Χρονιά «θρίλερ» το 2017 για τον Τουρισμό

Της Βασι­λι­κής Κουρ­λι­μπίνη

Όσοι γνω­ρί­ζουν καλά το χώρο του Του­ρι­σμού λένε πως το 2017 θα είναι μια χρονιά που καμία πρό­βλεψη για την εξέλιξη της του­ρι­στι­κής σεζόν δεν μπορεί να είναι ασφαλής, όπως άλλωστε έγινε και φέτος. Ακόμη κι αν επα­λη­θευ­τούν οι μέχρι στιγμής τάσεις της του­ρι­στι­κής ζήτησης για την Ελλάδα, οι οποίες δεί­χνουν αύξηση επι­σκε­πτών του­λά­χι­στον από τις δύο σημα­ντι­κό­τε­ρες χώρες προ­έ­λευ­σης του­ρι­στών, τη Γερ­μα­νία και τη Μεγάλη Βρε­τα­νία δηλαδή, το κρίσιμο στοί­χημα να παιχτεί στο κομμάτι των εσόδων.

Η παρούσα σεζόν δεν μπορεί να χαρα­κτη­ρι­στεί επι­τυ­χη­μένη όσον αφορά στις εισπρά­ξεις. Στο δεκά­μηνο, σύμφωνα με τα τελευ­ταία στοι­χεία της ΤτΕ, η πτώση αγγίζει το 4,2% (τα έσοδα έφτασαν τα 13,1 δισ. ευρώ, μειω­μένα κατά 576 εκατ. ευρώ σε σχέση με το 2015). Κατά 9% περιο­ρί­στηκε την ίδια στιγμή η μέση δαπάνη ανά ταξίδι, παρά το γεγονός πως η εισερ­χό­μενη ταξι­διω­τική κίνηση αυξή­θηκε κατά 4,7%. Με βάση τα παρα­πάνω δεδο­μένα, καθί­στα­ται πλέον βέβαιο πως τα έσοδα της χρονιάς δεν θα ξεπε­ρά­σουν τα 14 δισ. ευρώ, δηλαδή ένα δισ. λιγό­τερα από τις αρχικές προ­βλέ­ψεις, μένο­ντας στα ίδια επίπεδα με πέρσι.

Βέβαια, η πτώση της μέσης κατά κεφαλήν δαπάνης είναι μια τάση που παρα­τη­ρεί­ται και στους άλλους προ­ο­ρι­σμούς της Μεσο­γείου, εντού­τοις στην ελλη­νική περί­πτωση, η αύξηση της φορο­λό­γη­σης σε υπη­ρε­σίες και αγαθά (ΦΠΑ σε δια­νυ­κτέ­ρευση, εστίαση και αγορές) επι­τεί­νει τη μείωση στην του­ρι­στική κατα­νά­λωση. Αυτό είναι που ανη­συ­χεί περισ­σό­τερο τις επι­χει­ρή­σεις του χώρου, καθώς βλέπουν πως ενώ οι του­ρί­στες συνε­χί­ζουν να επι­λέ­γουν την Ελλάδα ως προ­ο­ρι­σμό δια­κο­πών, το budget τους είναι μειω­μένο. Πάντως μετά την λήξη των επι­πτώ­σεων από τα last minute offers του καλο­και­ριού, η μείωση της μέσης κατά κεφαλήν δαπάνης επα­νήλθε στα επίπεδα του α΄ εξα­μή­νου.

Σύμφωνα με επι­χει­ρη­μα­τίες του του­ρι­στι­κού κλάδου, στους αστάθ­μη­τους και δύσκολα προ­βλέ­ψι­μους παρά­γο­ντες που μπορούν να αντι­στρέ­ψουν τις προ­ο­πτι­κές θα πρέπει επίσης να προ­στε­θεί η εξέλιξη της ισο­τι­μίας της λίρας ή / και του ευρώ και κυρίως γεω­πο­λι­τι­κοί παρά­γο­ντες, όπως το προσφυγικό-μεταναστευτικό και οι εξε­λί­ξεις στην Μέση Ανατολή.

Και παρά το γεγονός πως το υπουρ­γείο Του­ρι­σμού χαρα­κτη­ρί­ζει το 2016 «χρονιά ρεκόρ” για τον ελλη­νικό Τουρισμό- κάτι που έχει βάση από την πλευρά της αύξησης των αφίξεων, ο προ­βλη­μα­τι­σμός για τα έσοδα παρα­μέ­νει, και εξαι­τίας του φετινού χαμηλού απο­τε­λέ­σμα­τος, αλλά και για ένα ακόμη σημα­ντικό παρά­γο­ντα: όσο φου­ντώ­νει ο αντα­γω­νι­σμός με τις υπό­λοι­πες χώρες της Μεσο­γείου για την προ­σέλ­κυση του­ρι­στι­κών μερι­δίων, τόσο μαί­νε­ται ο πόλεμος των τιμών στα προ­σφε­ρό­μενα πακέτα. Η μεγα­λύ­τερη μάχη θα δοθεί με την Τουρκία, που θα προ­σπα­θή­σει να καλύψει τις φετινές απώ­λειες. Οι εκτι­μή­σεις για τα έσοδα και τις αφίξεις τη σεζόν που πέρασε είναι απο­γοη­τευ­τι­κές για τη γει­το­νική χώρα: για το σύνολο του 2016 υπο­λο­γί­ζε­ται πως θα ξεπε­ρά­σουν το 40%, που σε επίπεδο επι­σκε­πτών το ποσοστό αυτό μετα­φρά­ζε­ται σε απώλεια του­λά­χι­στον 10 εκατ. του­ρι­στών.

Πάντως- μέχρι στιγμής- οι προ­κρα­τή­σεις και τα μηνύ­ματα από τους tour operators απο­τυ­πώ­νουν αυξη­τική τάση στα επίπεδα του 20% σε σχέση με το 2016. Από την άλλη, όπως συμπλη­ρώ­νουν φορείς της αγοράς, ακόμα και αν επι­βε­βαιω­θούν οι θετικές εξε­λί­ξεις,έχουν δημιουρ­γη­θεί δύο ταχύ­τη­τες στον ελλη­νικό Του­ρι­σμό: αφενός των περιο­χών και των επι­χει­ρή­σεων που προ­ω­θούν και δια­χει­ρί­ζο­νται ένα επώνυμο (branded) προϊόν, που απο­τε­λούν το πιο ισχυρό και έντονα ανα­πτυσ­σό­μενο κομμάτι του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού, και αφε­τέ­ρου ττων προ­ο­ρι­σμών με χαμηλή του­ρι­στική περίοδο, που δεν προ­σφέ­ρουν κάποιο επώνυμο προϊόν. Η  υψηλή φορο­λό­γηση του του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος, ανα­φέ­ρουν, εκτός από το ότι πλήττει τις επι­χει­ρή­σεις του κλάδου (πχ οξύ­νο­ντας την επο­χι­κό­τητα ή δυσχε­ραί­νο­ντας ή απο­τρέ­πο­ντας τις επεν­δύ­σεις), πλήττει ιδιαί­τερα το αδύναμο κομμάτι του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού, που αδυ­να­τεί να μετα­κυ­λή­σει έστω και μέρος της φορο­λο­γι­κής επι­βά­ρυν­σης στον πελάτη.

capital.gr