N. Kομηνέας: «Το μέλλον θα έρθει στην Αστυπάλαια πιο γρήγορα και θα πρέπει να είναι ανθρώπινο και οικολογικό»

Kύριε Κομηνέα πώς είναι η επι­δη­μιο­λο­γική κατά­σταση στο νησί; Η Αστυ­πά­λαια είναι σε θέση να αντι­με­τω­πί­σει την κατά­σταση; Γίνο­νται τεστ, οι δομές υγείας και το προ­σω­πικό επαρ­κούν;

Η Αστυ­πά­λαια μέχρι στιγμής έχει παρα­μεί­νει Covid-free. Ο λόγος είναι ότι προ­σέ­χαμε πάρα πολύ στην αρχή της παν­δη­μίας και απο­τρέ­ψαμε την ανε­ξέ­λεγ­κτη άφιξη και γενικά τις άσκοπες μετα­κι­νή­σεις όλων των κατοί­κων – επι­σκε­πτών «υπο­χρε­ώ­νο­ντας» όλους να παρα­μέ­νουν σε οικειο­θελή καρα­ντίνα επί 15μερο. Στη δεύτερη φάση λόγω της ύπαρξης rapidtests που μας προ­μή­θευσε η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου (και τους ευχα­ρι­στούμε γι’ αυτό) υπο­βάλ­λουμε σε test όλους όσους φθάνουν στο νησί αμέσως μετά την άφιξή τους. Όλα τα tests μέχρι στιγμής έχουν βγει καθαρά. Τα μέτρα πάντα τηρού­νται απα­ρέ­γκλιτα απ’ όλους. Το Πολυ­δύ­ναμο Περι­φε­ρειακό Ιατρείο Αστυ­πά­λαιας δια­θέ­τει 2 γενι­κούς ιατρούς, 1 καρ­διο­λόγο, 3 νοση­λευ­τές, βοηθό μικρο­βιο­λόγο και οδηγό. Χρεια­ζό­μα­στε απα­ραί­τητα έναν παι­δί­α­τρο. Λείπει, επίσης, ακτι­νο­λο­γικό μηχά­νημα. Ευελ­πι­στούμε, σύντομα, να το έχουμε (δέσμευση της 2ης Υγειο­νο­μι­κής Περι­φέ­ρειας Πει­ραιώς & Αιγαίου). Είναι εντελώς απα­ραί­τητο και θα περιο­ρί­σει δρα­στικά τις όποιες μετα­κι­νή­σεις που απαι­τού­νται εκ του λόγου αυτού. Γενικά η πρω­το­βάθ­μια υγεία είναι πολύ σημα­ντι­κός παρά­γο­ντας και πρέπει να προ­σε­χθεί να ενδυ­να­μω­θεί, ώστε να παρέχει ουσια­στι­κές υπη­ρε­σίες και ασφά­λεια σε κατοί­κους και επι­σκέ­πτες και να απο­τε­λεί καθο­ρι­στικό παρά­γο­ντα ανά­πτυ­ξης ενός τόπου και ταυ­τό­χρονα να εξοι­κο­νο­μεί πόρους λόγω μείωσης των αερο­δια­κο­μι­δών.

Η Αστυ­πά­λαια, εξε­λίσ­σε­ται σε παγκό­σμιο πρότυπο, σ’ ένα «πράσινο νησί» που απο­τε­λεί παρά­δειγμα υλο­ποί­η­σης οικο­λο­γι­κών δράσεων και προ­ώ­θη­σης νέων project, όπως αυτό της ηλε­κτρο­κί­νη­σης. Μιλήστε μας γι’ αυτό.

Με την συμ­φω­νία WV και Ελλη­νι­κού Δημο­σίου στην Αστυ­πά­λαια θα δρο­μο­λο­γη­θούν οι εξής δράσεις:

α) Προ­σφορά δωρεάν από τη WV πάσης φύσεως οχη­μά­των του Δήμου επι­βα­τι­κών φορ­τη­γών κ.λπ., καθώς και του Δημο­σίου (Αστυ­νο­μία, κ.λπ.).

β) Διάθεση σε εργο­στα­σια­κές τιμές από την WV ηλε­κτρο­κί­νη­των οχη­μά­των κάθε μορφής σε ιδιώτες. Το Ελλη­νικό Δημόσιο θα χρη­μα­το­δο­τή­σει με διπλά­σιο ποσοστό επι­δό­τη­σης την αγορά τους.

γ) Επι­δό­τηση οικια­κών φορ­τι­στών και τοπο­θέ­τηση σε δημο­τικά parking φορ­τι­στών με όλες τις απα­ραί­τη­τες υπο­δο­μές.

δ) Δημιουρ­γία αστικής συγκοι­νω­νίας “on demand” με ηλε­κτρικά vans, τα οποία θα παρα­λαμ­βά­νουν και θα μετα­φέ­ρουν τους επι­βά­τες στον τόπο προ­ο­ρι­σμού, με εφαρ­μογή από κινητό, shuttleservice (χώρος εγκα­τά­στα­σης φόρ­τι­σης των οχη­μά­των) και την παροχή της απα­ραί­τη­της τεχνο­γνω­σίας – software.

ε) Car sharing (δια­μοι­ρα­σμός αυτο­κι­νή­των), με ηλε­κτρικά αυτο­κί­νητα.

Για να αντι­με­τω­πι­στούν οι αυξη­μέ­νες ανάγκες σε ηλε­κτρική ενέρ­γεια, θα κατα­σκευα­σθεί υβρι­δι­κός σταθμός παρα­γω­γής με Α.Π.Ε., μία ανε­μο­γεν­νή­τρια, φωτο­βολ­ταϊκό πάρκο και μπα­τα­ρίες απο­θή­κευ­σης που θα παρέ­χουν ρεύμα όλο το 24ωρο, μειώ­νο­ντας στο ελά­χι­στο την παρα­γωγή ηλε­κτρι­κού ρεύ­μα­τος από τον υπάρ­χο­ντα θερμικό σταθμό. Εννο­εί­ται ότι η Αστυ­πά­λαια παρα­μέ­νει εκτός δια­σύν­δε­σης από ηλε­κτρικά καλώδια που θα δια­τρέ­χουν τα νησιά. Θέση μας είναι τα μικρά νησιά να καθί­στα­νται αυτό­νομα ενερ­γειακά με την εγκα­τά­σταση μόνο των απα­ραί­τη­των Α.Π.Ε που θα καλύ­πτουν απο­κλει­στικά και μόνο τις ανάγκες τους δια­φυ­λάσ­σο­ντας έτσι το μονα­δικό τους τοπίο και την βιο­ποι­κι­λό­τητα τους. Ο σταθμός θα λει­τουρ­γεί και θα καλύ­πτει απο­κλει­στικά τις ανάγκες και μόνο της Αστυ­πά­λαιας και καλό θα ήταν να δημιουρ­γη­θεί μέσα από τη σύσταση ενερ­γεια­κής κοι­νό­τη­τας του νησιού. Το πρό­γραμμα ολο­κλη­ρώ­νε­ται το 2024 και έως το 2026 θα εφαρ­μο­σθεί για πρώτη φορά και η αυτό­νομη οδήγηση σε όλο το νησί.

Το πρό­γραμμα της ηλε­κτρο­κί­νη­σης συμπλη­ρώ­νουν αξιό­πι­στο οδικό δίκτυο με σημα­ντική κατα­σκευή νέων δρόμων και βελ­τί­ωση των υπαρ­χό­ντων, η αξιο­ποί­ηση των λυμάτων του βιο­λο­γι­κού για αρδευ­τι­κούς λόγους, πλήρης ανα­κύ­κλωση στερεών απο­βλή­των και επα­νά­χρηση βιο­α­πο­βλή­των για τροφή ζώων και παρα­σκευή λιπα­σμά­των και άλλες σχε­τι­κές δράσεις (π.χ 5G) που θα ολο­κλη­ρώ­νουν την οικο­λο­γική ταυ­τό­τητα του νησιού.

Στο­χεύ­ετε στον οικο­λο­γικό του­ρι­σμό; Όπως γνω­ρί­ζουμε, δεν είναι ευρέως δια­δο­μέ­νος, ωστόσο, η Αστυ­πά­λαια θέλει να μετα­τρα­πεί σ’ έναν του­ρι­στικό προ­ο­ρι­σμό, για ανθρώ­πους με «πράσινη» κουλ­τούρα» και οικο­λο­γική συνεί­δηση;

Με βάση τα παρα­πάνω η Αστυ­πά­λαια σκο­πεύ­ουμε να κατα­στεί ένας τόπος που θα ακο­λου­θεί απο­κλει­στικά τις αρχές της βιώ­σι­μης αει­φο­ρι­κής ανά­πτυ­ξης και της κυκλι­κής οικο­νο­μίας. Ένας τόπος που στο­χεύει στην προ­σέγ­γιση του­ρι­στών υψηλής οικο­λο­γι­κής συνεί­δη­σης που τους απα­σχο­λούν τα θέματα της βιω­σι­μό­τη­τας του πλανήτη. Ένας τόπος όπου τόσο ο επι­σκέ­πτης όσο και ο κάτοι­κος θα απο­λαμ­βά­νει ένα παρα­δο­σιακό – ανό­θευτο περι­βάλ­λον με συν­θή­κες πραγ­μα­τικά ανθρώ­πι­νης ζωής, όπου οι νέες τεχνο­λο­γίες θα την υπο­στη­ρί­ζουν. Ένας τρόπος ζωής που όλος ο πλα­νή­της γη πρέπει να ακο­λου­θή­σει αν θέλουμε να υπάρχει στο διη­νε­κές, μειώ­νο­ντας όμως δρα­στικά και την κατα­νά­λωση. Η φιλο­δο­ξία μας είναι η Αστυ­πά­λαια να γίνει ένα πρότυπο, ένας τόπος στον οποίο θα επι­θυ­μεί ο οποιο­δή­ποτε να ζει βιώ­νο­ντας μία μονα­δική εμπει­ρία. Το μέλλον θα έρθει στην Αστυ­πά­λαια πιο γρήγορα και πρέπει να είναι ανθρώ­πινο και οικο­λο­γικό.

Το 2020 ήταν μια πολύ δύσκολη χρονιά για όλους. Τι προσ­δο­κάτε για το 2021 και ποιοι είναι οι στόχοι σας;

Η Αστυ­πά­λαια τα κατά­φερε πολύ καλά το 2020 χάρις και στο πρό­γραμμα 5νθήμερης δωρεάν δια­μο­νής που παρεί­χαμε σε όλους τους υγειο­νο­μι­κούς τον Ιούνιο σε ένδειξη ανα­γνώ­ρι­σης και ευγνω­μο­σύ­νης για τις υπε­ράν­θρω­πες προ­σπά­θειες που κατέ­βαλ­λαν για να κρα­τή­σουν το σύστημα όρθιο. Οι αφίξεις μας ήταν 72% τον Ιούνιο, 50% τον Ιούλιο και 72% τον Αύγου­στο σε σχέση με το 2019, ενώ και ο Σεπτέμ­βριος χάρη και το οικο­λο­γικό συνέ­δριο που διορ­γα­νώ­σαμε κυμάν­θηκε στα ίδια περίπου επίπεδα. Ξέρουμε ότι και το 2021 θα είναι δύσκολη χρονιά. Η Αστυ­πά­λαια επί 1 χρόνο είναι στο προ­σκή­νιο της επι­και­ρό­τη­τας και θα είναι διαρκώς όλο το επόμενο διά­στημα. Μέσα σε ένα χρόνο έχουν γίνει χιλιά­δες αναρ­τή­σεις στα Μ.Μ.Ε. και κοι­νω­νικά δίκτυα. Έχουμε δώσει πολλές, δεκάδες συνε­ντεύ­ξεις σε τηλε­ό­ραση και ραδιό­φωνα τόσο στην Ελλάδα όσο και σε όλον τον κόσμο. Η Αστυ­πά­λαια ταξι­δεύει πλέον παντού. Η αγορά που απευ­θυ­νό­μα­στε είναι κυρίως η ελλη­νική, περίπου 65% και το υπό­λοιπο 35% είναι αλλο­δα­ποί. Ανα­λό­γως των μέτρων που θα ληφθούν στις μετα­κι­νή­σεις από το εξω­τε­ρικό ευελ­πι­στούμε ότι θα έχουμε αύξηση σε σχέση με το 2020. Σε κάθε περί­πτωση όπως και το 2020 θα τηρή­σουμε όλα τα προ­βλε­πό­μενα μέτρα και ακόμα περισ­σό­τερο, ώστε να δια­φυ­λά­ξουμε τους κατοί­κους και τους επι­σκέ­πτες του νησιού μας. Θα πάμε πολύ καλά, θα παρα­μεί­νουμε Covid-free προ­ο­ρι­σμός είμαι απόλυτα σίγου­ρος ότι θα τα κατα­φέ­ρουμε. Η Αστυ­πά­λαια είναι τόπος που παρέχει ασφά­λεια, αφού εκτός από τα μέτρα που λαμ­βά­νουν όλες οι επι­χει­ρή­σεις, δεν παρου­σιά­ζε­ται συνω­στι­σμός, ενώ τα κατα­λύ­ματα μας είναι μικρής τάξης μεγέ­θους παρέ­χο­ντας ιδιω­τι­κό­τητα και αυτο­νο­μία των ενοίκων και δεν υπάρχει συγ­χρω­τι­σμός.

Σχετικά με τον ΦΟΔΣΑ, θεω­ρείτε ότι είναι ένα χρήσιμο εργα­λείο για την περιοχή μας ή θα έπρεπε να έχει άλλη μορφή και λει­τουρ­γία;

Ο Φ.Ο.Δ.Σ.Α. είναι αντι­κει­με­νικά ένα πολύ δύσκολο και μεγάλο εγχεί­ρημα. Πρέπει να πετύχει για το καλό όλων μας. Ο Περι­φε­ρειάρ­χης μας Γ. Χατζη­μάρ­κος (συμ­μέ­το­χος και υπο­στη­ρι­κτής στο πρό­γραμμα ηλε­κτρο­κί­νη­σης) έχει επω­μι­σθεί μεγάλο φορτίο. Εύχομαι για το καλό όλων μας και ιδιαί­τερα των μικρών νησιών να ακο­λου­θη­θούν οι βέλ­τι­στες επι­λο­γές, ώστε πραγ­μα­τικά τα νησιά μας να είναι πρότυπα και στον τομέα αυτό, της δια­χεί­ρι­σης των στερεών απο­βλή­των, ανα­κυ­κλώ­σι­μων, κ.λπ. Από την πλευρά μας θα υπο­στη­ρί­ξουμε με κάθε τρόπο τη λει­τουρ­γία του κι αν θέλετε θα είμαστε από εκεί­νους που θα «πιέ­ζουμε» την όσο πιο γρήγορη εφαρ­μογή σε πρα­κτικό επίπεδο των όσων προ­βλέ­πο­νται. Δεν έχει νόημα νομίζω η περαι­τέρω συζή­τηση άλλου τρόπου λει­τουρ­γίας του από τη στιγμή που είναι νόμος του κράτους. Νομίζω ότι ο Φ.Ο.Δ.Σ.Α. επη­ρε­ά­ζει περισ­σό­τερο τα μεγάλα νησιά – Δήμους της Περι­φέ­ρειας μας. Για τα μικρό­τερα νησιά με δεδο­μένη την υπο­στε­λέ­χωση σε όλα τα επίπεδα υπαλ­λή­λων, μηχα­νι­κών κ.λπ. που έχουμε, τους περιο­ρι­σμέ­νους πόρους που δια­θέ­τουμε, η δια­χεί­ριση είναι πιο δύσκολη και για την υλο­ποί­ηση μελετών – έργων, αλλά και για την ήδη λει­τουρ­γία τους. Αν είχαμε προ­σω­πικό και εξο­πλι­σμό, θα μπο­ρού­σαμε να δια­χει­ρι­στούμε σαν νησί την κατά­σταση ανε­ξάρ­τητα, όπως το κάνουμε σε ένα βαθμό μόνο (το τονίζω) και τώρα. Πάντως πιστεύω ότι το όλο εγχεί­ρημα για να στεφθεί από επι­τυ­χία, θα πρέπει να δοθεί μεγάλη βαρύ­τητα, στη δημιουρ­γία οικο­λο­γι­κής συνεί­δη­σης πρώτα στους κατοί­κους των νησιών μας και η οποία φυσικά θα καθο­ρί­σει με τη σειρά της και τη συμπε­ρι­φορά των επι­σκε­πτών. Αυτό πρέπει να αρχίσει να τρέχει ήδη με μεγάλη φρο­ντίδα και ένταση, με σωστά επι­χει­ρή­ματα αλλά και με επι­βρά­βευση των ευσυ­νεί­δη­των πολιτών. Ο Δήμος μας ήδη έχει συνάψει συμ­βά­σεις με τις ανά­λο­γες εται­ρείες και έχει στείλει στην Αθήνα σε 1 χρόνο: πάνω από 200.000 πλα­στικά μπου­κά­λια νερού, περίπου 1.800 ελα­στικά αυτο­κι­νή­των, πάνω από 3,5 τόνους λευκών συσκευών, υπο­λο­γι­στές, μηχα­νή­ματα γρα­φείου και μπα­τα­ρίες. Ενώ το αμέσως επόμενο διά­στημα θα ανα­χω­ρή­σουν από το νησί 2-3 ντα­λί­κες με εγκα­τα­λε­λειμ­μένα αυτο­κί­νητα, παλιο­σί­δερα κ.λπ. Για όλα τα παρα­πάνω ευχα­ρι­στώ και την εται­ρεία Blue StarFerries για τη δωρεάν μετα­φορά που μας παρέχει. Παρε­μπι­πτό­ντως, αναφέρω ότι με τα έργα που έχουμε ήδη μελε­τή­σει και θα ξεκι­νή­σουμε πιστεύω, μέχρι το τέλος Φεβρουα­ρίου, να κάνουμε και το νερό του δικτύου ύδρευ­σης απο­λύ­τως πόσιμο , ώστε να «απε­λευ­θε­ρω­θούμε» σχεδόν εντελώς από την κατα­νά­λωση εμφια­λω­μέ­νου νερού απα­λύ­νο­ντας και τους δημότες μας από ένα σημα­ντικό έξοδο ενώ θα «ανα­κου­φί­σουμε» και τον υπάρ­χο­ντα Χ.Υ.Τ.Α. από αυτό το μεγάλο φορτίο.