Γραφειοκρατική εμπλοκή στον προγραμματισμό του Δήμου Ρόδου για την έγκαιρη πρόσληψη ναυαγοσωστών

• Το ζή­τη­μα ανέ­κυ­ψε κατά τη συ­ζή­τη­ση της Ανα­μόρ­φω­σης του Προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού, η οποία ει­σή­χθη ως έκτα­κτο θέμα • Απο­κα­λυ­πτι­κά τα πρώτα στοι­χεία της με­λέ­της στο πλαί­σιο του ΣΒΑΚ για το κυ­κλο­φο­ρια­κό πρό­βλη­μα στη Ρόδο

Σε αγώνα δρό­μου με αντί­πα­λο τις αγκυ­λώ­σεις της κρα­τι­κής γρα­φειο­κρα­τί­ας εξε­λίσ­σε­ται η προ­ε­τοι­μα­σία του Δήμου Ρόδου για την επερ­χό­με­νη του­ρι­στι­κή πε­ρί­ο­δο.

Η χθε­σι­νή συ­νε­δρί­α­ση της Δη­μο­τι­κής Επι­τρο­πής, αν και πε­ρι­λάμ­βα­νε θέ­μα­τα κυ­ρί­ως δια­δι­κα­στι­κά, έφερε στην επι­φά­νεια δύο μεί­ζο­να ζη­τή­μα­τα που αφο­ρούν την έγκαι­ρη πρό­σλη­ψη ναυα­γο­σω­στών και τη στρα­τη­γι­κή δια­χεί­ρι­ση της κυ­κλο­φο­ρια­κής ασφυ­ξί­ας στη Ρόδο.

Το πλέον ακαν­θώ­δες ζή­τη­μα ανέ­κυ­ψε κατά τη συ­ζή­τη­ση της 1ης Ανα­μόρ­φω­σης του Προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού, η οποία ει­σή­χθη ως έκτα­κτο θέμα. Η ανα­μόρ­φω­ση κρί­θη­κε επι­βε­βλη­μέ­νη προ­κει­μέ­νου ο Δήμος Ρόδου να συμ­μορ­φω­θεί με τις πα­ρα­τη­ρή­σεις της Απο­κε­ντρω­μέ­νης Διοί­κη­σης Ν. Αι­γαί­ου (έγ­γρα­φο υπ’ αρ. 3123 της 05/02/2026), η οποία ζή­τη­σε την αφαί­ρε­ση της εγ­γρα­φής εσό­δου ύψους 566.606 ευρώ. Το ποσό αυτό αντι­στοι­χεί στην ανα­με­νό­με­νη κρα­τι­κή επι­χο­ρή­γη­ση μέσω των Κε­ντρι­κών Αυ­το­τε­λών Πόρων (ΚΑΠ) για τη ναυα­γο­σω­στι­κή κά­λυ­ψη.

Η εξέ­λι­ξη αυτή προ­κά­λε­σε την έκ­δη­λη έκ­πλη­ξη της δη­μο­τι­κής αρχής. Όπως ση­μεί­ω­σε ο δή­μαρ­χος Ρόδου Αλέ­ξαν­δρος Κο­λιά­δης, είναι η πρώτη φορά που ση­μειώ­νε­ται τέ­τοια εμπλο­κή, καθώς η εγ­γρα­φή του συ­γκε­κρι­μέ­νου εσό­δου απο­τε­λεί πάγια και επα­να­λαμ­βα­νό­με­νη πρα­κτι­κή όλων των προη­γού­με­νων ετών, βα­σι­σμέ­νη στις δε­σμεύ­σεις του κρά­τους προς τους ΟΤΑ.

Η Απο­κε­ντρω­μέ­νη Διοί­κη­ση φαί­νε­ται πως φέτος υιο­θε­τεί μια εξαι­ρε­τι­κά σχο­λα­στι­κή ερ­μη­νεία, απαι­τώ­ντας την τυ­πι­κή έκ­δο­ση της από­φα­σης κα­τα­νο­μής προ­τού επι­τρέ­ψει τη λο­γι­στι­κή εγ­γρα­φή του ποσού στον προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό.

Τη δυ­σα­ρέ­σκειά του για τη στάση της Απο­κε­ντρω­μέ­νης δεν έκρυ­ψε ούτε ο μέχρι πρό­τι­νος αντι­δή­μαρ­χος Οι­κο­νο­μι­κών και μέλος της επι­τρο­πής, κ. Κώ­στας Χαλ­κιάς. Ο κ. Χαλ­κιάς, επι­σή­μα­νε ότι αυτή η αιφ­νί­δια με­τα­βο­λή στη στάση της επο­πτεύ­ου­σας αρχής δη­μιουρ­γεί αχρεί­α­στη πίεση στον Δήμο που θα πρέ­πει να τρέ­ξει για να προ­λά­βει τις προ­θε­σμί­ες προ­κει­μέ­νου ολο­κλη­ρω­θούν εγκαί­ρως οι δια­δι­κα­σί­ες για την πρό­σλη­ψη των ναυα­γο­σω­στών.

Ο κίν­δυ­νος πλέον εστιά­ζε­ται στο χρο­νο­διά­γραμ­μα, καθώς ο με­γά­λος δια­γω­νι­σμός για τη ναυα­γο­σω­στι­κή κά­λυ­ψη, ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός του οποί­ου αγ­γί­ζει τα 1,7 εκατ. ευρώ, πρέ­πει να βρί­σκε­ται στον «αέρα» το αρ­γό­τε­ρο εντός του Μαρ­τί­ου. Η γρα­φειο­κρα­τι­κή αυτή εμπλο­κή ανα­γκά­ζει τις υπη­ρε­σί­ες σε έναν νέο γύρο διοι­κη­τι­κών πρά­ξε­ων αλλά και τον Δήμο να βρει κον­δύ­λια για να δια­σφα­λι­στεί η κά­λυ­ψη των πο­λυ­σύ­χνα­στων ακτών του νη­σιού.

Το δεύ­τε­ρο με­γά­λο κε­φά­λαιο της συ­νε­δρί­α­σης αφο­ρού­σε το χρο­νί­ζον κυ­κλο­φο­ρια­κό πρό­βλη­μα, το οποίο ανα­δεί­χθη­κε με αφορ­μή το θέμα για τη χο­ρή­γη­ση άδειας κυ­κλο­φο­ρί­ας σε ει­δι­κό του­ρι­στι­κό λε­ω­φο­ρείο ανοι­κτού τύπου (αστι­κής πε­ρι­ή­γη­σης) το οποίο αφού συ­ζη­τή­θη­κε, ανα­βλή­θη­κε για την ερ­χό­με­νη Δευ­τέ­ρα, δί­νο­ντας ωστό­σο την αφορ­μή για μια βα­θύ­τε­ρη το­πο­θέ­τη­ση από πλευ­ράς δη­μο­τι­κής αρχής.

Ο δή­μαρ­χος Ρόδου Αλέ­ξαν­δρος Κο­λιά­δης ξε­κα­θά­ρι­σε ότι το κυ­κλο­φο­ρια­κό δεν μπο­ρεί να αντι­με­τω­πί­ζε­ται πλέον με απο­σπα­σμα­τι­κές απο­φά­σεις ή με­μο­νω­μέ­νες αδειο­δο­τή­σεις που επι­τεί­νουν το χάος στους δρό­μους. Αντι­θέ­τως, η προ­σο­χή στρέ­φε­ται στο Σχέ­διο Βιώ­σι­μης Αστι­κής Κι­νη­τι­κό­τη­τας (ΣΒΑΚ), το οποίο βρί­σκε­ται σε πλήρη εξέ­λι­ξη και απο­τε­λεί πλέον τη μο­να­δι­κή «πυ­ξί­δα» του Δήμου Ρόδου για το μέλ­λον της πόλης και για τη δια­χεί­ρι­ση αυτού του τόσο ση­μα­ντι­κού προ­βλή­μα­τος.

Σύμ­φω­να με τον δή­μαρ­χο Ρόδου, τα πρώτα στοι­χεία από τις με­τρή­σεις και τις κα­τα­γρα­φές της με­λέ­της είναι απο­κα­λυ­πτι­κά και «χτυ­πούν κα­μπα­νά­κι» για τις αντο­χές του νη­σιού. Κα­τα­γρά­φε­ται ένας τε­ρά­στιος όγκος οχη­μά­των που υπερ­βαί­νει κατά πολύ τις προ­δια­γρα­φές του οδι­κού δι­κτύ­ου, ιδιαί­τε­ρα κατά τους θε­ρι­νούς μήνες. Μά­λι­στα, όπως ξε­κα­θά­ρι­σε, το ΣΒΑΚ θα απο­τε­λέ­σει το επι­στη­μο­νι­κό ερ­γα­λείο βάσει του οποί­ου θα λαμ­βά­νο­νται στο εξής όλες οι απο­φά­σεις, δια­σφα­λί­ζο­ντας ότι καμία νέα δρα­στη­ριό­τη­τα δεν θα εγκρί­νε­ται αν δεν συ­νά­δει με τον συ­νο­λι­κό σχε­δια­σμό για την απο­φόρ­τι­ση της πόλης και τη βελ­τί­ω­ση της κα­θη­με­ρι­νό­τη­τας των κα­τοί­κων.

Η με­λέ­τη όπως είπε ο δή­μαρ­χος βρί­σκε­ται σε εξέ­λι­ξη, ωστό­σο ήδη υπάρ­χει μια πρώτη ει­κό­να για την κυ­κλο­φο­ρια­κή επι­βά­ρυν­ση που δέ­χε­ται κυ­ρί­ως το κέ­ντρο της πόλης της Ρόδου.

Στο πε­ρι­θώ­ριο των με­γά­λων αυτών με­τώ­πων, η Δη­μο­τι­κή Επι­τρο­πή προ­χώ­ρη­σε στην έγκρι­ση σει­ράς θε­μά­των τε­χνι­κής φύ­σε­ως που αφο­ρούν την κα­θη­με­ρι­νό­τη­τα στις Δη­μο­τι­κές Ενό­τη­τες. Με­τα­ξύ άλλων, επι­κυ­ρώ­θη­καν τα­κτο­ποι­η­τι­κοί πί­να­κες για ση­μα­ντι­κά έργα απο­κα­τά­στα­σης ζη­μιών από πα­λαιό­τε­ρες πυρ­κα­γιές και έντο­να και­ρι­κά φαι­νό­με­να στην Καλ­λι­θέα και τον Αρ­χάγ­γε­λο. Πα­ράλ­λη­λα εγκρί­θη­καν εκτός ημε­ρή­σιας διά­τα­ξης και οι κυ­κλο­φο­ρια­κές ρυθ­μί­σεις για την ομαλή διε­ξα­γω­γή του 2ου Καρ­να­βα­λιού Ρόδου.

Παρά τα εμπό­δια και τις γρα­φειο­κρα­τι­κές προ­κλή­σεις, η συ­νε­δρί­α­ση έκλει­σε με τη δέ­σμευ­ση της διοί­κη­σης για τα­χεία διεκ­πε­ραί­ω­ση όλων των εκ­κρε­μο­τή­των, ώστε η Ρόδος να είναι από­λυ­τα έτοι­μη να υπο­δε­χθεί την του­ρι­στι­κή πε­ρί­ο­δο.