Το ρολόι του πληρώματος δεν εκδικείται κανέναν

Η Dodekanisos Seaways βρήκε έναν βο­λι­κό ένοχο για τη νύχτα που πέ­ρα­σαν οι επι­βά­τες του «Dodekanisos Express» στην Τήλο. Στο πρώτο της μή­νυ­μα, στις 19:55 της Τε­τάρ­της, μί­λη­σε για «ανε­ξή­γη­τη και εκ­δι­κη­τι­κή πα­ρέμ­βα­ση» του Λι­με­ναρ­χεί­ου Τήλου και στις 01:55 της Πέμ­πτης για «νέα πα­ρέμ­βα­ση». Η βε­βαί­ω­ση της Λι­με­νι­κής Αρχής γρά­φει κάτι πολύ πιο πεζό. Το πλή­ρω­μα είχε συ­μπλη­ρώ­σει το ανώ­τα­το επι­τρε­πό­με­νο ωρά­ριο ερ­γα­σί­ας και το πλοίο δεν μπο­ρού­σε να λύσει κά­βους. Άλλη αιτία δεν κα­τα­γρά­φε­ται.

Τί­πο­τα ανε­ξή­γη­το δεν υπάρ­χει εδώ. Στα τα­χύ­πλοα το όριο είναι 10 ώρες την ημέρα και όταν το δρο­μο­λό­γιο δεν χω­ρά­ει σε αυτές ο νόμος ζητά δεύ­τε­ρο πλή­ρω­μα. Η εται­ρεία φέ­ρε­ται να το γνώ­ρι­ζε από το πρωί της Τε­τάρ­της, να είχε ει­δο­ποι­η­θεί να φρο­ντί­σει για αλ­λα­γή προ­σω­πι­κού και να μην το έκανε, με ένα σκά­φος που κατά τα φαι­νό­με­να δεν δια­θέ­τει ούτε χώ­ρους για να ξε­κου­ρα­στούν οι ναυ­τι­κοί του. Το Λι­με­νι­κό έκανε αυτό για το οποίο υπάρ­χει. Κρά­τη­σε στο λι­μά­νι ένα τα­χύ­πλοο με πλή­ρω­μα που είχε φτά­σει στο όριό του, γιατί ο κου­ρα­σμέ­νος ναυ­τι­κός είναι κίν­δυ­νος για όσους κου­βα­λά­ει. Οι επι­βά­τες που έφτα­σαν στη Ρόδο με κα­θυ­στέ­ρη­ση πάνω από 14 ώρες και σκέ­φτο­νται τα δι­κα­στή­ρια κρα­τούν ήδη το χαρτί που δεί­χνει ποιος όφει­λε να έχει προ­νο­ή­σει.

Όταν ο νόμος σε προ­λα­βαί­νει στο λι­μά­νι, φταί­ει ο προ­γραμ­μα­τι­σμός που τον αγνό­η­σε και όχι ο λι­με­νι­κός που τον εφάρ­μο­σε.