Ανοιξε ο δρόμος για τα μη κοινοτικά κρουαζιερόπλοια

Υπεγράφη την Τρίτη η Σύμβαση για τα υπό μη κοινοτική σημαία κρουαζιερόπλοια, τα οποία θα μπορούν να εκτελούν τους πλόες, έχοντας αφετηρία ελληνικό λιμάνι.
Ειδικότερα, ο υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας, Γιάννης Διαμαντίδης και ο υπουργός Πολιτισμού & Τουρισμού, Παύλος Γερουλάνος, υπέγραψαν την Κοινή Υπουργική Απόφαση για τον καθορισμό των δικαιολογητικών και τον ορισμό του περιεχομένου της Σύμβασης για την Εκτέλεση Περιηγητικών Πλόων από πλοία με σημαία τρίτων χωρών, με αφετηρία ελληνικό λιμένα.
«Από την άρση του cabotage και τις πολιτικές που εφαρμόζουμε, όπως ήδη σας είπα, περιμένουμε να αυξηθούν θεαματικά οι επιβάτες που θα ξεκινούν την κρουαζιέρα τους από κάποιο ελληνικό λιμάνι. Αυτή η αύξηση δεν θα ωφελήσει μόνο τα λιμάνια και τις πόλεις που έχουν λιμάνι, καθώς και τους φορείς που δραστηριοποιούνται σε αυτό το χώρο, αφού θα έχουν έσοδα, αλλά περιμένουμε αυτή η μεγάλη οικονομική δραστηριότητα στο εμπόριο, και όχι μόνο, να τονώσει ολόκληρη την ελληνική οικονομία» επισήμανε ο Γιάννης Διαμαντίδης.
Και προσέθεσε: «Τι σημαίνει αυτό; Για παράδειγμα:
1. Περιμένουμε να ενισχυθούν οι αεροπορικές μεταφορές, τις οποίες οι τουρίστες θα χρησιμοποιούν για να φτάσουν στη χώρα μας για να ξεκινήσουν τα προγράμματα κρουαζιέρας.
2. Θα ενισχυθεί ο ξενοδοχειακός κλάδος, καθώς οι επιβάτες έρχονται στον προορισμό-αφετηρία μία με δύο ημέρες νωρίτερα και παραμένουν σε κάποιο ξενοδοχείο.
3. Αναμένεται σημαντική αύξηση της επισκεψιμότητας σε μουσεία και αρχαιολογικούς χώρους.
4. Θα τονωθεί η εγχώρια ζήτηση και θα προωθηθούν παραδοσιακά ελληνικά προϊόντα.
5. Μέσω της κρουαζιέρας θα υπάρχει -αναγκαστικά ως ένα σημείο- διαρκής προβολή για τη χώρα μας σαν τουριστικού προορισμού».
Ο υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων τόνισε στη συνέχεια: «Η σύμβαση που θα υπογράφουν οι εταιρείες που θα θέλουν να δραστηριοποιούνται στο χώρο της κρουαζιέρας στην πατρίδα μας, όπως θα δείτε, διασφαλίζει απολύτως τα συμφέροντα του Δημοσίου, χωρίς να περιορίζει όμως τη δραστηριοποίηση των εταιρειών με περιττές γραφειοκρατικές διαδικασίες. Κυρίως όμως, θα προσφέρει κίνητρα για την προσέλκυση της κρουαζιέρας στην Ελλάδα, στοχεύοντας στη μεγιστοποίηση των αναμενόμενων ωφελειών».
Από την πλευρά του, ο Παύλος Γερουλάνος επισήμανε: «Η πρωτοβουλία αυτή της κυβέρνησης είναι εξαιρετικά σημαντική για τον τουρισμό, καθώς η άρση του καμποτάζ είναι ένα αίτημα του κλάδου εδώ και πάρα πολλά χρόνια, ενώ είναι αξιοσημείωτο ότι έως σήμερα δεν είχε προχωρήσει».
Και προσέθεσε: «Ήταν από τις πρώτες δεσμεύσεις της κυβέρνησης και μάλιστα είχε μιλήσει σε αυτήν την κατεύθυνση ο πρωθυπουργός στην τελευταία γενική συνέλευση του ΣΕΤΕ, δεσμεύτηκε γι’ αυτό και σήμερα αυτή η δέσμευση γίνεται πράξη. Όπως καταλαβαίνετε, όλος ο κλάδος καλωσορίζει μία τέτοια κίνηση, γιατί προσδοκούν και να αυξηθεί η τουριστική σεζόν και να δοθεί μία ώθηση σε αυτό που λέμε city break, που είναι ουσιαστικά ο τουρισμός της πόλης».
»Οι δύο μεγάλες πόλεις έχουν πολλά να κερδίσουν από αυτό. Αθήνα και Θεσσαλονίκη είναι λιμάνια που προσφέρονται για τέτοιου είδους δραστηριότητες, αυξάνονται οι αφίξεις στην περιφέρεια, που είναι εξαιρετικά μεγάλης σημασίας και δίνεται η ευκαιρία οι εταιρείες αυτές να επενδύσουν στη χώρα μας, στους χώρους που θέλουν να δραστηριοποιηθούν. Για εμάς αξιοσημείωτο είναι, ότι αυτό δεν είχε γίνει έως τώρα και όλοι γνωρίζετε ότι χρειάστηκε κάποιος να πάρει την απόφαση, να προχωρήσει προς αυτήν την κατεύθυνση».