2.000 άτομα θα απασχοληθούν στα έργα αναβάθμισης των 14 αεροδρομίων

Του Δη­μή­τρη Δε­λε­βέ­γκου

Το­νω­τι­κή “ένεση” για την κα­τα­σκευα­στι­κή αγορά απο­τε­λούν τα έργα ανα­βάθ­μι­σης στα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια που θα υλο­ποι­ή­σει η Intrakat, εκτε­λώ­ντας σύμ­βα­ση ύψους 357 εκατ. ευρώ. Όπως ανέ­φε­ρε χθες, ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της ει­σηγ­μέ­νης κα­τα­σκευα­στι­κής εται­ρεί­ας Πάνος Σου­ρέ­της σε ενη­με­ρω­τι­κή συ­νά­ντη­ση με τους δη­μο­σιο­γρά­φους, οι κα­τα­σκευα­στι­κές ερ­γα­σί­ες θα δη­μιουρ­γή­σουν πε­ρί­που 1.800-2.000 θέ­σεις ερ­γα­σί­ας, οι οποί­ες θα κα­λυ­φθούν, ως επί το πλεί­στον, από ερ­γα­το­τε­χνι­κό προ­σω­πι­κό.

Πότε ξε­κι­νούν τα έργα

Τα βλέμ­μα­τα είναι στραμ­μέ­να στο πότε θα λάβει χώρα η πα­ρα­χώ­ρη­ση, για 40 έτη, των 14 αε­ρο­λι­μέ­νων στο ελ­λη­νο­γερ­μα­νι­κό σχήμα Fraport-Slentel, με το Δη­μό­σιο να έχει ορί­σει την 11η Απρι­λί­ου ως ημε­ρο­μη­νία πα­ρά­δο­σης-πα­ρα­λα­βής.

Αυτή τη στιγ­μή, ολο­κλη­ρώ­νε­ται η κα­τάρ­τι­ση των απαι­τού­με­νων με­λε­τών, αντι­κεί­με­νο για το οποίο “απα­σχο­λού­νται σχε­δόν όλα τα τε­χνι­κά γρα­φεία της Αθή­νας”, όπως ανέ­φε­ρε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά στο Capital.gr στέ­λε­χος της Intrakat. Θα ακο­λου­θή­σει η έκ­δο­ση των οι­κο­δο­μι­κών αδειών, με το χρο­νο­διά­γραμ­μα να προ­βλέ­πει την πλήρη ανά­πτυ­ξη των έργων το επό­με­νο Φθι­νό­πω­ρο.

Στό­χος όμως, είναι το κα­λο­καί­ρι τα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια (Θεσ­σα­λο­νί­κη, Κέρ­κυ­ρα, Χανιά, Κε­φα­λο­νιά, Ζά­κυν­θο, Άκτιο, Κα­βά­λα, Ρόδος, Κως, Σάμος, Μυ­τι­λή­νη, Μύ­κο­νος, Σα­ντο­ρί­νη και Σκιά­θος) να έχουν απο­κτή­σει “αέρα ανα­νέ­ω­σης”. Στο πλαί­σιο αυτό, ανα­μέ­νο­νται πα­ρεμ­βά­σεις που αφο­ρούν, με­τα­ξύ άλλων, στην ανα­βάθ­μι­ση της σή­μαν­σης στα αε­ρο­δρό­μια και στους χώ­ρους υγιει­νής με απώ­τε­ρο σκοπό τη βελ­τί­ω­ση της εμπει­ρί­ας των επι­σκε­πτών.

Ο “σκλη­ρός πυ­ρή­νας” των έργων θα ξε­δι­πλω­θεί σε δύο φά­σεις.

Η πρώτη, που αφορά τα επι­κεί­με­να έργα, πε­ρι­λαμ­βά­νει την υλο­ποί­η­ση ερ­γα­σιών ανα­καί­νι­σης, όπως, για πα­ρά­δειγ­μα, η με­τα­κί­νη­ση των WC, η ανα­βάθ­μι­ση των εμπο­ρι­κών χώρων ή η αύ­ξη­ση της χω­ρη­τι­κό­τη­τας του χώρου ελεγ­χό­με­νης πρό­σβα­σης.

Η δεύ­τε­ρη, που αφορά τα μελ­λο­ντι­κά έργα, πε­ρι­λαμ­βά­νει, εν­δει­κτι­κά, την επέ­κτα­ση των αε­ρο­σταθ­μών, του αστι­κού χώρου των αε­ρο­δρο­μί­ων και του πλά­τους των δια­δρό­μων προ­σγεί­ω­σης-απο­γεί­ω­σης.

Νέοι τερ­μα­τι­κοί σταθ­μοί και νέες υπο­δο­μές

Η σύμ­βα­ση προ­βλέ­πει την υλο­ποί­η­ση της πρώ­της φάσης επεν­δύ­σε­ων μέσα στην πρώτη τε­τρα­ε­τία από την έναρ­ξη πα­ρα­χώ­ρη­σης, έως το 2021.

Σύμ­φω­να με την Intrakat, στην πρώτη τε­τρα­ε­τία θα κα­τα­σκευα­στούν πέντε νέοι τερ­μα­τι­κοί σταθ­μοί στα αε­ρο­δρό­μια Θεσ­σα­λο­νί­κης, Κέρ­κυ­ρας, Κε­φα­λο­νιάς, Κω, Μυ­τι­λή­νης, με το συ­νο­λι­κό μέ­γε­θος των 14 τερ­μα­τι­κών σταθ­μών στα αε­ρο­δρό­μια να προ­βλέ­πε­ται ότι αυ­ξη­θεί κατά 100.000 τ.μ. σε 300.000 τ.μ.

Σχε­διά­ζε­ται η:

-αύ­ξη­ση των σταθ­μών Check-In από 213 σε 297 (+28%),

-αύ­ξη­ση των ση­μεί­ων ασφα­λεί­ας από 44 σε 84 (+47%),

-αύ­ξη­ση των πυλών από 103 σε 147 (+30%)

-αύ­ξη­ση των θέ­σε­ων στάθ­μευ­σης αε­ρο­σκα­φών από 115 σε 150 (+23%).

Ακόμη προ­βλέ­πε­ται πλή­ρης ανα­καί­νι­ση:

• και των 15, συ­νο­λι­κά, δια­δρό­μων προ­σγεί­ω­σης-απο­γεί­ω­σης και όλων των τερ­μα­τι­κών σταθ­μών,

• των εγκα­τα­στά­σε­ων υγιει­νής,

• των πυ­ρο­σβε­στι­κών σταθ­μών των αε­ρο­δρο­μί­ων,

• των χώρων στάθ­μευ­σης των αε­ρο­σκα­φών

• των γεν­νη­τριών ηλε­κτρο­δό­τη­σης.

Σε όλα τα αε­ρο­δρό­μια θα εγκα­τα­στα­θεί νέο, τε­λευ­ταί­ας τε­χνο­λο­γί­ας σύ­στη­μα ελέγ­χου και δια­χεί­ρι­σης απο­σκευών (inline system).

Επι­πλέ­ον προ­βλέ­πε­ται ανα­νέ­ω­ση και εκ­μο­ντερ­νι­σμός της εσω­τε­ρι­κής και εξω­τε­ρι­κής τους όψης.

capital.gr