Πόρισμα ΣΥΡΙΖΑ για Τέμπη: Επιρρίπτει ευθύνες και παραλείψεις στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών

Ευθύνες στην τότε πολι­τική ηγεσία του υπουρ­γείου Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών για το σιδη­ρο­δρο­μικό δυστύ­χημα της 28ης Φεβρουα­ρίου 2023, επιρ­ρί­πτουν στο πόρισμά τους στην εξε­τα­στική επι­τροπή για τη διε­ρεύ­νηση του εγκλή­μα­τος των Τεμπών, οι βου­λευ­τές του ΣΥΡΙΖΑ που μετέ­χουν στην επι­τροπή της Βουλής.

Στο πόρισμά τους, οι βου­λευ­τές του ΣΥΡΙΖΑ κάνουν λόγο για διαρκή προ­σπά­θεια της κυβέρ­νη­σης για συγκά­λυψη του δυστυ­χή­μα­τος των Τεμπών και τονί­ζουν ότι το δυστύ­χημα δεν θα είχε συμβεί πιθανά αν είχε υλο­ποι­η­θεί η Σύμβαση 717.

Σύμφωνα με τους βου­λευ­τές του ΣΥΡΙΖΑ, το έγκλημα θα είχε απο­φευ­χθεί εάν η πολι­τική ηγεσία του υπουρ­γείου Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών είχε καθο­ρί­σει και εφαρ­μό­σει τα ελά­χι­στα επίπεδα ασφά­λειας, σύμφωνα με τους επι­βε­βλη­μέ­νους Εθνι­κούς Κανόνες Ασφά­λειας και εάν η πολι­τική ηγεσία του Υπουρ­γείου Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών είχε προβεί σε άμεσες διορ­θω­τι­κές απο­φά­σεις μετά την κατα­στροφή του παλαιού συστή­μα­τος τηλε­διοί­κη­σης στην Ζάχαρη Λάρισας.

Σε δήλωσή τους, οι βου­λευ­τές του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ – μέλη της εξε­τα­στι­κής Επι­τρο­πής Αλ. Αυλω­νί­της, Β. Κόκ­κα­λης, Δ. Καλα­μα­τια­νός, και ο Ι. Σαρα­κιώ­της, τονί­ζουν ότι «ολό­κληρη η ελλη­νική κοι­νω­νία και οι οικο­γέ­νειες των θυμάτων απαι­τούν ειλι­κρι­νείς, διά­φα­νες απα­ντή­σεις και απόδοση ευθυνών, ώστε να απο­δει­χθεί ποιοι ήταν οι πραγ­μα­τι­κοί υπαί­τιοι της τρα­γω­δίας των Τεμπών, τόσο τα φυσικά πρόσωπα, για τα οποία έχει επι­λη­φθεί η δικαιο­σύνη, όσο βέβαια και τα πολι­τικά πρόσωπα για την απόδοση των ευθυνών των οποίων αρμόδια είναι η Βουλή, μέσω της εξε­τα­στι­κής επι­τρο­πής».

Σημειώ­νουν ότι «δεν πρό­κει­ται περί “ανθρώ­πι­νου σφάλ­μα­τος” και μόνο. Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με αίσθημα ευθύνης ενήρ­γησε εξαρχής προς την κατεύ­θυνση απο­κά­λυ­ψης κάθε πτυχής του εγκλή­μα­τος, τόσο των αιτιών που οδή­γη­σαν σε αυτό, όσο και των ενερ­γειών που ακο­λού­θη­σαν. Από­δειξη αυτού ήταν η πρότασή μας προς όλα τα κόμματα του δημο­κρα­τι­κού τόξου, να προ­συ­πο­γρά­ψουμε ένα κοινό πόρισμα, πρόταση η οποία απορ­ρί­φθηκε για μικρο­πο­λι­τι­κούς και μόνο λόγους από τις κοι­νο­βου­λευ­τι­κές τους ομάδες».

Ανα­φε­ρό­με­νοι ειδι­κό­τερα στο πόρισμά τους, που «εντο­πί­ζει ποι­νι­κές ευθύνες του κ. Καρα­μανλή Κων­στα­ντί­νου του Αχιλ­λέως, του Καρα­γιάννη Γεωρ­γίου του Χρήστου (τότε υφυ­πουρ­γού Υπο­δο­μών) και κ. Τρια­ντό­που­λου Χρήστου του Γεωρ­γίου, αλλά και μιλά για την ανάγκη ποι­νι­κής διε­ρεύ­νη­σης για την μη υλο­ποί­ηση της σύμ­βα­σης 717/2014, προ­τεί­νει την πλέον ξεκά­θαρη και έντιμη πρόταση: Η Εξε­τα­στική επι­τροπή με ερμη­νευ­τική Δήλωση να διευ­κρι­νί­σει την θέση της, ότι για τα εγκλή­ματα τελού­μενα δια παρα­λεί­ψεως κατά την άσκηση των υπουρ­γι­κών καθη­κό­ντων, αρμόδια είναι η τακτική Δικαιο­σύνη, καθώς σε ό,τι αφορά το άρθρο 86 Συντάγ­μα­τος και το προ­στα­τευ­τικό πλέγμα για τις πράξεις, που εκτε­λού­νται κατά την ενά­σκηση των υπουρ­γι­κών καθη­κό­ντων ΔΕΝ προ­κύ­πτει ότι συμπε­ρι­λαμ­βά­νε­ται και η παρά­λειψη εκτέ­λε­σης οφει­λό­με­νης νόμιμης ενέρ­γειας».

Κατά τους βου­λευ­τές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, «η συνέ­πεια και η σημασία αυτής της Δήλωσης της Εξε­τα­στι­κής επι­τρο­πής συνί­στα­ται στο γεγονός πως η τακτική Δικαιο­σύνη, θα κάνει απε­ρί­σπα­στη το έργο της καλώ­ντας όλα τα πολι­τικά πρόσωπα, είτε ως μάρ­τυ­ρες, είτε ως ύποπτοι τέλεσης ποι­νι­κών αδι­κη­μά­των αφ’ ενός, αλλά και το πολι­τικό σύστημα θα απο­τι­νά­ξει το πέπλο συγκά­λυ­ψης που υφί­στα­ται σήμερα για την υπόθεση των Τεμπών». Ζητούν, δε, και προ­τεί­νουν «να ψηφι­σθεί ομόφωνα η ως άνω ερμη­νευ­τική Δήλωση».

Οι βου­λευ­τές δηλώ­νουν επίσης ότι σύμφωνα με το κατα­τε­θέν πόρισμα του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ «υφί­στα­νται ισχυ­ρό­τα­τες ενδεί­ξεις τέλεσης ποι­νι­κών αδι­κη­μά­των από τον Καρα­μανλή Κων­στα­ντίνο και συγκε­κρι­μένα της παρά­βα­σης καθή­κο­ντος, δια­τά­ρα­ξης ασφά­λειας συγκοι­νω­νιών, ανθρω­πο­κτο­νίας με ενδε­χό­μενο δόλο κατά συρροή, σωμα­τι­κές βλάβες κατά συρροή.

Η βασι­κό­τερη παρά­λειψη του τέως υπουρ­γού Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών συνί­στατο στο γεγονός, πως ενώ ήταν το μονα­δικό όργανο θέσπι­σης Εθνικών Κανόνων Ασφα­λείας από τις 14-10-2019, ημε­ρο­μη­νία κατά την οποία δημο­σιεύ­θηκε ο Ν. 4632/2019 δυνάμει των Ευρω­παϊ­κών Οδηγιών 2010/797 και 2016/ 798, εντού­τοις ουδέ­ποτε το έπραξε μέχρι και την ημε­ρο­μη­νία του δυστυ­χή­μα­τος (28-02-2023), η δε παρά­λειψη του αυτή έγινε σε συν­δυα­σμό με την σαφέ­στατη γνώση της ανυ­παρ­ξίας στοι­χειω­δών κανόνων ασφα­λείας από τις εξώ­δι­κες οχλή­σεις του Συλ­λό­γου Μηχα­νο­δη­γών του ΟΣΕ, από την με 06-09-2021 επι­στολή του πρώην Διευ­θύ­νο­ντος Συμ­βού­λου ΤΡΑΙΝΟΣΕ Φίλιπ­που Τσαλίδη, ο οποίος προει­δο­ποιούσε για “σοβαρό συμβάν”. Eπιπλέον, όχι απλώς παρέ­λειψε να θεσπί­σει Εθνι­κούς κανόνες ασφα­λείας, ενώ γνώριζε ότι η λέξη “ασφά­λεια” απου­σί­αζε από τον ελλη­νικό σιδη­ρό­δρομο, αλλά προ­έ­τρεπε το επι­βα­τικό κοινό να εμπι­στεύ­ε­ται τον Ελλη­νικό σιδη­ρό­δρομο κρι­τι­κά­ρο­ντας την Αξιω­μα­τική Αντι­πο­λί­τευση στην Βουλή (σε απά­ντηση της ερώ­τη­σης του Βου­λευτή ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ Αλέ­ξαν­δρου Μεϊ­κό­που­λου), λέγο­ντας επί λεξεί “ότι είναι ντροπή που θέτετε θέματα ασφα­λείας”. Συγ­χρό­νως, ουδέ­ποτε πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε η απο­κα­τά­σταση της ηλε­κτρι­κής πλευ­ρι­κής σημα­το­δό­τη­σης στο τμήμα Λάρισα – Θεσ­σα­λο­νίκη (και κατ’ επέ­κταση στο υπό εξέταση τμήμα Λάρισα – Ν. Πόροι), που ήταν από τον Ιούλιο του 2019 εκτός λει­τουρ­γίας, μετά την πυρ­κα­γιά στο κέντρο τηλε­διοί­κη­σης της Λάρισας στη θέση Ζάχαρη, ενέρ­γεια που εάν είχε γίνει, θα είχε απο­τρα­πεί το μοιραίο δυστύ­χημα. Σημειω­τέον ότι για τον πρώην υφυ­πουργό Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών κ. Γεώργιο Καρα­γιάννη ο οποίος είχε την άμεση επο­πτεία και την ευθύνη των έργων υπο­δο­μής για την ΕΡΓΟΣΕ δεν απαι­τεί­ται άρση ασυλίας ή οποια­δή­ποτε άλλη ενέρ­γεια καθώς δεν έχει εκλεγεί βου­λευ­τής».

Με πλη­ρο­φο­ρίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ