Τραγωδία με 2 νεκρούς και τραυματίες από εκτροχιασμό αμαξοστοιχίας στη Θεσσαλονίκη

Δύο νε­κροί και επτά δια­σω­θέ­ντες τραυ­μα­τί­ες είναι ο απο­λο­γι­σμός της επι­χεί­ρη­σης απε­γκλω­βι­σμού των ατό­μων που βρί­σκο­νταν στα δύο βα­γό­νια που τρέ­νου που εκτρο­χιά­στη­κε στα 200 μέτρα από το ‘Αδεν­δρο, πε­ριο­χή έξω από τη Θεσ­σα­λο­νί­κη και που απο­τέ­λε­σαν εκεί­να που δια­πέ­ρα­σαν οικία που βρι­σκό­ταν κοντά στις γραμ­μές, όπως επι­σή­μα­νε ο Αρ­χι­πύ­ραρ­χος Πυ­ρο­σβε­στι­κού Σώ­μα­τος Κε­ντρι­κής Μα­κε­δο­νί­ας, Κων­στα­ντί­νος Πουλ­τί­δης.

Στο πλαί­σιο αυτό, ο ίδιος επι­σή­μα­νε ότι μετά από αυτήν την εξέ­λι­ξη, οι δυ­νά­μεις του σώ­μα­τος που πα­ρα­μέ­νουν στο ση­μείο μειώ­νο­νται και ο αριθ­μός τους δια­μορ­φώ­νε­ται σε έξι οχή­μα­τα και 15 άντρες.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι η επι­βα­τι­κή αμα­ξο­στοι­χία του ΟΣΕ ξε­κί­νη­σε στις 16.18 το με­ση­μέ­ρι και εκτε­λού­σε το δρο­μο­λό­γιο Αθήνα-Θεσ­σα­λο­νί­κη, με­τέ­φε­ρε 75-100 άτομα και στις 9.40 το βράδυ, υπό αδιευ­κρί­νι­στες ακόμη συν­θή­κες έπεσε πάνω σε κα­τοι­κία, την οποία και δια­πέ­ρα­σε.

Η ανα­κοί­νω­ση του ΟΣΕ

«Χθες στις 21:45 η αμα­ξο­στοι­χία I/C58 η οποία με­τέ­φε­ρε 70 επι­βά­τες και 5 άτομα προ­σω­πι­κό και εκτε­λού­σε το δρο­μο­λό­γιο Αθήνα – Θεσ­σα­λο­νί­κη, για άγνω­στους μέχρι στιγ­μής λό­γους εκτρο­χιά­στη­κε λίγο έξω από το Άδεν­δρο, ενώ στη συ­νέ­χεια το κι­νη­τή­ριο βα­γό­νι προ­σέ­κρου­σε σε κτί­ριο του ΟΣΕ το οποίο και δια­πέ­ρα­σε.

Άμεση υπήρ­ξε η κι­νη­το­ποί­η­ση όλων των αρ­μό­διων υπη­ρε­σιών για τον απε­γκλω­βι­σμό των επι­βα­τών και του προ­σω­πι­κού της αμα­ξο­στοι­χί­ας.

Ει­δι­κό­τε­ρα, συμ­με­τεί­χαν 28 δια­σώ­στες και 3 κι­νη­τές μο­νά­δες του ΕΚΑΒ με για­τρούς, καθώς και 12 ασθε­νο­φό­ρα οχή­μα­τα.

Για τον απε­γκλω­βι­σμό των επι­βα­τών επι­χεί­ρη­σαν ακόμα 21 οχή­μα­τα της πυ­ρο­σβε­στι­κής με 60 άτομα προ­σω­πι­κό καθώς και 15 αξιω­μα­τι­κοί και 75 άντρες της αστυ­νο­μί­ας και της Τρο­χαί­ας.

Επί­σης άμεση ήταν η κι­νη­το­ποί­η­ση της ΤΡΑΙ­ΝΟ­ΣΕ για τη με­τα­φο­ρά με λε­ω­φο­ρεία και εφε­δρι­κή αμα­ξο­στοι­χία στον τε­λι­κό τους προ­ο­ρι­σμό των επι­βα­τών που δεν τραυ­μα­τί­στη­καν αλλά και των επι­βα­τών που λόγω της δια­κο­πής της σι­δη­ρο­δρο­μι­κής κυ­κλο­φο­ρί­ας είχαν πα­ρα­μεί­νει σε εκα­τέ­ρω­θεν σταθ­μούς.

Ο Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λος του ΟΣΕ και της ΕΕΣ­ΣΤΥ, μετά από εντο­λή του Υπουρ­γού κυ­ρί­ου Χρ. Σπίρ­τζη, με­τα­βαί­νουν επι­τό­που στο ση­μείο του δυ­στυ­χή­μα­τος, όπου ήδη βρί­σκο­νται κλι­μά­κια της ΤΡΑΙ­ΝΟ­ΣΕ, της ΕΕΣ­ΣΤΥ και του ΟΣΕ για τη διε­ρεύ­νη­ση των συν­θη­κών και αι­τιών του τρα­γι­κού συμ­βά­ντος.

Σύμ­φω­να με την τε­λευ­ταία ενη­μέ­ρω­ση από όλες τις αρ­μό­διες υπη­ρε­σί­ες υπάρ­χουν δυο νε­κροί, τρείς σο­βα­ρά τραυ­μα­τί­ες εκ των οποί­ων οι δυο είναι πο­λυ­τραυ­μα­τί­ες, ένας δια­σω­λη­νω­μέ­νος σε βαριά κα­τά­στα­ση και τέσ­σε­ρις ελα­φρά τραυ­μα­τί­ες.

Στα νο­σο­κο­μεία όπου έχουν με­τα­φερ­θεί οι τραυ­μα­τί­ες έχουν σπεύ­σει στε­λέ­χη της ΤΡΑΙ­ΝΟ­ΣΕ για να συν­δρά­μουν με οποιον­δή­πο­τε τρόπο χρεια­στεί τους ίδιους και τις οι­κο­γέ­νειες τους.

Η ΤΡΑΙ­ΝΟ­ΣΕ και όλη η σι­δη­ρο­δρο­μι­κή οι­κο­γέ­νεια εκ­φρά­ζει τα θερμά της συλ­λυ­πη­τή­ρια στις οι­κο­γέ­νειες των νε­κρών και εύ­χε­ται τα­χεία ανάρ­ρω­ση στους τραυ­μα­τί­ες».

Κα­θη­με­ρι­νή