ΚΟΛΟΣΣΟΣ 2047 – Ελεγχόμενη Στάθμευση: Το επόμενο project του Αναπτυξιακού Οργανισμού του Δήμου Ρόδου

Το κυ­κλο­φο­ρια­κό πρό­βλη­μα απο­τε­λεί ένα από τα ση­μα­ντι­κό­τε­ρα ζη­τή­μα­τα που επη­ρε­ά­ζουν τη λει­τουρ­γία της πόλης της Ρόδου, ιδιαί­τε­ρα κατά τη θε­ρι­νή πε­ρί­ο­δο, όπου η αυ­ξη­μέ­νη του­ρι­στι­κή δρα­στη­ριό­τη­τα και η έντο­νη χρήση του Ι.Χ. δη­μιουρ­γούν ση­μα­ντι­κή πίεση στο οδικό δί­κτυο και στον δη­μό­σιο χώρο.

Στο πλαί­σιο του σχε­δια­σμού για την αντι­με­τώ­πι­ση αυτών των ζη­τη­μά­των, ο Δήμος Ρόδου προ­χω­ρά στη δια­δι­κα­σία εκ­πό­νη­σης του Σχε­δί­ου Βιώ­σι­μης Αστι­κής Κι­νη­τι­κό­τη­τας (ΣΒΑΚ), ενός στρα­τη­γι­κού σχε­δί­ου με ορί­ζο­ντα δε­κα­πε­ντα­ε­τί­ας που στο­χεύ­ει στην ανα­διορ­γά­νω­ση της αστι­κής κι­νη­τι­κό­τη­τας, τη βελ­τί­ω­ση της ποιό­τη­τας ζωής και την απο­τε­λε­σμα­τι­κό­τε­ρη δια­χεί­ρι­ση των με­τα­κι­νή­σε­ων στην πόλη.

Κατά την πρό­σφα­τη πα­ρου­σί­α­ση της εξέ­λι­ξης του σχε­δί­ου επι­βε­βαιώ­νε­ται μια πραγ­μα­τι­κό­τη­τα που κα­τα­γρά­φε­ται σε πολ­λές ευ­ρω­παϊ­κές πό­λεις: έως και το 30% της κυ­κλο­φο­ρί­ας στο κέ­ντρο αφορά οχή­μα­τα που ανα­ζη­τούν θέση στάθ­μευ­σης.

Το στοι­χείο αυτό απο­δει­κνύ­ει ότι η στάθ­μευ­ση δεν απο­τε­λεί απλώς ένα λει­τουρ­γι­κό ζή­τη­μα της πόλης, αλλά βα­σι­κό πα­ρά­γο­ντα που επη­ρε­ά­ζει άμεσα το κυ­κλο­φο­ρια­κό πρό­βλη­μα.

Η διε­θνής εμπει­ρία δεί­χνει ότι η ορ­γα­νω­μέ­νη εφαρ­μο­γή συ­στη­μά­των ελεγ­χό­με­νης στάθ­μευ­σης μπο­ρεί να συμ­βά­λει ου­σια­στι­κά στην απο­συμ­φό­ρη­ση των αστι­κών κέ­ντρων. Σε πό­λεις όπου εφαρ­μό­στη­καν αντί­στοι­χα συ­στή­μα­τα κα­τα­γρά­φη­καν:

• μεί­ω­ση της κυ­κλο­φο­ρί­ας στο κέ­ντρο έως και 20–25%

• μεί­ω­ση του χρό­νου ανα­ζή­τη­σης στάθ­μευ­σης έως 40%

• κα­λύ­τε­ρη εξυ­πη­ρέ­τη­ση κα­τοί­κων και επι­σκε­πτών

• απο­τε­λε­σμα­τι­κό­τε­ρη λει­τουρ­γία της το­πι­κής αγο­ράς

Για μια πόλη όπως η Ρόδος, με έντο­νη επο­χι­κή επι­βά­ρυν­ση και υψηλή επι­σκε­ψι­μό­τη­τα, η ορ­γα­νω­μέ­νη δια­χεί­ρι­ση της στάθ­μευ­σης απο­τε­λεί βα­σι­κό ερ­γα­λείο για την αντι­με­τώ­πι­ση του κυ­κλο­φο­ρια­κού προ­βλή­μα­τος.

Καθώς πλη­σιά­ζου­με προς τη θε­ρι­νή πε­ρί­ο­δο, η πίεση στο κέ­ντρο της πόλης αυ­ξά­νε­ται και το ζή­τη­μα της στάθ­μευ­σης επα­νέρ­χε­ται στο επί­κε­ντρο της κα­θη­με­ρι­νό­τη­τας των πο­λι­τών και της λει­τουρ­γί­ας της το­πι­κής αγο­ράς.

Στο πλαί­σιο αυτό, και μετά από σχε­τι­κή δια­βού­λευ­ση στο Διοι­κη­τι­κό Συμ­βού­λιο του Ανα­πτυ­ξια­κού Ορ­γα­νι­σμού με τον Δή­μαρ­χο Ρόδου, δια­μορ­φώ­νε­ται μια σαφής διοι­κη­τι­κή κα­τεύ­θυν­ση για την ανά­πτυ­ξη ενός σύγ­χρο­νου συ­στή­μα­τος ελεγ­χό­με­νης στάθ­μευ­σης για την πόλη.

Ο Ανα­πτυ­ξια­κός Ορ­γα­νι­σμός Δήμου Ρόδου ΚΟ­ΛΟΣ­ΣΟΣ 2047, ένας φο­ρέ­ας που έχει απο­δεί­ξει ότι μπο­ρεί να σχε­διά­ζει και να υλο­ποιεί έργα με συ­νέ­πεια, σαφή χρο­νο­δια­γράμ­μα­τα και με­τρή­σι­μα απο­τε­λέ­σμα­τα, ανα­λαμ­βά­νει πλέον την προ­ε­τοι­μα­σία και την ωρί­μαν­ση αυτής της ση­μα­ντι­κής πα­ρέμ­βα­σης.

Η ελεγ­χό­με­νη στάθ­μευ­ση απο­τε­λεί το επό­με­νο με­γά­λο project του Ανα­πτυ­ξια­κού Ορ­γα­νι­σμού του Δήμου Ρόδου ΚΟ­ΛΟΣ­ΣΟΣ 2047, ώστε η πόλη να προ­χω­ρή­σει με ορ­γα­νω­μέ­νο τρόπο στον σχε­δια­σμό και στην εφαρ­μο­γή ενός σύγ­χρο­νου συ­στή­μα­τος δια­χεί­ρι­σης στάθ­μευ­σης.

Πρό­κει­ται για μια πα­ρέμ­βα­ση που περνά πλέον στο επί­πε­δο της διοι­κη­τι­κής προ­ε­τοι­μα­σί­ας και της εφαρ­μο­γής από έναν φορέα που έχει απο­δεί­ξει ότι μπο­ρεί να λει­τουρ­γεί με σχέ­διο, με­θο­δι­κό­τη­τα και απο­τέ­λε­σμα.

Η Ρόδος χρειά­ζε­ται λύ­σεις που βελ­τιώ­νουν ου­σια­στι­κά την κα­θη­με­ρι­νό­τη­τα των πο­λι­τών και τη λει­τουρ­γία της πόλης.

Και γι’ αυτό ακρι­βώς ο εκ­συγ­χρο­νι­σμός του συ­στή­μα­τος ελεγ­χό­με­νης στάθ­μευ­σης από τον Δήμο Ρόδου απο­τε­λεί πλέον μια σαφή διοι­κη­τι­κή προ­τε­ραιό­τη­τα για την πόλη.

Βάιος Κα­λο­πή­τας

Πρό­ε­δρος Ανα­πτυ­ξια­κού Ορ­γα­νι­σμού Δήμου Ρόδου

ΚΟ­ΛΟΣ­ΣΟΣ 2047