Όλο το πρόγραμμα των αποκρατικοποιήσεων του νέου μνημονίου

Μπαράζ, εκα­το­ντά­δων κυριο­λε­κτικά, ενερ­γειών της κυβέρ­νη­σης και του ΤΑΙΠΕΔ για την άμεση προ­ώ­θηση της αξιο­ποί­η­σης των περιου­σια­κών στοι­χείων που έχει στο χαρ­το­φυ­λά­κιό του το υπάρχον Ταμείο, προ­βλέ­πει το σχέδιο αξιο­ποί­η­σης ή Asset Development Plan που ψηφί­στηκε μαζί με το νέο μνη­μό­νιο από την Βουλή.

Το διοι­κη­τικό συμ­βού­λιο του ΤΑΙΠΕΔ έχει ήδη εγκρί­νει από τις 30 Ιουλίου το εν λόγω σχέδιο ενώ σύμφωνα με το νέο μνη­μό­νιο η κυβέρ­νηση πρέπει να προ­χω­ρή­σει όλο το σχέδιο αξιο­ποί­η­σης των περιου­σια­κών στοι­χείων που είχε στην κατοχή του το ΤΑΙΠΕΔ στα τέλη του 2014 και να προβεί σε όλες τις ενέρ­γειες για να προ­χω­ρή­σουν οι τρέ­χο­ντες και οι νέοι δια­γω­νι­σμοί και να ολο­κλη­ρω­θούν οι συναλ­λα­γές σε όσους έχουν κατο­χυ­ρω­θεί προ­τι­μη­τέοι επεν­δυ­τές.

Στο Asset Development Plan, που απο­τε­λεί παράρ­τημα της συμ­φω­νίας την οποία υπερ­ψή­φισε την προη­γού­μενη εβδο­μάδα η Βουλή, περι­γρά­φο­νται ανα­λυ­τικά ενέρ­γειες και εκκρε­μό­τη­τες για τα παρα­κάτω περιου­σιακά στοι­χεία και με την ακό­λουθη σειρά: Περι­φε­ρειακά Αερο­δρό­μια, Ελλη­νικό, Αστέρας Βου­λιαγ­μέ­νης, ακίνητο Αφάντου στη Ρόδο, ΔΕΣΦΑ, ΟΛΠ, ΟΛΘ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ και Rosco, Αερο­λι­μήν Αθηνών, Ποσείδι Χαλ­κι­δι­κής, Κέντρο ιππα­σίας Μαρ­κό­που­λου, ηλε­κτρο­νι­κές δημο­πρα­σίες ακι­νή­των (σειρές ΙΙ, ΙΙΙ και ΙV) μαρίνες, Εγνατία Οδός, ΕΛΠΕ, ΟΤΕ, ΔΕΗ, ΕΥΑΘ, ΕΥΔΑΠ, ΔΕΠΑ, ΕΛΠΕ, άλλα ακίνητα και το σχέδιο τιτλο­ποί­η­σης ή ανά­λο­γης εκμε­τάλ­λευ­σης χαρ­το­φυ­λα­κίου ακι­νή­των.

Για το Ελλη­νικό όπου έχει ανα­δει­χθεί επεν­δυ­τής η Lamda Development ανα­φέ­ρε­ται μεταξύ άλλων η υπο­χρέ­ωση έκδοσης άδειας καζίνο, εκκέ­νω­σης της έκτασης και πλήθος διοι­κη­τι­κών και άλλων πράξεων αλλά και η έγκριση ολο­κλη­ρω­μέ­νου σχεδίου ανά­πτυ­ξης από τις αρμό­διες αρχές. Ως κατα­λη­κτική ημε­ρο­μη­νία για να έχουν ολο­κλη­ρω­θεί τα πάντα ανα­φέ­ρε­ται η συμ­βα­τική υπο­χρέ­ωση της 14ης Νοεμ­βρίου του 2016.

Για τα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια -όπου έχει επι­κρα­τή­σει η Fraport- προ­βλέ­πε­ται η εξου­σιο­δό­τηση της κυβέρ­νη­σης να υπο­γρά­ψει τη σύμβαση το ΤΑΙΠΕΔ ( κάτι το οποίο έγινε τη Δευτέρα αλλά όπως προ­κύ­πτει υπάρχει εμπλοκή με τους Γερ­μα­νούς να δηλώ­νουν πως η δια­πραγ­μά­τευση συνε­χί­ζε­ται). Το χρο­νο­διά­γραμμα πάντως στο Asset Development Plan προ­βλέ­πει παρά­δοσή τους τον Μάρτιο του 2016.

Για τους ΟΛΠ, ΟΛΘ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ και Rosco (που βρί­σκο­νται ήδη σε δια­γω­νι­στική δια­δι­κα­σία ) προ­βλέ­πε­ται η ολο­κλή­ρωση των δια­γω­νι­σμών και η ψήφιση των συμ­βά­σεων από την Βουλή τον Φεβρουά­ριο του 2016 για τον Πειραιά και τον Ιούνιο για τη Θεσ­σα­λο­νίκη και δεσμευ­τι­κές προ­σφο­ρές τον Δεκέμ­βριο για τα σιδη­ρο­δρο­μικά assets. Για τον Αστέρα ανα­μέ­νε­ται ολο­κλή­ρωση του τρέ­χο­ντος δια­γω­νι­σμού με νέο ΕΣΧΑΔΑ έως τα μέσα του 2016 και για την Αφάντου έως τα τέλη του 2015 (με ανα­θε­ω­ρη­μένο ΕΣΧΑΔΑ).

Για τον ΔΕΣΦΑ ανα­μέ­νε­ται η δια­βού­λευση με την Commission και την Socar για την διευ­θέ­τηση της υπό­θε­σης.

Για το ποσοστό του 30% στον αερο­λι­μένα Αθηνών προ­κή­ρυξη δια­γω­νι­σμού έως τον Δεκέμ­βριο φέτος και εκδή­λωση ενδια­φέ­ρο­ντος έως τον Φεβρουά­ριο με παρά­ταση της σύμ­βα­σης παρα­χώ­ρη­σης .

Το Ποσείδι προ­βλέ­πε­ται να κλείσει μέχρι το Δεκέμ­βριο με έγκριση μέχρι τότε του ΕΣΧΑΔΑ.

Ο ιππό­δρο­μος στο Μαρ­κό­πουλο προ­βλέ­πε­ται να έχει κλείσει μέχρι τον Μάρτιο του 2016. Οι επό­με­νες ηλε­κτρο­νι­κές δημο­πρα­σίες ακι­νή­των θα πρέπει να έχουν βγει μέχρι τα τέλη του Σεπτεμ­βρίου.

Για τις Μαρίνες ειδικά του Αλίμου αλλά και της Χίου και των άλλων υπό τον έλεγχο του ΤΑΙΠΕΔ προ­βλέ­πε­ται η πρό­σληψη νέων συμ­βού­λων έως τα τέλη του 2015 και η προ­κή­ρυξη νέων δια­γω­νι­σμών. Ειδικά για την Πύλο όπου τρέχει δια­γω­νι­σμός με δυο υπο­ψη­φί­ους θα ζητη­θούν δεσμευ­τι­κές προ­σφο­ρές έως τον Δεκέμ­βριο του 2015.

Για την Εγνατία οδό το ΤΑΙΠΕΔ θα προ­σλά­βει νέους συμ­βού­λους εντός Σεπτεμ­βρίου ενώ πρέπει να προ­χω­ρή­σουν θέματα όπως υπουρ­γική απόφαση για τα διόδια έως τον Νοέμ­βριο αλλά και άλλα όπως η ανα­διάρ­θρωση της ομο­λο­για­κής χρη­μα­το­δό­τη­σης που έχει λάβει η εται­ρεία στο παρελ­θόν.

Για τα ΕΛΠΕ προ­βλέ­πε­ται εντός Νοέμ­βριου 2015 δια­βού­λευση και απόφαση επί των ειση­γή­σεων των συμ­βού­λων για την παύση του 35% είτε σε στρα­τη­γικό επεν­δυτή είτε με δια­δι­κα­σία επι­τα­χυ­νό­με­νου βιβλίου προ­σφο­ρών.

Για τον ΟΤΕ προ­βλέ­πε­ται η μετα­φορά μετοχών που ελέγχει το δημόσιο στο ΤΑΙΠΕΔ (συνο­λικά το δημόσιο ελέγχει άμεσα και έμμεσα άλλο 10%) μετά από συμ­φω­νία με την Deutsche Telekom που ελέγχει το 40% στα πλαίσια της συμ­φω­νίας μετόχων που έχει με το δημόσιο από το 2008.

Για τη ΔΕΗ ανα­φέ­ρε­ται ως ενδε­χό­μενη η πώληση του 17% εντός του 2016 και απο­φά­σεις για την ευρύ­τερη στρα­τη­γική έως τα τέλη του 2016.

Προ­βλέ­πε­ται επίσης πώληση του 23% της ΕΥΑΘ και του 11% της ΕΥΔΑΠ σε χρόνο που δεν προσ­διο­ρί­ζε­ται όμως.

Ακόμα προ­βλέ­πε­ται νέα δια­δι­κα­σία ιδιω­τι­κο­ποί­η­σης της ΔΕΠΑ με επα­νε­ξέ­ταση των εναλ­λα­κτι­κών επι­λο­γών, επίσης χωρίς συγκε­κρι­μένη χρονική προ­θε­σμία, και ανα­διάρ­θρωση των ΕΛΤΑ μετά από την εξέταση του στρα­τη­γι­κού πλάνου που θα παρου­σιά­σει ο σύμ­βου­λος του ΤΑΙΠΕΔ.

Πρέπει να σημειω­θεί πως στο νέο μνη­μό­νιο προ­βλέ­πε­ται μεν η ίδρυση του λεγό­με­νου “νέου Ταμείου των 50 δις” πλην όμως προ­βλέ­πε­ται και η υλο­ποί­ηση του συνόλου του προ­γράμ­μα­τος αξιο­ποί­η­σης του χαρ­το­φυ­λα­κίου του ΤΑΙΠΕΔ όπως αυτό απο­φα­σί­στηκε και περι­γρά­φε­ται στο Asset Development Plan.

Με δεδο­μένο λοιπόν ότι το νέο Ταμείο δεν ανα­μέ­νε­ται από τις μνη­μο­νια­κές προ­θε­σμίες να λει­τουρ­γή­σει πριν το 2016 και ότι η έμφαση σε αυτό είναι στις μετοχές των τρα­πε­ζών συνά­γε­ται πως το ΤΑΙΠΕΔ παρα­μέ­νει προ­σώ­ρας και μεσο­πρό­θε­σμα το βασικό εργα­λείο αξιο­ποί­η­σης της περιου­σίας του δημο­σίου.

capital.gr