«Καπέλο» 2% στην τιμή της βενζίνης λόγω capital controls

Στην Επι­τροπή Αντα­γω­νι­σμού παρα­πέ­μπε­ται για μια ακόμη φορά το θέμα της κερ­δο­σκο­πίας στην αγορά καυ­σί­μων στα νησιά. Ο υπη­ρε­σια­κός υπουρ­γός Οικο­νο­μίας, Ν. Χρι­στο­δου­λά­κης, ανα­κοί­νωσε χθες ότι οι έλεγχοι του υπουρ­γείου έδειξαν καρα­μπι­νά­τες περι­πτώ­σεις κερ­δο­σκο­πίας στα νησιά, για τις οποίες κινη­το­ποι­ή­θηκε το ΣΔΟΕ, και ότι παρα­πέ­μπε­ται συνο­λικά ο φάκελος για έλεγχο στην Επι­τροπή Αντα­γω­νι­σμού. Η απόφαση του κ. Χρι­στο­δου­λάκη στη­ρί­χτηκε στους ελέγ­χους που πραγ­μα­το­ποί­ησε η Γ.Γ. Εμπο­ρίου το προη­γού­μενο διά­στημα, όπου δια­πι­στώ­θη­καν απο­κλί­σεις μέχρι και 20 λεπτά το λίτρο στις τιμές του υγρα­ε­ρίου κίνησης στις περιο­χές της Κρήτης, των Δωδε­κα­νή­σων, του Ιονίου, των Κυκλά­δων και του Βορείου Αιγαίου, όπως και απο­κλί­σεις μικρό­τε­ρου εύρους στις τιμές των βεν­ζι­νών. Πρό­κει­ται για συνο­λικά 9 νομούς της χώρας, στους οποίους οι υψηλές τιμές απο­τε­λούν πλέον παρά­δοση και εξ αυτού του λόγου έχουν παρα­πεμ­φθεί πολ­λά­κις στην Επι­τροπή Αντα­γω­νι­σμού χωρίς να υπάρξει εξυ­γί­ανση της κατά­στα­σης. Στην παρούσα περί­πτωση και σε ό,τι αφορά το υγρα­έ­ριο κίνησης, η Γ.Γ. Εμπο­ρίου εμφα­νί­ζει ως βασικό ένοχο τα αδι­καιο­λό­γητα υψηλά περι­θώ­ρια κέρδους με τα οποία δου­λεύ­ουν πρα­τη­ριού­χοι και εται­ρείες στις συγκε­κρι­μέ­νες περιο­χές.

Στο μεταξύ όμως με «καπέλο» πλη­ρώ­νει την τιμή της βεν­ζί­νης το σύνολο των κατα­να­λω­τών της χώρας. Οι πρα­τη­ριού­χοι έχουν μετα­φέ­ρει στην κατα­νά­λωση το κόστος προ­μή­θειας 1,5% των συναλ­λα­γών με πιστω­τι­κές κάρτες στις οποίες υπο­χρε­ώ­θη­καν μετά την επιβολή των capital controls. Eνα ακόμη πρό­σθετο ποσοστό έχουν επίσης μετα­φέ­ρει στην κατα­νά­λωση για να καλύ­ψουν τη στε­νό­τητα κεφα­λαίων, ως απο­τέ­λε­σμα της παύσης των πιστώ­σεων από τις εται­ρείες εμπο­ρίας, κίνηση άμυνας έναντι του αυξη­μέ­νου ρίσκου για επι­σφά­λειες μετά την επιβολή του ελέγχου στην κίνηση κεφα­λαίων.

Συνο­λικά τα capital controls επι­βά­ρυ­ναν τις τιμές των καυ­σί­μων με ένα κόστος της τάξης του­λά­χι­στον 2%, σύμφωνα με τις εκτι­μή­σεις παρα­γό­ντων της αγοράς. Οι εκτι­μή­σεις επι­βε­βαιώ­νο­νται από την εξέλιξη της τιμής της αμό­λυ­βδης το διά­στημα 3 Ιουλίου έως 28 Αυγού­στου, όπου ενώ η τιμή διυ­λι­στη­ρίου έχει μειωθεί σε ποσοστό 13%, η μείωση της λια­νι­κής τιμής περιο­ρί­στηκε στο 9%. Η μέση τιμή της αμό­λυ­βδης στην Αττική, όπου λει­τουρ­γεί ο αντα­γω­νι­σμός, δια­μορ­φώ­θηκε στις 3 Ιουλίου στο 1,56 ευρώ και υπο­χώ­ρησε στις 28 Αυγού­στου στο 1,423 ευρώ το λίτρο. Η τιμή διυ­λι­στη­ρίου (προ ΦΠΑ) στις 3 Ιουλίου ήταν 1,186 ευρώ το λίτρο και στις 28 Αυγού­στου μειώ­θηκε στο 1,034 ευρώ το λίτρο. Το ίδιο διά­στημα η τιμή του αργού υπο­χώ­ρησε σε ποσοστό 19% και η τιμή platts που απο­τε­λεί τη βάση δια­μόρ­φω­σης της διυ­λι­στη­ρια­κής τιμής κατά 30%. Εάν συνυ­πο­λο­γι­στεί η επί­δραση των φόρων στη δια­μόρ­φωση της διυ­λι­στη­ρια­κής τιμής που αντι­προ­σω­πεύει ποσοστό 64%, η διυ­λι­στη­ριακή τιμή φαί­νε­ται να ακο­λου­θεί πλήρως τη δια­κύ­μανση της τιμής βάσης της (platts και ισο­τι­μία ευρώ δολα­ρίου).

Καθη­με­ρινή