Αποζημιώνεται ημεδαπός το αυτοκίνητο του οποίου κάηκε από… «λάθος» μπουζί

Χρη­μα­τική απο­ζη­μί­ωση ύψους 3.102 ευρώ, με τον νόμιμο τόκο επε­δί­κασε το Μονο­με­λές Πρω­το­δι­κείο Ρόδου σε έναν ημεδαπό το αυτο­κί­νητο του οποίου κάηκε από τοπο­θέ­τηση λάθος τύπου μπουζί!

Ο ενάγων είναι κύριος ενός αυτο­κι­νή­του, μοντέλο Ford Maverick, έτους 2006. Τον Νοέμ­βριο του έτους 2010 κατήρ­τισε με την ενα­γό­μενη εται­ρεία, η οποία δια­τη­ρεί συνερ­γείο αυτο­κι­νή­των άτυπη σύμβαση έργου, με την οποία η τελευ­ταία προέβη σε μηχα­νο­λο­γικό τακτικό έλεγχο συντή­ρη­σης του ανωτέρω αυτο­κι­νή­του.

Ο προ­λη­πτι­κός έλεγχος πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε ενόψει επι­κεί­με­νου ταξι­διού της οικο­γέ­νειας του ενά­γο­ντος στη Νότια Πελο­πόν­νησο, το οποίο και πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε αρχές Δεκέμ­βρη, κατά τη διάρ­κεια του οποίου και ενώ το αυτο­κί­νητο ήταν εν κινήσει παρου­σί­ασε βλάβη στο σύστημα του κινη­τήρα με συνέ­πεια να καθί­στα­ται αδύνατη η συνέ­χιση της λει­τουρ­γίας του.

Ειδι­κό­τερα, υπήρξε στα­διακή υπερ­θέρ­μανση του κινη­τήρα και μάλιστα σε βαθμό που έβγαι­ναν καπνοί από τον κινη­τήρα, η δε αιτία της εμφα­νι­σθεί­σας βλάβης οφει­λό­ταν απο­κλει­στικά στο γεγονός ότι η ενα­γό­μενη εταιρία διά των προ­στη­θέ­ντων υπαλ­λή­λων της δεν τοπο­θέ­τησε τον τύπο που προ­βλέ­πε­ται από την κατα­σκευά­στρια εται­ρεία για τα οχήματα και συγκε­κρι­μένα μπουζί ιριδίου, αλλά μπουζί που προ­ο­ρί­ζο­νταν για το Ford Focus, με συνέ­πεια να κατα­στρα­φεί ο κινη­τή­ρας της, συγκε­κρι­μένα να μην αντέξει η πορ­σε­λάνη από το μπουζί και τα κομ­μά­τια στις έδρες των βαλ­βί­δων, να καούν οι βαλ­βί­δες και να μην δου­λεύ­ουν οι δύο κύλιν­δροι του κινη­τήρα με κατά προ­ο­ρι­σμό μπουζί.

Η ενα­γό­μενη εταιρία ομο­λο­γεί ότι δεν τοπο­θέ­τησε μπουζί ιριδίου αλλά συμ­βα­τι­κού τύπου, πλην όμως κατά τους ισχυ­ρι­σμούς της και οι δύο τύποι επι­τε­λούν την ίδια λει­τουρ­γία και σε κάθε περί­πτωση ένα ακα­τάλ­ληλο μπουζί δεν επι­φέ­ρει τη δυσλει­τουρ­γία που επι­κα­λεί­ται ο ενάγων (καπνούς, αύξηση θερ­μο­κρα­σίας και κατα­στροφή κινη­τήρα), αλλά προη­γεί­ται μία σειρά προει­δο­ποι­η­τι­κών ενδεί­ξεων που σε περί­πτωση που αγνοη­θούν και δε στα­μα­τή­σει ο οδηγός τον κινη­τήρα τότε καί­γο­νται οι βαλ­βί­δες.

Την υπόθεση χει­ρί­στηκε ο δικη­γό­ρος κ Μανώλης Βλάχος.