Εδωσε εξηγήσεις για τη σύμβαση με τη Ryanair

Κυριάρχησε στην προχθεσινή συνεδρίαση, του διοικητικού συμβουλίου του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου το θέμα που αφορούσε την εξέλιξη της σύμβασης που είχε υπογραφεί μεταξύ της ΔΕΤΑΠ και της θυγατρικής εταιρείας της Ryanair.
Η συνεδρίαση ξεκίνησε με την διαμαρτυρία που έκανε το μέλος του διοικητικού συμβουλίου του ΕΒΕΔ κ. Δερμάτης για να δηλώσει την αντίθεσή του στα σκληρά μέτρα που επιβάλλει η κυβέρνηση. «Δεν χρωστάω σε κανένα. Δεν πληρώνω για κανένα. Να μην τολμήσουν να με ενοχλήσουν» δήλωσε ο κ. Δερμάτης. Εν συνεχεία ο οικονομικός επόπτης του ΕΒΕΔ κ. Μπόνης παρουσίασε την εισήγηση για την τροποποίηση του προϋπολογισμού. Αναφέρθηκε μάλιστα στην αύξηση του κονδυλίου για την κάλυψη των αιτήσεων που κάνουν οι εργαζόμενοι του Επιμελητήριου για δάνεια αφού οι συνεχείς περικοπές που γίνονται απο το κράτος στους μισθούς τους οδηγούν σε αδιέξοδα.
Την ενημέρωση του διοικητικού συμβουλίου για την Ryanair έκανε ο πρώην πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου κ. Γιώργος Χατζημάρκος περιγράφοντας όλο το χρονικό της υπόθεσης που κατέληξε σε ναυάγιο εξαιτίας των χειρισμών του υφυπουργού Τουρισμού και της άρνησης της Περιφέρειας να καλύψει τις οικονομικές απαιτήσεις της εταιρείας, που έφθασε να ζητά 700.000 ευρώ για τις χειμερινές πτήσεις.
Ωστόσο η Περιφέρεια Βόλου, όπως τόνισε ο κ. Γιώργος Χατζημάρκος, βρήκε τρόπο και επιδοτεί την εταιρεία με πολύ περισσότερα χρήματα. Ο πρώην πρόεδρος του ΕΒΕΔ και επικεφαλής της δημοτικής παράταξης της μείζονος μειοψηφίας του δημοτικού συμβουλίου Ρόδου απάντησε σε όλες τις ερωτήσεις που του έγιναν και τόνισε ότι η αρχική σύμβαση με την Ryanair είναι ακόμη σε ισχύ.
«Τον Νοέμβριο θα ξέρουμε, αν υπάρχει συμπεριφορά που να δηλώνει την αποχώρηση του ενός ή του άλλου συμβαλλομένου από την σύμβαση η οποία μέχρι τώρα τηρείται», υπογράμμισε ο κ. Γιώργος Χατζημάρκος. Ωστόσο ο πρώην πρόεδρος του ΕΒΕΔ έστειλε και μηνύματα υπογραμμίζοντας πως όσοι θελήσουν και στο μέλλον να ασχοληθούν με το θέμα θα πρέπει να γνωρίζουν πως θα υπάρχουν πάντα καλοθελητές που θα τους τραβήξουν στα δικαστήρια.
«Κουράγιο θέλει το θέμα αυτό, γιατί από ρουφιανιά θα βρεθούν στα δικαστήρια. Δηλώνω, ότι θα καταθέσω σε όσες προανακριτικές χρειαστεί. Δεν έχω να φοβηθώ τίποτε. Όσα κάναμε είναι τόσο καθαρά άλλωστε», τόνισε ο κ. Χατζημάρκος.
Αιχμές για την εμπλοκή του σημερινού προέδρου του ΕΒΕΔ κ. Κώστα Χρυσοχοΐδη, με την υπογραφή του «μνημονίου αλληλοκατανόησης» γνωστό και ως ΜΟU άφησε ο αντιπρόεδρος του Επιμελητηρίου κ. Γ. Χαλκιδιός .
Εν συνεχεία ο κ. Χατζημάρκος αναφέρθηκε στο χρονικό των ενεργειών που έγιναν τον Δεκέμβριο του 2010 όπου με πρωτοβουλία του υφυπουργού Τουρισμού κ. Γιώργου Νικητιάδη και το ΕΒΕΔ κλήθηκε, να συζητήσει το πλάνο προβολής που ετοιμάζονταν τότε.
«Τα μηνύματα για την επέκταση της αρχικής σύμβασης ήταν ενθαρρυντικά εφόσον όμως, εξασφαλιζόταν και η χρηματοδότηση. Τότε τονίσαμε ότι έχουμε εξασφαλίσει τα κονδύλια για την αρχική σύμβαση αλλα δεν διαθέταμε ούτε ένα ευρώ παραπάνω. Δηλώσαμε τότε στην εταιρεία πως δεν έχουμε από μόνοι μας την δυνατότητα να αυξήσουμε το πρόγραμμα προβολής. Αν διαβεβαίωνε ο υφυπουργός ότι θα έδινε τα χρήματα, δεν θα είχαμε αντίρρηση. Σκοπός ήταν να εξεταστεί το ενδεχόμενο να δώσει η Περιφέρεια τα χρήματα από τα 3,5 εκατομμύρια που θα είχε διαθέσιμα για τον τομέα της προβολής. Όμως η αντιπεριφερειάρχης κ. Δ Σώζου απάντησε αρνητικά. Αργότερα ο πρόεδρος του ΕΒΕΔ κ. Χρυσοχοΐδης υπέγραψε το MOU που δεν εφαρμόσθηκε ελλείψει κρατικών πόρων. Αυτό φαίνεται να προσέβαλε τους Ιρλανδούς. Ακολούθησε η συνάντηση στο Δουβλίνο στην οποία ο μόνος που έπρεπε να παραστεί ήταν ο κ. Νικητιάδης. Εμείς μετά από συνεννόηση που είχαμε προτείναμε στην εταιρεία την συνέχιση των πτήσεων. Όταν άκουσαν όμως το ποσό που θα συγκεντρώναμε ήρθε η ρήξη», τόνισε ο κ. Χατζημάρκος.
«Λυπάμαι που δεν είναι εδώ ο κ. Χρυσοχοΐδης, για να απαντήσει. Εγώ είμαι εδώ για να σας ακούσω και να λύσω τις απορίες», τόνισε ο πρώην πρόεδρος του ΕΒΕΔ.
Στην τοποθέτησή του ο επικεφαλής της παράταξης της μείζονος μειοψηφίας του ΕΒΕΔ κ. Μιχάλης Κάρρας τόνισε, πως δεν έγινε ενημέρωση του διοικητικού συμβουλίου του Επιμελητηρίου για την τελική σύμβαση που υπεγράφη μεταξύ της ΔΕΤΑΠ και της AMS. «Όταν η παράταξή σου μετέχει σε επιτροπές που ενημερώνονται για την σύμβαση δεν μπορείς να θέτεις το θέμα έτσι και να ασκείς κριτική», απάντησε ο κ. Γιώργος Χατζημαρκος.
Εν συνεχεία ο κ. Μιχάλης Κάρρας έθεσε το θέμα της διασύνδεσης των αφίξεων και των χρημάτων που θα δαπανούνταν κάνοντας καθαρά λόγο για επιδότηση των αφίξεων.
Όμως και αυτό το επιχείρημά του, καταρρίφθηκε από τον κ. Γιώργο Χατζημάρκο που τόνισε πως επιδότηση αφίξεων, είχε επιχειρηθεί να γίνει όταν υπουργός ανάπτυξης σε προηγούμενη κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ ήταν ο κ. Α. Τζοχατζόπουλος.
«Έγινε μια τεράστια συμφωνία που όμως, δεν τηρήθηκε και η χώρα εξευτελίστηκε στο εξωτερικό. Το θέμα έγινε αιτία προστριβών με τους τουρ οπερέιτορς που εξοργίστηκαν τότε. Τελικά η καταβολή χρημάτων για αφίξεις επιβατών κρίθηκε από τα δικαστήρια ως παράνομη. Δεν μπορούσαμε να κάνουμε κάτι τέτοιο. Η σύμβασή μας συντάχθηκε από ένα από τα μεγαλύτερα νομικά γραφεία της χώρας μας. Οι δικηγόροι μας είπαν, πως δεν πρέπει να τίθεται το θέμα σε νομική βάση. Αν είχαμε υπογράψει την αρχική σύμβαση που είχαν στείλει οι Ιρλανδοί το Επιμελητήριο θα είχε ζημιωθεί σε μεγάλο βαθμό», δήλωσε ο κ. Χατζημάρκος τονίζοντας πως δεν έχουν κλείσει οι πόρτες επικοινωνίας με την εταιρεία αλλά ο οικονομικός πήχης είναι τόσο ψηλά που δεν προσεγγίζεται με τίποτε.