ΕΛΤΑ: Πώς θα μείνουν σε όλη τη χώρα, παρά το κλείσιμο 150 καταστημάτων

«Η τα­μπέ­λα των Ελ­λη­νι­κών Τα­χυ­δρο­μεί­ων (ΕΛΤΑ) πα­ρα­μέ­νει σε ολό­κλη­ρη τη χώρα, αφού η φυ­σι­κή πα­ρου­σία δεν απο­σύ­ρε­ται, αλλά ανα­δια­τάσ­σε­ται λει­τουρ­γι­κά», υπο­στη­ρί­ζουν στην κυ­βέρ­νη­ση εν όψει του πρώ­του γύρου κλει­σί­μα­τος ιδιό­κτη­των κα­τα­στη­μά­των του προ­βλη­μα­τι­κού κρα­τι­κού ορ­γα­νι­σμού.

Το επι­τε­λείο του Κυ­ριά­κου Πιερ­ρα­κά­κη στο υπουρ­γείο Οι­κο­νο­μί­ας και Οι­κο­νο­μι­κών ανέ­λα­βε, μετά τον πρό­σφα­το θό­ρυ­βο για το κλεί­σι­μο κα­τα­στη­μά­των των ΕΛΤΑ, να πε­ριο­ρί­σει την πο­λι­τι­κή ζημιά της κυ­βέρ­νη­σης, αλλά και να δια­τη­ρή­σει εν ζωή τον ιστο­ρι­κό ορ­γα­νι­σμό, που σή­με­ρα χάνει πε­ρί­που τρία εκατ. ευρώ τον μήνα, δη­λα­δή σχε­δόν 40 εκατ. ευρώ τον χρόνο!

Το σχέ­διο που ετοί­μα­σε μέσα σε μόλις δύο μήνες φαί­νε­ται πως πε­τυ­χαί­νει και τα δύο. Από τις 20 Φε­βρουα­ρί­ου, που θα κλεί­σουν τα πρώτα 11 κα­τα­στή­μα­τα των ΕΛΤΑ, μέχρι τον Απρί­λιο, που θα ολο­κλη­ρω­θεί η δια­δι­κα­σία, 150 ιδιο­λει­τουρ­γού­με­να κα­τα­στή­μα­τα θα αντι­κα­τα­στα­θούν με αντί­στοι­χο αριθ­μό, είτε νέων πρα­κτο­ρεί­ων συ­νερ­γα­τών είτε με κο­ντι­νά ση­μεία εξυ­πη­ρέ­τη­σης. Με την ανα­διά­τα­ξη του δι­κτύ­ου η μη­νιαία ζημία μπο­ρεί να πε­ριο­ρι­στεί κατά πε­ρί­που 1,5 εκατ. ευρώ, ενώ σε δεύ­τε­ρο στά­διο, με επεν­δύ­σεις σε τε­χνο­λο­γία, υπο­δο­μές και πρό­σθε­τη εξοι­κο­νό­μη­ση, θα μη­δε­νι­στεί, λένε όσοι πα­ρα­κο­λου­θούν τον σχε­δια­σμό.

Έπει­τα από εκα­το­ντά­δες τη­λέ­φω­να σε το­πι­κές αρχές, το­πι­κούς επι­χει­ρη­μα­τί­ες και ανα­λυ­τι­κή χαρ­το­γρά­φη­ση της κάθε πε­ριο­χής που θα κλεί­σει ιδιο­λει­τουρ­γού­με­νο κα­τά­στη­μα, επι­σκέ­ψεις και συ­ζη­τή­σεις στο υπουρ­γείο, κα­τάρ­τι­σαν έναν ανα­λυ­τι­κό χάρτη της πα­ρου­σί­ας των ΕΛΤΑ πριν και μετά το κλεί­σι­μο των 150 κα­τα­στη­μά­των. Τώρα γνω­ρί­ζουν πώς ακρι­βώς θα εξυ­πη­ρε­τού­νται οι πο­λί­τες της πε­ρι­φέ­ρειας σε κάθε πε­ριο­χή που κλεί­νει ένα κα­τά­στη­μα. Για κάθε πε­ρί­πτω­ση εξε­τά­στη­καν συ­γκε­κρι­μέ­να κρι­τή­ρια, όπως η πραγ­μα­τι­κή από­στα­ση από εναλ­λα­κτι­κό ση­μείο τα­χυ­δρο­μι­κής εξυ­πη­ρέ­τη­σης, η ύπαρ­ξη ΑΤΜ ή τρα­πε­ζι­κού ιδρύ­μα­τος, ο όγκος συ­ναλ­λα­γών, καθώς και κοι­νω­νι­κά και γε­ω­γρα­φι­κά χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά.

Έτσι, εξαι­ρέ­θη­καν από το κλεί­σι­μο 17 κα­τα­στή­μα­τα που πε­ρι­λαμ­βά­νο­νταν στο αρ­χι­κό πλάνο, επει­δή στην πε­ριο­χή τους δεν υπήρ­χε ΑΤΜ ή τρα­πε­ζι­κή δομή. Ση­μειώ­στε πως το αρ­χι­κό πλάνο, που προ­κά­λε­σε τόσο θό­ρυ­βο και οδή­γη­σε στην πα­ραί­τη­ση του τότε διευ­θύ­νο­ντος συμ­βού­λου των ΕΛΤΑ, Γρ. Σκλή­κα, προ­έ­βλε­πε λου­κέ­το ακόμα και στο κα­τά­στη­μα των ΕΛΤΑ στο Άγιον Όρος, αλλά και σε δύο του­ρι­στι­κά σύμ­βο­λα της χώρας, σε Μυ­κή­νες και Επί­δαυ­ρο! Και τα τρία κα­τα­στή­μα­τα θα συ­νε­χί­σουν να λει­τουρ­γούν.

Μετά την ανα­στο­λή λει­τουρ­γί­ας 46 κα­τα­στη­μά­των σε πε­ριο­χές υψη­λής αστι­κής πυ­κνό­τη­τας (Ατ­τι­κή, Θεσ­σα­λο­νί­κη κ.ά.), όπου υπήρ­χαν ήδη εναλ­λα­κτι­κά ση­μεία, το δί­κτυο των ΕΛΤΑ δια­μορ­φώ­νε­ται σε 429 ιδιο­λει­τουρ­γού­με­να κα­τα­στή­μα­τα, 401 πρα­κτο­ρεία ΕΛΤΑ (shop-in-shop) και 155 πρα­κτο­ρεία ΕΛΤΑ Courier (σύ­νο­λο 985 ση­μεία εξυ­πη­ρέ­τη­σης).

Για τα 150 κα­τα­στή­μα­τα που θα αρ­χί­σουν να κλεί­νουν από 20 Φε­βρουα­ρί­ου (τα πρώτα 11), προ­βλέ­πε­ται πεν­θή­με­ρη πα­ράλ­λη­λη λει­τουρ­γία του υφι­στά­με­νου και του νέου ση­μεί­ου εξυ­πη­ρέ­τη­σης. Πα­ράλ­λη­λα, προ­σω­πι­κό των ΕΛΤΑ θα ανα­λαμ­βά­νει την εκ­παί­δευ­ση των νέων πρα­κτό­ρων και θα πα­ρέ­χει επι­τό­πια υπο­στή­ρι­ξη κατά τις πρώ­τες ημέ­ρες λει­τουρ­γί­ας, με στόχο τη δια­σφά­λι­ση της άψο­γης εξυ­πη­ρέ­τη­σης των πο­λι­τών. Μά­λι­στα, στα πρώτα 11 κα­τα­στή­μα­τα που θα κλεί­σουν πε­ρι­λαμ­βά­νε­ται και το κα­τά­στη­μα στο χωριό κα­τα­γω­γής του Κυ­ριά­κου Πιερ­ρα­κά­κη, στη Σκάλα Λα­κω­νί­ας. Το κα­τά­στη­μα ΕΛΤΑ στη Σκάλα από 20/02 θα με­τα­φέ­ρει τη δρα­στη­ριό­τη­τά του στο τα­χυ­δρο­μι­κό πρα­κτο­ρείο της πε­ριο­χής. Στα 700 μέτρα λει­τουρ­γεί, με διευ­ρυ­μέ­νο ωρά­ριο, το τα­χυ­δρο­μι­κό πρα­κτο­ρείο ΕΛΤΑ Courier το­πι­κού συ­νερ­γά­τη.

Τα στά­δια

Η δεύ­τε­ρη φάση ανα­στο­λής λει­τουρ­γί­ας κα­τα­στη­μά­των θα γίνει τον Μάρ­τιο με με­γα­λύ­τε­ρη δέσμη με­τά­βα­σης σε πρά­κτο­ρες, ενώ προ­βλέ­πε­ται στα­δια­κή λει­τουρ­γία του μο­ντέ­λου shop-in-shop (π.χ. μέσα σε ασφα­λι­στι­κά γρα­φεία, εμπο­ρι­κά κα­τα­στή­μα­τα, κ.ά.) μέσα στο επό­με­νο δί­μη­νο. Ση­μειώ­στε πως τη συ­νερ­γα­σία shop-in-shop, δη­λα­δή με εμπο­ρι­κά κα­τα­στή­μα­τα κ.λπ., εφαρ­μό­ζουν ήδη με επι­τυ­χία διε­θνείς εται­ρεί­ες τα­χυ­με­τα­φο­ρών.

Στο υπουρ­γείο το­νί­ζουν πως «το μο­ντέ­λο shop-in-shop απο­τε­λεί ανα­πό­σπα­στο μέρος της φι­λο­σο­φί­ας του πλά­νου με­τα­σχη­μα­τι­σμού και αφορά την πα­ρο­χή τα­χυ­δρο­μι­κών υπη­ρε­σιών μέσα σε κα­τα­στή­μα­τα της γει­το­νιάς, που ήδη λει­τουρ­γούν, όπως σού­περ μάρ­κετ, βι­βλιο­πω­λεία, πρα­κτο­ρεία Τύπου, κα­τα­στή­μα­τα κα­θη­με­ρι­νής εξυ­πη­ρέ­τη­σης. Τα shop-in-shop λει­τουρ­γούν ήδη σε πε­ρισ­σό­τε­ρα από 500 ση­μεία σε όλη τη χώρα, σε αστι­κές, ημια­στι­κές και απο­μα­κρυ­σμέ­νες πε­ριο­χές, κι έχουν απο­δεί­ξει στην πράξη ότι μπο­ρούν να λει­τουρ­γή­σουν απο­λύ­τως απο­τε­λε­σμα­τι­κά με εμ­φα­νή σή­μαν­ση των ΕΛΤΑ. Με όλες τις βα­σι­κές τα­χυ­δρο­μι­κές και χρη­μα­το­οι­κο­νο­μι­κές υπη­ρε­σί­ες και με διευ­ρυ­μέ­νο ωρά­ριο εξυ­πη­ρέ­τη­σης για τους πο­λί­τες».

Ήδη εκ­δη­λώ­νε­ται έντο­νο εν­δια­φέ­ρον από υπο­ψή­φιους πρά­κτο­ρες σε όλη τη χώρα. Υπο­βάλ­λο­νται αι­τή­σεις συ­νερ­γα­σί­ας, οι οποί­ες εξε­τά­ζο­νται λε­πτο­με­ρώς ως προς την επάρ­κεια, την υπο­δο­μή και την ικα­νό­τη­τα πα­ρο­χής υπη­ρε­σιών, ώστε κάθε νέο ση­μείο να κα­λύ­πτει τις απαι­τή­σεις που έχουν θέσει η κυ­βέρ­νη­ση και τα ΕΛΤΑ.

Το σχέ­διο του υπουρ­γεί­ου, που θα αρ­χί­σει να εφαρ­μό­ζε­ται από τις 20 Φε­βρουα­ρί­ου, σε αντί­θε­ση με τον προη­γού­με­νο σχε­δια­σμό, που προ­κά­λε­σε και την πο­λι­τι­κή κρίση και τις δια­μαρ­τυ­ρί­ες, δεν είναι ορι­ζό­ντιο. Αντί­θε­τα, κάθε πα­ρέμ­βα­ση γί­νε­ται ανά πε­ριο­χή, έχει προη­γη­θεί λει­τουρ­γι­κή ανά­λυ­ση, υπάρ­χει με­τα­βα­τι­κή πε­ρί­ο­δος, δια­σφα­λί­ζε­ται η τρα­πε­ζι­κή πρό­σβα­ση, ενώ δια­τη­ρεί­ται η φυ­σι­κή πα­ρου­σία των ΕΛΤΑ.

Εκτός από τη Σκάλα Λα­κω­νί­ας, τα άλλα κα­τα­στή­μα­τα που ανα­στέλ­λουν τη λει­τουρ­γία τους στις 20 Φε­βρουα­ρί­ου βρί­σκο­νται σε Αλι­βέ­ρι, Λε­χαι­νά Ηλεί­ας, Αλε­ξάν­δρεια Ημα­θί­ας, Αρ­χά­νες Ηρα­κλεί­ου, Πα­ρα­μυ­θιά Θε­σπρω­τί­ας, Κου­φά­λια Θεσ­σα­λο­νί­κης, Σο­φά­δες Καρ­δί­τσας, Νε­ά­πο­λη Λα­κω­νί­ας, Αλ­μυ­ρός Μα­γνη­σί­ας και Στυ­λί­δα Φθιώ­τι­δας.

Πηγή: powergame.gr