Το μοντέλο της Καρπάθου δεν ευνοεί το all inclusive

Ο αντι­δή­μαρ­χος Του­ρι­σμού και ο πρό­ε­δρος των ξε­νο­δό­χων στο T.N.

Με θε­τι­κό ρυθμό προ­κρα­τή­σε­ων ξε­κι­νά η του­ρι­στι­κή σεζόν του 2025 για την Κάρ­πα­θο, έναν προ­ο­ρι­σμό που λει­τουρ­γεί με δια­φο­ρο­ποι­η­μέ­νες σε σχέση με τους με­γά­λους του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς της χώρας αγο­ρές, καθώς πα­ρα­μέ­νει προ­ση­λω­μέ­νος σε ένα μο­ντέ­λο του­ρι­σμού με ποιο­τι­κά χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά, χωρίς all inclusive μο­νά­δες, με έμ­φα­ση στις αυ­θε­ντι­κές εμπει­ρί­ες και τον εναλ­λα­κτι­κό του­ρι­σμό.

Σύμ­φω­να με δη­λώ­σεις του αντι­δη­μάρ­χου Του­ρι­σμού της Καρ­πά­θου, κ. Ανα­στά­σιο Μηλιό, στο Tornos News, οι πρώ­τες εκτι­μή­σεις για τη σεζόν είναι θε­τι­κές και η κί­νη­ση ανα­μέ­νε­ται να κυ­μαν­θεί σε στα­θε­ρά σε σχέση με πέ­ρυ­σι επί­πε­δα. Από τις κυ­ριό­τε­ρες αγο­ρές για το νησί, με­γά­λη αύ­ξη­ση για φέτος κα­τα­γρά­φει η Αυ­στρία (+20%) και οι Σκαν­δι­να­βι­κές χώρες (από +20% έως +30%). Ωστό­σο φέτος κα­τα­γρά­φε­ται ένας προ­βλη­μα­τι­σμός ευ­ρύ­τε­ρα για την Ολ­λαν­δι­κή αγορά, που εν­δε­χο­μέ­νως σχε­τί­ζε­ται με μια πιο δι­στα­κτι­κή τα­ξι­διω­τι­κή συ­μπε­ρι­φο­ρά των Ολ­λαν­δών εξαι­τί­ας οι­κο­νο­μι­κής συ­γκυ­ρί­ας, που όμως εν­δέ­χε­ται να επι­στρέ­ψει σε ζή­τη­ση last minute.

Σε αντί­θε­ση με τους με­γά­λους του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς της Ελ­λά­δας, η Κάρ­πα­θος δεν λει­τουρ­γεί με τις κα­θιε­ρω­μέ­νες αγο­ρές της Αγ­γλί­ας, της Γερ­μα­νί­ας και τη Γαλ­λί­ας, αλλά με την Ιτα­λι­κή, την Ολ­λαν­δι­κή, τη Σκαν­δι­να­βι­κή και την Αυ­στρια­κή αγορά, με κυ­ριό­τε­ρη την Ιτα­λι­κή.

Όπως εξη­γεί ο πρό­ε­δρος της Ένω­σης Ξε­νο­δό­χων Καρ­πά­θου, κ. Ηλίας Αλε­ξί­ου, ο προ­ο­ρι­σμός δεν λει­τουρ­γεί με τις με­γά­λες αγο­ρές μα­ζι­κού του­ρι­σμού, καθώς οι με­γά­λοι τουρ οπε­ρέι­τορ των αγο­ρών αυτών ζη­τούν ένα πο­σο­στό του προ­γράμ­μα­τος να είναι all inclusive, όμως το μο­ντέ­λο της Καρ­πά­θου δε μπο­ρεί να το υπο­στη­ρί­ξει αυτό.

Οι κυ­ριό­τε­ροι τουρ οπε­ρέι­τορ με πα­ρου­σία στην Κάρ­πα­θο είναι η TUI Αυ­στρί­ας, η Ιτα­λι­κή Alpitour και ο Apollo των Σκαν­δι­να­βι­κών αγο­ρών, ενώ δεν προ­σφέ­ρο­νται πτή­σεις μέσω low cost αε­ρο­με­τα­φο­ρέ­ων.

Την τε­λευ­ταία διε­τία, το αε­ρο­δρό­μιο της Καρ­πά­θου κα­τα­γρά­φει στα­θε­ρά περί τις 100.000 αφί­ξεις σε κάθε σεζόν, επι­ση­μαί­νει ο κ. Αλε­ξί­ου εξη­γώ­ντας ότι η δυ­να­μι­κό­τη­τα του αε­ρο­δρο­μί­ου δεν επι­τρέ­πει ση­μα­ντι­κά με­γα­λύ­τε­ρο αριθ­μό σλοτ για νέα αε­ρο­σκά­φη.

Πιο συ­γκε­κρι­μέ­να, οι διε­θνείς αε­ρο­πο­ρι­κές αφί­ξεις το 2024 ανήλ­θαν σε 99.304, εμ­φα­νί­ζο­ντας μικρή μεί­ω­ση της τάξης του 0,7% σε σχέση με το 2023.

Φέτος δεν προ­σφέ­ρε­ται καμία πτήση από τη Γερ­μα­νία καθώς κα­ταρ­γή­θη­κε το πε­ρυ­σι­νό δρο­μο­λό­γιο της Condor, ενώ άλλη μια πτήση από Ουγ­γα­ρία δεν επα­νήλ­θε.

Οι αε­ρο­πο­ρι­κές θέ­σεις για το 2025

Στη θε­ρι­νή σεζόν που για το νησί ξε­κι­νά από τον Απρί­λιο και ολο­κλη­ρώ­νε­ται τον Οκτώ­βριο, το data tracker του INSETE δεί­χνει ότι οι προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες αε­ρο­πο­ρι­κές θέ­σεις για τη θε­ρι­νή πε­ρί­ο­δο του 2025 στο αε­ρο­δρό­μιο της Καρ­πά­θου φτά­νουν τις 66.673 ένα­ντι 77.000 το 2024.

Οι  πε­ρισ­σό­τε­ρες αε­ρο­πο­ρι­κές θέ­σεις (30.000) προ­έρ­χο­νται από την Ιτα­λία και έπο­νται η Αυ­στρία (19.700), η Ολ­λαν­δία (13.200) και η Τσε­χία (3.600).

Σε σχέση με το 2024, φέτος ση­μειώ­νε­ται αύ­ξη­ση 13,6% στις θέ­σεις από την Αυ­στρία, αύ­ξη­ση 2,3% από την Ιτα­λία και 1,6% από την Ολ­λαν­δία.

Ωστό­σο πα­ρα­τη­ρεί­ται απώ­λεια των θέ­σε­ων από Γερ­μα­νία, Ουγ­γα­ρία και Φιν­λαν­δία, με απο­τέ­λε­σμα το σύ­νο­λο των αε­ρο­πο­ρι­κών θέ­σε­ων για τη θε­ρι­νή σεζόν στο νησί να εμ­φα­νί­ζει μεί­ω­ση από πέ­ρυ­σι.

Το γε­γο­νός αυτό δεν προ­βλη­μα­τί­ζει την του­ρι­στι­κή αγορά του νη­σιού. Σύμ­φω­να με τον κ. Αλε­ξί­ου, η απώ­λεια των πα­ρα­πά­νω πτή­σε­ων μπο­ρεί να αντι­σταθ­μι­στεί από εν­δε­χο­μέ­νως υψη­λό­τε­ρες πλη­ρό­τη­τες των ήδη προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων από τις υπό­λοι­πες αγο­ρές που έχουν ούτως ή άλλως αυ­ξη­μέ­νη πα­ρου­σία στο νησί, όπως για πα­ρά­δειγ­μα η Ιτα­λι­κή που αντι­προ­σω­πεύ­ει το 25-30% των διε­θνών επι­σκε­πτών στον προ­ο­ρι­σμό με 13 εβδο­μα­διαί­ες πτή­σεις.

Εξάλ­λου οι ροές αυτές είναι σε επί­πε­δα που μπο­ρεί να υπο­στη­ρί­ξει το μο­ντέ­λο του προ­ο­ρι­σμού, το οποίο στο­χεύ­ει σε ποιο­τι­κούς επι­σκέ­πτες, οι οποί­οι έχουν με­γά­λο μέσο όρο δια­μο­νής –του­λά­χι­στον μία εβδο­μά­δα- και τρο­φο­δο­τούν κα­θό­λη τη διάρ­κειά της το σύ­νο­λο της το­πι­κής οι­κο­νο­μί­ας εντός και εκτός του ξε­νο­δο­χεί­ου.

Η Κάρ­πα­θος δια­θέ­τει 10.000 κλί­νες ξε­νο­δο­χεί­ων όλων των κα­τη­γο­ριών -συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων των αυ­τό­νο­μων βιλών- η πλειο­νό­τη­τα των οποί­ων είναι οι­κο­γε­νεια­κά 20-40 δω­μα­τί­ων που λει­τουρ­γούν με συμ­βό­λαια B&B, αλλά και κά­ποιες με­γα­λύ­τε­ρες μο­νά­δες 5 αστέ­ρων με άνω των 200 δω­μα­τί­ων, που όμως δεν λει­τουρ­γούν με all inclusive.

Ο κ. Αλε­ξί­ου επι­ση­μαί­νει ότι κα­τα­βάλ­λο­νται προ­σπά­θειες για επέ­κτα­ση της σεζόν των 120 ημε­ρών που λει­τουρ­γεί σή­με­ρα, με όχημα τον εναλ­λα­κτι­κό του­ρι­σμό και δρα­στη­ριό­τη­τες που ευ­δο­κι­μούν λόγω του ευ­νοϊ­κού κλί­μα­τος στο νησί, όπως η ορει­βα­σία, η αναρ­ρί­χη­ση και το wind surfing.