δεν μπο­ρεί να επέμ­βει πε­ραι­τέ­ρω.

Πρό­σφα­τα ο διοι­κη­τής της ΑΑΔΕ κ. Γιώρ­γος Πι­τσι­λής είχε ανα­φερ­θεί στο πρό­βλη­μα που υπάρ­χει καθώς όπως είχε εξη­γή­σει, εκα­το­ντά­δες χι­λιά­δες αυ­το­κί­νη­τα και άλλα οχή­μα­τα που σύμ­φω­να με τη βάση δε­δο­μέ­νων της ΑΑΔΕ είναι σε κυ­κλο­φο­ρία και οι ιδιο­κτή­τες τους δεν έχουν πλη­ρώ­σει τα τέλη κυ­κλο­φο­ρί­ας, δεν υπάρ­χουν που­θε­νά στις λί­στες του υπουρ­γεί­ου Με­τα­φο­ρών. Ως εκ τού­του, είναι αδύ­να­το -με βάση το υφι­στά­με­νο νο­μο­θε­τι­κό πλαί­σιο- να δια­σταυ­ρω­θούν τα στοι­χεία τους, ώστε να δια­πι­στω­θεί εάν οι ιδιο­κτή­τες τους τα έχουν επί­σης ασφα­λί­σει.

Με βάση το ισχύ­ον νο­μο­θε­τι­κό πλαί­σιο, όσοι φο­ρο­λο­γού­με­νοι βρέ­θη­καν κα­τό­πιν δια­σταυ­ρώ­σε­ων να κυ­κλο­φο­ρούν με ανα­σφά­λι­στα οχή­μα­τα, αν δεν πλη­ρώ­σουν τα βε­βαιω­θέ­ντα πρό­στι­μα των 100-250 ευρώ και εάν δεν ασφα­λί­σουν τα οχή­μα­τά τους:

τα στοι­χεία τους απο­στέλ­λο­νται, ένα εξά­μη­νο μετά τη δια­σταύ­ρω­ση, στις αστυ­νο­μι­κές αρχές, οι οποί­ες είναι επι­φορ­τι­σμέ­νες να τους εντο­πί­σουν, με επι­τό­πιους ελέγ­χους, στους δρό­μους για να τους αφαι­ρέ­σουν τις άδειες οδή­γη­σης, τις πι­να­κί­δες και τις άδειες κυ­κλο­φο­ρί­ας. Επί­σης, οι αστυ­νο­μι­κές αρχές πρέ­πει επί­σης να τους επι­βά­λουν νέα πρό­στι­μα, κυ­μαι­νό­με­να από 250 έως 1.000 ευρώ.

Καθώς όμως η αστυ­νο­μία δεν μπο­ρεί να επω­μι­στεί έναν τόσο με­γά­λο όγκο ερ­γα­σιών, με απο­τέ­λε­σμα να μην είναι πρα­κτι­κά δυ­να­τόν να εντο­πι­στούν όλοι όσοι έχουν ανα­σφά­λι­στα οχή­μα­τα και να εξα­να­γκα­στούν σε συμ­μόρ­φω­ση.

Προ­κει­μέ­νου να επι­λυ­θεί το πρό­βλη­μα, σχε­τι­κή νο­μο­θε­τι­κή ρύθ­μι­ση θα δίνει τη δυ­να­τό­τη­τα στην ΑΑΔΕ να επι­βά­λει ει­σπρα­κτι­κά μέτρα και όσα πρό­στι­μα δεν κα­τα­βάλ­λο­νται να εντάσ­σο­νται στα λη­ξι­πρό­θε­σμα χρέη προ εφο­ρία. Και αν ξε­πε­ρά­σουν τα 500 ευρώ, θα ξε­κι­νούν οι κα­τα­σχέ­σεις! Θα μπο­ρεί δη­λα­δή η εφο­ρία να κα­τά­σχει το ανα­σφά­λι­στο Ι.Χ. και (όχι μόνο) εάν τα χρέη δεν ρυθ­μι­στούν.

Από το νέο έτος και μετά την ψή­φι­ση της σχε­τι­κής νο­μο­θε­τι­κής ρύθ­μι­σης θα τρέ­ξει νέος γύρος δια­στρώ­σε­ων.

Πηγή naftemporiki.gr