Ενέργεια: Τιμές-ρεκόρ στα τιμολόγια ρεύματος τον Σεπτέμβριο

Τιμές-ρεκόρ στο ρεύμα για τις κα­τα­να­λώ­σεις Σε­πτεμ­βρί­ου προ­ε­ξο­φλεί η με­γά­λη ει­κό­να που δια­μορ­φώ­νε­ται στην ευ­ρω­παϊ­κή ενερ­γεια­κή αγορά με οδηγό την τιμή του φυ­σι­κού αε­ρί­ου, που κι­νεί­ται στα­θε­ρά πλέον πάνω από τα 200 ευρώ η με­γα­βα­τώ­ρα. Ανα­τρι­χί­λα προ­κα­λούν οι προ­βλέ­ψεις της Ρω­σί­ας για υπερ­δι­πλα­σια­σμό της μέσης τιμής του εξα­γό­με­νου φυ­σι­κού αε­ρί­ου φέτος, στα 730 δο­λά­ρια ανά χίλια κυ­βι­κά μέτρα, από 304 δο­λά­ρια πέ­ρυ­σι, ενώ πε­ραι­τέ­ρω πιέ­σεις στις τιμές ρεύ­μα­τος ασκεί η μεί­ω­ση της πυ­ρη­νι­κής πα­ρα­γω­γής στη Γαλ­λία και των υδροη­λε­κτρι­κών μο­νά­δων στη Δυ­τι­κή Ευ­ρώ­πη, απο­τέ­λε­σμα της υπο­χώ­ρη­σης της στάθ­μης των πο­τα­μών λόγω ξη­ρα­σί­ας.

Δυ­σοί­ω­νες προ­βλέ­ψεις

Οι προ­βλέ­ψεις των εται­ρειών προ­μή­θειας για τις τιμές ρεύ­μα­τος τον Σε­πτέμ­βριο είναι δυ­σοί­ω­νες, ενώ έκ­δη­λη είναι και η ανη­συ­χία του κυ­βερ­νη­τι­κού οι­κο­νο­μι­κού επι­τε­λεί­ου για το τε­λι­κό κό­στος των επι­δο­τή­σε­ων καθώς το ράλι των τιμών έχει ανα­τρέ­ψει τους υπο­λο­γι­σμούς του. Το κό­στος των κυ­βερ­νη­τι­κών μέ­τρων για την αντι­με­τώ­πι­ση της ενερ­γεια­κής κρί­σης από τα 800 εκατ. ευρώ το δεύ­τε­ρο εξά­μη­νο του 2022, έφτα­σε τον Αύ­γου­στο το 1,35 δισ. ευρώ και όπως εκτί­μη­σε χθες ο υπουρ­γός Οι­κο­νο­μι­κών Χρή­στος Σταϊ­κού­ρας, αν η τιμή του φυ­σι­κού αε­ρί­ου πα­ρα­μεί­νει στα επί­πε­δα των 230 ευρώ, το κό­στος θα φτά­σει τα 2 δισ. ευρώ ανε­βά­ζο­ντας το συ­νο­λι­κό κό­στος για το 2022 στα 6 δισ. ευρώ. Η εξέ­λι­ξη της τιμής του φυ­σι­κού αε­ρί­ου και του ηλε­κτρι­κού ρεύ­μα­τος είναι η με­γα­λύ­τε­ρη πηγή ανη­συ­χί­ας του οι­κο­νο­μι­κού επι­τε­λεί­ου, πα­ρα­δέ­χτη­καν χθες σε συ­νε­ντεύ­ξεις τους τόσο ο κ. Σταϊ­κού­ρας όσο και ο ανα­πλη­ρω­τής υπουρ­γός Οι­κο­νο­μι­κών Θό­δω­ρος Σκυ­λα­κά­κης. Και δεν θα μπο­ρού­σε να ήταν αλ­λιώς, όχι μόνο γιατί οι τιμές ενέρ­γειας είναι η βα­σι­κή πηγή τρο­φο­δό­τη­σης του πλη­θω­ρι­σμού, αλλά και λόγω του επα­πει­λού­με­νου δη­μο­σιο­νο­μι­κού εκτρο­χια­σμού που προ­κα­λεί το ολο­έ­να και πιο αυ­ξα­νό­με­νο κό­στος των μέ­τρων κοι­νω­νι­κής στή­ρι­ξης. Για πα­ρά­δειγ­μα και με βάση τις προ­βλέ­ψεις των εται­ρειών προ­μή­θειας για τις τιμές ρεύ­μα­τος τον Σε­πτέμ­βριο, η επι­δό­τη­ση, προ­κει­μέ­νου να δια­τη­ρη­θούν τα τι­μο­λό­για στα επί­πε­δα των 15-17 λεπτά η κι­λο­βα­τώ­ρα όπως έχει δε­σμευ­θεί η κυ­βέρ­νη­ση, θα πρέ­πει να ανέ­βει πάνω από τα 400 ευρώ η με­γα­βα­τώ­ρα από τα 337 ευρώ του Αυ­γού­στου.

Οι εται­ρεί­ες προ­μή­θειας το Σάβ­βα­το 20 Αυ­γού­στου θα πρέ­πει να ανα­κοι­νώ­σουν τα τι­μο­λό­για για τις κα­τα­να­λώ­σεις του Σε­πτεμ­βρί­ου που οι κα­τα­να­λω­τές θα δουν στους λο­γα­ρια­σμούς του Οκτω­βρί­ου και σύμ­φω­να με τις εκτι­μή­σεις που με­τα­φέ­ρουν στην «Κ» δεν πρό­κει­ται να δούμε τιμή χα­μη­λό­τε­ρη από τα 60 λεπτά η κι­λο­βα­τώ­ρα, όταν τον Αύ­γου­στο το χα­μη­λό­τε­ρο τι­μο­λό­γιο ήταν στα 48,6 λεπτά και μόλις δύο εται­ρεί­ες είχαν τι­μο­λο­γή­σει πάνω από τα 60 λεπτά. Οι τι­μο­κα­τά­λο­γοι των εται­ρειών θα ορι­στι­κο­ποι­η­θούν στο παρά πέντε προ­κει­μέ­νου να ελα­χι­στο­ποι­ή­σουν κατά το δυ­να­τόν το ρίσκο της πρό­βλε­ψης μέσα στην εντει­νό­με­νη αβε­βαιό­τη­τα της αγο­ράς, χωρίς να ανα­μέ­νουν ωστό­σο κά­ποιο ευ­χά­ρι­στη έκ­πλη­ξη που θα οδη­γού­σε σε απο­κλι­μά­κω­ση. Αντι­θέ­τως, εκτι­μούν ότι θα υπάρ­ξει ση­μα­ντι­κή αύ­ξη­ση της τιμής στη χον­δρε­μπο­ρι­κή αγορά τις επό­με­νες ημέ­ρες για δύο λό­γους που θα εκλεί­ψουν και που ήταν αυτοί που συ­γκρά­τη­σαν τις τιμές το πρώτο δε­κα­πεν­θή­με­ρο του Αυ­γού­στου.

Πάνω από τα 450 ευρώ, εν­δε­χο­μέ­νως και τα 500 ευρώ, ανα­μέ­νε­ται να εκτι­να­χθεί η με­γα­βα­τώ­ρα τις επό­με­νες ημέ­ρες.

Ο ένας είναι η επα­να­λει­τουρ­γία της υπο­θα­λάσ­σιας ηλε­κτρι­κής δια­σύν­δε­σης με την Ιτα­λία, που είχε τεθεί εκτός για τε­χνι­κούς λό­γους. Οι εξα­γω­γές προς τη γει­το­νι­κή πα­νά­κρι­βη αγορά της Ιτα­λί­ας (549 ευρώ η με­γα­βα­τώ­ρα χθες) θα συ­μπα­ρα­σύ­ρουν προς τα πάνω και τις τιμές στην εγ­χώ­ρια αγορά. Ο δεύ­τε­ρος λόγος είναι η μεί­ω­ση της πα­ρα­γω­γής των ΑΠΕ λόγω καύ­σω­να.

Στε­λέ­χη εται­ρειών προ­μή­θειας εκτι­μούν ότι τις επό­με­νες ημέ­ρες οι τιμές θα κι­νη­θούν πάνω από τα 450 ευρώ η με­γα­βα­τώ­ρα και πι­θα­νό­τα­τα πάνω από τα 500 ευρώ. Για σή­με­ρα η τιμή στη χον­δρε­μπο­ρι­κή αγορά ση­μεί­ω­σε μικρή υπο­χώ­ρη­ση σε σχέση με χθες (κατά 1,4%) και δια­μορ­φώ­θη­κε στα 410 ευρώ ανά με­γα­βα­τώ­ρα, με τη μέ­γι­στη τιμή να φτά­νει τα 656 ευρώ. Σε υψηλά επί­πε­δα συ­νε­χί­ζουν να κι­νού­νται και σή­με­ρα οι τιμές στην Ευ­ρώ­πη, με τη με­γα­βα­τώ­ρα να φτά­νει στη Γερ­μα­νία τα 563 ευρώ, στη Γαλ­λία τα 553 ευρώ, στην Ιτα­λία τα 549 ευρώ και πάνω από τα 500 ευρώ σε όλες τις υπό­λοι­πες ευ­ρω­παϊ­κές αγο­ρές με εξαί­ρε­ση τις χώρες των «εξαι­ρέ­σε­ων», δη­λα­δή την Πο­λω­νία (που δια­τη­ρεί τα δω­ρε­άν δι­καιώ­μα­τα CO2) και η τιμή δια­μορ­φώ­νε­ται στα 384,72 ευρώ και τις χώρες της Ιβη­ρι­κής (με την κατ’ εξαί­ρε­σιν επι­βο­λή πλα­φόν στην τιμή του φυ­σι­κού αε­ρί­ου) όπου η τιμή δια­μορ­φώ­νε­ται στα 134,67 ευρώ.

Εκρη­ξη χρεών

Οι υψη­λές τιμές δια­μορ­φώ­νουν ακραί­ες συν­θή­κες στην αγορά, καθώς εξα­ντλούν τη ρευ­στό­τη­τα εται­ρειών προ­μή­θειας και δυ­σκο­λεύ­ουν την απο­πλη­ρω­μή των λο­γα­ρια­σμών ακόμη και μετά τις επι­δο­τή­σεις. Είναι εν­δει­κτι­κή η ανη­συ­χία που έχει εκ­φρά­σει η ΡΑΕ προς τον αρ­μό­διο υπουρ­γό Κώστα Σκρέ­κα με επι­στο­λή της για τις οφει­λές προς τους πα­ρό­χους που υπερ­βαί­νουν το 1 δισ. ευρώ, αλλά και τον αυ­ξη­μέ­νο αριθ­μό κα­τα­να­λω­τών που… με­τα­κο­μί­ζουν προς την Κα­θο­λι­κή Υπη­ρε­σία, καθώς οι πά­ρο­χοι κα­ταγ­γέλ­λουν όλο και πε­ρισ­σό­τε­ρες συμ­βά­σεις λόγω ανε­ξό­φλη­των οφει­λών. Στην εν λόγω Υπη­ρε­σία, που φι­λο­ξε­νεί κατά βάση μπα­τα­χτσή­δες, προ­στέ­θη­καν μέσα στο δεύ­τε­ρο τρί­μη­νο του έτους 35.500 με­τρη­τές, αυ­ξά­νο­ντας κατά 24% τον αριθ­μό των κα­τα­να­λω­τών που βρί­σκο­νται υπό τη σκέπη της, σε πε­ρί­που 182.000. Προ­κα­λεί μά­λι­στα εντύ­πω­ση το γε­γο­νός ότι η ΡΑΕ με από­φα­σή της κα­τέ­στη­σε ελ­κυ­στι­κό­τε­ρη για τους κα­τα­να­λω­τές την Κα­θο­λι­κή Υπη­ρε­σία, επι­λέ­γο­ντας τιμή κι­λο­βα­τώ­ρας τη δεύ­τε­ρη ακρι­βό­τε­ρη της αγο­ράς και όχι την πρώτη όπως συ­νέ­βαι­νε μέχρι πρό­τι­νος. Το 70% των κα­τα­να­λω­τών που βρί­σκο­νται στην Κα­θο­λι­κή Υπη­ρε­σία, σύμ­φω­να με την αγορά, δεν πλη­ρώ­νει και κλη­ρο­δο­τεί στις εται­ρεί­ες επι­σφά­λειες.

Πηγή kathimerini.gr