Aυστηρός ο νέος ΚΟΚ, αλλά με μικρότερα πρόστιμα

Ο Κώδικας Οδικής Κυκλο­φο­ρίας, «εζυγήθη, εμε­τρήθη» και καθώς φαί­νε­ται ο προ­σα­να­το­λι­σμός είναι να γίνει πιο… φιλικός προς τον παρα­βάτη, με μείωση σειράς προ­στί­μων αλλά και «ρεα­λι­στι­κό­τερη» προ­ο­πτική είσπρα­ξής τους. Ο νέος –όσον αφορά την «πολι­τική» προ­στί­μων– ΚΟΚ κυο­φο­ρεί­ται με τρο­πο­ποι­ή­σεις εναρ­μο­νι­σμέ­νες στις νέες οικο­νο­μι­κές συν­θή­κες και με δεδο­μένη την αδυ­να­μία των οδηγών να κατα­βά­λουν το αντί­τιμο της παρα­νο­μίας τους.

Παρά το ότι οι αυστη­ρό­τα­τες δια­τά­ξεις, με πρό­στιμα 700 ευρώ για σωρεία παρα­βά­σεων, διέ­πο­νταν από τη φιλο­σο­φία παρα­δειγ­μα­τι­σμού των οδηγών που θα «έτρεμαν» στην πιθα­νό­τητα να τους δοθεί κλήση, τα απο­τε­λέ­σματα ήταν αισθητά κατώ­τερα του ανα­με­νο­μέ­νου.

Ο κύριος λόγος; Η αδυ­να­μία λόγω έλλει­ψης ικανού αριθ­μη­τικά προ­σω­πι­κού της Τρο­χαίας να διε­ξα­γά­γει συστη­μα­τι­κούς ελέγ­χους, αλλά και η «χαρ­το­γρά­φηση» από τους οδηγούς των σημείων SOS σε όλο το οδικό δίκτυο και οι ώρες που τα συνερ­γεία της Τρο­χαίας δρα­στη­ριο­ποιού­νται. Οπως δηλώ­νε­ται στην «Κ» αρμο­δίως, σήμερα ο αριθμός των απλή­ρω­των κλήσεων έχει σπάσει κάθε ρεκόρ, «ένα βουνό φτιά­χνεις αν τις μαζέ­ψεις».

Υπό αυτό το πρίσμα αλλά και ενώπιον του ισχυρού ενδε­χο­μέ­νου προ­κή­ρυ­ξης εκλογών, η κυβέρ­νηση προ­σα­να­το­λί­ζε­ται στη μείωση του ύψους αρκετών προ­στί­μων του ΚΟΚ, ρίχνο­ντας στην προ­ε­κλο­γική ατζέντα ένα κατε­ξο­χήν «φιλο­λαϊκό» μέτρο.

Η δια­δι­κα­σία ανα­προ­σαρ­μο­γής των προ­στί­μων δεν συζη­τεί­ται για πρώτη φορά, ωστόσο τη νυν πρω­το­βου­λία ανέλαβε ο υπουρ­γός Προ­στα­σίας του Πολίτη Γιάννης Πανού­σης, ο οποίος έχει ζητήσει σχετική εισή­γηση από τον προϊ­στά­μενο του αρμό­διου κλάδου του αρχη­γείου της Ελλη­νι­κής Αστυ­νο­μίας.

Την ίδια στιγμή, στη μείωση των προ­στί­μων συναι­νεί και ο ανα­πλη­ρω­τής υπουρ­γός Υπο­δο­μών Χρ. Σπίρ­τζης, ο οποίος σε εκδή­λωση για την οδική ασφά­λεια «απο­κά­λυψε» εμμέσως ότι ο προ­σα­να­το­λι­σμός του υπουρ­γείου Υπο­δο­μών είναι ο εξορ­θο­λο­γι­σμός του ύψους των προ­στί­μων.

Πού έγκει­ται το στοί­χημα; Οτι αν ο οδηγός πλη­ρώ­σει για μία παρά­βαση –έστω και μικρό­τερο ποσό– την επόμενη φορά θα είναι πιο προ­σε­κτι­κός.

Παρά το γεγονός ότι όποιες σκέψεις είχαν γίνει στο επι­τε­λείο του υπουρ­γείου Υπο­δο­μών κατέ­τει­ναν στο ότι οι μειώ­σεις δεν θα αφορούν παρα­βά­σεις που μπορεί να θέτουν σε κίνδυνο την ανθρώ­πινη ζωή –όπως είναι για παρά­δειγμα η παρα­βί­αση του ερυθρού σημα­το­δότη– μπορεί κι αυτό να τρο­πο­ποι­η­θεί «ελαφρώς».

Ενδει­κτικά ανα­φέ­ρο­νται παρα­κάτω μερικά από τα πιο τσου­χτερά πρό­στιμα, που βρί­σκο­νται στην «υπό ανα­θε­ώ­ρηση» λίστα:

1. Παρα­βί­αση STOP: 700 ευρώ.

2. Παρα­βί­αση ερυθρού σημα­το­δότη: 700 ευρώ.

3. Αυτο­σχέ­διοι αγώνες (κόντρες): 700 ευρώ.

4. Αντι­κα­νο­νικό προ­σπέ­ρα­σμα: 700 ευρώ.

5. Επι­κίν­δυ­νοι ελιγμοί: 700 ευρώ.

6. Απόρ­ριψη αντι­κει­μέ­νων που παρα­κω­λύ­ουν την κυκλο­φο­ρία ή καθι­στούν ολι­σθηρό το οδό­στρωμα (διαρροή ή πτώση φορτίου): 400 ευρώ.

7. Μη χρήση ζωνών ασφα­λείας από οδηγό, επιβάτη, παιδιά κάτω των 12 ετών: 300 ευρώ.

Ωστόσο, στις έως τώρα σκέψεις, προ­κρί­νε­ται στις παρα­κάτω παρα­βά­σεις να μην «ελα­φρύ­νουν» τα πρό­στιμα, παρά μόνο εάν απο­φα­σι­στεί (δεν θεω­ρεί­ται ιδιαί­τερα πιθανό) ορι­ζό­ντια μείωση των προ­στί­μων. Ενδει­κτικά:

• Κίνηση σε αυτο­κι­νη­τό­δρομο με ταχύ­τητα άνω των 150 χλμ./ώρα: 350 ευρώ.

• Υπέρ­βαση ορίου ταχύ­τη­τας σε άλλους δρόμους με ταχύ­τητα άνω των 120 χλμ./ώρα: 350 ευρώ.

• Οπι­σθο­πο­ρεία σε σήραγγα ή σε αυτο­κι­νη­τό­δρομο: 700 ευρώ.

• Μη τήρηση υπο­χρε­ώ­σεων παρα­χώ­ρη­σης προ­τε­ραιό­τη­τας σε οδικούς κόμβους: 350 ευρώ.

• Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ: 200-2.000 ευρώ.

• Εξο­πλι­σμός εντο­πι­σμού ή παρε­μπό­δι­σης συσκευών μέτρη­σης ταχύ­τη­τας: 2.000 ευρώ.

Καθη­με­ρινή