Μύθοι και πραγματικότητες για την κρουαζιέρα στην Ελλάδα

Αυτό το καλο­καίρι, με τις οικο­νο­μι­κές εξε­λί­ξεις στην Ελλάδα και τους κεφα­λαια­κούς ελέγ­χους, οι Έλληνες, περισ­σό­τερο από κάθε άλλη χρονιά, προ­βλη­μα­τί­στη­καν για το εάν θα πρέπει να ακυ­ρώ­σουν τις καλο­και­ρι­νές τους δια­κο­πές ή όχι. Τα εισι­τή­ρια, οι τιμές των εστια­το­ρίων και οι τιμές των ξενο­δο­χείων, έχουν αυξηθεί μετά και από τις ανά­λο­γες προ­σαρ­μο­γές του ΦΠΑ, ενώ το κλίμα οικο­νο­μι­κής ανα­σφά­λειας κυριαρ­χεί.

Οι οικο­γε­νειάρ­χες, κυρίως, βλέπουν τις δια­κο­πές τους σαν ένα μακρινό όνειρο. «Κι όμως, περισ­σό­τερο από ποτέ, οι Έλληνες χρειά­ζο­νται δια­κο­πές, προ­κει­μέ­νου χρειά­ζο­νται να απο­λαύ­σουν τον πλούτο των νησιών μας, όπως ακριβώς και οι του­ρί­στες που επι­σκέ­πτο­νται τη χώρα μας» επι­ση­μαί­νουν στελέχη του κλάδου της κρουα­ζιέ­ρας και προ­σθέ­τουν:

«Γενικά υπήρχε για πολλά χρόνια η αίσθηση και μία προ­κα­τά­ληψη ότι η κρουα­ζιέρα είναι ένας ακριβός τρόπος δια­κο­πών ή είναι τρόπος δια­κο­πών για πολύ λίγους και συντα­ξιού­χους που μάζευαν χρήματα για να κάνουν το όνειρο της ζωής τους πραγ­μα­τι­κό­τητα. Αυτός είναι ένα μύθος.

Σύμφωνα με διε­θνείς έρευνες, οι ταξι­διώ­τες σε όλο τον κόσμο θεωρούν την κρουα­ζιέρα ως κορυ­φαίο τρόπο δια­κο­πών. Με βάση τα στοι­χεία της CLIA (Διεθνής Ένωση Κρουα­ζιέ­ρας) το 62% επι­λέ­γει ξανά την κρουα­ζιέρα για τις δια­κο­πές του και ένα 69% κατα­τάσ­σει την κρουα­ζιέρα σε υψη­λό­τερη θέση συγκρι­τικά με τις δια­κο­πές στη στεριά.

Γενι­κό­τερα, οι επι­βά­τες των κρουα­ζιε­ρο­πλοίων της CLIA προ­βλέ­πε­ται να αυξη­θούν στα 23 εκα­τομ­μύ­ρια το 2015, μία αύξηση 4% από τα 22,1 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες του 2014.

Τι γίνεται στην Ελλάδα

Μετά από δύο χρόνια σχετικά χαμηλών επι­δό­σεων για την κρουα­ζιέρα στην Ελλάδα που οφεί­λο­νταν στην οικο­νο­μική κρίση, σημειώ­θηκε ανά­καμψη, με αύξηση 10% της εγχώ­ριας επι­βα­τι­κής κίνησης για το 2014 για το οποίο υπάρ­χουν επίσημα στοι­χεία.

«Η Ελλάδα παρόλο που έχει εξαι­ρε­τι­κές προ­ο­πτι­κές ανά­πτυ­ξης στον τομέα της κρουα­ζιέ­ρας, με φυσική και πολι­τι­στική ομορφιά και στρα­τη­γικό ρόλο, δεν έχει ακόμα προ­ω­θή­σει σε μεγάλο βαθμό αυτόν τον τρόπο δια­κο­πών. Η κρουα­ζιέρα στην Ελλάδα επι­κε­ντρώ­νε­ται στους προ­ο­ρι­σμούς και transit (διερ­χο­μέ­νους) επι­βά­τες, με το 90% των δρο­μο­λο­γίων κρουα­ζιέ­ρας να περι­λαμ­βά­νουν τη Μεσό­γειο και τη Μαύρη θάλασσα. Αυτή η τάση φαί­νε­ται ότι θα συνε­χι­στεί δεδο­μέ­νου και του υψηλού κόστους των αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων τονί­ζουν στελέχη της αγοράς».

Σημα­ντικά στοι­χεία για την συμβολή της κρουα­ζιέ­ρας στην ελλη­νική οικο­νο­μία προ­κύ­πτουν από την έκθεση της Διε­θνούς Ένωσης Κρουα­ζιέ­ρας (CLIA). Ανα­λυ­τικά:

· Άμεσες δαπάνες ύψους 506 εκα­τομ­μυ­ρίων από τον κλάδο της κρουα­ζιέ­ρας

· Αμοιβές ύψους 190 εκα­τομ­μυ­ρίων σε εργα­ζό­με­νους

· Δημιουρ­γία 10.136 νέων θέσεων εργα­σίας.

Η Ελλάδα θα μπο­ρούσε να διεκ­δι­κή­σει μεγα­λύ­τερο κομμάτι από την “πίτα” των 40 δισε­κα­τομ­μυ­ρίων που κάνει τζίρο η κρουα­ζιέρα στην Ευρώπη. Όμως όλα παρα­μέ­νουν στάσιμα.

Η Ελλάδα συνε­χί­ζει να έχει σημα­ντική παρου­σία κρουα­ζιε­ρό­πλοιων, με τον αριθμό των επιβατο-επισκέψεων να αγγίζει συνο­λικά τα 5 εκα­τομ­μύ­ρια το 2014. «Αρκετά ελλη­νικά λιμάνια κρουα­ζιέ­ρας συγκα­τα­λέ­γο­νται ανάμεσα στα δημο­φι­λέ­στερα της Ευρώπης σε απόλυτο αριθμό επι­σκέ­ψεων επι­βα­τών. Το γεγονός αυτό, σε συν­δυα­σμό με την εμφά­νιση νέων λιμα­νιών υπο­δο­χής κρουα­ζιε­ρό­πλοιων στην περιοχή, θα συνε­χί­σει να προ­σφέ­ρει στις εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας σημα­ντι­κές δυνα­τό­τη­τες για συναρ­πα­στι­κές και προ­σο­δο­φό­ρες επι­λο­γές του­ρι­στι­κών προ­ο­ρι­σμών» τονί­ζουν στελέχη της αγοράς.

Συμ­φέ­ρει τελικά η κρουα­ζιέρα για τους Έλληνες;

Τα τελευ­ταία χρόνια γίνεται μία προ­σπά­θεια από πολλές εται­ρείες να προ­σεγ­γί­σουν τους Έλληνες επι­βά­τες ώστε να ανοί­ξουν την αγορά κρουα­ζιέ­ρας και τις προ­ο­πτι­κές ανά­πτυ­ξης καθώς και να δημιουρ­γη­θεί μία πηγή εγχώ­ριων επι­βα­τών που μπορεί να είναι και μία βάση για δυνα­μική αύξηση του home porting.

Χαρα­κτη­ρι­στικό είναι το παρά­δειγμα , της Celestyal Cruises, της μονα­δι­κής εται­ρείας κρουα­ζιέ­ρας με έδρα την Ελλάδα η οποία έχει ξεκι­νή­σει καμπά­νια και προ­τεί­νει κρουα­ζιέ­ρες σε προ­νο­μια­κές και συμ­φέ­ρου­σες τιμές. Πιο συγκε­κρι­μένα, στην επτα­ή­μερη κρουα­ζιέρα «Ειδυλ­λιακό Αιγαίο», στα δύο άτομα, το δεύτερο ταξι­δεύει στη μισή τιμή, ενώ για τις οικο­γέ­νειες τα παιδιά ταξι­δεύ­ουν δωρεάν, μόνο με τη χρέωση των λιμε­νι­κών τελών. Στο πακέτο αυτό περι­λαμ­βά­νε­ται πλήρης δια­τροφή και οκτώ ποτά την ημέρα ανά άτομο, ψυχα­γω­γικό πρό­γραμμα στο πλοίο και δύο δωρεάν οργα­νω­μέ­νες εκδρο­μές στη Σμύρνη και την Έφεσο, για την επτα­ή­μερη κρουα­ζί­ερα.

Σύγκριση με άλλους τρόπους δια­κο­πών

Τα στελέχη του κλάδου προ­κει­μέ­νου να ανα­δεί­ξουν το οικο­νο­μικό πλε­ο­νέ­κτημα που θα έχει κάποιος επι­λέ­γο­ντας την κρουα­ζιέρα για τις δια­κο­πές του επι­ση­μαί­νουν:

«Σε περί­πτωση που ένα ζευγάρι για παρά­δειγμα θέλει να ταξι­δέ­ψει σε ένα νησί, για τρεις ημέρες, χωρίς αμάξι και με πρό­χειρο φαγητό, θα χρεια­στεί περίπου 750 ευρώ. Στο αντί­στοιχο χρονικό διά­στημα, επι­λέ­γο­ντας την τρι­ή­μερη κρουα­ζιέρα, οι επι­βά­τες θα έχουν την ευκαι­ρία να δουν από κοντά, 3 νησιά και μια περιοχή της Τουρ­κίας, πλούσια γεύματα, άνεση, προ­σω­πική φρο­ντίδα και περι­η­γή­σεις σε αξιο­θέ­ατα, μόνο με 449, ενώ μια οικο­γέ­νεια μπορεί να ταξι­δέ­ψει στο «Ειδυλ­λιακό Αιγαίο» με 631 καθώς τα παιδιά μέχρι 16 ετών πλη­ρώ­νουν μόνο λιμε­νικά τέλη» και προ­σθέ­τουν:

«Με τις ανέσεις που προ­σφέ­ρει η κρουα­ζιέρα και σε συμ­φέ­ρου­σες τιμές δεν χρειά­ζε­ται να περιο­ρι­στεί κανείς σε τρεις ημέρες δια­κο­πών. Η αντί­στοιχη τετρα­ή­μερη κρουα­ζιέρα με επι­πλέον δωρεάν εκδρομή στη Σμύρνη, έχει κόστος 648 ευρώ για τα ζευ­γά­ρια και 829 ευρώ για τις οικο­γέ­νειες, συν τα λιμε­νικά τέλη για τα παιδιά.

Επι­πλέον, η κρουα­ζιέρα προ­σφέ­ρει στους επι­βά­τες την δυνα­τό­τητα να επι­σκε­φθούν νησιά που δεν συν­δέ­ο­νται μεταξύ τους ακτο­πλοϊκά με συμ­βα­τικό δρο­μο­λό­γιο και να γνω­ρί­σουν ιστο­ρικά μνημεία και αξιο­θέ­ατα, οργα­νω­μένα και άνετα, σε κάθε στάση. Παράλ­ληλα, το ντόπιο και ελλη­νικό στοι­χείο, δεν λείπει και από τις εν πλω εκδη­λώ­σεις και θεμα­τι­κές ενέρ­γειες. Όσο για τους λάτρεις της δια­σκέ­δα­σης, η κρουα­ζιέρα πάντα τους επι­φυ­λάσ­σει κάποια έκπληξη».

newmoney.gr