Πρόστιμο 2 εκατ. ευρώ στους υπεύθυνους της Αττικής Οδού για τους εγκλωβισμούς οδηγών

Την επι­βο­λή του ανώ­τα­του προ­στί­μου που προ­βλέ­πει ο Νόμος 4663/2020 στις εται­ρεί­ες Ατ­τι­κή Οδός Α.Ε. (Πα­ρα­χω­ρη­σιού­χος Εται­ρεία) και ΑΤ­ΤΙ­ΚΕΣ ΔΙΑ­ΔΡΟ­ΜΕΣ Α.Ε. (εται­ρεία Λει­τουρ­γί­ας και Συ­ντή­ρη­σης της Ατ­τι­κής Οδού) για τους εγκλω­βι­σμούς οδη­γών κατά την χιο­νό­πτω­ση της 24ης Ια­νουα­ρί­ου απο­φά­σι­σε ο υπουρ­γός Υπο­δο­μών και Με­τα­φο­ρών Κώ­στας Κα­ρα­μαν­λής. Συ­γκε­κρι­μέ­να, επι­βλή­θη­κε πρό­στι­μο από 1 εκα­τομ­μύ­ριο ευρώ σε κάθε εται­ρεία. Η από­φα­ση του Υπουρ­γού βα­σί­στη­κε στο Πό­ρι­σμα που του πα­ρέ­δω­σε η Επι­τρο­πή Διε­ρεύ­νη­σης που είχε συ­γκρο­τή­σει το Υπουρ­γείο.

Ο κ. Κα­ρα­μαν­λής δή­λω­σε σχε­τι­κά: «Μετά από όσα ανε­πί­τρε­πτα συ­νέ­βη­σαν στην Ατ­τι­κή Οδό, η Κυ­βέρ­νη­ση του Κυ­ριά­κου Μη­τσο­τά­κη δε­σμεύ­θη­κε να απο­δο­θούν ευ­θύ­νες. Για να γίνει αυτό, το Υπουρ­γείο είχε προ­νο­ή­σει να θε­σπί­σει από το 2020 το νο­μι­κό πλαί­σιο για από­δο­ση ευ­θυ­νών στους πα­ρα­χω­ρη­σιού­χους όταν κλεί­νουν οι αυ­το­κι­νη­τό­δρο­μοι. Με το άρθρο 65 του νόμου 4663, βά­λα­με ένα ορι­στι­κό τέλος στο φαι­νό­με­νο να δη­μιουρ­γού­νται προ­βλή­μα­τα στο οδικό δί­κτυο και μετά να μην πλη­ρώ­νει κα­νέ­νας. Κι έτσι σή­με­ρα, για πρώτη φορά μπο­ρού­με να επι­βά­λου­με πρό­στι­μα συ­νο­λι­κού ύψους 2 εκα­τομ­μυ­ρί­ων ευρώ.

Επι­τέ­λους στην Ελ­λά­δα γί­νο­νται τα αυ­το­νό­η­τα, που μέχρι πρό­σφα­τα ήταν αδια­νό­η­τα. Μέσα σε λι­γό­τε­ρο από ένα μήνα, συ­γκρο­τή­θη­κε Επι­τρο­πή Διε­ρεύ­νη­σης, με­λέ­τη­σε τα δε­δο­μέ­να, κα­τέ­λη­ξε σε συ­μπε­ρά­σμα­τα για τους υπαί­τιους και τις ευ­θύ­νες τους και τους επι­βά­λα­με το ανώ­τα­το πρό­στι­μο. Το οποίο βέ­βαια είναι ανε­ξάρ­τη­το από τα ποσά που δίνει η εται­ρεία στους πο­λί­τες μετά από προ­σω­πι­κή πα­ρέμ­βα­ση του Πρω­θυ­πουρ­γού. Γιατί αυτά είναι τα ελά­χι­στα που μπο­ρού­με -και οφεί­λου­με- να κά­νου­με μετά από ένα τόσο σο­βα­ρό πε­ρι­στα­τι­κό, ώστε να κα­τα­λά­βουν όλοι ότι εί­μα­στε πλέον μια σύγ­χρο­νη, ευ­νο­μού­με­νη Πο­λι­τεία στην οποία ο κα­θέ­νας ανα­λαμ­βά­νει τις ευ­θύ­νες του.»

Τα κυ­ριό­τε­ρα ση­μεία του Πο­ρί­σμα­τος της Επι­τρο­πής Διε­ρεύ­νη­σης

Όπως προ­κύ­πτει από το Πό­ρι­σμα της Επι­τρο­πής Διε­ρεύ­νη­σης:

Ø    Οι υπεύ­θυ­νοι της Εται­ρεί­ας ΑΤ­ΤΙ­ΚΕΣ ΔΙΑ­ΔΡΟ­ΜΕΣ Α.Ε. δεν εφάρ­μο­σαν, ως όφει­λαν, όσα προ­βλέ­πο­νται στο Εγ­χει­ρί­διο Λει­τουρ­γί­ας και στο Εγ­χει­ρί­διο Απο­χιο­νι­σμού της Ατ­τι­κής Οδού, όπου απο­τυ­πώ­νο­νται επα­κρι­βώς οι δια­δι­κα­σί­ες απο­χιο­νι­σμού της Ατ­τι­κής Οδού και οι υπεύ­θυ­νοι λήψης απο­φά­σε­ων.

Ø    Επι­πλέ­ον, σύμ­φω­να με τα στοι­χεία που εξε­τά­σθη­καν, οι υπεύ­θυ­νοι της Εται­ρεί­ας ΑΤ­ΤΙ­ΚΕΣ ΔΙΑ­ΔΡΟ­ΜΕΣ Α.Ε. δεν αι­τή­θη­καν, ούτε ει­ση­γή­θη­καν προς το Τμήμα Τρο­χαί­ας της Ατ­τι­κής Οδού σε καμία χρο­νι­κή στιγ­μή, τον απο­κλει­σμό των ει­σό­δων στην Ατ­τι­κή Οδό.

Και αυτό πα­ρό­λο που οι επι­χει­ρη­σια­κοί υπεύ­θυ­νοι της Εται­ρεί­ας ΑΤ­ΤΙ­ΚΕΣ ΔΙΑ­ΔΡΟ­ΜΕΣ Α.Ε. γνώ­ρι­ζαν ή όφει­λαν να γνω­ρί­ζουν τον εν­δε­δειγ­μέ­νο τρόπο δια­χεί­ρι­σης ενός συμ­βά­ντος τέ­τοιας κλί­μα­κας, όπου προ­βλέ­πε­ται ο έγκαι­ρος με­ρι­κός απο­κλει­σμός ει­σό­δων της Ατ­τι­κής Οδού.

Ø    Η εσφαλ­μέ­νη εκτί­μη­ση της κα­τά­στα­σης και των επι­χει­ρη­σια­κών δυ­να­το­τή­των εκ μέ­ρους της Εται­ρεί­ας ΑΤ­ΤΙ­ΚΕΣ ΔΙΑ­ΔΡΟ­ΜΕΣ Α.Ε. οδή­γη­σε τε­λι­κά σε μη ανα­στρέ­ψι­μο απο­τέ­λε­σμα. Συ­γκε­κρι­μέ­να, η από­φα­ση για με­ρι­κό απο­κλει­σμό των ει­σό­δων της Ατ­τι­κής Οδού έπρε­πε να είχε λη­φθεί νω­ρί­τε­ρα από τις 11:00 π.μ. Αν είχε γίνει αυτό, τότε όσα επα­κο­λού­θη­σαν δεν θα είχαν συμ­βεί ή θα είχαν συμ­βεί σε πολύ μι­κρό­τε­ρη κλί­μα­κα.

Η θέση αυτή της Επι­τρο­πής ερεί­δε­ται στις ει­κό­νες των κα­με­ρών κυ­κλο­φο­ρί­ας στην Ελεύ­θε­ρη Λε­ω­φό­ρο Ελευ­σί­νας – Σταυ­ρού – Αε­ρο­δρο­μί­ου Σπά­των, στο τμήμα από τον κόμβο Κη­φι­σί­ας μέχρι τον Κόμβο Μα­ρα­θώ­νος και στην Δυ­τι­κή Πε­ρι­φε­ρεια­κή Λε­ω­φό­ρο Υμητ­τού. Στις κά­με­ρες κα­τα­γρά­φο­νται επί­σης ση­μα­ντι­κές πα­ρα­λεί­ψεις στη δια­δι­κα­σία του απο­χιο­νι­σμού.

Ση­μειω­τέ­ων ότι στις μα­γνη­το­φω­νη­μέ­νες συ­νο­μι­λί­ες του Κέ­ντρου Δια­χεί­ρι­σης Κυ­κλο­φο­ρί­ας με το Τμήμα Τρο­χαί­ας Ατ­τι­κής Οδού, κα­τα­γρά­φε­ται ήδη από πολύ νωρίς, στις 10:33 π.μ., ο έντο­νος προ­βλη­μα­τι­σμός για το κατά πόσον είναι δυ­να­τόν να κρα­τη­θεί ανοι­κτός ο δρό­μος.

Ø    Επί­σης, υπεύ­θυ­νη είναι και η Πα­ρα­χω­ρη­σιού­χος Εται­ρεία «Ατ­τι­κή Οδός Α.Ε.», η οποία σύμ­φω­να με τις δια­τά­ξεις της Σύμ­βα­σης Πα­ρα­χώ­ρη­σης, είναι υπο­χρε­ω­μέ­νη να παίρ­νει όλα τα κα­τάλ­λη­λα μέτρα για την ασφα­λή, εύ­ρυθ­μη και σε υψηλό επί­πε­δο εξυ­πη­ρέ­τη­σης λει­τουρ­γία του Έργου, την ομαλή και ανε­μπό­δι­στη διε­ξα­γω­γή της κυ­κλο­φο­ρί­ας του κοι­νού και την άμεση και απο­τε­λε­σμα­τι­κή αντα­πό­κρι­ση σε έκτα­κτες ή/και επεί­γου­σες κα­τα­στά­σεις, ώστε να δια­σφα­λί­ζε­ται πλή­ρως η ασφά­λεια των χρη­στών (ατό­μων και οχη­μά­των).

Με βάση τα πα­ρα­πά­νω η  «Ατ­τι­κή Οδός Α.Ε.», αν και έχει ανα­θέ­σει μέσω σύμ­βα­σης τη Λει­τουρ­γία και Συ­ντή­ρη­ση του Αυ­το­κι­νη­το­δρό­μου στην Εται­ρεία ΑΤ­ΤΙ­ΚΕΣ ΔΙΑ­ΔΡΟ­ΜΕΣ Α.Ε., όφει­λε να ασκεί, η ίδια, τον προ­σή­κο­ντα έλεγ­χο στην εν λόγω εται­ρεία, ώστε να δια­σφα­λί­ζει ότι αυτή τηρεί το σύ­νο­λο των υπο­χρε­ώ­σε­ών της προς το Ελ­λη­νι­κό Δη­μό­σιο. Συ­νε­πώς η Πα­ρα­χω­ρη­σιού­χος Εται­ρεία «Ατ­τι­κή Οδός Α.Ε.» έχει πλήρη ευ­θύ­νη ένα­ντι του Δη­μο­σί­ου για την πα­ρά­λει­ψη ελέγ­χου της Εται­ρεί­ας ΑΤ­ΤΙ­ΚΕΣ ΔΙΑ­ΔΡΟ­ΜΕΣ Α.Ε.

Από τα πα­ρα­πά­νω η Επι­τρο­πή Διε­ρεύ­νη­σης κα­τα­λή­γει στο συ­μπέ­ρα­σμα ότι υπεύ­θυ­νοι για τη δια­κο­πή της κυ­κλο­φο­ρί­ας στην Ελεύ­θε­ρη Λε­ω­φό­ρο Ελευ­σί­νας – Σταυ­ρού – Αε­ρο­δρο­μί­ου Σπά­των και τη Δυ­τι­κή Πε­ρι­φε­ρεια­κή Λε­ω­φό­ρο Υμητ­τού την 24η Ια­νουα­ρί­ου 2022 και τα συ­να­κό­λου­θα προ­βλή­μα­τα ήταν τόσο η Πα­ρα­χω­ρη­σιού­χος Εται­ρεία «Ατ­τι­κή Οδός Α.Ε.», όσο και η Εται­ρεία ΑΤ­ΤΙ­ΚΕΣ ΔΙΑ­ΔΡΟ­ΜΕΣ Α.Ε.

Λαμ­βά­νο­ντας υπόψη τη διάρ­κεια της δια­κο­πής της κυ­κλο­φο­ρί­ας, την έκτα­ση, τις συ­νέ­πειες αυτής (με­γά­λος αριθ­μός εγκλω­βι­σμέ­νων οχη­μά­των, πα­ρα­τε­τα­μέ­νος χρό­νος για τον απε­γκλω­βι­σμό τους καθώς και τα­λαι­πω­ρία των επο­χού­με­νων και μά­λι­στα σε συν­θή­κες εξαι­ρε­τι­κά χα­μη­λών θερ­μο­κρα­σιών) και το βαθμό υπαι­τιό­τη­τας τόσο της Πα­ρα­χω­ρη­σιού­χου Εται­ρεί­ας, όσο και της εται­ρεί­ας ΑΤ­ΤΙ­ΚΕΣ ΔΙΑ­ΔΡΟ­ΜΕΣ Α.Ε. η Επι­τρο­πή Διε­ρεύ­νη­σης ει­ση­γή­θη­κε:

1.     Να επι­βλη­θεί στην Πα­ρα­χω­ρη­σιού­χο Εται­ρεία «Ατ­τι­κή Οδός Α.Ε.» το ανώ­τα­το ύψος του διοι­κη­τι­κού προ­στί­μου που προ­βλέ­πε­ται από τις δια­τά­ξεις της πα­ρα­γρά­φου 8 του άρ­θρου 65 του ν. 4663/2020.

2.     Να επι­βλη­θεί στην εται­ρεία ΑΤ­ΤΙ­ΚΕΣ ΔΙΑ­ΔΡΟ­ΜΕΣ Α.Ε. (εται­ρεία Λει­τουρ­γί­ας και Συ­ντή­ρη­σης της Ατ­τι­κής Οδού) το ανώ­τα­το ύψος του διοι­κη­τι­κού προ­στί­μου που προ­βλέ­πε­ται από τις δια­τά­ξεις της πα­ρα­γρά­φου 8 του άρ­θρου 65 του ν. 4663/2020.