Η Ρόδος «βλέπει» το κύμα να καταπίνει τις ακτές!

Η απει­λή για τις δυ­τι­κές ακτές της Ρόδου από την Κρε­μα­στή μέχρι την Κά­μει­ρο Σκάλα είναι πλέον κα­θη­με­ρι­νή πραγ­μα­τι­κό­τη­τα. Όπως βε­βαί­ως και τα έκτα­κτα και­ρι­κά φαι­νό­με­να που «ισο­πέ­δω­σαν» την ακτή στ’ Άφα­ντου, εξα­φα­νί­ζο­ντας έργα στο πα­ρα­λια­κό μέ­τω­πο της ευ­ρύ­τε­ρης πε­ριο­χής του Γκολφ. Η άνο­δος της θερ­μο­κρα­σί­ας -λόγω κλι­μα­τι­κής αλ­λα­γής,- η διά­βρω­ση του εδά­φους, η ασφυ­κτι­κή πίεση από την άναρ­χη του­ρι­στι­κή ανά­πτυ­ξη και η εγκα­τά­λει­ψη της φυ­σι­κής ακτο­γραμ­μής, συν­θέ­τουν ένα επι­κίν­δυ­νο κο­κτέιλ. «Εχθρός» και ο χρό­νος που περνά, την ώρα που οι ακτές του νη­σιού υπο­χω­ρούν μέτρο-μέτρο.

Κρε­μα­στή,

Κα­λα­βάρ­δα και Σο­ρω­νή

Με απευ­θεί­ας ανά­θε­ση από τον δήμο Ρόδου προ­χώ­ρη­σε η εκ­πό­νη­ση της «Με­λέ­της Προ­στα­σί­ας της Ακτής Κρε­μα­στής». Η με­λέ­τη, αξίας 36.363χιλ. Ευρώ με ΦΠΑ, ανα­τέ­θη­κε στην εται­ρεία Υδρο­α­κτο­τε­χνι­κή Ι.Κ.Ε.. Η χρη­μα­το­δό­τη­ση εντάσ­σε­ται στο πρό­γραμ­μα LIFE-IP AdaptInGR, που αφορά στην προ­σαρ­μο­γή στην κλι­μα­τι­κή αλ­λα­γή. Ση­μειώ­νε­ται ότι από το 2024 ο Δήμος είχε προ­κη­ρύ­ξει τους πρώ­τους δια­γω­νι­σμούς για τις ακτές σε Σο­ρω­νή και Κα­λα­βάρ­δα. Για τα Κα­λα­βάρ­δα εκτι­μώ­με­νης αξίας 96 χιλ. Ευρώ (πλέον ΦΠΑ 24%) και την Σο­ρω­νή εκτι­μώ­με­νης αξίας 125χιλ. Ευρώ (πλέον ΦΠΑ 24%). Οι με­λέ­τες εκ­πο­νού­νται στο πλαί­σιο του έργου «Ενι­σχύ­ο­ντας την εφαρ­μο­γή πο­λι­τι­κής για την προ­σαρ­μο­γή στην κλι­μα­τι­κή αλ­λα­γή στην Ελ­λά­δα – Boosting the implementation of adaptation policy across Greece (LIFE-IP AdaptInGR – LIFE17 IPC/GR/000006)» και συγ­χρη­μα­το­δο­τεί­ται από το Πρό­γραμ­μα LIFE της Ευ­ρω­παϊ­κής Ένω­σης, το Πρά­σι­νο Τα­μείο και ιδί­ους πό­ρους του δήμου Ρόδου. Αναμ­φι­σβή­τη­τα, πρό­κει­ται για ένα βήμα. Ωστό­σο η διά­βρω­ση «τρώει» τις πα­ρα­λί­ες, αλλά «τρώει» και εκ­σκα­φείς, όπως προ­χθές στην πα­ρα­λία της Κρε­μα­στής! Χαμός με τα σχό­λια σε σχε­τι­κή ανάρ­τη­ση στο Fb, εν­δει­κτι­κά: «Δυ­στυ­χώς μεί­να­με στις με­λέ­τες. Άλλη μια με­λέ­τη θα εκ­πο­νη­θεί αύριο» σχο­λιά­ζει ο Σ. Πα­μπά­κας. «Σε 2…3 χρό­νια θα έρθει μέσα στα σπί­τια μας . Άγιο έχου­με που δεν έχει γίνει ακόμα ατύ­χη­μα που περ­νά­με κάθε μέρα με τα αμά­ξια μας πριν 4 μέρες δεν μπο­ρού­σες να πε­ρά­σεις από τα νερά της θά­λασ­σας και της πέ­τρες. Λόγια, λόγια και μόνο λόγια και υπο­σχέ­σεις. Από έργα τί­πο­τα..» σχο­λιά­ζει η Ζ. Μπό­τσα­ρη.

«Είναι μέχρι να χτυ­πή­σει κά­ποιος πεζός πολύ σο­βα­ρά , όταν πέ­σουν μη­νύ­σεις και κα­ταγ­γε­λί­ες θα εν­δια­φέ­ρουν για τα δε­δο­μέ­να, εκεί κα­τα­ντή­σα­με» λέει ο Κ. Τσου­βα­λάς. «Χρό­νια το λένε αυτό να φτιά­ξουν τον δρόμο, αλλά τί­πο­τα δεν κά­να­τε, ντρο­πή αδια­φο­ρία» γρά­φει ο Σ. Σα­ρι­κάς. Η ση­με­ρι­νή ει­κό­να κυ­ρί­ως στις δυ­τι­κές ακτές της Ρόδου είναι απο­γοη­τευ­τι­κή. Αυ­θαί­ρε­τα, πα­ρα­τη­μέ­να πε­ζο­δρό­μια, μπάζα στα ρέ­μα­τα, ανε­ξέ­λεγ­κτες προ­βλή­τες, πα­ρα­λί­ες με σκου­πί­δια και δρό­μοι που δια­λύ­ο­νται δίπλα στο κύμα. Η υπο­βάθ­μι­ση είναι τέ­τοια που πλέον απει­λεί όχι μόνο το πε­ρι­βάλ­λον, αλλά και τη βα­σι­κή του­ρι­στι­κή υπο­δο­μή του νη­σιού. Χωρίς πα­ρέμ­βα­ση, η ζημιά γί­νε­ται μη ανα­στρέ­ψι­μη και το κό­στος επα­να­φο­ράς θα είναι πολ­λα­πλά­σιο. Η εφαρ­μο­γή ενός απο­σπα­σμα­τι­κού έργου δεν αρκεί για να ανα­κό­ψει την υπο­βάθ­μι­ση δε­κα­ε­τιών. Η διά­σπα­ση των αρ­μο­διο­τή­των, η έλ­λει­ψη ενιαί­ας πο­λι­τι­κής και οι συ­γκρού­σεις συμ­φε­ρό­ντων απο­τε­λούν τρο­χο­πέ­δη.

Η Ρόδος έχει μια μο­να­δι­κή ευ­και­ρία να γίνει πρό­τυ­πο βιώ­σι­μης δια­χεί­ρι­σης των ακτών, πριν βρε­θεί προ τε­τε­λε­σμέ­νων. Ευχή εδώ που φθά­σα­με να βρε­θούν οι απα­ραί­τη­τοι πόροι, ώστε τα έργα να ξε­κι­νή­σουν άμεσα οι πα­ρεμ­βά­σεις γιατί τα κύ­μα­τα δεν θα πε­ρι­μέ­νουν. Και τότε, η ακτο­γραμ­μή από την Κρε­μα­στή έως την Κά­μει­ρο Σκάλα θα μεί­νει όχι μόνο ανο­χύ­ρω­τη, αλλά χα­μέ­νη. Σε εξέ­λι­ξη και οι ερ­γα­σί­ες της με­λέ­της για την αντι­με­τώ­πι­ση της διά­βρω­σης της Δυ­τι­κής ακτής της Ρόδου από την ΕΞΡ με την υπο­στή­ρι­ξη και την δέ­σμευ­ση της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου, για την ωρί­μαν­ση και υλο­ποί­η­ση των πα­ρεμ­βά­σε­ων, με βυ­θο­με­τρι­κές απο­τυ­πώ­σεις της πα­ρά­κτιας ζώνης και υπο­βρύ­χιες επι­θε­ω­ρή­σεις για την πλήρη κα­τα­γρα­φή της υφι­στά­με­νης κα­τά­στα­σης. Ο κ. Αντώ­νης Μπου­τά­της, υπεύ­θυ­νος της εται­ρεί­ας Rogan Associates S.A., βρέ­θη­κε στη Ρόδο, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι η δια­δι­κα­σία εξε­λίσ­σε­ται εντός χρο­νο­δια­γράμ­μα­τος.