Βαρύς ο λογαριασμός για τα νοικοκυριά της Ρόδου από την αύξηση της βενζίνης

• Οι ανα­γκαί­ες με­τα­κι­νή­σεις για ερ­γα­σία, σχο­λεία και φρο­ντι­στή­ρια πε­ριο­ρί­ζουν το δια­θέ­σι­μο ει­σό­δη­μα και τα χρή­μα­τα που μπο­ρούν να κρα­τή­σουν οι επο­χι­κά ερ­γα­ζό­με­νοι για τον χει­μώ­να • Για ένα νοι­κο­κυ­ριό με συ­νο­λι­κό κα­θα­ρό μη­νιαίο ει­σό­δη­μα 1.500 ευρώ, η δα­πά­νη αντι­στοι­χεί πε­ρί­που στο 22% έως 24% των δια­θέ­σι­μων χρη­μά­των!

Πε­ρισ­σό­τε­ρα από 350 ευρώ τον μήνα μπο­ρεί να κο­στί­ζουν οι με­τα­κι­νή­σεις για την ερ­γα­σία ενός γο­νιού και τις υπο­χρε­ώ­σεις των παι­διών στη Ρόδο, όπως προ­κύ­πτει από εν­δει­κτι­κό υπο­λο­γι­σμό κα­θη­με­ρι­νών δια­δρο­μών.

Με την απλή αμό­λυ­βδη να έχει κα­τα­γρα­φεί έως τα 2,55 ευρώ σε συ­γκε­κρι­μέ­να πρα­τή­ρια στη Ρόδο και στη Σύμη, τα καύ­σι­μα απο­τε­λούν ση­μα­ντι­κή δα­πά­νη για τις οι­κο­γέ­νειες. Η επι­βά­ρυν­ση συ­μπί­πτει με την πλήρη λει­τουρ­γία σχο­λεί­ων και φρο­ντι­στη­ρί­ων, ενώ η του­ρι­στι­κή πε­ρί­ο­δος συ­νε­χί­ζε­ται και οι ερ­γα­ζό­με­νοι χρειά­ζε­ται να με­τα­κι­νού­νται κα­θη­με­ρι­νά προς τις ξε­νο­δο­χεια­κές μο­νά­δες.

Στη Ρόδο, η αμό­λυ­βδη 95 οκτα­νί­ων κα­τα­γρά­φη­κε μέχρι και στα 2,549 ευρώ το λίτρο! Στα επί­πε­δα αυτά, 50 λίτρα απλής αμό­λυ­βδης κο­στί­ζουν πε­ρί­που 127,50 ευρώ, ενώ με 20 ευρώ ο οδη­γός αγο­ρά­ζει λι­γό­τε­ρα από οκτώ λίτρα.

Οι συ­γκε­κρι­μέ­νες τιμές δεν απο­τε­λούν μέ­σους όρους των δύο νη­σιών. Ωστό­σο, και η συ­νο­λι­κή ει­κό­να των Δω­δε­κα­νή­σων απο­τυ­πώ­νει υψηλό κό­στος. Σύμ­φω­να με το επί­ση­μο δελ­τίο, η μέση τιμή της απλής αμό­λυ­βδης ήταν 2,331 ευρώ, ένα­ντι 2,200 ευρώ πα­νελ­λα­δι­κά, η δεύ­τε­ρη υψη­λό­τε­ρη με­τα­ξύ των νομών του δελ­τί­ου μετά τις Κυ­κλά­δες. Το πε­τρέ­λαιο κί­νη­σης δια­μορ­φώ­θη­κε στα 2,221 ευρώ, ένα­ντι 2,121 ευρώ πα­νελ­λα­δι­κά, επι­βα­ρύ­νο­ντας και τα νοι­κο­κυ­ριά που δια­θέ­τουν πε­τρε­λαιο­κί­νη­το αυ­το­κί­νη­το.

Για έναν ερ­γα­ζό­με­νο, η από­στα­ση από το σπίτι μέχρι τη δου­λειά κα­θο­ρί­ζει με­γά­λο μέρος του λο­γα­ρια­σμού. Κα­θη­με­ρι­νή δια­δρο­μή 60 χι­λιο­μέ­τρων, μαζί με την επι­στρο­φή, επί 26 ημέ­ρες τον μήνα, απαι­τεί 109,2 λίτρα βεν­ζί­νης, εφό­σον το αυ­το­κί­νη­το κα­τα­να­λώ­νει επτά λίτρα ανά 100 χι­λιό­με­τρα. Με τιμή 2,33 ευρώ, η δα­πά­νη προ­σεγ­γί­ζει τα 254 ευρώ. Στα 2,55 ευρώ φτά­νει πε­ρί­που τα 278 ευρώ, χωρίς να συ­νυ­πο­λο­γί­ζο­νται ασφά­λι­ση, συ­ντή­ρη­ση και άλλες υπο­χρε­ώ­σεις του οχή­μα­τος.

Στο ποσό προ­στί­θε­νται οι δια­δρο­μές για τα παι­διά. Επι­πλέ­ον 20 χι­λιό­με­τρα ημε­ρη­σί­ως για σχο­λείο, φρο­ντι­στή­ριο και δρα­στη­ριό­τη­τες, επί 22 ημέ­ρες, κο­στί­ζουν πε­ρί­που 72 έως 79 ευρώ, με τις ίδιες πα­ρα­δο­χές κα­τα­νά­λω­σης και τιμής. Συ­νο­λι­κά, στο συ­γκε­κρι­μέ­νο πα­ρά­δειγ­μα, απαι­τού­νται πε­ρί­που 326 έως 357 ευρώ τον μήνα μόνο για βεν­ζί­νη. Σε ένα νοι­κο­κυ­ριό με συ­νο­λι­κό κα­θα­ρό μη­νιαίο ει­σό­δη­μα 1.500 ευρώ, η δα­πά­νη αντι­στοι­χεί πε­ρί­που στο 22% έως 24% των δια­θέ­σι­μων χρη­μά­των.

Ο υπο­λο­γι­σμός είναι εν­δει­κτι­κός δεί­χνει, όμως, το βάρος των με­τα­κι­νή­σε­ων όταν η κα­τοι­κία βρί­σκε­ται μα­κριά από την ερ­γα­σία και τους χώ­ρους μα­θη­μά­των. Από το ίδιο ει­σό­δη­μα πρέ­πει να κα­λυ­φθούν το ενοί­κιο ή η στε­γα­στι­κή δόση, το ηλε­κτρι­κό ρεύμα, τα τρό­φι­μα, τα δί­δα­κτρα και τα έξοδα υγεί­ας. Το πε­ρι­θώ­ριο για απο­τα­μί­ευ­ση ή για μια έκτα­κτη ανά­γκη πε­ριο­ρί­ζε­ται ανά­λο­γα με τα χρή­μα­τα που απαι­τεί ο ανε­φο­δια­σμός.

Στη Ρόδο, όσο τα ξε­νο­δο­χεία πα­ρα­μέ­νουν ανοι­χτά, συ­νε­χί­ζο­νται και οι με­τα­κι­νή­σεις των ερ­γα­ζο­μέ­νων προς τις του­ρι­στι­κές πε­ριο­χές. Όπου δεν πα­ρέ­χε­ται με­τα­φο­ρά προ­σω­πι­κού ή τα δρο­μο­λό­για της συ­γκοι­νω­νί­ας δεν εξυ­πη­ρε­τούν τη βάρ­δια, η χρήση ιδιω­τι­κού οχή­μα­τος πα­ρα­μέ­νει ανα­γκαία. Σε οι­κο­γέ­νειες με δύο ερ­γα­ζο­μέ­νους, δια­φο­ρε­τι­κά ωρά­ρια και δια­φο­ρε­τι­κούς τό­πους απα­σχό­λη­σης, μπο­ρεί να χρειά­ζο­νται δύο αυ­το­κί­νη­τα. Η δα­πά­νη υπο­λο­γί­ζε­ται τότε χω­ρι­στά για κάθε ερ­γα­ζό­με­νο, αυ­ξά­νο­ντας τις στα­θε­ρές μη­νιαί­ες υπο­χρε­ώ­σεις.

Για όσους κα­τοι­κούν στα χωριά, οι ανά­γκες των παι­διών προ­σθέ­τουν απο­στά­σεις και δυ­σκο­λί­ες στον κα­θη­με­ρι­νό προ­γραμ­μα­τι­σμό. Ένα απο­γευ­μα­τι­νό μά­θη­μα μπο­ρεί να απαι­τεί με­τά­βα­ση, επι­στρο­φή στο σπίτι και νέα δια­δρο­μή για την πα­ρα­λα­βή. Η ανα­μο­νή του γο­νιού μέχρι να ολο­κλη­ρω­θεί το μά­θη­μα εξοι­κο­νο­μεί εν­δε­χο­μέ­νως καύ­σι­μα, αλλά προ­ϋ­πο­θέ­τει δια­θέ­σι­μο χρόνο. Όταν υπάρ­χουν πε­ρισ­σό­τε­ρα παι­διά με δια­φο­ρε­τι­κά προ­γράμ­μα­τα, οι δυ­να­τό­τη­τες συν­δυα­σμού των δια­δρο­μών γί­νο­νται μι­κρό­τε­ρες.

Η επι­βά­ρυν­ση επη­ρε­ά­ζει και τον προ­γραμ­μα­τι­σμό άλλων εξό­δων. Η αντι­κα­τά­στα­ση μιας οι­κια­κής συ­σκευ­ής, μια επι­σκευή ή η δη­μιουρ­γία ενός μι­κρού απο­θέ­μα­τος για απρό­βλε­πτες ανά­γκες εξαρ­τώ­νται από το υπό­λοι­πο του μη­νιαί­ου προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού. Στην επι­λο­γή μιας δρα­στη­ριό­τη­τας για το παιδί πρέ­πει να συ­νυ­πο­λο­γι­στεί και η με­τα­φο­ρά του. Αντί­στοι­χα, η δυ­να­τό­τη­τα πε­ριο­ρι­σμού των καυ­σί­μων εξα­ντλεί­ται όταν οι δια­δρο­μές αφο­ρούν συ­γκε­κρι­μέ­νες ώρες ερ­γα­σί­ας, μα­θή­μα­τα ή ανα­γκαί­ες επι­σκέ­ψεις σε για­τρούς.

Πρό­σθε­τη πίεση μπο­ρεί να προ­κύ­ψει εάν το κό­στος με­τα­φο­ράς εν­σω­μα­τω­θεί στις τιμές των προ­ϊ­ό­ντων. Τα καύ­σι­μα επι­βα­ρύ­νουν τις οδι­κές με­τα­φο­ρές και τις το­πι­κές δια­νο­μές, ενώ η τρο­φο­δο­σία των νη­σιών πε­ρι­λαμ­βά­νει θα­λάσ­σιους ναύ­λους. Εν­δε­χό­με­νες ανα­προ­σαρ­μο­γές με­τα­φο­ρι­κών θα μπο­ρού­σαν να αυ­ξή­σουν το κό­στος των αγο­ρών. Αντί­στοι­χα, πι­θα­νές αυ­ξή­σεις ακτο­πλοϊ­κών ει­σι­τη­ρί­ων θα επι­βά­ρυ­ναν τα ανα­γκαία τα­ξί­δια. Από τα δια­θέ­σι­μα στοι­χεία δεν τεκ­μη­ριώ­νε­ται ήδη απο­φα­σι­σμέ­νη γε­νι­κευ­μέ­νη αύ­ξη­ση αυτών των χρε­ώ­σε­ων.

Για τους επο­χι­κά ερ­γα­ζο­μέ­νους, το κό­στος των ση­με­ρι­νών με­τα­κι­νή­σε­ων επη­ρε­ά­ζει και την προ­ε­τοι­μα­σία για τον χει­μώ­να. Από τις απο­δο­χές της του­ρι­στι­κής πε­ριό­δου χρειά­ζε­ται να απο­μεί­νουν χρή­μα­τα για το διά­στη­μα μέχρι την επό­με­νη απα­σχό­λη­ση. Το ενοί­κιο, οι λο­γα­ρια­σμοί και οι ανά­γκες των παι­διών συ­νε­χί­ζο­νται μετά το κλεί­σι­μο των ξε­νο­δο­χεί­ων. Κάθε πρό­σθε­τη δα­πά­νη για τη με­τά­βα­ση στην ερ­γα­σία πε­ριο­ρί­ζει το ποσό που μπο­ρεί να κρα­τή­σει η οι­κο­γέ­νεια, ενώ οι με­τα­κι­νή­σεις για σχο­λεία και φρο­ντι­στή­ρια θα συ­νε­χι­στούν σε όλη τη σχο­λι­κή χρο­νιά.