Ξεκινά τις προσλήψεις η Fraport Greece

Στην πρώτη ομάδα προ­σλή­ψε­ων προ­χω­ρά­ει το διά­στη­μα αυτό η Fraport Greece, η θυ­γα­τρι­κή στην Ελ­λά­δα που συ­νέ­στη­σε ο γερ­μα­νι­κός όμι­λος Fraport που κοι­νο­πρα­κτι­κά με την εται­ρεία του ομί­λου Κο­πε­λού­ζου Slentel θα ανα­λά­βει την εκ­με­τάλ­λευ­ση για 40 χρό­νια 14 πε­ρι­φε­ρεια­κών αε­ρο­δρο­μί­ων. Σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες, η Fraport Greece, αυτό το διά­στη­μα προ­χω­ρά­ει στην πρό­σλη­ψη του­λά­χι­στον 100 ατό­μων όλων των ει­δι­κο­τή­των με σκοπό τη στε­λέ­χω­ση των νέων κε­ντρι­κών γρα­φεί­ων της στην Ελ­λά­δα. Εν­δει­κτι­κό της με­γά­λης ζή­τη­σης για απα­σχό­λη­ση είναι το γε­γο­νός ότι στην μη­χα­νή ανα­ζή­τη­σης της Google είναι προ­ε­πι­λεγ­μέ­νη η κα­τα­χώ­ρη­ση “Fraport Greece jobs”.

Έως 18.000 θέ­σεις ερ­γα­σί­ας

Σε αυτή τη φάση, οι του­λά­χι­στον 100 ερ­γα­ζό­με­νοι θα στε­λε­χώ­σουν τα γρα­φεία της Fraport Greece στα Βό­ρεια Προ­ά­στια και απο­τε­λούν ένα κλά­σμα μόνο των προ­σλή­ψε­ων που θα πραγ­μα­το­ποι­ή­σει η ελ­λη­νο­γερ­μα­νι­κή κοι­νο­πρα­ξία αφό­του πα­ρα­λά­βει τις δύο ομά­δες των 14 πε­ρι­φε­ρεια­κών αε­ρο­λι­μέ­νων.

Ο συ­νο­λι­κός αριθ­μός των έμ­με­σων και άμε­σων προ­σλή­ψε­ων το­πο­θε­τεί­ται σε 18.000 και ανα­μέ­νε­ται να ξε­κι­νή­σουν στα­δια­κά, στο τέλος του τε­τάρ­του τρι­μή­νου της χρο­νιάς, οπότε θα ολο­κλη­ρω­θεί η πα­ρα­χώ­ρη­ση των εγκα­τα­στά­σε­ων στο κον­σόρ­τσιου Fraport-Slentel.

Τι θα αφο­ρούν οι νέες αυτές προ­σλή­ψεις; Κάθε εί­δους προ­σω­πι­κό και εξει­δί­κευ­ση από διευ­θυ­ντι­κό, έως διοι­κη­τι­κό και τε­χνι­κό όλων των επι­πέ­δων, για να εξα­σφα­λι­στεί η δυ­να­τό­τη­τα απρό­σκο­πτης λει­τουρ­γί­ας των αε­ρο­δρο­μί­ων σε ει­κο­σι­τε­τρά­ω­ρη βάση. Στο πλαί­σιο αυτό, η εται­ρεία, όπως ανα­φέ­ρουν οι πλη­ρο­φο­ρί­ες, θα συ­στή­σει ομά­δες άμε­σης επέμ­βα­σης από τε­χνι­κούς και μη­χα­νι­κούς.

Τα έργα

Σύμ­φω­να με το χρο­νο­διά­γραμ­μα, το κοινό σχήμα του ομί­λου Κο­πε­λού­ζου και της Fraport θα ανα­λά­βει τη δια­χεί­ρι­ση των 14 πε­ρι­φε­ρεια­κών αε­ρο­λι­μέ­νων πριν από την εκ­πνοή της χρο­νιάς, υλο­ποιώ­ντας, σε πρώτη φαση, με­γά­λης έκτα­σης έργα ανα­και­νί­σε­ων και επε­κτά­σε­ων. Η εται­ρεία κα­τη­γο­ριο­ποιεί τα έργα σε επι­κεί­με­να, που θα πραγ­μα­το­ποι­η­θούν μέσα στην πρώτη πε­ντα­ε­τία από την ανά­λη­ψη της πα­ρα­χώ­ρη­σης και σε μελ­λο­ντι­κά που θα λά­βουν χώρα στα­δια­κά μέχρι το τέλος της πε­ριό­δου πα­ρα­χώ­ρη­σης. Προ­τε­ραιό­τη­τα θα δοθεί σε ερ­γα­σί­ες που θα επι­τρέ­ψουν στα πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια να κα­τα­στούν συμ­βα­τά με τις προ­δια­γρα­φές της Διε­θνούς Ένω­σης Αε­ρο­με­τα­φο­ρών (ΙΑΤΑ) για την εξυ­πη­ρέ­τη­ση και κυ­κλο­φο­ρία των επι­βα­τών. Πρό­κει­ται για ερ­γα­σί­ες εξορ­θο­λο­γι­σμού των υφι­στά­με­νων εγκα­τα­στά­σε­ων έτσι ώστε να πα­ρέ­χε­ται πε­ρισ­σό­τε­ρος χώρος για την κυ­κλο­φο­ρία των επι­βα­τών, έργα επέ­κτα­σης των αε­ρο­σταθ­μών και ενί­σχυ­σης των εμπο­ρι­κών επι­φα­νειών των αε­ρο­δρο­μί­ων.

Εν­δει­κτι­κά, στη Θεσ­σα­λο­νί­κη σχε­διά­ζε­ται η με­τε­γκα­τά­στα­ση του χώρου των γρα­φεί­ων και η επέ­κτα­ση του αε­ρο­σταθ­μού ώστε να υπάρ­χει επι­πλέ­ον χώρος για τις εμπο­ρι­κές χρή­σεις. Στην Κε­φαλ­λο­νιά θα υλο­ποι­η­θούν ερ­γα­σί­ες ανα­καί­νι­σης, ανα­δια­μόρ­φω­σης και επέ­κτα­σης του αε­ρο­σταθ­μού αρ­χι­κά κατά 815 τ.μ., ο οποί­ος είναι υπο­δια­στα­σιο­λο­γη­μέ­νος και σε κακή κα­τά­στα­ση. Στη Ρόδο θα υπάρ­ξουν πρό­σθε­τες επεμ­βά­σεις απο­κα­τά­στα­σης για τη βελ­τί­ω­ση της κα­τά­στα­σης του οδο­στρώ­μα­τος στο χώρο ελεγ­χό­με­νης πρό­σβα­σης, αλλά και αντι­κα­τά­στα­σης λει­τουρ­γι­κών υπο­δο­μών.

Εκ­κρε­μεί ο με­τα­σχη­μα­τι­σμός της ΥΠΑ σε ανε­ξάρ­τη­τη αρχή

Πά­ντως, εκ­κρε­μεί ο με­τα­σχη­μα­τι­σμός της Υπη­ρε­σί­ας Πο­λι­τι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας σε ανε­ξάρ­τη­τη Αρχή που θα έχει επο­πτεύ­ει την υλο­ποί­η­ση των συμ­βά­σε­ων πα­ρα­χώ­ρη­σης των αε­ρο­δρο­μί­ων. Την πε­ρα­σμέ­νη Τε­τάρ­τη η κυ­βερ­νη­τι­κή εκ­πρό­σω­πος Όλγα Γε­ρο­βα­σί­λη ανέ­φε­ρε ότι οι απαι­τού­με­νες αλ­λα­γές στην ΥΠΑ για την ολο­κλή­ρω­ση της ιδιω­τι­κο­ποί­η­σης των αε­ρο­δρο­μί­ων έχουν πραγ­μα­το­ποι­η­θεί. Ωστό­σο, για την ώρα, δεν έχει υπάρ­ξει σχε­τι­κή κυ­βερ­νη­τι­κή από­φα­ση. Ταυ­τό­χρο­να, η ΥΠΑ πα­ρα­μέ­νει χωρίς τους δύο υπο­διοι­κη­τές που προ­βλέ­πει το ορ­γα­νό­γραμ­μά της, ενώ στα “χαρ­τιά” πα­ρα­μέ­νει η δη­μιουρ­γία της Ανώ­νυ­μης Εται­ρί­ας Δια­χεί­ρι­σης Πε­ρι­φε­ρεια­κών Αε­ρο­λι­μέ­νων (ΑΕ­ΔΙ­ΠΑ) που θα ανα­λά­βει τα 23 αε­ρο­δρό­μια της χώρας που θα πα­ρα­μεί­νουν στο Δη­μό­σιο. Βέ­βαια, τα 23 αυτά κρα­τι­κά πε­ριου­σια­κά στοι­χεία θα με­τα­φερ­θούν στο νέο “υπερ­τα­μείο” ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σε­ων.

capital.gr