Συντάχθηκε συνοπτική μελέτη για την καθημερινότητα της πόλης

“Πρόταση ζωής για την Ρόδο”, τιτλοφορείται μια συνοπτική μελέτη έργων της καθημερινότητας που συνέταξε ο γνωστός πολιτικός μηχανικός κ Γιώργος Καραβέλατζης και παρέδωσε στο Δήμαρχο Ρόδου κ Στάθη Κουσουρνά, ευελπιστώντας στην υλοποίηση τους.
Στο υπόμνημα του κ Καραβέλατζη που έχει ήδη διανεμηθεί από το Δήμαρχο Ρόδου αρμοδίως προκειμένου να αποτελέσει αντικείμενο προβληματισμού και διαβούλευσης προτείνονται τα εξής:
“Α. ΠΕΖΟΔΡΟΜΗΣΗ ΤΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ
Να γίνει πεζοδρόμηση του κέντρου της Ρόδου αν όχι όλου, τότε του μεγαλύτερου μέρους του. Εκτός από δύο ή τρείς άξονες για γραμμές λεωφορείων και ανεφοδιασμού των καταστημάτων. Ταυτόχρονη δημιουργία περιφερειακών χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων. Κίνηση επίσης με ποδήλατα. ¶νοιγμα των πλατειών από νησίδες και κάγκελα που εμποδίζουν.
Β. ΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΠΟΔΗΛΑΤΑ
Να υπάρχουν χώροι αυτόματης ενοικίασης ποδηλάτων (με κάρτα κ.λ.π.) κοντά στους χώρους στάθμευσης. Επίσης να ενοικιάζονται ποδήλατα από τον Δήμο και στην αρχή και το τέλος της μεσαιωνικής τάφρου, για τον γύρο της τάφρου και όχι μόνον. Τα ποδήλατα μπορεί να είναι απλά, ή αμαξίδια διθέσια και τριθέσια, ή και τετραθέσια οικογενειακά. Η ενοικίασή τους από πολίτες και τουρίστες θα αποφέρει σημαντικά έσοδα στον Δήμο και την τοπική αγορά.
Γ. ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΔΗΜΟΤΙΚΩΝ ΠΑΡΚΩΝ.
Να συντηρούνται και να αναδειχθούν τα Δημοτικά πάρκα «ΡΟΔΙΝΙ», η Ροδιακή έπαυλις, Πεταλούδες και όλα τα πάρκα, με την λειτουργία των σιντριβανιών τους, δεξαμενών κ.λ.π. την διακόσμησή τους με φυτά και έργα τέχνης, την καθαριότητα και εν γένει την καλή και ασφαλή λειτουργία τους, ώστε να γίνουν σημεία έλξης. Να προβλεφθούν παράλληλα χώροι άθλησης του πληθυσμού. (Βάδισμα, τρέξιμο κ.λ.π.) και να απαγορευτούν μέσα σε αυτά τα αυτοκίνητα.
Δ. ΜΟΥΣΙΚΟΙ
ΤΟΥ ΔΡΟΜΟΥ
Να επιτρέπεται επιτέλους στους πλανόδιους μουσικούς να παίζουν ελεύθερα στους δρόμους της πόλης, μόνοι ή με τις μικρές ορχήστρες τους, χωρίς να διώκονται από την Δημοτική αστυνομία! Αυτοί μπορεί να αποτελέσουν δωρεάν πολιτιστικό γεγονός και πόλο έλξης για την πόλη. Να δημιουργούνται ακόμη μικροί υπαίθριοι διαμορφωμένοι χώροι για αυτή την λειτουργία (π.χ. 100 χουρμαδιές). Εάν οι μουσικοί χρησιμοποιήσουν τους χώρους αυτούς και αμείβονται, τότε θα πρέπει να συνεισφέρουν κάτι και στον Δήμο.
Ε. ΗΧΟΣ ΚΑΙ ΦΩΣ
Θεωρείται βέβαια αυτονόητη από όλους, η επαναλειτουργία του οπτικοακουστικής αυτής παράστασης, ΗΧΟΣ & ΦΩΣ, που μπορεί να γίνει και στην Ρωσική πλέον γλώσσα. Με ελάχιστο κόστος, η Ρόδος εξασφαλίζει έτσι, ένα πολιτιστικό γεγονός καθημερινά, προβάλλει την σημαντική ιστορική διαδρομή της, γίνεται άμεση διαφήμιση και μπορεί να αποτελέσει ταυτόχρονα σημαντικό έσοδο για τον Δήμο.
ΣΤ. ΔΙΑΚΟΣΜΗΣΗ ΠΛΑΤΕΙΩΝ
Να διακοσμηθούν πλατείες, ιστορικές και σύγχρονες θέσεις με έργα τέχνης σχεδιασμένα από καλλιτέχνες ή μηχανικούς που να έχουν σχέση με την ιστορία της Ρόδου και των Δωδεκανήσων (π.χ. Κολοσσός, Απόλλων) Αυτά να κατασκευάζονται με τοπικά φυσικά και παραδοσιακά υλικά όπως: Ασβεστόλιθος, πωρόλιθος ψαμμίτης, πέτρα Λάρδου, Βότσαλα, Ψηφίδες, Κεραμικά, Μάρμαρο, Ξύλο, Γυαλί, Μπρούτζο και Σίδηρο
Ζ. ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΕΡΓΑ ΤΕΧΝΗΣ
Από ειδική επιστημονική ομάδα του Δήμου, να καταγραφούν τα αρχαία αντικείμενα που έχουν αφαιρεθεί από τον τόπο μας και βρίσκονται στα μουσεία και συλλογές του εξωτερικού, ή έχουν κατασκευαστεί από Ρόδιους. Το πλούσιο αυτό υλικό να αρχίσει να εκτίθεται σε μορφή εκμαγείων και αντιγράφων ή φωτογραφημένο, σε ειδικό χώρο που θα δημιουργηθεί. Τα αντίγραφα θα πρέπει να παραχωρήσουν δωρεάν τα μουσεία που εκθέτουν τα μνημεία της Ρόδου, σε ένδειξη σεβασμού και εκτίμησης. Τα πρωτότυπα στους τόπους όπου βρίσκονται, στο εξωτερικό, θα αποτελούν αιώνιους πρεσβευτές της Ρόδου. Αντίγραφα επίσης μπορούν να ζητηθούν από τις αρχαίες αποικίες της Ρόδου π.χ. Βαρκελώνη.
Η. ΜΟΥΣΕΙΑ – ΕΚΘΕΣΕΙΣ – ΓΚΑΛΕΡΙ
Να εκδοθεί ένας οδηγός με προορισμούς στην πόλη και στο νησί γενικότερα, ώστε να προβάλλεται ο πολιτισμός και η Ιστορία του νησιού. Μνημεία, μουσεία, σημαντικοί ναοί (που να είναι ανοικτά, σε συνεννόηση με την Μητρόπολη) προσκυνήματα να περιγράφονται εκεί. Είναι σημαντικό να έχει και η Μητρόπολη Ρόδου έσοδα, ώστε να μπορεί να συντηρεί εκκλησίες και προσκυνήματα, που είναι απτοί και ζωντανοί φορείς του πολιτισμού μας. Να εκδοθεί επίσης ένας χάρτης με όλους τους προορισμούς, που να βρίσκεται παντού, σε όλα τα ξενοδοχεία, πρακτορεία, πανσιόν και να διατίθεται δωρεάν. (Με χορηγούς) Δημιουργία πολεμικού μουσείου όπλων σε έναν πύργο στα τείχη της Ρόδου (Προμαχώνας Αγ. Γεωργίου;) Δημιουργία μουσείου ναυπηγικής και Θάλασσας. Αναφέρουμε επιγραμματικά: Αρχαία πλοία, ναυάγια, τριήρεις, ναυτικό δίκαιο, ναυτική δύναμη του θέματος των καραβουσιάνων, στόλος Λέοντος Γαβαλά, Βυζαντινός διοικητής Αιγαίου Λικάριο, Ιωαννίτες Ιππότες, Γαλέρες, Καπουδαν Πασσάς, 1821 κ.λ.π. να παρουσιάζονται εκεί. Ανάδειξη και Προβολή του λαογραφικού μουσείου της Ρόδου Δημιουργία μόνιμης έκθεσης με τις γκραβούρες της Ρόδου και των Δωδεκανήσων, από την συλλογή που υπάρχει και έχει δωρηθεί στον Δήμο Ροδίων, με κατάλληλη όμως προβολή και επεξηγήσεις. Σε συνεννόηση με τις Εφορείες μνημείων, Αρχαιολογίας και την Μητρόπολη Ρόδου, να καθιερωθεί ένα ενιαίο εισιτήριο που να έχει ισχύ 2 ή 4 εβδομάδων. Μαθητές, φοιτητές, δάσκαλοι καθηγητές και μηχανικοί να έχουν έκπτωση 50%. Αυτό θα προσελκύσει και άλλου είδους τουρισμό, εκτός του γνωστού τύπου all – inclusive.
Θ. ALL INCLUSIVE
Να περιοριστεί δραστικά ο τουρισμός τύπου all – inclusive και να τονιστούν άλλων τύπων διακοπές, που να επιμηκύνουν την τουριστική περίοδο. Ειδικά τώρα που με αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους (π.χ. Ryan air), θα έχουμε προσέλευση διαφορετικού είδους επισκεπτών όλο τον χρόνο, είναι ευκαιρία να προβληθεί η Ρόδος ως Ευρωπαϊκή πόλη, με έμφαση και αιχμή του δόρατος τον πολιτισμό και όχι μόνο τον ήλιο και την Θάλασσα. Να προωθούνται καταστήματα που διαθέτουν και πωλούν τοπικά προϊόντα. (π.χ. εστιατόρια, εργαστήρια, καλλιέργειες)
Ι. ΓΡΑΜΜΗ ΤΡΑΙΝΟΥ
Να μελετηθεί και να κατασκευαστεί μία γραμμή τραίνου (για κατοίκους και τουρίστες ) τριών – τεσσάρων βαγονιών, που σε πρώτη φάση να συνδέει την πόλη της Ρόδου με τους πρόποδες Φιλέρημου σε συνδυασμό με ανάβαση (ασανσέρ, κ.λ.π.) και σε δεύτερη φάση με αεροδρόμιο, Κάμειρο, Κάμειρο – σκάλα. Η δημιουργία μίας τέτοιας γραμμής προβλέπεται να έχει πολλαπλά οφέλη, να δώσει μεγάλη ώθηση ανάπτυξης και εξυπηρέτηση, σε όλες αυτές τις περιοχές, μείωση του κόστους μεταφοράς και μείωση κυκλοφορίας οχημάτων, καυσίμων, αποσυμφόρηση του κέντρου από σταθμευμένα αυτοκίνητα, έσοδα στον Δήμο, θέσεις εργασίας κ.λ.π. μόνο καλά.
ΙΑ. ΚΟΙΜΗΤΗΡΙΑ
Τα παντός είδους και δόγματος κοιμητήρια, ως ιστορικά και θρησκευτικά μνημεία, ακόμη και τα Γερμανικά – Ναζιστικά νεκροταφεία, να φροντίζονται και να είναι προσπελάσιμα – επισκέψιμα, για τους ομόθρησκους ή ομογενείς επισκέπτες τους.
ΙΒ. ΔΗΜΟΤΙΚΟΣ ΦΟΡΟΣ
Να θεσπιστεί Δημοτικός φόρος επί των διανυκτερεύσεων. Με τα ξένα πρακτορεία που πιέζουν για όλο και χαμηλότερες τιμές τα Ξενοδοχεία και τα χρήματα να μην έρχονται στην χώρα, αλλά πληρώνονται στο εξωτερικό, αυτό το μέτρο θα αποφέρει έσοδα! Το μέτρο αυτό έχει θεσπίσει ο Δήμος της Ρώμης! Και όχι μόνο. Το ποσό των δύο (2) ευρώ ανά διανυκτέρευση που θα πληρώνει ο επισκέπτης, δεν είναι σημαντικό. Για τον Δήμο όμως, επί ενός αριθμού 1.000.000 διανυκτερεύσεων, αντιλαμβάνεται κανείς, τι δυναμικότητα θα υπάρξει !!!
ΙΓ. ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΣ – ΠΡΟΩΘΗΣΗ – ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ
Να δημιουργηθεί υπεύθυνη επιστημονική ομάδα η οποία θα υποστηρίζει, προωθεί, φροντίζει και θα συντονίζει όλες αυτές τις δράσεις και λειτουργίες, ώστε να δουλεύουν όλα «ρολόι»”.