Στα 37 εκατομμύρια επιβάτες εκτιμάται ότι θα ανέλθει φέτος η συνολική επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece, σύμφωνα με τα στοιχεία του δεκαμήνου Ιανουαρίου – Οκτωβρίου 2025. Ήδη στο διάστημα αυτό διακινήθηκαν 35,3 εκατομμύρια επιβάτες, καταγράφοντας αύξηση 2,7% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024. Από αυτούς, 6,8 εκατομμύρια προήλθαν από πτήσεις εσωτερικού, παρουσιάζοντας οριακή μείωση 0,3%, ενώ 28,5 εκατομμύρια αφορούσαν πτήσεις εξωτερικού, σημειώνοντας αύξηση 3,5%. Η διεθνής κίνηση αντιστοιχεί πλέον στο 81% του συνολικού επιβατικού έργου, επιβεβαιώνοντας την κυριαρχία του εισερχόμενου τουρισμού στα ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Fraport Greece, Alexander Zinell, τόνισε ότι «η σταθερή ανοδική πορεία των αεροδρομίων αποδεικνύει τη δυναμική του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία των επενδύσεων στις υποδομές», προσθέτοντας ότι η εταιρεία προχωρά σε νέο επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 200 εκατ. ευρώ, με στόχο την αύξηση της χωρητικότητας και τη βελτίωση της εμπειρίας των επιβατών. Όπως ανέφερε, τα έργα που προγραμματίζονται περιλαμβάνουν επεκτάσεις τερματικών σταθμών, νέους χώρους check-in και αναβάθμιση ενεργειακών υποδομών, προκειμένου να ανταποκριθούν στη διαρκώς αυξανόμενη τουριστική ζήτηση.
Από την πλευρά του, ο Executive Director of Commercial & Business Development, Γιώργος Βήλος, υπογράμμισε ότι «η ανάπτυξη των αεροδρομίων δεν μετριέται πλέον μόνο ποσοτικά, αλλά και ποιοτικά». Όπως σημείωσε, η Fraport Greece δίνει έμφαση στη βιωσιμότητα, στην αναβάθμιση των υπηρεσιών και στη στήριξη της τοπικής οικονομίας, ώστε η τουριστική ανάπτυξη να αποκτήσει πιο ισορροπημένα χαρακτηριστικά.
Οι επιδόσεις των 14 περιφερειακών αεροδρομίων
Ανοδικές επιδόσεις καταγράφηκαν στα περισσότερα αεροδρόμια του δικτύου. Η Θεσσαλονίκη σημείωσε αύξηση 7,9%, η Καλαμάτα 8,6%, η Καβάλα 7,3%, η Σκιάθος 6,4%, το Άκτιο 6,2%, η Κέρκυρα 6%, τα Χανιά 5%, η Κως 3,4%, η Ρόδος 2,3%, η Ζάκυνθος 2,6% και η Κεφαλονιά 2,3%. Μικρή αύξηση σημείωσε και η Μυτιλήνη με 3,6%, ενώ σταθερή παρέμεινε η Σάμος. Στον αντίποδα, Σαντορίνη και Μύκονος κατέγραψαν πτώση 16,2% και 1,9% αντίστοιχα, λόγω περιορισμών χωρητικότητας και συμφόρησης κατά τη θερινή περίοδο.
Σε επίπεδο αεροπορικών εταιρειών, την πρώτη θέση κατέχει η Ryanair με μερίδιο 17%, ακολουθούμενη από την Aegean Airlines με 16%, την easyJet με 9%, την TUI με 8% και την Jet2.com με 6%. Οι εταιρείες χαμηλού κόστους καλύπτουν πλέον το 39% της συνολικής κίνησης, οι full-service αερομεταφορείς το 31% και οι charter/leisure πτήσεις το υπόλοιπο 30%, αποτυπώνοντας την αυξανόμενη βαρύτητα των low cost αεροπορικών στη σύνθεση των αφίξεων.
Όσον αφορά τις διεθνείς αγορές, το Ηνωμένο Βασίλειο παραμένει η κορυφαία αγορά για τα αεροδρόμια της Fraport με πάνω από 7 εκατομμύρια επιβάτες και αύξηση 1,7%, ενώ ακολουθεί η Γερμανία με αύξηση 6,4% και περίπου 5 εκατομμύρια επιβάτες. Οι Σκανδιναβικές χώρες σημείωσαν μικρή υποχώρηση 1,5%, ενώ ανοδικά κινήθηκαν η Ιταλία (+3,4%), η Πολωνία (+5,8%), η Ολλανδία (+2%), η Αυστρία (+5,7%) και το Ισραήλ (+26,2%), το οποίο ανακάμπτει θεαματικά μετά τη χαμηλή περσινή βάση. Αντίθετα, μικρές μειώσεις σημείωσαν η Γαλλία (-3,1%) και η Τσεχία (-0,5%).
Με τη φετινή επιβατική κίνηση να ξεπερνά τα προ πανδημίας επίπεδα και τα έργα αναβάθμισης να βρίσκονται σε εξέλιξη, η Fraport Greece προετοιμάζει τα περιφερειακά αεροδρόμια για την επόμενη φάση ανάπτυξης. Όπως υπογράμμισε ο Alexander Zinell, «ο συνδυασμός αυξανόμενης ζήτησης και στοχευμένων επενδύσεων θέτει τα ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια σε νέα αναπτυξιακή τροχιά, ικανή να στηρίξει τον τουρισμό της επόμενης δεκαετίας».
Πηγή: tornosnews.gr
