Τέλη κυκλοφορίας: Σχεδιάζονται ηπιότερα πρόστιμα για εκπρόθεσμη πληρωμή με περιορισμένη παράταση

Κλι­μα­κω­τό πρό­στι­μο, ανά­λο­γα με τις ημέ­ρες κα­θυ­στέ­ρη­σης της πλη­ρω­μής, σχε­διά­ζει το υπουρ­γείο Οι­κο­νο­μι­κών για την εκ­πρό­θε­σμη κα­τα­βο­λή των τελών κυ­κλο­φο­ρί­ας οχη­μά­των, προ­ω­θώ­ντας πα­ράλ­λη­λα πε­ριο­ρι­σμέ­νες αλ­λα­γές στο ετή­σιο χρο­νο­διά­γραμ­μα εξό­φλη­σης των τελών, ορί­ζο­ντας νέα κα­τα­λη­πτι­κή ημε­ρο­μη­νία.

Όπως είπε ο υφυ­πουρ­γός Οι­κο­νο­μι­κών Χάρης Θε­ο­χά­ρης μι­λώ­ντας στο Πρώτο Πρό­γραμ­μα της ΕΡΤ, θα προ­ω­θη­θεί διά­τα­ξη στη Βουλή η οποία θα βάζει τέλος στις συ­νε­χείς πα­ρα­τά­σεις κα­θιε­ρώ­νο­ντας ένα νέο σύ­στη­μα το οποίο σε κάθε πε­ρί­πτω­ση να είναι πάγιο, ώστε να μη χρειά­ζο­νται πα­ρα­τά­σεις.

Όσον αφορά στην κλι­μά­κω­ση του προ­στί­μου εκ­πρό­θε­σμης πλη­ρω­μής των ετή­σιων τελών κυ­κλο­φο­ρί­ας, επι­ση­μαί­νε­ται ότι όσο νω­ρί­τε­ρα γί­νε­ται η εξό­φλη­ση μετά την λήξη της προ­θε­σμί­ας τόσο μι­κρό­τε­ρη θα είναι η προ­σαύ­ξη­ση στα τέλη κυ­κλο­φο­ρί­ας.

Για πα­ρά­δειγ­μα, για πε­ριο­ρι­σμέ­νη κα­θυ­στέ­ρη­ση έως και 10 ημέ­ρες να μην επι­βάλ­λε­ται πρό­στι­μο. Για ένα μήνα κα­θυ­στέ­ρη­σης το πρό­στι­μο να ανέρ­χε­ται στο ήμισυ των ετή­σιων τελών και στο δί­μη­νο να κλει­δώ­νει στο δι­πλά­σιο της αξίας του τέ­λους.

Σή­με­ρα το χρη­μα­τι­κό πρό­στι­μο για τα απλή­ρω­τα τέλη κυ­κλο­φο­ρί­ας, ανέρ­χε­ται στο δι­πλά­σιο της αξίας από την πρώτη κιό­λας ημέρα κα­θυ­στέ­ρη­σης.

Σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες η κα­τα­λη­κτι­κή ημε­ρο­μη­νία για την εξό­φλη­ση των τελών που λήγει κα­νο­νι­κά στις 31 Δε­κεμ­βρί­ου εξε­τά­ζε­ται να με­τα­τε­θεί για τις 10-15 Ια­νουα­ρί­ου και σε μία τέ­τοια πε­ρί­πτω­ση θα πα­ρα­τα­θεί ανά­λο­γα και η προ­θε­σμία για την κα­τά­θε­ση των πι­να­κί­δων κυ­κλο­φο­ρί­ας για όσους θέ­λουν να θέ­σουν σε ακι­νη­σία τα οχή­μα­τα τους τον επό­με­νο χρόνο.

Ση­μειώ­νε­ται ότι στην πε­ρί­πτω­ση αυτή, οι πι­να­κί­δες κυ­κλο­φο­ρί­ας μέ­νουν στο όχημα και  δη­λώ­νε­ται ο χώρος στάθ­μευ­σης που θα πα­ρα­μεί­νει το αυ­το­κί­νη­το για όσο διά­στη­μα βρί­σκε­ται σε ακι­νη­σία.

Όσοι όμως εντο­πι­στούν μετά τη δή­λω­ση ακι­νη­σί­ας να κυ­κλο­φο­ρούν τα οχή­μα­τά τους τους βρί­σκο­νται αντι­μέ­τω­ποι με βα­ριές κα­μπά­νες.

Θα κλη­θούν να πλη­ρώ­σουν πρό­στι­μο 10.000 ευρώ το οποίο αυ­ξά­νε­ται στα 30.000 ευρώ σε πε­ρί­πτω­ση υπο­τρο­πής ενώ ταυ­τό­χρο­να αφαι­ρεί­ται για τρία χρό­νια το δί­πλω­μα οδή­γη­σης του ιδιο­κτή­τη ή κα­τό­χου του οχή­μα­τος.

Πλη­ρω­μή των τελών

Οι ιδιο­κτή­τες των οχη­μά­των μπο­ρούν να πλη­ρώ­σουν τα τέλη με τους εξής τρό­πους:

Μέσω των μη­χα­νη­μά­των αυ­τό­μα­των συ­ναλ­λα­γών που βρί­σκο­νται στις τρά­πε­ζες. Σε αυτή την πε­ρί­πτω­ση θα ζη­τη­θεί το QR Code, το ει­κο­νί­διο δη­λα­δή που βρί­σκε­ται πάνω δεξιά στο ει­δο­ποι­η­τή­ριο.

Μέσω Web banking εφό­σον έχετε πρό­σβα­ση στην δια­θέ­σι­μη εφαρ­μο­γή από την τρά­πε­ζά τους. Σε αυτή την πε­ρί­πτω­ση θα  ζη­τη­θεί ο κω­δι­κός RF. Είναι ο 23ψή­φιος αριθ­μός που βρί­σκε­ται στο κέ­ντρο του ει­δο­ποι­η­τη­ρί­ου αμέ­σως μετά τα γράμ­μα­τα «RF».

Στην πλη­σιέ­στε­ρη τρά­πε­ζα ή σε κά­ποιο υπο­κα­τά­στη­μα των ΕΛΤΑ, έχο­ντας εκτυ­πώ­σει εκ των προ­τέ­ρων το ει­δο­ποι­η­τή­ριο.

Όσοι θέ­λουν να θέ­σουν σε ακι­νη­σία το όχημα τους θα πρέ­πει να υπο­βάλ­λουν δή­λω­ση μέσω της πλατ­φόρ­μας της ΑΑΔΕ «myCAR». Τα βή­μα­τα που πρέ­πει να ακο­λου­θή­σουν είναι τα εξής:

Σύν­δε­ση στην εφαρ­μο­γή με τους κω­δι­κούς Taxisnet.

Επι­λέ­γε­τε ή κα­τα­χω­ρεί­τε τον αριθ­μό κυ­κλο­φο­ρί­ας του οχή­μα­τος που επι­θυ­μεί­τε να θέ­σε­τε σε ψη­φια­κή ακι­νη­σία

Κα­τα­χω­ρεί­τε τον τα­χυ­δρο­μι­κό κώ­δι­κα της πε­ριο­χής, την οδό και τον αριθ­μό.

Δη­λώ­νε­τε υπεύ­θυ­να τον χώρο στάθ­μευ­σης, ο οποί­ος πρέ­πει να είναι ιδιό­κτη­τος, ενοι­κια­σμέ­νος ή πα­ρα­χω­ρη­μέ­νος.

Υπο­βάλ­λε­τε την αί­τη­σή σας και εάν είστε μο­να­δι­κός ιδιο­κτή­της το σύ­στη­μα σας δίνει αριθ­μό αί­τη­σης και σας ενη­με­ρώ­νει ότι το όχημα έχει τεθεί σε ψη­φια­κή ακι­νη­σία. Στην πε­ρί­πτω­ση που υπάρ­χουν συ­νι­διο­κτή­τες, ενη­με­ρώ­νο­νται για το αί­τη­μά σας, το οποίο θα πρέ­πει να εγκρί­νουν για να ολο­κλη­ρω­θεί η δια­δι­κα­σία.

Η ψη­φια­κή ακι­νη­σία επι­τρέ­πε­ται μόνο για επι­βα­τι­κά ΙΧ και δί­κυ­κλα ΙΧ, η κα­τά­στα­ση των οποί­ων είναι «σε κί­νη­ση» και ο ιδιο­κτή­της έχει την άδεια και τις πι­να­κί­δες κυ­κλο­φο­ρί­ας τους.

Η ακι­νη­σία οχή­μα­τος θα πρέ­πει να δη­λω­θεί στην αρ­μό­δια ΔΟΥ σε πε­ρι­πτώ­σεις όπως:

Κλο­πής ή υπε­ξαί­ρε­σης του οχή­μα­τος.

Κυ­κλο­φο­ρί­ας του οχή­μα­τος στο εξω­τε­ρι­κό.

Με­τα­βί­βα­σης του οχή­μα­τος η οποία δεν έχει ολο­κλη­ρω­θεί

Κα­τά­σχε­σης του οχή­μα­τος από δη­μό­σια αρχή με τα στοι­χεία κυ­κλο­φο­ρί­ας αυτού.

Αφαί­ρε­σης των στοι­χεί­ων κυ­κλο­φο­ρί­ας του οχή­μα­τος από δη­μό­σια αρχή

Πα­ρά­δο­σης στις εγκα­τα­στά­σεις της Εναλ­λα­κτι­κής Δια­χεί­ρι­σης Οχη­μά­των Ελ­λά­δος (ΕΔΟΕ) με σκοπό την ορι­στι­κή δια­γρα­φή του με ανα­κύ­κλω­ση

Ολο­σχε­ρούς κα­τα­στρο­φής του οχή­μα­τος λόγω πυρ­κα­γιάς ή άλλης αι­τί­ας.

Πλει­στη­ρια­σμού του οχή­μα­τος

Απο­ξέ­νω­σης του ιδιο­κτή­τη ή κα­τό­χου από το όχημα, όπως στην πε­ρί­πτω­ση πε­ρι­συλ­λο­γής του από τον δήμο ως εγκα­τα­λε­λειμ­μέ­νου.

Πηγή ΕΡΤ

Ρε­πορ­τάζ: Κώ­στας Τσά­βα­λος