ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Οι αγρότες δεν σπέρνουν τα χωράφια λόγω ακρίβειας

news room 1 λεπτό ανάγνωση
αγροτισσα

Μειω­μέ­νες κατά 30% είναι, σύμ­φω­να με τα πρώτα στοι­χεία της αγο­ράς, οι φυ­τεύ­σεις καρ­που­ζιών και πε­πο­νιών, με τη μεί­ω­ση αυτή να απο­δί­δε­ται στη δυ­σκο­λία των καλ­λιερ­γη­τών να κα­λύ­ψουν το αυ­ξη­μέ­νο κό­στος πα­ρα­γω­γής. Πέρα από τις λι­γό­τε­ρες ετή­σιες καλ­λιέρ­γειες, οι φο­ρείς του κλά­δου δεν απο­κλεί­ουν το εν­δε­χό­με­νο να δια­κο­πεί τους επό­με­νους μήνες η συ­γκο­μι­δή και να μεί­νουν τα κα­λο­και­ρι­νά φρού­τα στα δέ­ντρα, με συ­νέ­πειες βε­βαί­ως για το αγρο­τι­κό ει­σό­δη­μα, την απα­σχό­λη­ση στον πρω­το­γε­νή τομέα και φυ­σι­κά τις εξα­γω­γές. Κα­θο­ρι­στι­κό ρόλο στις απο­φά­σεις θα δια­δρα­μα­τί­σει η ζή­τη­ση στην υπό­λοι­πη Ευ­ρώ­πη αλλά και οι τιμές που θα επι­κρα­τή­σουν.

Οι πρώ­τες εν­δεί­ξεις μετά τη ρω­σι­κή ει­σβο­λή κάθε άλλο παρά αι­σιό­δο­ξες είναι. Παρά το γε­γο­νός ότι εδώ και μιά­μι­ση εβδο­μά­δα οι Ισπα­νοί με­τα­φο­ρείς βρί­σκο­νται σε απερ­για­κή κι­νη­το­ποί­η­ση, με συ­νέ­πεια η προ­σφο­ρά πορ­το­κα­λιών από την Ισπα­νία, που απο­τε­λεί τη με­γα­λύ­τε­ρη πα­ρα­γω­γό στην Ευ­ρώ­πη, να είναι εξαι­ρε­τι­κά πε­ριο­ρι­σμέ­νη και παρά το γε­γο­νός ότι πλη­σιά­ζει το Πάσχα των Κα­θο­λι­κών, πε­ρί­ο­δος κατά την οποία η ζή­τη­ση είναι πα­ρα­δο­σια­κά υψηλή, οι εξα­γω­γές των ελ­λη­νι­κών πορ­το­κα­λιών είναι μειω­μέ­νες σε σύ­γκρι­ση με πέ­ρυ­σι.

Ει­δι­κό­τε­ρα, σύμ­φω­να με τα στοι­χεία του Συν­δέ­σμου Ελ­λη­νι­κών Επι­χει­ρή­σε­ων Εξα­γω­γής Δια­κί­νη­σης Φρού­των Λα­χα­νι­κών και Χυμών Incofruit Hellas, από την αρχή της εμπο­ρι­κής πε­ριό­δου (1η Οκτω­βρί­ου 2021) έως και τις 24 Μαρ­τί­ου 2022 είχαν εξα­χθεί 216.490 τόνοι πορ­το­κα­λιών ένα­ντι 264.916 τόνων το αντί­στοι­χο διά­στη­μα του 2021, πο­σό­τη­τα δη­λα­δή μειω­μέ­νη κατά 18,3%. Μειω­μέ­νες την ίδια ώρα είναι και οι τιμές εξα­γω­γής. Εν­δει­κτι­κά, ενώ πέ­ρυ­σι τα πορ­το­κά­λια Βα­λέν­τσια πω­λού­νταν προς 0,30 ευρώ/κιλό, η τιμή φέτος έχει μειω­θεί σε 0,17 ευρώ/κιλό.

Εάν οι τιμές του ρεύ­μα­τος πα­ρα­μεί­νουν υψη­λές, θα είναι ασύμ­φο­ρη ακόμη και η συ­ντή­ρη­ση των φρού­των στα ει­δι­κά ψυ­γεία το κα­λο­καί­ρι.

Μειω­μέ­νες είναι οι εξα­γω­γές σε όλα τα λε­γό­με­να χει­με­ρι­νά φρού­τα, με εξαί­ρε­ση τα ακτι­νί­δια, με τη μεί­ω­ση σε σύ­γκρι­ση με πέ­ρυ­σι να είναι της τά­ξε­ως του 11,4% στα μα­ντα­ρί­νια, 40,3% στα λε­μό­νια, 15,1% στα γκρέιπ­φρουτ, 27,9% στα μήλα.

Η ανη­συ­χία πα­ρα­γω­γών και επι­χει­ρή­σε­ων του κλά­δου με­τα­φέ­ρε­ται τώρα στα θε­ρι­νά φρού­τα και ει­δι­κά στα ρο­δά­κι­να και εν γένει στα πυ­ρη­νό­καρ­πα. Κατ’ αρχάς οι γε­ω­πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις θα επι­φέ­ρουν άμεσο πλήγ­μα στις εξα­γω­γές της κα­τη­γο­ρί­ας αυτής, καθώς πάνω από τις μισές πο­σό­τη­τες κα­τευ­θύ­νο­νταν στις αγο­ρές της Ρω­σί­ας, της Ου­κρα­νί­ας και της Λευ­κο­ρω­σί­ας, είτε ως φρέ­σκα προ­ϊ­ό­ντα είτε ως με­τα­ποι­η­μέ­να (κο­μπό­στες και χυμοί). Γνώ­στες του κλά­δου εκτι­μούν ότι δεν θα είναι εύ­κο­λο να απορ­ρο­φη­θούν οι πο­σό­τη­τες αυτές από πε­ρι­φε­ρεια­κές αγο­ρές.

Την ίδια ώρα, όμως, το κό­στος πα­ρα­γω­γής θα έχει επι­βα­ρυν­θεί από την αύ­ξη­ση των τιμών των λι­πα­σμά­των και φυ­το­φαρ­μά­κων, από την αύ­ξη­ση του ενερ­γεια­κού και με­τα­φο­ρι­κού κό­στους, καθώς και από την αύ­ξη­ση των τιμών σε υλικά συ­σκευα­σί­ας (πλα­στι­κό, χαρτί και αλου­μί­νιο), σε επί­πε­δο τέ­τοιο που δεν θα συμ­φέ­ρει η συ­γκο­μι­δή των φρού­των. Οπως ση­μειώ­νουν στην «Κα­θη­με­ρι­νή» πα­ρά­γο­ντες του κλά­δου, εάν οι τιμές του ηλε­κτρι­κού ρεύ­μα­τος δια­τη­ρη­θούν στα επί­πε­δα που είναι σή­με­ρα, θα είναι ασύμ­φο­ρη ακόμη και η συ­ντή­ρη­ση των φρού­των στα ει­δι­κά ψυ­γεία το κα­λο­καί­ρι, όταν δη­λα­δή ανε­βαί­νει η εξω­τε­ρι­κή θερ­μο­κρα­σία και τα ψυ­γεία δου­λεύ­ουν πιο εντα­τι­κά, κα­τα­να­λώ­νο­ντας πε­ρισ­σό­τε­ρη ενέρ­γεια.Η Incofruit Hellas έχει προ­τεί­νει, με­τα­ξύ άλλων, τη δη­μιουρ­γία ενιαί­ου τα­μεί­ου στή­ρι­ξης στους Ευ­ρω­παί­ους πα­ρα­γω­γούς γε­ωρ­γι­κών προ­ϊ­ό­ντων και στις επι­χει­ρή­σεις προ­κει­μέ­νου να αντι­με­τω­πι­στούν οι αυ­ξή­σεις στο κό­στος εισ­ρο­ών. Επι­πλέ­ον, έχει προ­τεί­νει την επι­δό­τη­ση του κό­στους πε­τρε­λαί­ου στα φορ­τη­γά που πραγ­μα­το­ποιούν διε­θνείς με­τα­φο­ρές, κατά το πα­ρά­δειγ­μα άλλων κρα­τών-μελών της Ευ­ρω­παϊ­κής Ενω­σης, όπως το Βέλ­γιο.

Πηγή kathimerini.gr

Σχολιασμός Άρθρου

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

Προσθέστε ένα σχόλιο

Το E-mail δεν θα δημοσιευτεί.
Πρέπει να συμπληρωθούν όλα τα πεδία για την υποβολή του σχολίου.