Ενα στα τρία ευρώ του ΑΕΠ από τον τουρισμό

Ενα στα τρία ευρώ που κερ­δί­ζει κάθε χρόνο η Ελλάδα προ­έρ­χε­ται από τον του­ρι­σμό, γεγονός που κατα­δει­κνύει την έκταση που έχει λάβει η συγκε­κρι­μένη δρα­στη­ριό­τητα αλλά και η εξάρ­τηση της ελλη­νι­κής οικο­νο­μίας από αυτήν. Η συνο­λική συνει­σφορά του κλάδου στην οικο­νο­μία της χώρας το 2023, τόσο δηλαδή οι άμεσες όσο και οι δευ­τε­ρο­γε­νείς ωφέ­λειες, εκτι­μά­ται μεταξύ 62,8 δισ. και 75,6 δισ. ευρώ, μεγέθη που αντι­στοι­χούν μεταξύ 28,5% και 34,3% του ΑΕΠ, σύμφωνα με στοι­χεία του Ινστι­τού­του του Συν­δέ­σμου Ελλη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σεων (ΙΝΣΕΤΕ) που περι­λαμ­βά­νο­νται στη μελέτη «Συμβολή του του­ρι­σμού στην ελλη­νική οικο­νο­μία το 2023».

Σε μια πιο στενή θεώρηση, δηλαδή μόνο της άμεσης συνει­σφο­ράς του του­ρι­σμού, εκτι­μά­ται πως αυτή δια­μορ­φώ­θηκε στα 28,5 δισ. ευρώ το 2023. Ποσό που αντι­στοι­χεί στο 13% του ΑΕΠ της χώρας και είναι το υψη­λό­τερο, ιστο­ρικά, για τον τομέα μέχρι σήμερα. Το 2022 τα αντί­στοιχα μεγέθη της άμεσης συνει­σφο­ράς ήταν 23,9 δισ. ευρώ και 11,6% του ΑΕΠ και το 2019 ήταν 23,1 δισ. ευρώ και 12,6% του ΑΕΠ, σύμφωνα πάντοτε με στοι­χεία του ΙΝΣΕΤΕ.

Ο μεγα­λύ­τε­ρος εργο­δό­της

Η του­ρι­στική δρα­στη­ριό­τητα παρα­μέ­νει κατά κύριο λόγο εξα­γω­γική, αφού το 82,7% των εισπρά­ξεων προ­έρ­χε­ται από τον εισερ­χό­μενο του­ρι­σμό. Περαι­τέρω, ο τομέας συνέ­βαλε άμεσα στην περίοδο αιχμής του, δηλαδή στο τρίτο τρίμηνο του 2023, στο 16,4% της απα­σχό­λη­σης και συνο­λικά άμεσα και έμμεσα σε ποσοστό περίπου 40%, γεγονός που σημαί­νει ότι είναι ο μεγα­λύ­τε­ρος εργο­δό­της της χώρας και μάλιστα με διαφορά.

Η συνο­λική συνει­σφορά του κλάδου στην οικο­νο­μία το 2023 ήταν μεταξύ 62,8 δισ. και 75,6 δισ. ευρώ.

Η άμεση συμβολή των 28,5 δισ. επι­με­ρί­ζε­ται στα μεγέθη από τη δαπάνη του εισερ­χό­με­νου του­ρι­σμού (20,7 δισ. ευρώ περι­λαμ­βα­νο­μέ­νης και της δαπάνης των επι­βα­τών κρουα­ζιέ­ρας), τις αερο­με­τα­φο­ρές (2,5 δισ. ευρώ), τις θαλάσ­σιες μετα­φο­ρές (144 εκατ. ευρώ), τη δαπάνη των εται­ρειών κρουα­ζιέ­ρας (235 εκατ.), τον εγχώριο του­ρι­σμό (2,5 δισ. ευρώ) και την εγχώρια προ­στι­θέ­μενη αξία από επεν­δύ­σεις (2,5 δισ. ευρώ).

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι, σύμφωνα με την πρώτη εκτί­μηση της ΕΛΣΤΑΤ, το ΑΕΠ της χώρας, σε τρέ­χου­σες τιμές, το 2023 δια­μορ­φώ­θηκε στα 220,3 δισ. ευρώ. Η άμεση επί­δραση του του­ρι­σμού σημεί­ωσε αύξηση κατά 23,5% σε σχέση με τα 23,1 δισ. ευρώ του 2019, με σημα­ντι­κές αυξή­σεις σε όλες τις επι­μέ­ρους δαπάνες.

Η έμμεση συμβολή προ­κύ­πτει με βάση τον πολ­λα­πλα­σια­στή για τον τομέα που χρη­σι­μο­ποιεί το ΙΟΒΕ σε συν­δυα­σμό με τους πολ­λα­πλα­σια­στές των επι­μέ­ρους κλάδων της ελλη­νι­κής οικο­νο­μίας του ΚΕΠΕ (κατα­λύ­ματα, εστίαση, θαλάσ­σιες – οδικές – ενα­έ­ριες μετα­φο­ρές, εμπόριο, ψυχα­γω­γία, ταξι­διω­τικά γραφεία, ενοι­κί­αση αυτο­κι­νή­των, συνέ­δρια).

Ετσι, ο πολ­λα­πλα­σια­στής του του­ρι­σμού δια­μορ­φώ­νε­ται σε 2,65, που σημαί­νει πως για κάθε 1 ευρώ από την του­ρι­στική δρα­στη­ριό­τητα δημιουρ­γεί­ται έμμεση και προ­κα­λού­μενη πρό­σθετη οικο­νο­μική δρα­στη­ριό­τητα 1,65 ευρώ και άρα, συνο­λικά, το ΑΕΠ αυξά­νε­ται κατά 2,65 ευρώ. Συνεπώς ο πολ­λα­πλα­σια­στής της του­ρι­στι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας κυμαί­νε­ται μεταξύ 2,2 και 2,65. Συνυ­πο­λο­γί­ζο­ντας τα πολ­λα­πλα­σια­στικά οφέλη, η συνο­λική συνει­σφορά του του­ρι­σμού στην οικο­νο­μία πέρυσι υπο­λο­γί­στηκε μεταξύ 62,8 και 75,6 δισ. ευρώ (μεταξύ 28,5% και 34,3% του ΑΕΠ), με τα αντί­στοιχα μεγέθη για το 2019 στα 50,8 έως 61,2 δισ. ευρώ (27,7% έως 33,4% του ΑΕΠ).

Η μέση δαπάνη

Επι­μέ­ρους ενδια­φέ­ρο­ντα συμπε­ρά­σματα προ­κύ­πτουν από τον υπο­λο­γι­σμό της μέσης κατά κεφαλήν δαπάνης (ΜΚΔ), η οποία συναρ­τά­ται άμεσα με τη μέση διάρ­κεια παρα­μο­νής (ΜΔΠ) στον προ­ο­ρι­σμό, σημειώ­νει το ΙΝΣΕΤΕ.

Ειδι­κό­τερα η ΜΚΔ, στα 605,8 ευρώ το 2023, κατέ­γραψε μικρή πτώση (-2,3%) έναντι του 2022, ενώ μείωση από τις 7,8 στις 7 δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις σημεί­ωσε πέρυσι και η ΜΔΠ.

«Παρα­τη­ρεί­ται δηλαδή ότι η αύξηση της ημε­ρή­σιας δαπάνης των του­ρι­στών συνο­δεύ­ε­ται από ανα­λο­γικά μεγα­λύ­τερη μείωση της διάρ­κειας των ταξι­διών τους, κάτι που απο­τε­λεί ένδειξη είτε ότι η αύξηση του κόστους των δια­κο­πών ανά ημέρα οδηγεί σε περιο­ρι­σμό της διάρ­κειας των δια­κο­πών με απο­τέ­λε­σμα να περιο­ρι­στεί αντί­στοιχα και το συνο­λικό κόστος είτε ότι οι δια­κο­πές σύντο­μης διάρ­κειας (city break) κερ­δί­ζουν μερίδιο αγοράς έναντι των δια­κο­πών παρα­θε­ρι­σμού που έχουν μεγα­λύ­τερη δαπάνη λόγω μεγα­λύ­τε­ρης διάρ­κειας», επι­ση­μαί­νει η μελέτη.

Πηγή kathimerini.gr