Προβληματισμός για την τουριστική σεζόν – “Χαμηλές πτήσεις” τον Μάιο – Τι δηλώνει ο Μ. Μαρκόπουλος

Απο­γο­ή­τευσε ο Μάιος τους ξενο­δό­χους σε όλη σχεδόν τη χώρα, δια­ψεύ­δο­ντας της προσ­δο­κίες και ανα­κό­πτο­ντας τη φόρα του Απρι­λίου. Στο NEWS 24/7 μιλούν ξενο­δό­χοι, του­ρι­στι­κοί επι­χει­ρη­μα­τίες και ειδικοί του χώρου.

Προ­βλη­μα­τι­σμός επι­κρα­τεί στην του­ρι­στική αγορά σε όλη τη χώρα καθώς ο Μάιος απο­δει­κνύ­ε­ται σε έναν «αδύναμο» μήνα, με τα ξενο­δο­χεία σε όλους σχεδόν τους προ­ο­ρι­σμούς να κινού­νται σε μέτριες πλη­ρό­τη­τες και τις κρα­τή­σεις της τελευ­ταίας στιγμής να μην κινού­νται.

Οι υψηλές προσ­δο­κίες, με τις οποίες ξεκί­νησε η φετινή του­ρι­στική περί­ο­δος «πάτησαν απότομα φρένο», καθώς μετά τον εκρη­κτικό Απρίλιο, που έφερε σημα­ντικό αριθμό ξένων του­ρι­στών στη χώρα μας, κυρίως κατά την εορ­τα­στική περίοδο, τόσο του Καθο­λι­κού όσο και του Ορθό­δο­ξου Πάσχα, ο Μάιος έκανε «κοιλιά». Αρχικά, το γεγονός αυτό, εξη­γή­θηκε ως «φυσιο­λο­γικό», όμως όπως δεί­χνουν τα στοι­χεία, ο μήνας που ολο­κλη­ρώ­νε­ται σε λίγες ημέρες, δεν κινή­θηκε ικα­νο­ποι­η­τικά. Όπως δηλώνει σύσσωμη η του­ρι­στική αγορά, η μεγάλη αύξηση στις τιμές των αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων, η αύξηση στις τιμές των ελλη­νι­κών ξενο­δο­χείων, το «ξεφού­σκωμα της επι­θυ­μίας» για ταξίδια μετά την παν­δη­μία, αλλά και ο δύσκο­λος χει­μώ­νας που πέρασε όλη η Ευρώπη λόγω ακρί­βειας, ήταν οι κύριοι λόγοι της μειω­μέ­νης κίνησης. Δεν μένει, παρά να δούμε τις αμέσως επό­με­νες ημέρες τα στοι­χεία με τις αφίξεις από το εξω­τε­ρικό, για να έχουμε μια πιο ξεκά­θαρη εικόνα.

Οι εισερ­χό­με­νες πτήσεις σε πολλά μεγάλα αερο­δρό­μια ωστόσο, προ­σγειώ­νο­νται με πολύ υψηλές πλη­ρό­τη­τες, γεγονός που άλλοι απο­δί­δουν στη μείωση των δρο­μο­λο­γίων και άλλοι στο ότι ναι μεν έρχο­νται του­ρί­στες αλλά δια­μέ­νουν σε κατα­λύ­ματα τύπου AirBnB και όχι σε ξενο­δο­χεία.

Την ίδια ώρα οι κρα­τή­σεις της τελευ­ταίας στιγμής που όλοι ανέ­με­ναν, τελικά δεν ήρθαν, αφού τόσο τα αερο­πο­ρικά εισι­τή­ρια είναι ακόμη πιο ακριβά, αλλά και ο κακός καιρός σε όλη την Ελλάδα, όλο το μήνα, απέ­τρεψε αρκε­τούς ξένους, από το να κλεί­σουν τις δια­κο­πές τους.

Σε ρεπορ­τάζ του NEWS 24/7 σε διά­φο­ρους κύριους προ­ο­ρι­σμούς της χώρας, η γκρίνια επι­κρα­τεί, όχι μόνο από τους ξενο­δό­χους αλλά και από άλλους επαγ­γελ­μα­τίες, όπως το εμπόριο και η εστίαση. Εντύ­πωση έχει προ­κα­λέ­σει στην πόλη του Ρεθύ­μνου το γεγονός ότι ενώ τη σεζόν τον Απρίλιο ανοί­γουν παρα­δο­σιακά, γκρουπ με μεγάλες ηλικίες, η τάση αυτή συνε­χί­ζε­ται ακόμα και σήμερα. Κυρίως Γάλλοι άνω των 70 ετών, περιο­ρι­σμέ­νης αγο­ρα­στι­κής δύναμης, επι­σκέ­πτο­νται την πόλη, ενώ οι λιγο­στοί νέοι προ­έρ­χο­νται κυρίως από χώρες όπως η Σερβία και η Ρου­μα­νία.

Πώς θα πάει η σεζόν σε αφίξεις

Σύμφωνα με τα στοι­χεία του airdada recovery του ΙΝΣΕΤΕ, στο σύνολο της σεζόν του 2023, δηλαδή από το Μάρτιο μέχρι και τον Οκτώ­βριο, οι διε­θνείς αερο­πο­ρι­κές θέσεις που έχουν προ­γραμ­μα­τι­σθεί, κατα­γρά­φουν μικρή αύξηση, σε ποσοστό 2,2% σε σχέση με πέρυσι, με βασικές όμως αγορές εισερ­χό­με­νου του­ρι­σμού να σημειώ­νουν ακόμα και διψήφια μείωση. Η Γερ­μα­νία για παρά­δειγμα, που είναι η κύρια αγορά εισερ­χό­με­νου του­ρι­σμού, μαζί με την Αγγλία, παρου­σιά­ζει μείωση σε θέσεις κατά 14,9%.

Για τη χώρα τη φετινή θερινή του­ρι­στική περίοδο, έχουν προ­γραμ­μα­τι­σθεί 24,9 εκα­τομ­μύ­ρια διε­θνείς αερο­πο­ρι­κές θέσεις, περίπου δηλαδή ίδιες με πέρυσι, που τελικά μετα­φρά­στη­καν σε 21,4 εκατ. διε­θνείς αφίξεις. Το ιδανικό σενάριο προ­φα­νώς θα ήταν, αυτές οι θέσεις να καλυ­φθούν από ταξι­διώ­τες.

Προ­βλη­μα­τι­σμός για το Μάιο και την πορεία της σεζόν σε Κρήτη και Ρόδο

Τα λεγό­μενα «εμπο­ρικά» ξενο­δο­χεία, μεσαίων κατη­γο­ριών και τιμών στην Κρήτη αυτή τη στιγμή είναι γεμάτα, λέει στο NEWS 24/7 ο πρό­ε­δρος της Ένωσης Ξενο­δό­χων Ηρα­κλείου Νίκος Χαλ­κια­δά­κης, όμως τονίζει ότι για τα ακριβά ξενο­δο­χεία δεν ισχύει το ίδιο. «Μας λείπουν οι Ρώσοι πελάτες, είναι γεγονός. Στην Χερ­σό­νησο «υπάρχει θέμα», δεν είναι γεμάτη, όπως και στην Ελούντα όπου κάποια ξενο­δο­χεία έχουν πολύ χαμηλές πλη­ρό­τη­τες. Το Μάιο η πλη­ρό­τητα σε όλο το νομό Ηρα­κλείου κινή­θηκε περίπου στο 70%, άλλα ξενο­δο­χεία είχαν 50% ή 40% και άλλα ήταν γεμάτα. Σε σχέση με πέρυσι, υπο­λο­γί­ζουμε ότι υπάρχει μείωση περίπου 5%».

Ο κ. Χαλ­κια­δά­κης υπο­στη­ρί­ζει, ότι ενώ τα αερο­πλάνα έρχο­νται με ισχυρές πλη­ρό­τη­τες, υπάρχει μεγάλη δια­σπορά στα κατα­λύ­ματα βρα­χυ­χρό­νιας μίσθω­σης, λόγος για τον οποίο ευθύ­νο­νται οι μέτριες πλη­ρό­τη­τες στα ξενο­δο­χεία. Όπως ο ίδιος εκτιμά, αν ο Ιούνιος κινηθεί ικα­νο­ποι­η­τικά, η σεζόν θα πάει καλά, αν όχι θα υπάρ­χουν πολλά προ­βλή­ματα και παρά­πονα. «Η αύξηση στις τιμές των πακέτων υπο­λο­γί­ζε­ται σε σχεδόν 35-40%, αν συνυ­πο­λο­γί­σουμε τις αυξή­σεις σε αερο­πο­ρικά εισι­τή­ρια και ξενο­δο­χεία, αυτό έπαιξε ρόλο».

Ο πρό­ε­δρος της Ένωσης Ξενο­δό­χων Ρόδου κ. Μανώλης Μαρ­κό­που­λος μιλώ­ντας στο NEWS 24/7 δήλωσε ότι υπάρχει προ­βλη­μα­τι­σμός. «Ο Μάιος κινή­θηκε μέτρια και δεν μπο­ρούμε να υπο­λο­γί­σουμε μέση πλη­ρό­τητα, καθώς υπάρχει πολύ μεγάλη από­κλιση από ξενο­δο­χείο σε ξενο­δο­χείο. Υπάρ­χουν πολλά μικρά ξενο­δο­χεία που άργησαν να ανοί­ξουν, ή ακόμα παρα­μέ­νουν κλειστά. Πιθα­νό­τατα, αυτό που λέγαμε αλλά κανένας δεν άκουγε, καθώς ζούσαμε μέσα στη «μέθη των ρεκόρ», είναι το γεγονός ότι η αύξηση του λει­τουρ­γι­κού κόστους θα επη­ρέ­αζε τις τιμές. Τα ελλη­νικά ξενο­δο­χεία λει­τουρ­γούν υπό συν­θή­κες διε­θνούς αντα­γω­νι­σμού, κάτι που ίσως δεν γνω­ρί­ζει ο πολύς κόσμος. Ο του­ρί­στας έχει χιλιά­δες επι­λο­γές. Εμείς δεν μπο­ρούμε να μην περά­σουμε όλες αυτές τις αυξή­σεις που υπε­στή­καμε στις τιμές. Επι­χει­ρή­σεις έχουμε, όχι ιδρύ­ματα».

Ο κ. Μαρ­κό­που­λος λέει, ότι τα ξενο­δο­χεία της Ρόδου μετά το πρώτο δεκα­ή­μερο του Ιουνίου θα απο­κτή­σει καλές πλη­ρό­τη­τες. «Το νησί μας είναι αρκετά πολυ­συλ­λε­κτικό καθώς υπο­δέ­χε­ται επι­σκέ­πτες από 15 – 20 αγορές, με μερίδιο 5-6%, ανάμεσα τους και ανα­το­λι­κές χώρες οι οποίες παρα­δο­σιακά έρχο­νται από τον Ιούνιο έως και το Σεπτέμ­βριο. Έχουμε ένα τερά­στιο ξενο­δο­χειακό δυνα­μικό στη Ρόδο που δεν μπορεί να καλυ­φθεί από τη ζήτηση. Όλα τα μεγάλα και τα μεσαία ξενο­δο­χεία έχουν ανοίξει, ανε­ξάρ­τητα αν είχαν κρα­τή­σεις ή όχι, καθώς είχαν το φόβο απώ­λειας του προ­σω­πι­κού τους».

Ακριβή η χώρα και στον επαγ­γελ­μα­τικό του­ρι­σμό

Η Μαρία Παπα­δάκη ιδιο­κτή­τρια του του­ρι­στι­κού γρα­φείου Event Makers DMC, σχο­λιά­ζο­ντας στο NEWS 24/7 την εικόνα από τη διεθνή έκθεση επαγ­γελ­μα­τι­κού του­ρι­σμού IMEX της Φραν­κφούρ­της, που ολο­κλη­ρώ­θηκε πριν λίγες ημέρες, είπε: «Η Ελλάδα είναι στους προ­ο­ρι­σμούς με την υψη­λό­τερη ζήτηση, αλλά γίνεται άπιαστο όνειρο με τις τιμές των αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων και των 5-αστέρων ξενο­δο­χείων. Όσοι πήγαμε στην έκθεση πλη­ρώ­σαμε το εισι­τή­ριο μας σχεδόν 800 ευρώ. Είναι απλά μαθη­μα­τικά, ένα καλό incentive (ταξίδι κινή­τρων) έχει προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 1.600-1.800 ευρώ ανά άτομο, για 3 μέρες, νούμερο άπιαστο για το tour operating. Αν λοιπόν χρειά­ζο­νται 1.700 ευρώ μόνο για διαμονή και εισι­τή­ριο το μόνο που μπορείς να προ­σθέ­σεις στο πρό­γραμμα είναι σου­βλάκι στο Σύνταγμα. Δεν είναι δείγμα αυτό που συνέβη το 2022 ας το κατα­λά­βουμε και ας δούμε τον αντα­γω­νι­σμό», κατέ­ληξε η κα. Παπα­δάκη.

Οι τιμές στο Θεό

Ο Δημή­τρης Μπού­χα­λης, καθη­γη­τής Στρα­τη­γι­κής Του­ρι­σμού και Τεχνο­λο­γίας στο πανε­πι­στή­μιο Bournemouth της Αγγλίας μιλώ­ντας στο NEWS 24/7 τόνισε ότι ο κόσμος θέλει πάρα πολύ να ταξι­δέ­ψει όμως «οι τιμές είναι στο θεό» και πάρα πολλοί άνθρω­ποι αντι­με­τω­πί­ζουν πλη­θω­ρι­σμό με 10% και στε­γα­στικά δάνεια και λογα­ρια­σμούς για ενέρ­γεια πάρα πολύ ακρι­βούς. «Νομίζω ότι θα παιχτεί στις κρα­τή­σεις της τελευ­ταίας στιγμής, καθώς τώρα έχουμε εκπαι­δευ­τεί σε αυτό αλλά και στις προ­σφο­ρές που θα γίνουν. Η κρουα­ζιέρα γενικά είναι πράγμα επίσης κάτι που θα πρέπει να φρο­ντί­σουμε πάρα πολύ το πως το δια­χει­ρι­ζό­μα­στε, διότι πολλές φορές κάνει πολύ χει­ρό­τερο κακό από το καλό που επι­φέ­ρει στους προ­ο­ρι­σμούς».

Όπως τονίζει ο κ. Μπού­χα­λης, «τα αερο­πλάνα κυκλο­φο­ρούν ασφυ­κτικά γεμάτα γιατί οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες περιο­ρί­ζουν τον αριθμό των πτήσεων λόγω του κόστους των καυ­σί­μων. Αλλά επίσης οι αερο­πο­ρι­κές προ­σπα­θούν να βγάλουν τα «σπα­σμένα» του COVID. Φτάνει να δούμε τις κερ­δο­φο­ρίες. Ακόμα και τα ακτο­πλοϊκά έχουν ακρι­βύ­νει, οπότε η Ελλάδα γενικά ακρι­βαί­νει χωρίς απα­ραί­τητα να δίνει την ποιό­τητα της υπη­ρε­σίας που υπό­σχε­ται. Και αυτό διότι δια­χρο­νικά βλέ­πουμε τον του­ρι­σμό σαν «αρπαχτή» και δεν μπο­ρούμε να λύσουμε θέματα που έχουν βοη­θή­σει όλο τον κόσμο όπως η φέρουσα ικα­νό­τητα, η δια­χεί­ριση με τη χρήση τεχνο­λο­γίας και η πρό­βλεψη των αναγκών των πελατών έτσι ώστε να εξα­σφα­λί­σουμε την ευχα­ρί­στηση τους. Το μόνο που μας σώζει είναι ότι έχουμε «μαγαζί γωνία» και ομορφιά και μερικές φορές η αυθε­ντική φιλο­ξε­νία κερ­δί­ζει τους επι­σκέ­πτες μας», κατα­λή­γει.

Επι­στροφή στην κανο­νι­κό­τητα

Η κα. Μαριάννα Σιγάλα καθη­γή­τρια Ψηφια­κού Μετα­σχη­μα­τι­σμού και Του­ρι­σμού στο πανε­πι­στή­μιο Sheffield Hallam της Αγγλίας, σχο­λιά­ζο­ντας στο NEWS 24/7 τη φετινή του­ρι­στική σεζόν, τονίζει: «Επι­στρέ­φουμε στην «κανο­νι­κό­τητα». Δηλαδή υψηλός διεθνής αντα­γω­νι­σμός, περιο­ρι­σμένο εισό­δημα λόγω πλη­θω­ρι­σμού κ.λπ., επι­κρά­τηση της σχέσης τιμής-ποιότητας και την ίδια ώρα η Ελλάδα δεν είναι αντα­γω­νι­στική, είναι πολύ ακριβή για τη μικρο­με­σαία αγορά και δεν προ­σφέ­ρει πολυ­τέ­λεια – αυτό περι­λαμ­βά­νει και τις υπο­δο­μές και όχι μόνο το ακριβό ξενο­δο­χείο ή το φαγητό – για την ανώτερη οικο­νο­μικά τάξη. Η χώρα βρί­σκε­ται λοιπόν «κολ­λη­μένη» στη μέση, χωρίς προϊόν, χωρίς σχέση ποιότητας-τιμής και για τα δύο άκρα. Οι αριθμοί των του­ρι­στών είναι μειω­μέ­νοι και για άλλες χώρες, π.χ. Ισπανία, Ιταλία Πορ­το­γα­λία, οπότε θα δούμε ποιος θα υπο­δε­χθεί τους λιγό­τερο και ποιος τους περισ­σό­τερο συγκρα­τη­μέ­νους οικο­νο­μικά του­ρί­στες».

Πηγή news247.gr

Βίκη Βαμιε­δάκη