«Φωτιά» τα αεροπορικά εισιτήρια έναν μήνα πριν από τις γιορτές

• Οσο οι μέρες περ­νούν το κό­στος αυ­ξά­νε­ται κα­θη­με­ρι­νά, κα­θι­στώ­ντας τη Ρόδο απα­γο­ρευ­τι­κό προ­ο­ρι­σμό για τις δια­κο­πές των Χρι­στου­γέν­νων και της Πρω­το­χρο­νιάς

Εως και 270 ευρώ κα­λεί­ται να πλη­ρώ­σει ο επι­βά­της που επι­θυ­μεί να τα­ξι­δέ­ψει στη Ρόδο την εβδο­μά­δα των Χρι­στου­γέν­νων αν κλεί­σει ει­σι­τή­ρια με­τ΄ε­πι­στρο­φής και μόνο με χει­ρα­πο­σκευή σή­με­ρα (!) έναν και πλέον μήνα πριν από τις γιορ­τές.

Οσο οι μέρες περ­νούν το κό­στος αυ­ξά­νε­ται κα­θη­με­ρι­νά, κα­θι­στώ­ντας τη Ρόδο απα­γο­ρευ­τι­κό προ­ο­ρι­σμό για τις δια­κο­πές των Χρι­στου­γέν­νων και της Πρω­το­χρο­νιάς, αφού ένα ζευ­γά­ρι θα πρέ­πει να πλη­ρώ­σει πε­ρισ­σό­τε­ρα από 500 ευρώ μόνο στα ει­σι­τή­ρια για να πε­ρά­σει την πε­ρί­ο­δο των εορ­τών στο νησί μας, κι αυτό αν προ­νο­ή­σει να κάνει κρά­τη­ση του­λά­χι­στον έναν μήνα πριν.

Προ­φα­νώς η Ρόδος είναι απλη­σί­α­στη για οι­κο­γέ­νειες, είτε απο­φα­σί­σουν να τα­ξι­δέ­ψουν με αε­ρο­πλά­νο από την Αθήνα είτε με πλοίο από τον Πει­ραιά γι­΄αυ­τό και είναι εκτός της λί­στας των προ­τι­μή­σε­ων των Ελ­λή­νων επι­σκε­πτών.

Για να τα­ξι­δέ­ψει μια τε­τρα­με­λής οι­κο­γέ­νεια από την Αθήνα στη Ρόδο με αε­ρο­πλά­νο θα χρεια­στεί πε­ρί­που 600 με 800 ευρώ (ανά­λο­γα και την ηλι­κία των παι­διών), όσο δη­λα­δή και να πάει από την Αθήνα στο Λον­δί­νο ή στην Βιέν­νη.

Με τα ίδια ή και με λι­γό­τε­ρα χρή­μα­τα έχουν την ευ­και­ρία να τα­ξι­δέ­ψουν σε προ­ο­ρι­σμούς του εξω­τε­ρι­κού από το αε­ρο­δρό­μιο Ελευ­θέ­ριος Βε­νι­ζέ­λος της Αθή­νας ή από το αε­ρο­δρό­μιο Μα­κε­δο­νία της Θεσ­σα­λο­νί­κης.

Ο ίδιος λόγος είναι εκεί­νος που πε­ριο­ρί­ζει τους κα­τοί­κους της Ρόδου στη διάρ­κεια των εορ­τών αφού πολ­λές φορές κο­στί­ζει ακρι­βό­τε­ρα να τα­ξι­δέ­ψουν από τη Ρόδο στην Αθήνα ως εν­διά­με­σο σταθ­μό απ’ ό,τι θα πλη­ρώ­σουν το ει­σι­τή­ριο για να με­τα­βούν από την Αθήνα σε άλλη ευ­ρω­παϊ­κή πόλη.

Για όσους δε για οποιον­δή­πο­τε λόγο κλη­θούν να τα­ξι­δέ­ψουν την τε­λευ­ταία στιγ­μή -με τις πε­ρισ­σό­τε­ρες φορές οι απρο­γραμ­μά­τι­στες με­τα­κι­νή­σεις να αφο­ρούν λό­γους υγεί­ας- τότε το χέρι μπαί­νει πολύ βαθιά στην τσέπη.

Όπως λένε οι καλά γνω­ρί­ζο­ντες, ικα­νο­ποι­η­τι­κά νού­με­ρα στις αφί­ξεις εσω­τε­ρι­κού του­ρι­σμού, τα Δω­δε­κά­νη­σα έχουν να κα­τα­γρά­ψουν πάνω από μια δε­κα­ε­τία.

Η εορ­τα­στι­κή πε­ρί­ο­δος, απο­τε­λεί μια καλή ευ­και­ρία για από­δρα­ση κυ­ρί­ως για τους κα­τοί­κους των αστι­κών κέ­ντρων. Η από­φα­ση λαμ­βά­νε­ται κυ­ρί­ως με βάση τις τιμές των αε­ρο­πο­ρι­κών ει­σι­τη­ρί­ων, αφού τα πλοία δεν εν­δεί­κνυ­νται ως μέσο με­τα­φο­ράς όταν η διάρ­κεια των δια­κο­πών είναι μι­κρό­τε­ρη της μιας εβδο­μά­δας και υπό τον φόβο του εν­δε­χό­με­νου απα­γο­ρευ­τι­κού από­πλου, λόγω των πολ­λών ωρών που απαι­τού­νται για να φτά­σει κα­νείς από τον Πει­ραιά σε ένα από τα νησιά της Δω­δε­κα­νή­σου.

Ο… κού­κος αη­δό­νι στοι­χί­ζει η με­τα­κί­νη­ση των φοι­τη­τών από και προς τη Ρόδο για την πε­ρί­ο­δο των εορ­τών, των εκ­παι­δευ­τι­κών και γε­νι­κό­τε­ρα των δη­μο­σί­ων υπαλ­λή­λων που υπη­ρε­τούν στο νησί μας και επι­θυ­μούν να τα­ξι­δέ­ψουν για να πε­ρά­σουν τις γιορ­τές με αγα­πη­μέ­να τους πρό­σω­πα. Τα έξοδα της με­τα­κί­νη­σης είναι δυ­σβά­στα­κτα για τον οι­κο­γε­νεια­κό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό είτε πρό­κει­ται για αε­ρο­πο­ρι­κά είτε για ακτο­πλοϊ­κά ει­σι­τή­ρια που και αυτά στην πε­ρί­ο­δο των εορ­τών εκτο­ξεύ­ο­νται στα ύψη ακόμα και για τις λε­γό­με­νες «οι­κο­νο­μι­κές» θέ­σεις. Αν κά­ποιος επι­λέ­ξει κα­μπί­να για να αντέ­ξει το δρο­μο­λό­γιο της άγο­νης -και όχι μόνο- γραμ­μής, τότε μπο­ρεί το κό­στος να ξε­πε­ρά­σει ακόμα και αυτό των αε­ρο­πο­ρι­κών ει­σι­τη­ρί­ων.

Εύ­κο­λα αντι­λαμ­βά­νε­ται κα­νείς ότι στη σύ­γκρι­ση… η Ρόδος βγαί­νει πολ­λα­πλώς χα­μέ­νη ως προ­ο­ρι­σμός εσω­τε­ρι­κού του­ρι­σμού, αφού κα­θί­σται ασύμ­φο­ρη.

Η δια­μορ­φω­θεί­σα κα­τά­στα­ση στις τιμές των ει­σι­τη­ρί­ων και στις πε­ριο­ρι­σμέ­νες επι­λο­γές των νη­σιω­τών γεν­νούν πολλά ερω­τη­μα­τι­κά για τον τρόπο που δια­μορ­φώ­νο­νται.

Σε σχέση με πέ­ρυ­σι κα­τα­γρά­φε­ται μια αύ­ξη­ση στα ει­σι­τή­ρια που ξε­περ­νά το 25%. Οι αυ­ξή­σεις δια­φέ­ρουν ανά­λο­γα με τη διάρ­κεια των πτή­σε­ων. Οι πτή­σεις μι­κρής διάρ­κειας (έως 1.499 χλμ. όπου εμπί­πτει η πτήση από Αθήνα προς Ρόδο) αντι­με­τω­πί­ζουν τη με­γα­λύ­τε­ρη αύ­ξη­ση τιμών, φτά­νο­ντας το 41,5% (!), οι πτή­σεις με­σαί­ας διάρ­κειας (1.500-3.999χλμ.) πα­ρέ­μει­ναν σχε­δόν στην ίδια τιμή (αύ­ξη­ση μόλις 2,5%), ενώ εκεί­νες της με­γά­λης διάρ­κειας (πάνω από 4.000χλμ.) πα­ρου­σιά­ζουν μεί­ω­ση κατά 25%.

Αξιο ανα­φο­ράς είναι επί­σης το γε­γο­νός, πώς είναι δυ­να­τόν να κο­στί­ζει φθη­νό­τε­ρα μια πτήση που διαρ­κεί πε­ρισ­σό­τε­ρες ώρες, που στις πε­ρισ­σό­τε­ρες πε­ρι­πτώ­σεις πε­ρι­λαμ­βά­νει και γεύμα και που προ­σγειώ­νε­ται επί­σης σε διε­θνή αε­ρο­δρό­μια.

Οι εται­ρεί­ες που εκτε­λούν δρο­μο­λό­για από την Αθήνα προς τη Ρόδο, ακο­λου­θούν την ίδια οι­κο­νο­μι­κή πο­λι­τι­κή, χωρίς να λαμ­βά­νε­ται καν υπ΄ό­ψη η πε­ρι­βό­η­τη νη­σιω­τι­κό­τη­τα που πλέον έχει απω­λέ­σει κάθε έν­νοια και κάθε υπό­στα­ση, όταν για να τα­ξι­δέ­ψει ένας νη­σιώ­της πρέ­πει να κα­τα­βά­λει μισό του­λά­χι­στον μισθό.

Από μια έρευ­να της «δ» μέσω με­γά­λης πλατ­φόρ­μας ανα­ζή­τη­σης πτή­σε­ων, την στιγ­μή που ο κά­τοι­κος ή ο επι­σκέ­πτης της Ρόδου κα­λεί­ται να βάλει βαθιά το χέρι στην τσέπη για να με­τα­βεί ή να ανα­χω­ρή­σει από το νησί, ο επι­βά­της με αφε­τη­ρία την Αθήνα έχει την ευ­και­ρία για το ίδιο χρο­νι­κό διά­στη­μα με λι­γό­τε­ρα ή και πε­ρί­που τα ίδια χρή­μα­τα να τα­ξι­δέ­ψει στο εξω­τε­ρι­κό.