Η απόρρητη έκθεση για τον θάνατο του Κύπριου Πατριάρχη Αλεξάνδρειας – Ποιοί έριξαν το ελικόπτερό του;

Οι συν­θή­κες κάτω από τις οποί­ες σκο­τώ­θη­κε ο Πα­τριάρ­χης Αλε­ξαν­δρεί­ας και Πάσης Αφρι­κής Πέ­τρος Ζ’, κατά την με­τα­φο­ρά του στο Άγιον Όρος το 2004, δεν μπό­ρε­σαν ποτέ να εξα­κρι­βω­θούν πλή­ρως, καθώς υπήρ­ξαν πολ­λές

αντι­κρουό­με­νες από­ψεις τόσο από τε­χνι­κής, όσο και από ια­τρο­δι­κα­στι­κής πλευ­ράς. Ένα νέο δη­μο­σί­ευ­μα όμως έρ­χε­ται να τα­ρά­ξει και πάλι τα νερά, καθώς το ελ­λη­νι­κό ελι­κό­πτε­ρο που τον με­τέ­φε­ρε εμ­φα­νι­ζό­ταν με τουρ­κι­κούς κω­δι­κούς πτή­σης

Ξε­χω­ρι­στή θέση ανά­με­σα στους ιε­ράρ­χες της ορ­θο­δο­ξί­ας κα­τεί­χε ο Πα­τριάρ­χης Αλε­ξαν­δρεί­ας και πάσης Αφρι­κής Πέ­τρος Ζ’, του οποί­ου ο τρα­γι­κός θά­να­τος αφή­νει ένα δυ­σα­να­πλή­ρω­το κενό. Κύ­πριος στην κα­τα­γω­γή, ήταν ο 114ος Πα­τριάρ­χης της Αλε­ξάν­δρειας, με ση­μα­ντι­κό έργο στην Αφρι­κή, ο οποί­ος σκο­τώ­θη­κε υπό ιδιαί­τε­ρα

μυ­στυ­ριώ­δεις συν­θή­κες, όταν το ελι­κό­πτε­ρο στο οποίο επέ­βαι­νε αυτός και η συ­νο­δεία του κα­τέ­πε­σε ανοι­χτά του Αγίου Όρους.

Η πτήση του ελι­κο­πτέ­ρου Chinook CH-47D της Ελ­λη­νι­κής Πο­λε­μι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας είχε χα­ρα­κτη­ρι­στεί ως VIP, καθώς με­τέ­φε­ρε τον Πα­τριάρ­χη και την συ­νο­δεία του εκεί­νο το μοι­ραίο πρω­ι­νό της 11 Σε­πτεμ­βρί­ου του 2004.

Το με­ση­μέ­ρι της ίδιας ημέ­ρας και ενώ ο τότε Πρω­θυ­πουρ­γός της Ελ­λά­δας, Κων­στα­ντί­νος Κα­ρα­μαν­λής βρι­σκό­ταν σε συ­νά­ντη­ση με τους φο­ρείς της Θεσ­σα­λο­νί­κης για την ετή­σια έκ­θε­ση που διε­ξά­γε­ται εκεί, κά­ποιος από την πρω­θυ­πουρ­γι­κή ασφά­λεια τον προ­σέγ­γι­σε και του είπε κάτι που τον άφησε εμ­βρό­ντη­το…

Το βαρύ με­τα­φο­ρι­κό ελι­κό­πτε­ρο Chinook είχε κα­τα­πέ­σει στην θά­λασ­σα σκο­τώ­νο­ντας και τους δε­κα­ε­πτά επι­βαί­νο­ντες.

ΜΙΑ ΠΤΗΣΗ ΜΕ ΠΟΛΛΑ ΠΑ­ΡΑ­ΤΡΑ­ΓΟΥ­ΔΑ

Η Αθήνα εκεί­νης της πε­ριό­δου ζούσε στους έντο­νους παλ­μούς των Ολυ­μπια­κών και Πα­ρα­ο­λυ­μπια­κών αγώ­νων, με τα μέτρα ασφα­λεί­ας να βρί­σκο­νται στο υψη­λό­τε­ρο δυ­να­τό επί­πε­δο, ενώ πολ­λές ξένες χώρες, όπως οι ΗΠΑ και το Ηνω­μέ­νο Βα­σί­λειο συμ­με­τεί­χαν ενερ­γά στην ομπρέ­λα προ­στα­σί­ας των αγώ­νων.

Σύμ­φω­να με το Σχέ­διο ασφά­λειας των Ολυ­μπια­κών Αγώ­νων “ΙΦΙ­ΤΟΣ” το Chinook θα πέ­τα­γε σε συ­γκε­κρι­μέ­νο ύψος και σε συ­γκε­κρι­μέ­νους αε­ρο­δια­δρό­μους και με συ­γκε­κρι­μέ­νους κω­δι­κούς ανα­γνώ­ρι­σης της πτή­σης, ει­δάλ­λως η πτήση θα θε­ω­ρεί­το εχθρι­κή και θα έπρε­πε να ανα­γνω­ρι­στεί από μα­χη­τι­κά αε­ρο­σκά­φη της Πο­λε­μι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας.

Παρά τα εξαι­ρε­τι­κά αυ­στη­ρά μέτρα, η συ­νο­δεία του Πα­τριάρ­χη επι­βι­βά­ζε­ται χωρίς να γίνει κα­νέ­νας απο­λύ­τως έλεγ­χος στα χαρ­τιά και στα πράγ­μα­τά τους. Οι 35 απο­σκευ­ές του δεν ελέγ­χθη­καν ούτε από τα ει­δι­κά μη­χα­νή­μα­τα, ούτε και από τα σκυ­λιά τα οποία χρη­σι­μο­ποιού­ντο για ανεύ­ρε­ση εκρη­κτι­κών υλών.

Το Chinook ση­κώ­θη­κε στον αέρα ξε­κι­νώ­ντας την μοι­ραία του πτήση στις 9:38 π.μ., επι­κοι­νώ­νη­σε τε­λευ­ταία φορά στις 10:53 π.μ. ανα­φέ­ρο­ντας αλ­λα­γή στο ύψος του προ­κει­μέ­νου να προ­σεγ­γί­σει το ελι­κο­δρό­μιο των Κα­ρυών του Αγίου Όρους. Πε­ριέρ­γως, το ίχνος του ελι­κο­πτέ­ρου χά­θη­κε από τα ρα­ντάρ δύο λεπτά μετά, με

τους ελεγ­κτές να κλεί­νουν το σχέ­διο πτή­σης, θε­ω­ρώ­ντας ότι έχει προ­σγειω­θεί.

Από τις 12:30 πλέον τέ­θη­κε ο κρα­τι­κός μη­χα­νι­σμός σε συ­να­γερ­μό, καθώς το ελι­κό­πτε­ρο του Πα­τριάρ­χη δεν έφτα­σε ποτέ στον προ­ο­ρι­σμό του.

Η ΑΠΟΡ­ΡΗ­ΤΗ ΕΚ­ΘΕ­ΣΗ: ΤΟ ΕΛΙ­ΚΟ­ΠΤΕ­ΡΟ ΕΜ­ΦΑ­ΝΙ­ΖΟ­ΤΑΝ ΩΣ ΤΟΥΡ­ΚΙ­ΚΟ!

Κάπου εδώ όμως τα γε­γο­νό­τα αρ­χί­ζουν και πε­ρι­πλέ­κο­νται ακόμα πε­ρισ­σό­τε­ρο. Σύμ­φω­να με την Έκ­θε­ση

Διε­ρεύ­νη­σης για την πτήση του Chinook, προ­κύ­πτει ότι το ελι­κό­πτε­ρο της Ελ­λη­νι­κής Πο­λε­μι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας εν πτήση (;) άλ­λα­ξε τους κω­δι­κούς ανα­γνώ­ρι­σής του. Σύμ­φω­να με το σχέ­διο ασφά­λειας των Ολυ­μπια­κών Αγώ­νων θα έπρε­πε να έχει τον κω­δι­κό ανα­γνώ­ρι­σης των ελ­λη­νι­κών Chinook, ήτοι IFF 5001-5002.

Και όμως η έρευ­να κα­τα­δει­κνύ­ει ότι η συ­γκε­κρι­μέ­νη πτήση πέ­τα­ξε με κω­δι­κό ανα­γνώ­ρι­σης IFF 0001, ο οποί­ος αντι­στοι­χού­σε σε τουρ­κι­κό ιπτά­με­νο μέσο!!!

Στην απόρ­ρη­τη έκ­θε­ση που διέρ­ρευ­σε και δη­μο­σιεύ­ει το πε­ριο­δι­κό HOT DOC, το στοι­χείο αυτό κρα­τή­θη­κε μυ­στι­κό, χα­ρα­κτη­ρι­ζό­με­νο ως απόρ­ρη­το…Στην έκ­θε­ση της Υπη­ρε­σί­ας Πο­λι­τι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας που χρη­σι­μο­ποι­ή­θη­κε για τα στρα­το­δι­κεία που ακο­λού­θη­σαν δεν έγινε καμία ανα­φο­ρά σε αυτό το τόσο κρί­σι­μο γε­γο­νός. Μά­λι­στα, στην έκ­θε­ση που διέρ­ρευ­σε φαί­νε­ται πως έχει σβη­στεί μια πα­ρά­γρα­φος.

Συ­γκε­κρι­μέ­να στην απόρ­ρη­τη Έκ­θε­ση ανα­φέ­ρε­ται: “Πε­ριέρ­γως το ελι­κό­πτε­ρο είχε κω­δι­κό 0001, ο οποί­ος ανή­κει στην οι­κο­γέ­νεια κω­δι­κών που είναι εκ­χω­ρη­μέ­νοι από το ICAO στην Τουρ­κία. Σύμ­φω­να με το Σχέ­διο ‘ΙΦΙ­ΤΟΣ’ ο χει­ρι­στής απα­γο­ρεύ­ε­ται να ανα­φέ­ρει την συ­χνό­τη­τα τον κω­δι­κό του.”

Την εποχή εκεί­νη το να εντο­πί­σουν ελ­λη­νι­κά ρα­ντάρ άγνω­στο ιπτά­με­νο ίχνος και ακόμα πε­ρισ­σό­τε­ρο τουρ­κι­κό πάνω από το Άγιο Όρος θα σή­μαι­νε την πλήρη κι­νη­το­ποί­η­ση όλου του κρα­τι­κού μη­χα­νι­σμού ασφα­λεί­ας.

Αν το ελι­κό­πτε­ρο ανα­γνω­ρι­ζό­ταν ως ‘Renegade’ (τρο­μο­κρα­τι­κή απει­λή) θα έπρε­πε να κα­ταρ­ρι­φθεί. Πα­ρα­ταύ­τα, φαί­νε­ται πως τί­πο­τα από τα πα­ρα­πά­νω δεν συ­νέ­βη, αλλά επι­πλέ­ον κα­νείς δεν ασχο­λή­θη­κε με το ότι το ελι­κό­πτε­ρο έφερε τουρ­κι­κούς κω­δι­κούς.

ΑΜΕΙ­ΛΙ­ΚΤΑ ΕΡΩ­ΤΗ­ΜΑ­ΤΙ­ΚΑ

Το βα­σι­κό­τε­ρο ερώ­τη­μα που προ­κύ­πτει είναι γιατί οι πι­λό­τοι μπή­καν στην δια­δι­κα­σία να αλ­λά­ξουν τους κω­δι­κούς και να εμ­φα­νί­ζουν το ελι­κό­πτε­ρο ως τουρ­κι­κό. Υπήρ­ξε κά­ποιου εί­δους εσω­τε­ρι­κή απει­λή και προ­κει­μέ­νου να μην γίνει αντι­λη­πτό το σήμα κιν­δύ­νου από κά­ποιους που τους απει­λού­σαν, σκό­πι­μα άλ­λα­ξαν

τους κω­δι­κούς ώστε να γίνει αντι­λη­πτό από την αε­ρά­μυ­να ότι κάτι δεν πή­γαι­νε κα­θό­λου καλά με την πτήση τους; Το σί­γου­ρο είναι ότι οι πι­λό­τοι δεν άλ­λα­ξαν κατά λά­θους τους κω­δι­κούς ανα­γνώ­ρι­σης, βα­φτί­ζο­ντας στην ουσία το ελι­κό­πτε­ρο τουρ­κι­κό.

Έμπει­ρος Πτέ­ραρ­χος της Ελ­λη­νι­κής Πο­λε­μι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας που μί­λη­σε στο εκ­δό­τη του πε­ριο­δι­κού ΗΟΤ DOC, Κώστα Βα­ξε­βά­νη, ανα­φέ­ρε­ται στο πε­ρι­στα­τι­κό: “Η αλ­λα­γή του κω­δι­κού ανα­γνώ­ρι­σης μπο­ρεί να έγινε επί­τη­δες από τους πι­λό­τους, σε πε­ρί­πτω­ση εσω­τε­ρι­κής απει­λής. Αν οι αε­ρο­πει­ρα­τές με υπο­τυ­πώ­δεις γνώ­σεις

τη­λε­πι­κοι­νω­νιών θα μπο­ρού­σαν να ζη­τή­σουν την δια­κο­πή της επι­κοι­νω­νί­ας με τους ελεγ­κτές ή να πουν ψέμ­μα­τα…Ο μο­να­δι­κός τρό­πος για να αντι­λη­φθεί ο πύρ­γος ελέγ­χου ότι κάτι δεν πάει καλά, είναι να αλ­λά­ξει ο πι­λό­τος τους κω­δι­κούς του και να εμ­φα­νί­σει το ίδιο του το αε­ρο­σκά­φος ως εχθρι­κό ή άγνω­στο….αυτό θα ση­μά­νει συ­να­γερ­μό και θα πρέ­πει να ανα­γω­ρι­στεί από μα­χη­τι­κά αε­ρο­σκά­φη…πι­θα­νώς αυτή η τα­κτι­κή να ήταν η ύστα­τη προ­σπά­θεα των πι­λό­των”.

Η ΙΑ­ΤΡΟ­ΔΙ­ΚΑ­ΣΤΙ­ΚΗ ΕΚ­ΘΕ­ΣΗ ΠΟΥ ΟΔΗ­ΓΗ­ΣΕ ΣΕ ΜΕ­ΤΑ­ΘΕ­ΣΗ

Η πραγ­μα­το­γνω­μο­σύ­νη ανα­φέ­ρει ότι εντός του πα­τώ­μα­τος στο ύψος των χει­ρι­στών υπάρ­χουν κομ­μέ­νες κα­λω­διώ­σεις των γεν­νη­τριών καθώς και το σύ­νο­λο των κα­λω­διώ­σε­ων που περ­νούν από εκεί. Τα μέ­ταλ­λα πίσω από το πι­λο­τή­ριο ήταν δια­βρω­μέ­να σαν να ανα­πτύ­χθη­καν υψη­λές θερ­μο­κρα­σί­ες. “Τέ­τοια διά­βρω­ση και ση­μεια­κή κα­τα­στρο­φή μπο­ρούν να προ­κλη­θούν μόνο από εκρή­ξεις.”

Ακόμα χει­ρό­τε­ρα, η ια­τρο­δι­κα­στής Λά­ρι­σας, Απο­στο­λία Ακρι­βού­ση, η οποία εξέ­τα­σε επτά από τα πτώ­μα­τα, παρά το γε­γο­νός ότι και οι δε­κα­ε­πτά σοροί ήταν να στα­λούν στην Θεσ­σα­λο­νί­κη, καθώς το Άγιο Όρος

βρί­σκε­ται δίπλα στην πόλη, δια­πί­στω­σε ότι στο σώμα τους έφε­ραν εγκά­υ­μα­τα που δεν προ­έρ­χο­νταν από υλικά που χρη­σι­μο­ποιού­νταν στα Chinook.

Η κα. Απο­στο­λία Ακρι­βού­ση υπο­στη­ρί­ζει πως επι­στη­μο­νι­κά απο­δει­κνύ­ε­ται η ύπαρ­ξη ωστι­κού κύ­μα­τος προ­ερ­χο­μέ­νου από εσω­τε­ρι­κή έκρη­ξη.

Μετά τις έρευ­νες η ια­τρο­δι­κα­στής με­τα­τέ­θη­κε ξαφ­νι­κά στην Λαμία…

Ακόμα και σή­με­ρα τα ερω­τη­μα­τι­κά πα­ρα­μέ­νουν πολλά… Γιατί το ελι­κό­πτε­ρο άλ­λα­ξε τους κω­δι­κούς ανα­γνώ­ρι­σής του, εμ­φα­νι­ζό­με­νο ως τουρ­κι­κό, γιατί αφού συ­νέ­βη αυτό κα­νείς δεν προ­έ­βη σε ανα­γνώ­ρι­ση και ανα­χαί­τι­σή του, γιατί αυτή πλη­ρο­φο­ρία πα­ρέ­μει­νε απόρ­ρη­τη μέχρι σή­με­ρα και γιατί η εκ­δο­χή της εσω­τε­ρι­κής έκρη­ξης επι­μελ­λώς θά­φτη­κε…

Η πα­ρα­φι­λο­λο­γία και η συ­νω­μο­σιο­λο­γία δί­νουν και παίρ­νουν, ενώ δεν είναι λίγοι που δεί­χνουν προς την κα­τεύ­θυν­ση είτε μιας κα­τάρ­ρι­ψης που δεν μα­θεύ­τη­κε ποτέ από ελ­λη­νι­κά αε­ρο­σκά­φη, είτε να έχουν υπάρ­ξει με ηλε­κτρο­νι­κά μέσα πα­ρεμ­βο­λές ή άλλες επεμ­βά­σεις στο ελι­κό­πτε­ρο που με­τέ­φε­ρε τον Πα­τριάρ­χη από τμή­μα­τα ασφα­λεί­ας “φί­λιων” χώρων, που εκεί­νη την πε­ρί­δο στάθ­μευαν στην Ελ­λά­δα, λόγω Ολυ­μπια­κών Αγώ­νων.

Ένα εξί­σου ση­μα­ντι­κό ερώ­τη­μα που ανα­κύ­πτει είναι το γιατί μπο­ρεί κά­ποιοι να ήθε­λαν τον Κύ­πριο Πα­τριάρ­χη νεκρό, ή τι μπο­ρεί να πε­ριεί­χε το ελι­κό­πτε­ρο σε εκεί­νη την μοι­ραία πτήση.

Όμως με την Ελ­λη­νι­κή Πο­λι­τεία να έχει προ­βεί σε συ­γκά­λυ­ψη των γε­γο­νό­των, όπως απο­δει­κνύ­ει και η απόρ­ρη­τη έκ­θε­ση ότι το ελ­λη­νι­κό στρα­τιω­τι­κό ελι­κό­πτε­ρο εμ­φα­νι­ζό­ταν ως τουρ­κι­κό, τα ερω­τή­μα­τα θα

συ­νε­χί­σουν να πλα­νώ­νται στο αέρα δέκα χρό­νια μετά το δυ­στύ­χη­μα, χωρίς να υπάρ­ξουν ποτέ οι αντί­στοι­χες απα­ντή­σεις… (newsit)