Σε… ανέκδοτο έχουν μετατραπεί οι επενδύσεις σε υδροπλάνα

Του Δη­μή­τρη Δε­λε­βέ­γκου

Από τον Φε­βρουά­ριο του 2017 τί­πο­τα δεν έχει αλ­λά­ξει, έως σή­με­ρα, όσον αφορά τη δη­μιουρ­γία δι­κτύ­ου υδα­το­δρο­μί­ων, ένα από τα με­γά­λα έργα που έχει προ­τεί­νει ο Σύν­δε­σμος Επι­χει­ρή­σε­ων και Βιο­μη­χα­νιών (ΣΕΒ). Το χει­ρό­τε­ρο όμως, είναι ότι λίγο πριν τον Φε­βρουά­ριο του 2018, η κα­τά­στα­ση όσον αφορά τη δη­μιουρ­γία των συ­γκε­κρι­μέ­νων υπο­δο­μών πα­ρα­μέ­νει η ίδια σε σχέση με τον αντί­στοι­χο μήνα του 2016, του 2015 και του 2014…

Χά­νε­ται και το φε­τι­νό κα­λο­καί­ρι

Το ερ­χό­με­νο κα­λο­καί­ρι θα είναι το έκτο, κατά σειρά, από το 2013- οπότε άλ­λα­ξε το νο­μο­θε­τι­κό πλαί­σιο για τε­λευ­ταία φορά- κατά το οποίο τα υδρο­πλά­να δεν πρό­κει­ται να δρα­στη­ριο­ποι­η­θούν στην Ελ­λά­δα. Πριν από πε­ρί­που ενά­μι­ση χρόνο,  επι­κρα­τού­σε συ­γκρα­τη­μέ­νη αι­σιο­δο­ξία στην αγορά ότι οι συ­γκε­κρι­μέ­νες επεν­δύ­σεις για τις οποί­ες υπάρ­χουν διε­θνή και εγ­χώ­ρια κε­φά­λαια θα “ξε­κολ­λή­σουν”.

Αρχές του 2017, ανα­με­νό­ταν να κα­τα­τε­θεί προς ψή­φι­ση στη Βουλή το νο­μο­σχέ­διο για το νέο κα­θε­στώς ίδρυ­σης υδα­το­δρο­μί­ων, σύμ­φω­να με διαρ­ρο­ές του υπουρ­γεί­ου Υπο­δο­μών.  Εξάλ­λου, η δια­βού­λευ­σή του έχει ολο­κλη­ρω­θεί από τον Σε­πτέμ­βριο του 2016, ενώ σύμ­φω­να με δια­βε­βαιώ­σεις κυ­βερ­νη­τι­κών στε­λε­χών η Βουλή θα ψή­φι­ζε το και­νούρ­γιο νο­μι­κό πλαί­σιο μέσα στον Φε­βρουά­ριο του 2017.

“Το 2016 πρέ­πει να λει­τουρ­γή­σουν τα υδρο­πλά­να και το Υπουρ­γείο θα στη­ρί­ξει όλες τις επεν­δυ­τι­κές πρω­το­βου­λί­ες στον τομέα των υδρο­πλά­νων όπου μπο­ρούν να δώ­σουν ώθηση στα νησιά, να δη­μιουρ­γή­σουν νέες θέ­σεις ερ­γα­σί­ας και να κά­νουν πιο εύ­κο­λη τη σύν­δε­ση της ηπει­ρω­τι­κής χώρας με δύ­σκο­λους συ­γκοι­νω­νια­κά προ­ο­ρι­σμούς” είχε δη­λώ­σει, τον Δε­κέμ­βριο του 2015, ο τότε υφυ­πουρ­γός Υπο­δο­μών Πα­να­γιώ­της Σγου­ρί­δης.

Τον Ιού­λιο του 2017 ο υπουρ­γός Υπο­δο­μών και Με­τα­φο­ρών Χρή­στος Σπίρ­τζης είχε ανα­φέ­ρει, σε πρό­σφα­τη συ­νε­δρί­α­ση του Κυ­βερ­νη­τι­κού Συμ­βου­λί­ου Οι­κο­νο­μι­κής Πο­λι­τι­κής (ΚΥ.Σ.ΟΙ.Π), ότι εντός των προ­σε­χών ημε­ρών κα­τα­τί­θε­ται στη Βουλή το σχέ­διο νόμο για τα υδα­το­δρό­μια. Όπως είχε πει, “διευ­θε­τή­θη­καν και οι τε­λευ­ταί­ες εκ­κρε­μό­τη­τες”.

Οι συ­γκε­κρι­μέ­νες εκ­κρε­μό­τη­τες σχε­τί­ζο­νταν με την εναρ­μό­νι­ση του νο­μο­σχε­δί­ου για τα υδα­το­δρό­μια με τις δια­τά­ξεις του νόμου για την ανα­διάρ­θρω­ση της ΥΠΑ, αλλά και την έγκρι­ση του νο­μι­κού πλαι­σί­ου από την αρ­μό­δια Γε­νι­κή Διεύ­θυν­ση Με­τα­φο­ρών και Κι­νη­τι­κό­τη­τας της Ε.Ε.

Έως σή­με­ρα όμως, δεν …κου­νιέ­ται φύλλο με το νο­μο­σχέ­διο 16 μήνες μετά την ολο­κλή­ρω­ση της δια­βού­λευ­σής να αγνο­εί­ται.

Μέχρι σή­με­ρα έχουν αδειο­δο­τη­θεί μόλις τρία υδα­το­δρό­μια σε Κέρ­κυ­ρα, Πα­ξούς και Πάτρα, με τη δια­δι­κα­σία να είναι ιδιαί­τε­ρα χρο­νο­βό­ρα, όπως ανα­φέ­ρουν πα­ρά­γο­ντες της αγο­ράς.

Την ίδια στιγ­μή, το επεν­δυ­τι­κό εν­δια­φέ­ρον από εται­ρεί­ες του εξω­τε­ρι­κού, όπως οι ια­πω­νι­κές Mitsui και Setouchi, που εξε­τά­ζουν το εν­δε­χό­με­νο συ­νερ­γα­σί­ες με ελ­λη­νι­κές εται­ρεί­ες, εξα­κο­λου­θεί να είναι ισχυ­ρό. Ωστό­σο,  ωσό­του ξε­κα­θα­ρί­σει το τοπίο το εν­δια­φέ­ρον θα πα­ρα­μεί­νει θε­ω­ρη­τι­κό.

Τι προ­βλέ­πει το σχέ­διο νόμου

Το σχέ­διο νόμου, που έχει κα­θυ­στε­ρή­σει να κα­τα­τε­θεί στη Βουλή προς ψή­φι­ση, προ­βλέ­πει:

– Την απο­ζη­μί­ω­ση των ιδιω­τών για έξοδα που έχουν πραγ­μα­το­ποι­ή­σει για την κα­τάρ­τι­ση με­λε­τών οι ιδιώ­τες. Και αυτό καθώς “για όσα υδα­το­δρό­μια έχει υπο­βλη­θεί η αί­τη­ση και ο τε­χνι­κός φά­κε­λος και μέχρι τη δη­μο­σί­ευ­ση νο­μο­σχε­δί­ου δεν έχουν εκ­δο­θεί οι τε­λι­κές άδειες, με αί­τη­ση του δη­μό­σιου φορέα και συ­ναί­νε­ση του ιδιω­τι­κού φορέα (εφό­σον ο τε­λευ­ταί­ος έχει υπο­βά­λει την αί­τη­ση και τον τε­χνι­κό φά­κε­λο), η άδεια ίδρυ­σης εκ­δί­δε­ται στο όνομα του δη­μό­σιου φορέα.

– Η άδεια ίδρυ­σης υδα­το­δρο­μί­ου χο­ρη­γεί­ται μόνο στο Δη­μό­σιο, σε νο­μι­κά πρό­σω­πα δη­μο­σί­ου δι­καί­ου, ΟΤΑ  Α΄ και  Β΄ βαθ­μού, και σε νο­μι­κά πρό­σω­πα ιδιω­τι­κού δι­καί­ου των οποί­ων την πλειο­ψη­φία των με­το­χών έχει το Δη­μό­σιο. Αντί­στοι­χα, η άδεια λει­τουρ­γί­ας υδα­το­δρο­μί­ου χο­ρη­γεί­ται σε κάθε εν­δια­φε­ρό­με­νο με σκοπό τη λει­τουρ­γία και εκ­με­τάλ­λευ­ση του υδα­το­δρο­μί­ου.

capital.gr