Παραχωρήθηκε για 35 μήνες τμήμα του χερσαίου χώρου του Καρνάγιου

Στην εται­ρεία «Α1 Yacht Trade Consortium»  θα πα­ρα­χω­ρη­θεί για 35 μήνες η χρήση τμή­μα­τος  του χερ­σαί­ου χώρου  του νέου  καρ­νά­γιου  Ρόδου, όπως απο­φα­σί­στη­κε χθες από τα μέλη του διοι­κη­τι­κού συμ­βου­λί­ου του Δη­μο­τι­κού Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου.

Στη συ­νε­δρί­α­ση του διοι­κη­τι­κού συμ­βου­λί­ου που πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε πα­ρου­σία του δη­μάρ­χου Ρόδου κ. Φώτη Χα­τζη­διά­κου,  ο πρό­ε­δρος του ΔΛΤΝΔ κ. Μι­χά­λης Χρι­στο­δού­λου, ανα­φέρ­θη­κε στη δια­δι­κα­σία που ακο­λου­θή­θη­κε για τη μο­νο­με­ρή πα­ρα­χώ­ρη­ση χρή­σης τμή­μα­τος του χερ­σαί­ου χώρου του νέου καρ­νά­γιου.

Η ανά­δο­χος εται­ρεία θα πρέ­πει να  κα­τα­θέ­σει εγ­γυ­η­τι­κή επι­στο­λή ύψους 15.000 ευρώ και να ολο­κλη­ρώ­σει όλες τις απαι­τού­με­νες ερ­γα­σί­ες μέσα σε τρεις μήνες. Όπως εξή­γη­σε ο κ. Χρι­στο­δού­λου, μετά την πρό­σκλη­ση εκ­δή­λω­σης εν­δια­φέ­ρο­ντος κα­τα­τέ­θη­καν προ­σφο­ρές από την εται­ρεία Α1 Yacht Trade Consortium και από τον κ. Πα­ρα­σκευά Κακά.

«Δια­πι­στώ­θη­κε πως η εται­ρεία “Α1 Yacht Trade Consortium” κα­τέ­θε­σε αί­τη­ση και φά­κε­λο  σύμ­φω­να με όσα όριζε η πρό­σκλη­ση εκ­δή­λω­σης εν­δια­φέ­ρο­ντος και πλη­ροί τους όρους και τις προ­ϋ­πο­θέ­σεις που είχαν τεθεί. Επί­σης από τα δι­καιο­λο­γη­τι­κά που κα­τέ­θε­σε, προ­κύ­πτει ότι δρα­στη­ριο­ποιεί­ται στην ανέλ­κυ­ση και κα­θέλ­κυ­ση, φύ­λα­ξη και συ­ντή­ρη­ση σκα­φών και δια­θέ­τει και τον κα­τάλ­λη­λο εξο­πλι­σμό. Ο κ. Πα­ρα­σκευάς Κακάς  κα­τέ­θε­σε αί­τη­ση και φά­κε­λο, ωστό­σο δια­πι­στώ­θη­κε ότι δεν πλη­ροί τους όρους  και τις προ­ϋ­πο­θέ­σεις που είχαν τεθεί από την προ­κή­ρυ­ξη. Από το πι­στο­ποι­η­τι­κό του Επι­με­λη­τη­ρί­ου, δια­πι­στώ­θη­κε πως δεν δρα­στη­ριο­ποιεί­ται στην ανέλ­κυ­ση και φύ­λα­ξη σκα­φών και επι­κα­λεί­ται μελ­λο­ντι­κή συ­νερ­γα­σία με άλλη  εται­ρεία. Ομως δεν έχει κα­τα­τε­θεί αί­τη­ση από κοι­νού, που να δεί­χνει τη  συ­νερ­γα­σία των δύο εται­ρειών. Σύμ­φω­να με την  πρό­σκλη­ση εκ­δή­λω­σης εν­δια­φέ­ρο­ντος, ο πα­ρα­χω­ρη­σιού­χος δεν επι­τρέ­πε­ται να συ­νά­ψει συ­νερ­γα­σία μετά τη δια­δι­κα­σία», ανέ­φε­ρε ο κ. Μι­χά­λης Χρι­στο­δού­λου.

Όπως δή­λω­σε ο πρό­ε­δρος του ΔΛΤΝΔ, από την εται­ρεία Α1 Yacht Trade Consortium θα πρέ­πει να δα­πα­νη­θούν συ­νο­λι­κά 210.000 ευρώ (6.000 ευρώ το μήνα), για τη συ­ντή­ρη­ση-επι­σκευή της πε­ρί­φρα­ξης καθώς και για τον κα­θα­ρι­σμό του χερ­σαί­ου και του θα­λάσ­σιου χώρου.

Εξαι­τί­ας της δα­πά­νης που απαι­τεί­ται, απο­φα­σί­στη­κε, το τί­μη­μα για την μο­νο­με­ρή πα­ρα­χώ­ρη­ση του χερ­σαί­ου χώρου να ανέλ­θει στα 3.000 ευρώ ανά μήνα.

«Στο διά­στη­μα των 35 μηνών που θα διαρ­κέ­σει η πα­ρα­χώ­ρη­ση τμή­μα­τος του χερ­σαί­ου χώρου του καρ­νά­γιου, θα  επι­σπεύ­σου­με τις δια­δι­κα­σί­ες ώστε να διε­ξα­χθεί ο διε­θνής δια­γω­νι­σμός για την αξιο­ποί­η­σή του», δή­λω­σε ο κ. Χρι­στο­δού­λου.

Φ. Χα­τζη­διά­κος:

Από τις ση­μα­ντι­κό­τε­ρες,

η ση­με­ρι­νή από­φα­ση

«Η ση­με­ρι­νή από­φα­ση είναι από τις ση­μα­ντι­κό­τε­ρες που έχουν λη­φθεί από το διοι­κη­τι­κό συμ­βού­λιο του ΔΛΤΝΔ. Οι νη­σιω­τι­κοί Δήμοι στη­ρί­ζο­νται πολύ στα έργα που θα υλο­ποι­η­θούν με πό­ρους του Δη­μο­τι­κού Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου Νο­τιας Δω­δε­κα­νή­σου. Η λύση που επι­λέ­ξα­με ήταν η κα­λύ­τε­ρη. Προ­χω­ρή­σα­με στην επι­λο­γή εται­ρεί­ας για την πα­ρα­χώ­ρη­ση τμή­μα­τος του χερ­σαί­ου χώρου του καρ­νά­γιου με δια­φα­νείς δια­δι­κα­σί­ες. Το ό,τι έλα­βαν μέρος στη δια­δι­κα­σία  δύο εν­δια­φε­ρό­με­νοι, είναι  ση­μα­ντι­κό.  Εύ­χο­μαι σε τρεις μήνες, να τε­λειώ­σουν όλες οι απα­ραί­τη­τες ερ­γα­σί­ες.  Θα πρέ­πει να δούμε πώς θα γίνει ο κα­θα­ρι­σμός και πώς θα απο­μα­κρυν­θούν οι όγκοι που υπάρ­χουν εκεί», δή­λω­σε ο κ. Φώτης Χα­τζη­διά­κος,  ανα­φε­ρό­με­νος στα  πα­λαιά και νέα πα­ρα­πήγ­μα­τα που έχουν στη­θεί από τους τσιγ­γά­νους, στο χερ­σαίο χώρο του καρ­νά­γιου.

Ο δή­μαρ­χος τό­νι­σε πως αν ο ανά­δο­χος δεν ολο­κλη­ρώ­σει τις ερ­γα­σί­ες σε τρεις μήνες, τότε θα κλη­θεί να πλη­ρώ­σει το αρ­χι­κό μί­σθω­μα που είχε υπο­λο­γι­στεί στα 8.000 ευρώ.

Συμ­με­το­χή στην του­ρι­στι­κή έκ­θε­ση της Σμύρ­νης

Ο κ. Χρι­στο­δού­λου ανα­φέρ­θη­κε και στη συμ­με­το­χή του Δη­μο­τι­κού Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου στην του­ρι­στι­κή έκ­θε­ση που θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί στη Σμύρ­νη, στο διά­στη­μα από τις 10 έως τις 13 Δε­κεμ­βρί­ου, όπως επί­σης και στο  συ­νέ­δριο που διε­ξή­χθη στο Ευ­γε­νί­δειο ίδρυ­μα  στην Αθήνα στις αρχές του Οκτω­βρί­ου.

«Εκτός από το επι­στη­μο­νι­κό εν­δια­φέ­ρον του συ­νε­δρί­ου, υπήρ­ξαν και ορι­σμέ­να συ­μπε­ρά­σμα­τα για προ­βλή­μα­τα που πα­ρου­σιά­ζουν  όλα τα λι­μά­νια της Ελ­λά­δος. Έχου­με μεί­νει λίγο πίσω σε σχέση με την Κύπρο και άλλες χώρες σε υπο­δο­μές. Ανα­φο­ρά έγινε στο συ­νέ­δριο και στην ανα­διάρ­θρω­ση των Λι­με­νι­κών Τα­μεί­ων για τα οποία υπάρ­χει πρό­θε­ση να με­τα­τρα­πούν σε ορ­γα­νι­σμούς που θα ανή­κουν στο κρά­τος και όχι στους ΟΤΑ. Για αυτό υπάρ­χουν αντι­δρά­σεις», τό­νι­σε ο κ. Χρι­στο­δού­λου.

Ανα­βαθ­μί­ζο­νται

το του­ρι­στι­κό και

 το εμπο­ρι­κό λι­μά­νι

Ο πρό­ε­δρος του ΔΛΤΝΔ έκανε ανα­φο­ρά και στη συ­νά­ντη­ση που είχε μαζί με την αντι­δή­μαρ­χο Του­ρι­σμού κ. Μα­ρί­ζα Χα­τζη­λα­ζά­ρου με τη διοί­κη­ση της MSC.  Ανα­κοί­νω­σε επί­σης ότι στις 12 Δε­κεμ­βρί­ου θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί συ­νά­ντη­ση με εκ­προ­σώ­πους των εται­ρειών που εκ­προ­σω­πεί ο πρά­κτο­ρας κ.  Γ. Γε­ωρ­γιά­δης.  Ανα­κοί­νω­σε επί­σης πως θα ιδρυ­θεί και θα λει­τουρ­γή­σει ια­τρείο στο λι­μά­νι κοντά στις εγκα­τα­στά­σεις της ΕΛΑΣ.

«Ζη­τή­σα­με έγκρι­ση από το υπουρ­γείο Οι­κο­νο­μι­κών για την πα­ρα­χώ­ρη­ση χώρου, στον οποίο θα λει­τουρ­γή­σει το ια­τρείο. Δεν είναι δυ­να­τόν να δια­κι­νού­νται χι­λιά­δες επι­βά­τες από το του­ρι­στι­κό λι­μά­νι και όταν προ­κύ­ψει ανά­γκη να  μην μπο­ρού­με να προ­σφέ­ρου­με τις πρώ­τες βο­ή­θειες», δή­λω­σε ο κ. Χρι­στο­δού­λου που ανα­φέρ­θη­κε και στην ανα­βάθ­μι­ση του λι­μέ­να Μαν­δρα­κί­ου.  Ο κ. Χρι­στο­δού­λου ανα­κοί­νω­σε επί­σης πως το Δε­κέμ­βριο θα είναι έτοι­μη και η αί­θου­σα ανα­μο­νής στο εμπο­ρι­κό λι­μά­νι (Ακα­ντιά).

Σε επό­με­νη συ­νε­δρί­α­ση του διοι­κη­τι­κού συμ­βου­λί­ου του ΔΛΤΝΔ θα γίνει συ­ζή­τη­ση για το αντί­τι­μο που θα κα­τα­βάλ­λουν οι οδη­γοί για τη στάθ­μευ­ση των οχη­μά­των τους στο χερ­σαίο χώρο της μα­ρί­νας Μαν­δρα­κί­ου.  Στη συ­νε­δρί­α­ση έγινε συ­ζή­τη­ση και για τους ισο­λο­γι­σμούς  του ΔΛΤΝΔ για τα έτη 2013-2014 που δεί­χνουν πως τα οι­κο­νο­μι­κά της δομής, είναι σε καλή φάση. Ο πρό­ε­δρος του ΔΛΤΝΔ ανα­φέρ­θη­κε επί­σης στην κί­νη­ση στο του­ρι­στι­κό και εμπο­ρι­κό  λι­μά­νι. Τό­νι­σε πως  η κί­νη­ση στα πλοία της γραμ­μής δεν πα­ρου­σί­α­σε αύ­ξη­ση, λόγω της οι­κο­νο­μι­κής κρί­σης. Ανα­φο­ρά έγινε και στην έλ­λει­ψη προ­σω­πι­κού που μα­στί­ζει και το Δη­μο­τι­κό Λι­με­νι­κό Τα­μείο Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου.