Tην Κυριακή 31 Μαρτίου και την Δευτέρα 1 Απριλίου οι πρώτες πτήσεις τσάρτερ στο αεροδρόμιο Ρόδου

Κατα­φθά­νουν την Κυριακή 31 Μαρτίου στη Ρόδο οι πρώτοι του­ρί­στες της φετινής σεζόν! «Ποδα­ρικό» πρό­κει­ται να κάνει η LAUDA MOTION. Αερο­σκά­φος της συγκε­κρι­μέ­νης εται­ρείας προ­ερ­χό­μενο από το αερο­δρό­μιου της Βιέννης θα προ­σγειω­θεί στις 8.55 το πρωί στο «Δια­γό­ρας». Στις 9.30 το πρωί της ίδιας ημέρας θα προ­σγειω­θεί στο αερο­δρό­μιο της Ρόδου αερο­σκά­φος της Enter Air που θα μετα­φέ­ρει του­ρί­στες από το Παρίσι. Αργό­τερα το μεση­μέρι, θα αφι­χθούν στη Ρόδο με αερο­σκά­φος της Transavia και άλλοι του­ρί­στες από το Παρίσι!

Συνη­θί­ζε­ται να κάνουν ποδα­ρικό οι Άγγλοι, όμως η του­ρι­στική περί­ο­δος ξεκινά με Βιεν­νέ­ζους και Γάλλους αυτή τη φορά, ενώ οι πρώτοι Γερ­μα­νοί της σεζόν κατα­φθά­νουν την πρω­τα­πρι­λιά!

Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες της «δημο­κρα­τι­κής» την προσεχή Κυριακή 31 Μαρτίου (επίσημη έναρξη του θερινού πτη­τι­κού προ­γράμ­μα­τος) και τη Δευτέρα 1 Απρι­λίου 2019 το αερο­δρό­μιο Ρόδου θα δεχθεί τις εξής πτήσεις τσάρτερ:

31/3

08:55-ΟΕ602 LAUDA MOTION Βιέννη (Wien-Flughafen/VIE)

9:30 -ΕΝΤ830 ENTER AIR Παρίσι (Charles De Gaulle/CDG)

13.50-DG3610 TRANSAVIA Παρίσι (Orly/ΟRY)

1/4

10.15-FR351 RΥΑΝΑΙR Βερο­λίνο (Tegel/TXL)

Αξίζει να σημειω­θεί ότι φέτος αρκετές χώρες ξεκι­νούν τις πτήσεις τους προς τη Ρόδο αρκετά νωρίς ενώ παρα­τη­ρεί­ται και μία μικρή επέ­κταση της του­ρι­στι­κής περιό­δου και προς το φθι­νό­πωρο. Βέβαια, το άνοιγμα της σεζόν συν­δέ­ε­ται συνήθως με το Πάσχα των Καθο­λι­κών που είναι στις 21 Απρι­λίου οπότε ανα­μέ­νε­ται οι πτήσεις να πυκνώ­σουν από τις 14 Απρι­λίου και έπειτα.

Η φετινή του­ρι­στική περί­ο­δος χαρα­κτη­ρί­ζε­ται δύσκολη και απαι­τη­τική από πολλούς, λόγω του υψηλού αντα­γω­νι­σμού, ενώ άλλοι δηλώ­νουν ότι η Ρόδος θα κατα­φέ­ρει τελικά να φθάσει το περσινό νούμερο των του­ρι­στι­κών αφίξεων. Σύμφωνα με επίσημα στοι­χεία παρα­τη­ρεί­ται μείωση της τάξης του 4,5 στις προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες εισερ­χό­με­νες πτήσεις στο αερο­δρό­μιο Ρόδου για την θερινή περίοδο του 2019 (το ποσοστό της μείωσης σε όλη την Ελλάδα φθάνει στο 7%). Η δυνα­μική επι­στροφή της Τουρ­κίας και των αγορών της Αιγύ­πτου και της Τυνη­σίας, είναι ο βασικός λόγος για τη μείωση των αερο­πο­ρι­κών θέσεων στα ελλη­νικά αερο­δρό­μια. Η ζήτηση για την Τουρκία είναι τόσο μεγάλη, που συνεχώς προ­στί­θε­νται νέες αερο­πο­ρι­κές θέσεις στα αερο­δρό­μια. Αυτό δεν είναι βέβαια τυχαίο, αφού η άκρως αντα­γω­νι­στική τιμο­λο­γιακή πολι­τική που ακο­λου­θεί η χώρα, λει­τουρ­γεί δελε­α­στικά.

Το ποσοστό της μείωσης των αερο­πο­ρι­κών θέσεων στη Ρόδο φαί­νε­ται ότι προ­κύ­πτει κυρίως από τις χώρες της Σκαν­δι­να­βίας, της Γερ­μα­νίας και της Αγγλίας, τις παρα­δο­σια­κές δηλαδή αγορές. Και η Ρωσία παρου­σιά­ζει κάποια πτώση, γεγονός ανα­με­νό­μενο, αφού ο του­ρι­σμός από τη συγκε­κρι­μένη αγορά δια­κι­νεί­ται κυρίως από πρα­κτο­ρεία τουρ­κι­κών συμ­φε­ρό­ντων.

Μικρή άνοδο εμφα­νί­ζει η αγορά της Πολω­νίας η οποία παρου­σιά­ζει μία σταθερά αυξα­νό­μενη δυνα­μική τα τελευ­ταία χρόνια. Παρά­γο­ντες της αγοράς ανα­φέ­ρουν βέβαια ότι δεν υπο­λο­γί­ζε­ται εν προ­κει­μένω η πτώ­χευση του πρα­κτο­ρείου small planet που θα επη­ρε­ά­σει τα δεδο­μένα. Οι Βρε­τα­νοί φαί­νε­ται ότι επη­ρε­ά­ζο­νται από τις πολι­τι­κές εξε­λί­ξεις στη χώρα και το BREXIT.

Επι­κρα­τεί ωστόσο συγκρα­τη­μένη αισιο­δο­ξία ότι θα μειω­θούν στα­διακά οι όποιες απώ­λειες δεδο­μέ­νου ότι η Τουρκία έχει ήδη γεμίσει. Το ενδια­φέ­ρον και η ζήτηση για τους προ­ο­ρι­σμούς της Ελλάδας (όπως διεφάνη και στη διεθνή έκθεση του­ρι­σμού του Βερο­λί­νου) είναι υπαρκτό και απο­τυ­πώ­νε­ται έμπρα­κτα. Ήδη από τη Γερ­μα­νία παρου­σιά­ζε­ται κάποια ανά­καμψη στις κρα­τή­σεις πράγμα που ενι­σχύει την αισιο­δο­ξία για την εξι­σορ­ρό­πηση των αφίξεων.