Αναληθείς οι ισχυρισμοί δόμησης στα 25 μέτρα από τη θάλασσα, λέει το υπουργείο Περιβάλλοντος – Τι αναφέρει το νέο ΕΧΣ Τουρισμού

Ανα­λη­θείς χα­ρα­κτη­ρί­ζει το υπουρ­γείο Πε­ρι­βάλ­λο­ντος τους ισχυ­ρι­σμούς ότι το νέο Ει­δι­κό Χω­ρο­τα­ξι­κό Πλαί­σιο για τον Του­ρι­σμό επι­τρέ­πει τη δό­μη­ση σε από­στα­ση 25 μέ­τρων από τη θά­λασ­σα και οδη­γεί σε «τσι­με­ντο­ποί­η­ση» των πα­ρα­λιών. Όπως το­νί­ζει το υπουρ­γείο, το νέο ΕΧΠ για τον Του­ρι­σμό όχι μόνο δεν μειώ­νει την πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κή προ­στα­σία, αλλά την ενι­σχύ­ει και αυ­στη­ρο­ποιεί το υφι­στά­με­νο πλαί­σιο.

Η από­στα­ση των 50 μέ­τρων που προ­βλέ­πει η ισχύ­ου­σα νο­μο­θε­σία για την το­πο­θέ­τη­ση των κύ­ριων κτι­ρί­ων των ξε­νο­δο­χεί­ων δια­τη­ρεί­ται απο­λύ­τως.

Το νέο Ει­δι­κό Χω­ρο­τα­ξι­κό δεν επι­τρέ­πει την κα­τα­σκευή ξε­νο­δο­χεί­ων στα 25 μέτρα ούτε με­τα­βάλ­λει προς το δυ­σμε­νέ­στε­ρο οποιον­δή­πο­τε ισχύ­ο­ντα όρο δό­μη­σης.

Αντι­θέ­τως, προ­σθέ­τει ένα νέο και αυ­στη­ρό­τε­ρο επί­πε­δο προ­στα­σί­ας.

Ει­δι­κό­τε­ρα, προ­βλέ­πει ρητά: «Μηδέν έως εί­κο­σι πέντε (0–25) μέτρα από την ακτο­γραμ­μή: πλή­ρης απα­γό­ρευ­ση δια­μορ­φώ­σε­ων και κα­τα­σκευών. Επι­τρέ­πο­νται μόνο δια­μορ­φώ­σεις για πρό­σβα­ση ΑμεΑ και ασθε­νο­φό­ρου, καθώς και έργα που προ­βλέ­πο­νται από τον ν. 2971/2001 (Α΄ 285), όπως ο τε­λευ­ταί­ος τρο­πο­ποι­ή­θη­κε από τον ν. 5170/2025 (Α’ 6).»

Η ρύθ­μι­ση αυτή, όχι μόνο δεν έρ­χε­ται σε αντί­θε­ση με το ισχύ­ον νο­μι­κό πλαί­σιο, αλλά το αυ­στη­ρο­ποιεί υπέρ της προ­στα­σί­ας του πε­ρι­βάλ­λο­ντος.

Στη ζώνη των πρώ­των 25 μέ­τρων από την ακτο­γραμ­μή απα­γο­ρεύ­ε­ται συ­νο­λι­κά κάθε νέα δια­μόρ­φω­ση και κα­τα­σκευή, με μόνον απο­λύ­τως ανα­γκαί­ες και πε­ριο­ρι­στι­κά προ­βλε­πό­με­νες εξαι­ρέ­σεις (όπως για πα­ρά­δειγ­μα πρό­σβα­ση ατό­μων με ανα­πη­ρία, ασθε­νο­φό­ρων κ.ά), ενώ έως σή­με­ρα δεν υπήρ­χε καμία τέ­τοια πρό­βλε­ψη, σε πε­ριο­χές εκτός σχε­δί­ου.

Επο­μέ­νως, τα 25 μέτρα δεν απο­τε­λούν νέα από­στα­ση δό­μη­σης. Απο­τε­λούν μία πρό­σθε­τη, ορι­ζό­ντια ζώνη προ­στα­σί­ας, η οποία λει­τουρ­γεί σω­ρευ­τι­κά με όλους τους πε­ριο­ρι­σμούς που ήδη προ­βλέ­πει η νο­μο­θε­σία.

Αντί­στοι­χα, για τις Κυ­κλά­δες και τις λοι­πές πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κά ευαί­σθη­τες ή του­ρι­στι­κά επι­βα­ρυ­μέ­νες νη­σιω­τι­κές πε­ριο­χές, ει­σά­γο­νται πρό­σθε­τοι πε­ριο­ρι­σμοί στη δό­μη­ση. Η απαι­τού­με­νη αρ­τιό­τη­τα αυ­ξά­νε­ται, ανά­λο­γα με την κα­τη­γο­ρία της πε­ριο­χής, από 8 έως 16 στρέμ­μα­τα (εκτός σχε­δί­ου πε­ριο­χές). Πα­ράλ­λη­λα, για πρώτη φορά ει­σά­γε­ται κρι­τή­ριο δυ­να­μι­κό­τη­τας με βάση τον αριθ­μό των κλι­νών, με ανώ­τα­το όριο τις 100 κλί­νες στις προ­βλε­πό­με­νες κα­τη­γο­ρί­ες. Συ­νε­πώς, οι δυ­να­τό­τη­τες δό­μη­σης δεν διευ­ρύ­νο­νται· πε­ριο­ρί­ζο­νται και υπά­γο­νται σε αυ­στη­ρό­τε­ρους κα­νό­νες.

Το νέο Ει­δι­κό Χω­ρο­τα­ξι­κό Πλαί­σιο δεν αφαι­ρεί τί­πο­τα από την υφι­στά­με­νη πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κή προ­στα­σία. Αντί­θε­τα, προ­σθέ­τει νέους πε­ριο­ρι­σμούς και εγ­γυ­ή­σεις, υπη­ρε­τώ­ντας μία σαφή αρχή: του­ρι­στι­κή ανά­πτυ­ξη με κα­νό­νες, μέτρο και σε­βα­σμό στο πε­ρι­βάλ­λον.

Πηγή: protothema.gr