Επέκταση της σύμβασης για την δημοτική οδοποιία μεταξύ της Περιφέρειας και Δήμου Τήλου

Στην τρο­πο­ποί­η­ση της δια­βαθ­μι­δι­κής σύμ­βα­σης που έχει συ­να­φθεί με­τα­ξύ της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου και του Δήμου Τήλου, για το έργο της τριε­τούς συ­ντή­ρη­σης του οδι­κού δι­κτύ­ου αρ­μο­διό­τη­τας ΠΝΑι του νη­σιού, προ­έ­βη­σαν ο Πε­ρι­φε­ρειάρ­χης Γιώρ­γος Χα­τζη­μάρ­κος και η Δή­μαρ­χος Τήλου Μαρία Καμμά.

Η τρο­πο­ποί­η­ση αφορά στην επέ­κτα­ση της δια­βαθ­μι­δι­κής σύμ­βα­σης και σε τμή­μα­τα της δη­μο­τι­κής οδο­ποι­ί­ας, παρά το γε­γο­νός ότι δεν εμπί­πτουν στην αρ­μο­διό­τη­τα της Πε­ρι­φέ­ρειας, ωστό­σο τα τμή­μα­τα αυτά του δη­μο­τι­κού οδι­κού δι­κτύ­ου κρί­θη­κε σκό­πι­μο να συ­μπε­ρι­λη­φθούν, προ­κει­μέ­νου το έργο της συ­ντή­ρη­σης να είναι τε­χνι­κά άρτιο και λει­τουρ­γι­κό.

Συ­μειώ­νε­ται ότι η ερ­γο­λα­βι­κή σύμ­βα­ση με τον ανά­δο­χο του έργου υπε­γρά­φη τον πε­ρα­σμέ­νο Μάρ­τιο και είναι ύψους 2.080.931,73 €.

Με τις συ­γκε­κρι­μέ­νες προ­σθή­κες, το έργο της τριε­τούς συ­ντή­ρη­σης του οδι­κού δι­κτύ­ου νήσου Τήλου πε­ρι­λαμ­βά­νει τα πα­ρα­κά­τω:

1. Το δρόμο από τη δια­σταύ­ρω­ση προς “Πλάκα» έως το μο­να­στή­ρι του Αγίου Πα­ντε­λε­ή­μο­να:

-το­πο­θέ­τη­ση στη­θαί­ων ασφα­λεί­ας για την προ­στα­σία των οχη­μά­των,

– κα­τα­σκευή τοι­χί­ων υπο­στή­ρι­ξης δρό­μου

– κα­τα­σκευή τοι­χί­ων αντι­στή­ρι­ξης, καθώς και τον δρόμο πρό­σβα­σης προς την πα­ρα­λία της «Πλά­κας»

2. Τμήμα του οδι­κού δι­κτύ­ου στην πε­ριο­χή «Κα­τα­βα­τές» που οδη­γεί προς τον βρε­φο­νη­πια­κό σταθ­μό (δια­πλά­τυν­ση της υφι­στά­με­νης οδού και συ­ντή­ρη­ση οδο­στρώ­μα­τος)

3. Βελ­τί­ω­ση οδι­κού άξονα πρό­σβα­σης προς την πα­ρα­λία «Σκάφη» (δια­πλά­τυν­ση, οδο­στρω­σία, τά­πη­τας)

4. Ασφαλ­τό­στρω­ση υφι­στά­με­νης πα­ρα­λια­κής οδού «Ερί­στου»,

5. Ολο­κλή­ρω­ση κά­θε­του άξονα στη θέση «Κα­τα­βα­τές» (οδο­στρω­σία, τά­πη­τας)

6. Δρό­μος από τέλος επαρ­χια­κού στην δια­σταύ­ρω­ση προς Άγιο Αντώ­νιο και προς Μο­να­στή­ρι Άγιου Πα­ντε­λε­ή­μο­να ως Μο­να­στή­ρι Άγιου Πα­ντε­λε­ή­μο­να:

– ερ­γα­σί­ες κα­θα­ρι­σμού φυ­τι­κών (θά­μνοι χα­μη­λή βλά­στη­ση αυ­το­φυή)

– ερ­γα­σί­ες κλα­δε­μά­των δέν­δρων

– ερ­γα­σί­ες κα­θα­ρι­σμού δρό­μων από φερτά υλικά

– ερ­γα­σί­ες κα­θα­ρι­σμού ερει­σμά­των και τρι­γω­νι­κών τά­φρων αρι­στε­ρά και δεξιά του δρό­μου

– χω­μα­τουρ­γι­κές ερ­γα­σί­ες για το­πο­θέ­τη­ση στη­θαί­ων ασφα­λεί­ας

– ασφαλ­τι­κές ερ­γα­σί­ες σε όλο το δρόμο (ισο­πε­δω­τι­κή ασφαλ­τι­κή στρώ­ση, ασφαλ­τι­κή στρώ­ση κυ­κλο­φο­ρί­ας)

Επι­ση­μαί­νε­ται ότι καθ’ όλη τη διάρ­κεια των ερ­γα­σιών θα υπάρ­χει η κα­τάλ­λη­λη ερ­γο­τα­ξια­κή σή­μαν­ση, με μέ­ρι­μνα του ανα­δό­χου, προς απο­φυ­γή ατυ­χη­μά­των.

Όλες οι ερ­γα­σί­ες πραγ­μα­το­ποιού­νται σύμ­φω­να με τη με­λέ­τη της Διεύ­θυν­σης Τε­χνι­κών Έργων Δω­δε­κα­νή­σου της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου.