«Γκάζι» στις διαδικασίες για την επιδότηση καυσίμων πατάει το οικονομικό επιτελείο, που έχει επιδοθεί σε αγώνα δρόμου για να προλάβει την εορταστική αγορά και τη μεγάλη έξοδο των εκδρομέων του Πάσχα, Ωστόσο, με τη μαζική μετακίνηση των οχημάτων να ξεκινά από αυτό το Σαββατοκύριακο ήδη, οι λιγοστές εργάσιμες ημέρες που απομένουν και οι επικείμενες τραπεζικές αργίες καθιστούν οριακό -ή και αδύνατον- το εγχείρημα να μπορέσει να ενεργοποιήσει η κυβέρνηση πριν τις 12 Απριλίου, όλα τα μέτρα στήριξης -και ειδικά το νέο fuel pass.
«ΠΝΠ – εξπρές»: το χρονοδιάγραμμα στη Βουλή
Σήμερα Δευτέρα 30/3, κατατίθεται στη Βουλή η διάταξη του υπουργείο Ναυτιλίας για την επιδότηση στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, η οποία ολοκληρώνει τα μέτρα στήριξης που έχει περιλάβει η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου (ΠΝΠ) και αναμένεται να ψηφιστούν με συνοπτικές διαδικασίες την Τρίτη 31 Μαρτίου.
Η επιλογή της ΠΝΠ αντί τυπικού νομοσχεδίου κρίθηκε επιβεβλημένη για να παρακαμφθεί το στάδιο των επιτροπών και να κερδηθεί πολύτιμος χρόνος. Το πακέτο μέτρων προβλέπει:
Το μέτρο προβλέπει:
1. επιδότηση πετρελαίου κίνησης στην αντλία: η μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στο diesel κίνησης κατά 20 λεπτά το λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) θα ενεργοποιηθεί την Τετάρτη, 1η Απριλίου. Άμεσα το κράτος θα επιδοτεί 20 λεπτά το λίτρο (αντί να μειώσει μόλις 10 λεπτά το πολύ τον φόρο, όπως θα επέτρεπαν και επέβαλλαν οι Ευρωπαϊκές Οδηγίες ) κάθε ποσότητα που βγαίνει από τα διυλιστήρια για να πουληθεί στα πρατήρια.
Η ελάφρυνση εφαρμόζεται αυτόματα από τα διυλιστήρια και θα αποτυπωθεί πλήρως στις τιμές των πρατηρίων εντός 3-5 εργάσιμων ημερών. Η μείωση θα ισχύσει για 1 μόνο μήνα, εκτός αν απαιτηθεί παράταση.
2. Fuel Pass: η επιδότηση μέσω ψηφιακής κάρτας για το δίμηνο Απριλίου-Μαΐου είναι το πιο σύνθετο κομμάτι, καθώς απαιτεί την εμπλοκή τραπεζικών ιδρυμάτων και την ανάπτυξη ψηφιακής πλατφόρμας.
Η εμπειρία του 2022 έχει διδάξει ότι η ψηφιακή υλοποίηση απαιτεί χρόνο. Τότε, η νομοθέτηση είχε γίνει νωρίτερα (ήδη από 28 Μαρτίου), αλλά η πλατφόρμα άνοιξε σχεδόν έναν μήνα μετά. Φέτος, το Πάσχα πέφτει και μισό μήνα πιο νωρίς (στις 12 Απριλίου), αφήνοντας ελάχιστο χρόνο για την επιλογή τραπεζικών αναδόχων ως φορέων πληρωμών.
Επιπλέον και οι μεταφορές πιστώσεων (εμβάσματα) ενδέχεται να αντιμετωπίσουν εμπόδια λόγω των διπλών τραπεζικών αργιών στο μεσοδιάστημα μεταξύ Καθολικού και Ορθόδοξου Πάσχα (5 και 12 Απριλίου αντίστοιχα). Αν η πλατφόρμα δεν ανοίξει εντός των επόμενων 48 ωρών, οι περισσότεροι δικαιούχοι θα δουν την επιδότηση στην κάρτα τους μετά την επιστροφή τους από το χωριό.
Ποιοι θα κάνουν αίτηση
Η επιδότηση αφορά φυσικά πρόσωπα (συμπεριλαμβανομένων ελευθέρων επαγγελματιών) που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδος.
Τα εισοδηματικά κριτήρια εξετάζονται με βάση την περσινή φορολογική δήλωση (του 2025 για τα εισοδήματα του 2024) και διαμορφώνονται ως εξής:
· Άγαμοι / Υπόχρεοι σε κατάσταση χηρείας: έως 25.000 ευρώ.
· Έγγαμοι / Μέρη Συμφώνου Συμβίωσης: έως 35.000 ευρώ
· Προσαύξηση: το όριο αυξάνεται κατά 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο (π.χ. οικογένεια με δύο παιδιά έχει όριο 45.000 ευρώ).
· Μονογονεϊκές οικογένειες: ως 39.000 ευρώ, με προσαύξηση 5.000 για κάθε επιπλέον τέκνο μετά το πρώτο.
Προϋποθέσεις
Για να εγκριθεί η αίτηση που θα υποβληθεί σε εφαρμογή που θα λειτουργήσει στο “κυβερνητικό νέφος” (στο vouchers.gov.gr πιθανότατα), πρέπει να τηρούνται αυστηρά τα εξής:
1 το όχημα ή η μοτοσικλέτα πρέπει να ανήκουν στο όνομα του αιτούντος (ή σε κατάσταση συνιδιοκτησίας).
2. το όχημα πρέπει να βρίσκεται σε κυκλοφορία (όχι σε ακινησία).
3. πρέπει να έχουν πληρωθεί τα Τέλη Κυκλοφορίας και το όχημα να είναι ασφαλισμένο.
4. κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώσει μόνο ένα όχημα. Σε περίπτωση που δύο σύζυγοι έχουν δύο διαφορετικά οχήματα, υποβάλλουν χωριστές αιτήσεις.
5. αν επιλεγεί χρήση ψηφιακής κάρτας (full ποσό), το κινητό τηλέφωνο του δικαιούχου πρέπει να υποστηρίζει τεχνολογία NFC για ανέπαφες πληρωμές.
