Το χαρτί των τιμών έπαιξαν οι αεροπορικές: 35% κάτω το δρομολόγιο Βρετανία – Ελλάδα

Οι πτή­σεις από τη Βρε­τα­νία προς την Ιτα­λία ή την Ισπα­νία, από τη Γερ­μα­νία προς την Ελ­λά­δα ή την Πορ­το­γα­λία ή ακόμη από τη Γαλ­λία προς την Ελ­λά­δα ή από την Ολ­λαν­δία προς την Ισπα­νία είδαν τις τιμές να πέ­φτουν κατά 25% σε σχέση με πέ­ρυ­σι, δια­πι­στώ­νει η Forward Keys.

Οι αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες, οι οποί­ες ασφυ­κτιούν εξαι­τί­ας της κρί­σης της Covid-19 και της αβε­βαιό­τη­τας που επι­κρα­τεί σχε­τι­κά με την εξέ­λι­ξή της, παί­ζουν το χαρτί των χα­μη­λών τιμών για να προ­σελ­κύ­σουν επι­βά­τες σ’ ένα πλαί­σιο επα­νά­λη­ψης των αε­ρο­με­τα­φο­ρών πιο αργής απ’ ό,τι προ­βλε­πό­ταν.

Με τα τα­μεία άδεια εξαι­τί­ας εβδο­μά­δων lockdown και κλει­σί­μα­τος των συ­νό­ρων που κα­θή­λω­σαν τους στό­λους τους στο έδα­φος, οι εται­ρεί­ες θέ­λουν να δουν τους επι­βά­τες να επι­στρέ­φουν πιο γρή­γο­ρα στα αε­ρο­πλά­να και ανα­πτύσ­σουν μια πα­νο­πλία υγειο­νο­μι­κών μέ­τρων για να τους κα­θη­συ­χά­σουν δια­φη­μί­ζο­ντας επί­σης δε­λε­α­στι­κές τιμές για να κά­νουν τους απρό­θυ­μους να υπο­κύ­ψουν.

Από τον Ιού­νιο, τα αε­ρο­πλά­να έχουν επι­στρέ­ψει επι­φυ­λα­κτι­κά στον ευ­ρω­παϊ­κό ου­ρα­νό με μια πιο στα­θε­ρή κυ­κλο­φο­ρία τον Ιού­λιο, η οποία αυ­ξή­θη­κε λόγω των θε­ρι­νών δια­κο­πών και κο­ρυ­φώ­θη­κε τον Αύ­γου­στο, ενώ τεί­νει να μειω­θεί ελα­φρώς τον Σε­πτέμ­βριο (-54% τις τρεις πρώ­τες εβδο­μά­δες), σύμ­φω­να με τα δε­δο­μέ­να της Eurocontrol, η οποία είναι μάλ­λον απαι­σιό­δο­ξη για τον Οκτώ­βριο, σε σχέση με το σε­νά­ριο ανά­καμ­ψης που προ­βλέ­πει για την άνοι­ξη (πτώση κατά 57% τον Οκτώ­βριο ενώ για τον Απρί­λιο προ­βλέ­πει πτώση 30%).

Σύμ­φω­να με μια με­λέ­τη του γρα­φεί­ου ανά­λυ­σης για τον του­ρι­σμό ForwardKeys, που δη­μο­σιεύ­θη­κε χθες, Πέμ­πτη, και αφορά τις τιμές των ει­σι­τη­ρί­ων με ανα­χώ­ρη­ση από τη Γαλ­λία, τη Γερ­μα­νία, την Ολ­λαν­δία και τη Βρε­τα­νία προς τους τέσσ­σε­ρις κύ­ριους προ­ο­ρι­σμούς της νό­τιας Ευ­ρώ­πης –την Ελ­λά­δα, την Ιτα­λία, την Πορ­το­γα­λία και την Ισπα­νία–, οι τιμές ήταν κατά 15% χα­μη­λό­τε­ρες τον Αύ­γου­στο σε σχέση με την αντί­στοι­χη πε­ρυ­σι­νή πε­ρί­ο­δο.

Οι χα­μη­λό­τε­ρες τιμές εντο­πί­ζο­νται στις συν­δέ­σεις ανά­με­σα στο Ηνω­μέ­νο Βα­σί­λειο και την Ελ­λά­δα, με -35% σε σχέση με το 2019.

Οι πτή­σεις από τη Βρε­τα­νία προς την Ιτα­λία ή την Ισπα­νία, από τη Γερ­μα­νία προς την Ελ­λά­δα ή την Πορ­το­γα­λία ή ακόμη από τη Γαλ­λία προς την Ελ­λά­δα ή από την Ολ­λαν­δία προς την Ισπα­νία είδαν τις τιμές να πέ­φτουν κατά 25% σε σχέση με πέ­ρυ­σι, δια­πι­στώ­νει η Forward Keys.

Να μην μεί­νου­με με σταυ­ρω­μέ­να χέρια

Μόνο οι πτή­σεις από τη Γερ­μα­νία προς την Ιτα­λία, μια αγορά από την οποία οι εται­ρεί­ες χα­μη­λού κό­στους απο­χώ­ρη­σαν μα­ζι­κά, είχαν αυ­ξη­μέ­νες τιμές ει­σι­τη­ρί­ων, σύμ­φω­να με την ίδια πηγή.

Οι χα­μη­λές τιμές «το­νώ­νουν την κυ­κλο­φο­ρία» και «σε δε­δο­μέ­νη στιγ­μή δεν μπο­ρού­με να μεί­νου­με με σταυ­ρω­μέ­να χέρια, να ελ­πί­ζου­με ότι όλα θα πάνε καλά και να υπο­λο­γί­ζου­με στους πο­λι­τι­κούς», εξη­γού­σε στις αρχές Σε­πτεμ­βρί­ου στο Γαλ­λι­κό Πρα­κτο­ρείο ο Έντι Γουίλ­σον, πρό­ε­δρος και διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της Ryanair D.A.C., ενώ η εται­ρεία του ξε­κι­νού­σε μια «πώ­λη­ση-αστρα­πή» ει­σι­τη­ρί­ων σε σπα­σμέ­νες τιμές.

Χθες, Πέμ­πτη, αυτή η ιρ­λαν­δι­κή αε­ρο­πο­ρι­κή εται­ρεία χα­μη­λού κό­στους άρ­χι­σε μια νέα δια­φη­μι­στι­κή εκ­στρα­τεία.

«Πρέ­πει να πα­ρα­κι­νή­σου­με τους τα­ξι­διώ­τες μας να ξα­να­πά­ρουν το αε­ρο­πλά­νο και η τιμή είναι ένας πα­ρά­γο­ντας», επι­βε­βαί­ω­σε μι­λώ­ντας στο Γαλ­λι­κό Πρα­κτο­ρείο ο Ρέ­τζι­ναλντ Ότεν, ανα­πλη­ρω­τής γε­νι­κός διευ­θυ­ντής της βρε­τα­νι­κής εται­ρεί­ας easyJet.

Όμως πέρα από τις χα­μη­λές τιμές, το θέμα για τις εται­ρεί­ες είναι να επι­κε­ντρω­θούν στα πιο κερ­δο­φό­ρα δρο­μο­λό­για, προ­σθέ­τει.

Η επι­λο­γή αυτή είναι όμως πε­ρί­πλο­κη, όταν οι αρχές αυτών των προ­ο­ρι­σμών θέ­τουν σε ισχύ πε­ριο­ρι­σμούς που κυ­μαί­νο­νται από κλεί­σι­μο των συ­νό­ρων μέχρι την επι­βο­λή κα­ρα­ντί­νας σε όσους φθά­νουν, περ­νώ­ντας από τα τεστ.

Οι εται­ρεί­ες απα­ντούν στην κα­τάρ­ρευ­ση της κυ­κλο­φο­ρί­ας «με τα ερ­γα­λεία που δια­θέ­τουν: μεί­ω­ση των επι­βα­τών στα αε­ρο­πλά­να και προ­σφο­ρές, όμως δεν έχουν κα­νέ­ναν έλεγ­χο σε ό,τι αφορά την εξέ­λι­ξη της παν­δη­μί­ας και τις πο­λι­τι­κές πε­ριο­ρι­σμού της κυ­κλο­φο­ρί­ας», εκτι­μά ο Ολι­βιέ Ποντί, αντι­πρό­ε­δρος της ForwardKeys.

«Το απο­τέ­λε­σμα που μπο­ρεί να έχουν οι ελ­κυ­στι­κές τιμές θα είναι συ­νε­πώς πε­ριο­ρι­σμέ­νο, κυ­ρί­ως επει­δή οι κα­τα­να­λω­τές εξα­κο­λου­θούν να ανη­συ­χούν για το εν­δε­χό­με­νο τα σχέ­διά τους να ανα­τρα­πούν, για το πόσο γρή­γο­ρα θα τους επι­στρα­φούν τα ποσά που έχουν πλη­ρώ­σει για τα ει­σι­τή­ρια σε πε­ρί­πτω­ση που το τα­ξί­δι τους ακυ­ρω­θεί», προ­σθέ­τει.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ