Έλληνες και ξένοι επενδυτές “φλερτάρουν” με τα υδατοδρόμια

Θέ­σεις με στόχο την έναρ­ξη των πρώ­των πτή­σε­ων με υδρο­πλά­να την άνοι­ξη του 2021 λαμ­βά­νουν Έλ­λη­νες και ξένοι επι­χει­ρη­μα­τί­ες, με τον τομέα των υδα­το­δρο­μί­ων να κα­τα­φέρ­νει να συ­γκε­ντρώ­σει έντο­νο επεν­δυ­τι­κό εν­δια­φέ­ρον.

Μπο­ρεί η παν­δη­μία του κο­ρω­νοϊ­ού να φρέ­να­ρε για την ώρα την υλο­ποί­η­ση του φι­λό­δο­ξου project, ωστό­σο, οι επεν­δυ­τές δια­τη­ρούν το βλέμ­μα τους στραμ­μέ­νο στα ελ­λη­νι­κά υδα­το­δρό­μια, με το δί­κτυο που ανα­πτύσ­σε­ται στο Ιόνιο να μο­νο­πω­λεί το εν­δια­φέ­ρον τους.

Έτοι­μοι να δια­μορ­φώ­σουν το πτη­τι­κό τους πρό­γραμ­μα μέσα στο 2021, υπό την προ­ϋ­πό­θε­ση ότι θα το επι­τρέ­ψουν οι υγειο­νο­μι­κές συν­θή­κες, είναι μία ομάδα Γερ­μα­νών επεν­δυ­τών και η εται­ρεία Ippias Airlines, συμ­φε­ρό­ντων Ελ­λη­νο­α­με­ρι­κα­νών επι­χει­ρη­μα­τιών.

Ιδρύ­ουν αε­ρο­πο­ρι­κή εται­ρεία

Την εί­σο­δό της στην ελ­λη­νι­κή αγορά των υδα­το­δρο­μί­ων προ­ε­τοι­μά­ζει μία ομάδα των Γερ­μα­νών επεν­δυ­τών. Εκ­πρό­σω­πος του σχή­μα­τος που βρί­σκε­ται στην Ελ­λά­δα δρο­μο­λο­γεί ήδη τις δια­δι­κα­σί­ες για τη σύ­στα­ση της αε­ρο­πο­ρι­κής εται­ρεί­ας, η οποία θα απο­τε­λέ­σει το όχημα των Γερ­μα­νών να το­πο­θε­τη­θούν στην εγ­χώ­ρια αγορά και θα δρα­στη­ριο­ποι­η­θεί στο σκέ­λος των πτή­σε­ων με υδρο­πλά­να.

Στό­χος των Γερ­μα­νών είναι να ξε­κι­νή­σουν τις πρώ­τες πτή­σεις την άνοι­ξη του 2021. Ήδη, όπως ανα­φέ­ρουν οι πλη­ρο­φο­ρί­ες, οι Γερ­μα­νοί έχουν σχε­διά­σει ένα αρ­χι­κό πλάνο, βάσει του οποί­ου προ­βλέ­πε­ται να ξε­κι­νή­σουν οι πτή­σεις στο δί­κτυο του Ιο­νί­ου, που τη δε­δο­μέ­νη χρο­νι­κή στιγ­μή είναι το πιο ώριμο, με αφε­τη­ρία την Κέρ­κυ­ρα. Μά­λι­στα, το σχήμα των Γερ­μα­νών προ­τί­θε­ται να χρη­σι­μο­ποι­ή­σει αμ­φί­βια υδρο­πλά­να, κάτι που θα επι­τρέ­πει την προ­σγεί­ω­σή τους και στην ξηρά.

Στην τε­λι­κή ευ­θεία

Ενερ­γό ρόλο στο πτη­τι­κό έργο των υδρο­πλά­νων επι­διώ­κει να δια­δρα­μα­τί­σει και μία ομάδα Ελ­λη­νο­α­με­ρι­κα­νών επεν­δυ­τών, η οποία έχει ήδη ολο­κλη­ρώ­σει τη σύ­στα­ση της εται­ρεί­ας που θα δρα­στη­ριο­ποι­η­θεί στο κομ­μά­τι των πτή­σε­ων και φέρει την επω­νυ­μία Ippias Airlines. Η εται­ρεία, διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της οποί­ας είναι ο Βα­σί­λης Τσα­τλα­κί­δης, βρί­σκε­ται ένα βήμα πιο μπρο­στά από τους Γερ­μα­νούς, καθώς αυτή την πε­ρί­ο­δο έχει ξε­κι­νή­σει τη δια­δι­κα­σία πι­στο­ποί­η­σής της από την Υπη­ρε­σία Πο­λι­τι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας (ΥΠΑ).

Σύμ­φω­να, δε, με τις εκτι­μή­σεις, μέχρι τον Μάρ­τιο η εται­ρεία θα έχει λάβει όλες τις απα­ραί­τη­τες πι­στο­ποι­ή­σεις, τόσο σχε­τι­κά με την άδεια αε­ρο­με­τα­φο­ρέα (AOC-Air Operator Certificate) όσο και σχε­τι­κά με την εμπο­ρι­κή της λει­τουρ­γία. Επι­δί­ω­ξη των Ελ­λη­νο­α­με­ρι­κα­νών είναι αμέ­σως μετά την έκ­δο­ση των απα­ραί­τη­των πι­στο­ποι­η­τι­κών να ξε­κι­νή­σουν τις πρώ­τες πτή­σεις στο δί­κτυο του Ιο­νί­ου.

Στο σχήμα των Ελ­λη­νο­α­με­ρι­κα­νών επεν­δυ­τών συμ­με­τέ­χει και ο ιδιο­κτή­της του ομί­λου Mage Hotels and Resorts, o οποί­ος ανα­πτύσ­σει έντο­νη δρα­στη­ριό­τη­τα στον τομέα της εστί­α­σης και στον ξε­νο­δο­χεια­κό κλάδο εντός και εκτός των ελ­λη­νι­κών συ­νό­ρων. Ο όμι­λος Mage Hotels and Resorts έχει στο χαρ­το­φυ­λά­κιό του τρία ξε­νο­δο­χεία, δύο εν λει­τουρ­γία, το Athens Tiare επί της πλα­τεί­ας Ομο­νοί­ας και μία μο­νά­δα στο Ρέ­θυ­μνο, καθώς και ένα ακόμη ξε­νο­δο­χείο υπό κα­τα­σκευή στην Κρήτη.

Με κλει­στά χαρ­τιά

Στάση ανα­μο­νής τη­ρούν, εξαι­τί­ας της υγειο­νο­μι­κής κρί­σης, και άλλοι επεν­δυ­τές που έχουν εκ­δη­λώ­σει την πρό­θε­σή τους να το­πο­θε­τη­θούν στον χώρο των υδα­το­δρο­μί­ων. Ο Αν­δρέ­ας Κα­ρο­τσιέ­ρης, ιδιο­κτή­της της ελ­λη­νι­κής εται­ρεί­ας Κ2 SmartJets, η οποία συμ­με­τέ­χει στο με­το­χι­κό κε­φά­λαιο της εται­ρεί­ας Ελ­λη­νι­κά Υδα­το­δρό­μια μέσω της AirWaves, και ο Ελ­λη­νο­με­ξι­κα­νός Ρι­κάρ­ντο Φαρία-Νι­κο­λό­που­λος, ο οποί­ος δρα­στη­ριο­ποιεί­ται εδώ και χρό­νια στον τομέα του του­ρι­σμού στην άλλη άκρη του Ατλα­ντι­κού και έχει ήδη πα­ραγ­γεί­λει 10 υδρο­πλά­να από την εται­ρεία Viking με έδρα τον Κα­να­δά, πα­ρα­κο­λου­θούν στενά τις εξε­λί­ξεις της παν­δη­μί­ας του κο­ρω­νοϊ­ού, προ­κει­μέ­νου να ενερ­γο­ποι­η­θούν εκ νέου όταν το επι­τρέ­ψουν οι συν­θή­κες.

«Φρένο» έχουν βάλει για την ώρα και οι δύο ια­πω­νι­κοί όμι­λοι Setouchi Holdings και Mitsui & Co, οι οποί­οι συν­δέ­ο­νται με­το­χι­κά και έχουν ισχυ­ρό κί­νη­τρο να θέ­λουν να απο­κτή­σουν το δικό τους με­ρί­διο στην ελ­λη­νι­κή αγορά, δε­δο­μέ­νου ότι μέσα στο 2019 απέ­κτη­σαν την πλειο­ψη­φία των με­το­χών της Quest, της αμε­ρι­κα­νι­κής κα­τα­σκευα­στι­κής εται­ρεί­ας υδρο­πλά­νων τύπου Kodiak.

Πηγή: tourismtoday.gr