Το νέο πακέτο μέτρων για θέρμανση, αμόλυβδη και ντίζελ

Στο πε­τρέ­λαιο θέρ­μαν­σης στρέ­φε­ται το με­γα­λύ­τε­ρο βάρος του νέου πα­κέ­του πα­ρεμ­βά­σε­ων για τα καύ­σι­μα, με τη συν­δρο­μή του Δη­μο­σί­ου και των δύο ελ­λη­νι­κών δι­υ­λι­στη­ρί­ων να ανα­μέ­νε­ται να πε­ριο­ρί­σει την τιμή εκ­κί­νη­σης κατά 35 έως 40 λεπτά ανά λίτρο. Πα­ράλ­λη­λα δια­τη­ρού­νται, σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες, οι ενι­σχύ­σεις στην αμό­λυ­βδη και το πε­τρέ­λαιο κί­νη­σης.

Το νέο «πα­κέ­το» έχει βα­σι­κή προ­τε­ραιό­τη­τα τη στή­ρι­ξη των νοι­κο­κυ­ριών ενό­ψει του χει­μώ­να, καθώς η διά­θε­ση του πε­τρε­λαί­ου θέρ­μαν­σης αρ­χί­ζει αύριο Πέμ­πτη, 15 Οκτω­βρί­ου. Με δε­δο­μέ­νο ότι οι διε­θνείς τιμές των καυ­σί­μων εξα­κο­λου­θούν να κι­νού­νται σε υψηλά επί­πε­δα, στό­χος είναι να πε­ριο­ρι­στεί η επι­βά­ρυν­ση από τις πρώ­τες κιό­λας πα­ραγ­γε­λί­ες.

Την ίδια στιγ­μή, η ανα­προ­σαρ­μο­γή των μέ­τρων για τα καύ­σι­μα κί­νη­σης απο­σκο­πεί στη συ­νέ­χι­ση της προ­στα­σί­ας των Ελ­λή­νων οδη­γών αλλά και της εθνι­κής οι­κο­νο­μί­ας, με δε­δο­μέ­νη την επί­δρα­ση που έχει το ντί­ζελ κί­νη­σης στο κό­στος σχε­δόν του συ­νό­λου των αγα­θών και υπη­ρε­σιών – και, κατά συ­νέ­πεια, στις πλη­θω­ρι­στι­κές πιέ­σεις.

Έκ­πτω­ση έως 40 λεπτά στο πε­τρέ­λαιο θέρ­μαν­σης

Το σύ­νο­λο των μέ­τρων θα εξει­δι­κευ­τεί σή­με­ρα Τε­τάρ­τη, 14 Οκτω­βρί­ου. Σύμ­φω­να με τις τε­λευ­ταί­ες πλη­ρο­φο­ρί­ες, ση­μα­ντι­κή θα είναι η συ­νει­σφο­ρά της Motor Oil και της Helleniq Energy στο πε­τρέ­λαιο θέρ­μαν­σης, με τους δύο Ομί­λους να πα­ρέ­χουν έκ­πτω­ση 20 λε­πτών ανά λίτρο. Στην πα­ρέμ­βα­ση αυτή θα προ­στε­θεί η κρα­τι­κή συν­δρο­μή, η οποία ανα­μέ­νε­ται να κι­νη­θεί με­τα­ξύ 15 και 20 λε­πτών ανά λίτρο.

Με αυτόν τον συν­δυα­σμό, η συ­νο­λι­κή μεί­ω­ση της τιμής στην αντλία ανα­μέ­νε­ται να φθά­σει τα 35-40 λεπτά ανά λίτρο, πε­ριο­ρί­ζο­ντας επο­μέ­νως ση­μα­ντι­κά το κό­στος προ­μή­θειας για τους κα­τα­να­λω­τές. Πρό­κει­ται για ορι­ζό­ντια πα­ρέμ­βα­ση, η οποία θα εφαρ­μό­ζε­ται απευ­θεί­ας στην τιμή πώ­λη­σης.

Είναι εν­δει­κτι­κό ότι, σύμ­φω­να με τις εκτι­μή­σεις της αγο­ράς, χωρίς τις εκ­πτώ­σεις η τιμή εκ­κί­νη­σης του πε­τρε­λαί­ου θέρ­μαν­σης θα προ­σέγ­γι­ζε το 1,90 ευρώ ανά λίτρο. Με την πα­ρέμ­βα­ση κρά­τους και δι­υ­λι­στη­ρί­ων, ανα­μέ­νε­ται να πε­ριο­ρι­στεί στην πε­ριο­χή των 1,50-1,55 ευρώ, εφό­σον επι­βε­βαιω­θούν οι πα­ρα­πά­νω πλη­ρο­φο­ρί­ες.

Για πα­ρά­δειγ­μα, στην πε­ρί­πτω­ση προ­μή­θειας 1.000 λί­τρων, η ελά­φρυν­ση θα δια­μορ­φώ­νε­ται με­τα­ξύ 350 και 400 ευρώ. Έτσι, το ποσό που θα χρεια­στεί να κα­τα­βά­λει ένα νοι­κο­κυ­ριό θα μπο­ρού­σε να υπο­χω­ρή­σει από τα 1.900 ευρώ στα 1.500-1.550 ευρώ.

Η στή­ρι­ξη σε αμό­λυ­βδη και ντί­ζελ

Όσον αφορά τα καύ­σι­μα κί­νη­σης, το επι­κρα­τέ­στε­ρο σε­νά­ριο προ­βλέ­πει τη δια­τή­ρη­ση της στή­ρι­ξης. Ει­δι­κό­τε­ρα, στο πε­τρέ­λαιο κί­νη­σης η έκ­πτω­ση ανα­μέ­νε­ται να πα­ρα­μεί­νει στα ίδια επί­πε­δα.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται πως έως και σή­με­ρα, 14 Οκτω­βρί­ου, πα­ρέ­χε­ται έκ­πτω­ση στην αντλία συ­νο­λι­κού ύψους 20 λε­πτών ανά λίτρο (συ­νυ­πο­λο­γί­ζο­ντας τον ΦΠΑ), με την κρα­τι­κή συμ­με­το­χή να ανέρ­χε­ται στα 15 λεπτά ανά λίτρο. Επί­σης, τα δύο δι­υ­λι­στή­ρια πα­ρέ­χουν έκ­πτω­ση 5 λε­πτών ανά λίτρο.

Αντί­στοι­χα, στην αμό­λυ­βδη βεν­ζί­νη οι πλη­ρο­φο­ρί­ες συ­γκλί­νουν στο ότι θα πα­ρα­μεί­νει η ενί­σχυ­ση στην αντλία, ύψους 10 λε­πτών ανά λίτρο (συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου του ΦΠΑ). Ωστό­σο, φαί­νε­ται πως θα αλ­λά­ξει το σχήμα χρη­μα­το­δό­τη­σης.

Επα­νε­ξέ­τα­ση στο τέλος του μήνα

«Θέση» στο πα­κέ­το έχει επί­σης η αύ­ξη­ση κατά 30% του επι­δό­μα­τος θέρ­μαν­σης, όπως προ­α­νήγ­γει­λε ήδη από χθες ο υπουρ­γός Οι­κο­νο­μι­κών, Κυ­ριά­κος Πιερ­ρα­κά­κης. Το επί­πε­δο αφορά πε­ρί­που 1,2 εκατ. νοι­κο­κυ­ριά και κα­λύ­πτει, πέρα από το πε­τρέ­λαιο, το φυ­σι­κό αέριο, την ηλε­κτρι­κή ενέρ­γεια και άλλες μορ­φές θέρ­μαν­σης.

Με την ανα­προ­σαρ­μο­γή, το βα­σι­κό επί­δο­μα θα κυ­μαί­νε­ται από 130 έως 1.040 ευρώ, ενώ στις πε­ριο­χές με αυ­ξη­μέ­νες ανά­γκες θέρ­μαν­σης μπο­ρεί να φτά­σει τα 1.560 ευρώ. Πα­ράλ­λη­λα, εξε­τά­ζε­ται η αύ­ξη­ση της προ­κα­τα­βο­λής που θα κα­τα­βλη­θεί πριν από τα Χρι­στού­γεν­να.

Σε κάθε πε­ρί­πτω­ση, η διάρ­κεια των νέων εκ­πτώ­σε­ων στην αντλία ανα­μέ­νε­ται να είναι 15ήμερη, σε πρώτη φάση με επα­νε­ξέ­τα­ση των μέ­τρων στο τέλος Οκτω­βρί­ου, ανά­λο­γα με τις εξε­λί­ξεις στις διε­θνείς αγο­ρές και τα δια­θέ­σι­μα δη­μο­σιο­νο­μι­κά πε­ρι­θώ­ρια.

Η συ­νει­σφο­ρά των δι­υ­λι­στη­ρί­ων και η ευ­ρω­παϊ­κή συ­ζή­τη­ση για τα υπερ­κέρ­δη

Η επέ­κτα­ση της στή­ρι­ξης της Motor Oil και της Helleniq Energy και στο πε­τρέ­λαιο θέρ­μαν­σης έρ­χε­ται να προ­στε­θεί στην ενί­σχυ­ση που πα­ρέ­χουν εδώ και μήνες οι δύο Όμι­λοι στους κα­τα­να­λω­τές καυ­σί­μων κί­νη­σης. Από τον Ιού­λιο έχουν ανα­λά­βει ση­μα­ντι­κό μέρος της ελά­φρυν­σης στις τιμές της αμό­λυ­βδης και του πε­τρε­λαί­ου κί­νη­σης, συ­νε­χί­ζο­ντας τις σχε­τι­κές πα­ρεμ­βά­σεις τον Αύ­γου­στο και τον Σε­πτέμ­βριο.

Όπως επι­σή­μα­νε χθες Τρίτη ο Αντι­πρό­ε­δρος της κυ­βέρ­νη­σης, Κω­στής Χα­τζη­δά­κης, η συ­νο­λι­κή συ­νει­σφο­ρά των δι­υ­λι­στη­ρί­ων από τον Ιού­λιο έχει ήδη ξε­πε­ρά­σει τα 100 εκατ. ευρώ. Η επι­σή­μαν­ση έγινε με αφορ­μή τη συ­ζή­τη­ση που βρί­σκε­ται σε εξέ­λι­ξη στην Ευ­ρω­παϊ­κή Ένωση, για την επι­βο­λή έκτα­κτου φόρου στα κέρδη των πε­τρε­λαϊ­κών επι­χει­ρή­σε­ων.

«Η ΕΕ δεν έχει κα­τα­λή­ξει ακόμα. Όμως εμείς δεν πε­ρι­μέ­νου­με την ΕΕ», ανέ­φε­ρε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά, υπεν­θυ­μί­ζο­ντας πα­ράλ­λη­λα ότι κατά την προη­γού­με­νη ενερ­γεια­κή κρίση είχαν επι­βλη­θεί έκτα­κτοι φόροι τόσο στις εται­ρεί­ες ηλε­κτρι­κής ενέρ­γειας όσο και, δύο φορές, στα δι­υ­λι­στή­ρια.

Πέρα από την ήδη ση­μα­ντι­κή στή­ρι­ξη των δύο Ομί­λων, μία ακόμη ιδιαι­τε­ρό­τη­τα είναι ο έντο­νος εξα­γω­γι­κός προ­σα­να­το­λι­σμός τους. Εν­δει­κτι­κά, το 2025 στην Helleniq Energy οι εξα­γω­γές αντι­προ­σώ­πευαν το 54% των πω­λή­σε­ων δι­ύ­λι­σης σε όγκο, ενώ στη Motor Oil το με­γα­λύ­τε­ρο μέρος των πω­λή­σε­ων της μη­τρι­κής εται­ρεί­ας κα­τευ­θύν­θη­κε επί­σης στις αγο­ρές του εξω­τε­ρι­κού. Επο­μέ­νως, οι δρα­στη­ριό­τη­τες των ελ­λη­νι­κών δι­υ­λι­στη­ρί­ων εκτεί­νο­νται πολύ πέρα από την κά­λυ­ψη των ανα­γκών της εγ­χώ­ριας αγο­ράς.

Σε ευ­ρω­παϊ­κό επί­πε­δο, το αί­τη­μα για έκτα­κτη φο­ρο­λό­γη­ση των κερ­δών έχει επα­νέλ­θει από έξι κράτη-μέλη: τη Γερ­μα­νία, την Αυ­στρία, την Ιτα­λία, την Ισπα­νία, την Πορ­το­γα­λία και την Πο­λω­νία. Οι δια­φο­ρε­τι­κές θέ­σεις στην Ευ­ρώ­πη απο­τυ­πώ­νουν και τις απο­κλί­σεις στη διάρ­θρω­ση των εθνι­κών αγο­ρών ενέρ­γειας, καθώς ο ρόλος της εγ­χώ­ριας δι­ύ­λι­σης και ο βαθ­μός εξάρ­τη­σης από τις ει­σα­γω­γές πε­τρε­λαιοει­δών δεν είναι ίδιος σε όλες τις χώρες.

Σύμ­φω­να με τις τε­λευ­ταί­ες εξε­λί­ξεις, η Κο­μι­σιόν προ­χω­ρά στη σύ­στα­ση ομά­δας ερ­γα­σί­ας, η οποία θα εξε­τά­σει τη σκο­πι­μό­τη­τα και τις νο­μι­κές προ­ϋ­πο­θέ­σεις ενός πα­νευ­ρω­παϊ­κού φόρου. Επο­μέ­νως, πα­ρα­μέ­νουν ανοι­χτά θέ­μα­τα όπως το εύρος εφαρ­μο­γής του υπο­ψή­φιου μέ­τρου.

Στον αντί­πο­δα, η ελ­λη­νι­κή κυ­βέρ­νη­ση έχει επι­λέ­ξει να κι­νη­θεί άμεσα, αξιο­ποιώ­ντας τις απευ­θεί­ας εκ­πτώ­σεις των δι­υ­λι­στη­ρί­ων, σε συν­δυα­σμό με τους δια­θέ­σι­μους πό­ρους του προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού, προ­κει­μέ­νου να πε­ριο­ρί­σει την επί­πτω­ση των υψη­λών διε­θνών τιμών στους κα­τα­να­λω­τές.

Πηγή: powergame.gr