Η απειλή για τις δυτικές ακτές της Ρόδου από την Κρεμαστή μέχρι την Κάμειρο Σκάλα είναι πλέον καθημερινή πραγματικότητα. Όπως βεβαίως και τα έκτακτα καιρικά φαινόμενα που «ισοπέδωσαν» την ακτή στ’ Άφαντου, εξαφανίζοντας έργα στο παραλιακό μέτωπο της ευρύτερης περιοχής του Γκολφ. Η άνοδος της θερμοκρασίας -λόγω κλιματικής αλλαγής,- η διάβρωση του εδάφους, η ασφυκτική πίεση από την άναρχη τουριστική ανάπτυξη και η εγκατάλειψη της φυσικής ακτογραμμής, συνθέτουν ένα επικίνδυνο κοκτέιλ. «Εχθρός» και ο χρόνος που περνά, την ώρα που οι ακτές του νησιού υποχωρούν μέτρο-μέτρο.
Κρεμαστή,
Καλαβάρδα και Σορωνή
Με απευθείας ανάθεση από τον δήμο Ρόδου προχώρησε η εκπόνηση της «Μελέτης Προστασίας της Ακτής Κρεμαστής». Η μελέτη, αξίας 36.363χιλ. Ευρώ με ΦΠΑ, ανατέθηκε στην εταιρεία Υδροακτοτεχνική Ι.Κ.Ε.. Η χρηματοδότηση εντάσσεται στο πρόγραμμα LIFE-IP AdaptInGR, που αφορά στην προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή. Σημειώνεται ότι από το 2024 ο Δήμος είχε προκηρύξει τους πρώτους διαγωνισμούς για τις ακτές σε Σορωνή και Καλαβάρδα. Για τα Καλαβάρδα εκτιμώμενης αξίας 96 χιλ. Ευρώ (πλέον ΦΠΑ 24%) και την Σορωνή εκτιμώμενης αξίας 125χιλ. Ευρώ (πλέον ΦΠΑ 24%). Οι μελέτες εκπονούνται στο πλαίσιο του έργου «Ενισχύοντας την εφαρμογή πολιτικής για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή στην Ελλάδα – Boosting the implementation of adaptation policy across Greece (LIFE-IP AdaptInGR – LIFE17 IPC/GR/000006)» και συγχρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα LIFE της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το Πράσινο Ταμείο και ιδίους πόρους του δήμου Ρόδου. Αναμφισβήτητα, πρόκειται για ένα βήμα. Ωστόσο η διάβρωση «τρώει» τις παραλίες, αλλά «τρώει» και εκσκαφείς, όπως προχθές στην παραλία της Κρεμαστής! Χαμός με τα σχόλια σε σχετική ανάρτηση στο Fb, ενδεικτικά: «Δυστυχώς μείναμε στις μελέτες. Άλλη μια μελέτη θα εκπονηθεί αύριο» σχολιάζει ο Σ. Παμπάκας. «Σε 2…3 χρόνια θα έρθει μέσα στα σπίτια μας . Άγιο έχουμε που δεν έχει γίνει ακόμα ατύχημα που περνάμε κάθε μέρα με τα αμάξια μας πριν 4 μέρες δεν μπορούσες να περάσεις από τα νερά της θάλασσας και της πέτρες. Λόγια, λόγια και μόνο λόγια και υποσχέσεις. Από έργα τίποτα..» σχολιάζει η Ζ. Μπότσαρη.
«Είναι μέχρι να χτυπήσει κάποιος πεζός πολύ σοβαρά , όταν πέσουν μηνύσεις και καταγγελίες θα ενδιαφέρουν για τα δεδομένα, εκεί καταντήσαμε» λέει ο Κ. Τσουβαλάς. «Χρόνια το λένε αυτό να φτιάξουν τον δρόμο, αλλά τίποτα δεν κάνατε, ντροπή αδιαφορία» γράφει ο Σ. Σαρικάς. Η σημερινή εικόνα κυρίως στις δυτικές ακτές της Ρόδου είναι απογοητευτική. Αυθαίρετα, παρατημένα πεζοδρόμια, μπάζα στα ρέματα, ανεξέλεγκτες προβλήτες, παραλίες με σκουπίδια και δρόμοι που διαλύονται δίπλα στο κύμα. Η υποβάθμιση είναι τέτοια που πλέον απειλεί όχι μόνο το περιβάλλον, αλλά και τη βασική τουριστική υποδομή του νησιού. Χωρίς παρέμβαση, η ζημιά γίνεται μη αναστρέψιμη και το κόστος επαναφοράς θα είναι πολλαπλάσιο. Η εφαρμογή ενός αποσπασματικού έργου δεν αρκεί για να ανακόψει την υποβάθμιση δεκαετιών. Η διάσπαση των αρμοδιοτήτων, η έλλειψη ενιαίας πολιτικής και οι συγκρούσεις συμφερόντων αποτελούν τροχοπέδη.
Η Ρόδος έχει μια μοναδική ευκαιρία να γίνει πρότυπο βιώσιμης διαχείρισης των ακτών, πριν βρεθεί προ τετελεσμένων. Ευχή εδώ που φθάσαμε να βρεθούν οι απαραίτητοι πόροι, ώστε τα έργα να ξεκινήσουν άμεσα οι παρεμβάσεις γιατί τα κύματα δεν θα περιμένουν. Και τότε, η ακτογραμμή από την Κρεμαστή έως την Κάμειρο Σκάλα θα μείνει όχι μόνο ανοχύρωτη, αλλά χαμένη. Σε εξέλιξη και οι εργασίες της μελέτης για την αντιμετώπιση της διάβρωσης της Δυτικής ακτής της Ρόδου από την ΕΞΡ με την υποστήριξη και την δέσμευση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, για την ωρίμανση και υλοποίηση των παρεμβάσεων, με βυθομετρικές αποτυπώσεις της παράκτιας ζώνης και υποβρύχιες επιθεωρήσεις για την πλήρη καταγραφή της υφιστάμενης κατάστασης. Ο κ. Αντώνης Μπουτάτης, υπεύθυνος της εταιρείας Rogan Associates S.A., βρέθηκε στη Ρόδο, επισημαίνοντας ότι η διαδικασία εξελίσσεται εντός χρονοδιαγράμματος.
