Ποινή κάθειρξης 29 ετών σε Τούρκο διακινητή μεταναστών

Σε ποινή κά­θειρ­ξης 29 ετών και ενός μηνός (εκτι­τέα τα 25) και σε χρη­μα­τι­κή ποινή 80.500 ευρώ κα­τα­δι­κά­στη­κε χθες από το Μικτό Ορ­κω­τό Εφε­τείο Δω­δε­κα­νή­σου ο υπή­κο­ος Τουρ­κί­ας I. A. του F. 37 ετών.

Στις 22 Σε­πτεμ­βρί­ου 2014, στε­ρού­με­νος τα­ξι­διω­τι­κών εγ­γρά­φων, ει­σήλ­θε από πα­ρα­θα­λάσ­σια πε­ριο­χή πλη­σί­ον της πόλης Αλι­καρ­νασ­σού (Bodrum) της Τουρ­κί­ας στην ελ­λη­νι­κή επι­κρά­τεια με κα­τεύ­θυν­ση τη νήσο Ψέ­ρι­μο.

Με­τέ­φε­ρε μαζί του με πο­λυ­ε­στε­ρι­κό σκά­φος χρώ­μα­τος λευ­κού με κόκ­κι­νη ρίγα, μή­κους επτά μέ­τρων, με εξω­λέμ­βιο κι­νη­τή­ρα χρώ­μα­τος μαύ­ρου, αγνώ­στων λοι­πών στοι­χεί­ων, 11 Σύ­ρους με­τα­νά­στες, εκ των οποί­ων οι οκτώ ήταν άν­δρες και οι τρεις γυ­ναί­κες.

Μόλις αντι­λή­φθη­κε την πα­ρου­σία, πλη­σί­ον των ακτών της νήσου Ψε­ρί­μου σκά­φος του Λι­με­νι­κού Σώ­μα­τος, αύ­ξη­σε την τα­χύ­τη­τα του σκά­φους, του οποί­ου ήταν κυ­βερ­νή­της και κι­νή­θη­κε προς τα πα­ρά­λια της Τουρ­κί­ας.

Ακο­λού­θως, κατά τη διάρ­κεια της κα­τα­δί­ω­ξής του από το σκά­φος του Λι­με­νι­κού Σώ­μα­τος και αφού είχε προη­γη­θεί η χρήση ηχη­τι­κών φω­τει­νών ση­μά­των, χει­ρι­σμοί πα­ρε­μπό­δι­σης της πο­ρεί­ας του με αρ­νη­τι­κά απο­τε­λέ­σμα­τα και ρίψη προει­δο­ποι­η­τι­κών βολών σε ασφα­λή ση­μεία, με σκοπό την ακι­νη­το­ποί­η­σή του, ο κα­τη­γο­ρού­με­νος προ­σέγ­γι­σε το ανω­τέ­ρω σκά­φος του Λι­με­νι­κού και προ­σέ­κρου­σε σε αυτό δύο φορές με σκοπό τον εμ­βο­λι­σμό και τη βύ­θι­σή του.

Εξαι­τί­ας της επα­νει­λημ­μέ­νης πρό­σκρου­σης στο σκά­φος του Λι­με­νι­κού θα μπο­ρού­σε να προ­κλη­θεί εισ­ροή υδά­των και συ­να­κό­λου­θη βύ­θι­ση σε ένα από τα δύο ανω­τέ­ρω ανα­φε­ρό­με­να σκάφη ή και σε αμ­φό­τε­ρα και τοιου­το­τρό­πως θα μπο­ρού­σαν να προ­κλη­θεί κίν­δυ­νος για άν­θρω­πο και ει­δι­κό­τε­ρα να βρε­θούν στη θά­λασ­σα οι με­τα­νά­στες και το πλή­ρω­μα του σκά­φους του Λι­με­νι­κού με συ­να­κό­λου­θη συ­νέ­πεια τον κίν­δυ­νο για τη ζωή τους και τη σω­μα­τι­κή τους ακε­ραιό­τη­τα.

Απο­λο­γού­με­νος ισχυ­ρί­στη­κε ότι ήταν και ο ίδιος με­τα­νά­στης και ότι είχε σκοπό να έλθει στην Ελ­λά­δα για να ερ­γα­στεί στην Κω ως οξυ­γο­νο­κολ­λη­τής.

Δέ­χτη­κε όταν έφτα­σε κοντά στην ακτή τη­λε­φώ­νη­μα από τον «δου­λέ­μπο­ρο» προ­κει­μέ­νου να επι­στρέ­ψει το σκά­φος στην Τουρ­κία και όπως κα­τέ­θε­σε κα­τα­διώ­χθη­κε και δεν εμ­βό­λι­σε το σκά­φος του Λι­με­νι­κού. Ισχυ­ρί­στη­κε ακόμη ότι δεν είχε γνώ­σεις ναυ­σι­πλοϊ­ας και ότι ο «δου­λέ­μπο­ρος» του έδει­ξε πως να οδη­γή­σει το σκά­φος από τα τουρ­κι­κά πα­ρά­λια στην Κω.

Ως συ­νή­γο­ρος υπε­ρά­σπι­σής του πα­ρέ­στη ο δι­κη­γό­ρος κ. Νι­κή­τας Μπόλ­κας.