Το σχέδιο επενδύσεων σε τουρισμό, κατασκευές, μεταφορές,από 11 κινεζικούς κολοσσούς

Επεν­δυ­τι­κό συμ­βό­λαιο με κι­νε­ζι­κούς κο­λοσ­σούς υπε­γρά­φη κατά την πρό­σφα­τη επί­σκε­ψη του πρω­θυ­πουρ­γού στο Πε­κί­νο. Το τριε­τές σχέ­διο δρά­σης προ­βλέ­πει με­γά­λες επεν­δύ­σεις σε νευ­ραλ­γι­κούς το­μείς της οι­κο­νο­μί­ας, όπως οι με­τα­φο­ρές, οι κα­τα­σκευ­ές και ο του­ρι­σμός.

«Σάρκα και οστά» αρ­χί­ζει να απο­κτά το εν­δια­φέ­ρον των Κι­νέ­ζων για επεν­δύ­σεις στην Ελ­λά­δα, η οποία ανα­μέ­νε­ται να παί­ξει κομ­βι­κό ρόλο για την προ­ώ­θη­ση του σχε­δί­ου «One Belt One Road» που έχει κα­τα­στρώ­σει το Πε­κί­νο προ­κει­μέ­νου να ανα­βαθ­μι­στεί ο πα­γκό­σμιος ρόλος της ασια­τι­κής υπερ­δύ­να­μης. Oπως ανέ­φε­ρε χθες ο υφυ­πουρ­γός Οι­κο­νο­μί­ας και Ανά­πτυ­ξης Στέρ­γιος Πι­τσιόρ­λας, «η Ελ­λά­δα ως χώρα του σκλη­ρού πυ­ρή­να της ΕΕ μπο­ρεί, στον αντί­πο­δα λο­γι­κών επι­στρο­φής στον προ­στα­τευ­τι­σμό, να ανα­λά­βει πρω­το­βου­λί­ες ανα­ζή­τη­σης συ­γκλί­σε­ων ανά­με­σα στους στό­χους της ανα­πτυ­ξια­κής στρα­τη­γι­κής της Ευ­ρώ­πης με τους στό­χους του One Belt One Road (B&R) και να είναι η ει­ση­γή­τρια ευ­ρω­παϊ­κών στρα­τη­γι­κών επι­λο­γών που θα δί­νουν νέα πνοή και νέο όραμα στην ευ­ρω­παϊ­κή ενο­ποί­η­ση, στη λο­γι­κή της δικής της συμ­βο­λής στη δια­μόρ­φω­ση του νέου πο­λυ­πο­λι­κού κό­σμου».

Η στρα­τη­γι­κή

Η Ελ­λά­δα, λοι­πόν, μπο­ρεί να έχει ρόλο-κλει­δί στη στρα­τη­γι­κή αυτή, η οποία ανα­μέ­νε­ται να δη­μιουρ­γή­σει εμπο­ρι­κές συ­ναλ­λα­γές ύψους 3 τρισ. δο­λα­ρί­ων και επεν­δύ­σεις ύψους 40 δισ. Ση­μειώ­νε­ται ότι ήδη έχουν υπο­γρα­φεί δι­με­ρείς συμ­φω­νί­ες με 30 χώρες και η Ελ­λά­δα είναι μία από αυτές.

Οι βά­σεις για τον ανα­βαθ­μι­σμέ­νο ρόλο της Ελ­λά­δας στο σχέ­διο της Κίνας τέ­θη­καν κατά την πρό­σφα­τη επί­σκε­ψη του πρω­θυ­πουρ­γού Αλέξη Τσί­πρα στο Πε­κί­νο, όπου υπο­γρά­φη­κε τριε­τές action plan 2017-2019, ενώ πα­ράλ­λη­λα υπήρ­ξαν συ­να­ντή­σεις με κι­νε­ζι­κές επι­χει­ρή­σεις και φο­ρείς με τους οποί­ους υπο­γρά­φη­καν και οι πρώ­τες ση­μα­ντι­κές συμ­φω­νί­ες.

Η πρώτη συμ­φω­νία αφο­ρού­σε τη συ­νερ­γα­σία του ομί­λου Κο­πε­λού­ζου και του Shenhua Group, ύψους 3 δισ. ευρώ στον τομέα της ενέρ­γειας, και η δεύ­τε­ρη τη FORTHNet με την ΖΤΕ με την υπο­στή­ρι­ξη των κι­νε­ζι­κών εται­ρειών Shanghai Gongbao Business Consulting και KaiXinRong Group και αφο­ρού­σε την ανά­πτυ­ξη δι­κτύ­ου οπτι­κών ινών, ύψους 500 εκατ. ευρώ.

Ο κ. Πι­τσιόρ­λας υπο­γράμ­μι­σε ότι «οι κι­νε­ζι­κοί όμι­λοι επι­χει­ρή­σε­ων, αντι­λαμ­βα­νό­με­νοι τον ανα­βαθ­μι­σμέ­νο ρόλο της Ελ­λά­δας στη στρα­τη­γι­κή του Πε­κί­νου και μετά την επι­τυ­χή πα­ρου­σία της COSCO στο λι­μά­νι του Πει­ραιά αλλά και τη συμ­με­το­χή της State Grid στον ΑΔΜΗΕ, αρ­χί­ζουν συ­στη­μα­τι­κά πλέον να αξιο­λο­γούν τις επεν­δυ­τι­κές δυ­να­τό­τη­τες που προ­σφέ­ρει η χώρα μας σή­με­ρα. Στο διά­στη­μα 11/5-16/5, πραγ­μα­το­ποι­ή­σα­με ένα εκτε­νές πρό­γραμ­μα συ­να­ντή­σε­ων με κι­νε­ζι­κές επι­χει­ρή­σεις, προ­κει­μέ­νου αφε­νός να τους πα­ρου­σιά­σου­με την επεν­δυ­τι­κή πρό­τα­ση της χώρας σε συν­δυα­σμό με την στρα­τη­γι­κή B&R και αφε­τέ­ρου να τους επι­βε­βαιώ­σου­με την από­φα­ση της ελ­λη­νι­κής κυ­βέρ­νη­ση να τους στη­ρί­ξει στην υλο­ποί­η­ση των επεν­δυ­τι­κών τους σχε­δί­ων στην Ελ­λά­δα αλλά και να τους υπο­δεί­ξου­με ποια θα πρέ­πει να είναι τα επό­με­να άμεσα βή­μα­τά τους ώστε να επι­τα­χυν­θεί η επέ­κτα­σή τους στην Ελ­λά­δα».

Το Ναυ­πη­γείο Σκα­ρα­μα­γκά θα τεθεί υπό κα­θε­στώς ει­δι­κής εκ­κα­θά­ρι­σης, χω­ρι­ζό­με­νο σε δύο τμή­μα­τα: το εμπο­ρι­κό και το στρα­τιω­τι­κό

Συ­νο­πτι­κά, συ­νά­ντη­σαν εται­ρεί­ες που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στις κα­τα­σκευ­ές, τις υπο­δο­μές, την ενέρ­γεια, τα ακί­νη­τα, τον του­ρι­σμό, τον θε­μα­τι­κό του­ρι­σμό, τον του­ρι­σμό υγεί­ας, τις υπη­ρε­σί­ες υγεί­ας, τα τρό­φι­μα, τα με­ταλ­λεύ­μα­τα και τις χρη­μα­το­πι­στω­τι­κές υπη­ρε­σί­ες. Επι­πλέ­ον, συ­να­ντή­θη­καν με την Κε­ντρι­κή Αρχή Δια­πί­στευ­σης αλλά και επι­με­λη­τή­ρια που έχουν συ­στα­θεί για την προ­ώ­θη­ση των συ­νερ­γα­σιών με­τα­ξύ των επι­χει­ρή­σε­ων που με­τέ­χουν στη στρα­τη­γι­κή B&R.

Συ­νερ­γα­σία

Ηδη η ελ­λη­νι­κή πλευ­ρά εξα­σφά­λι­σε «υπο­σχε­τι­κή» συ­νερ­γα­σί­ας με 11 με­γά­λες κι­νε­ζι­κές εται­ρεί­ες, τρεις χρη­μα­το­πι­στω­τι­κούς ορ­γα­νι­σμούς, ένα εμπο­ρι­κό επι­με­λη­τή­ριο και τον κρα­τι­κό ορ­γα­νι­σμό προ­τυ­πο­ποί­η­σης, ενώ σύ­ντο­μα θα υπάρ­ξουν ρα­ντε­βού με εκ­προ­σώ­πους των εται­ρειών αυτών στη χώρα μας. Πιο ανα­λυ­τι­κά, έγι­ναν συ­να­ντή­σεις με τις ακό­λου­θες εται­ρεί­ες ανά τομέα:

• Κα­τα­σκευ­ές-Υπο­δο­μές: China Railway Construction Engineering Group (CRCEG), China State Construction Engineering.

• Του­ρι­σμός-Ακί­νη­τα: Dalian Wanda, Country Garden Holdings, Beijing Urban Construction Group, ΗΝΑ, ZHONG FU TIAN DI GROUP, Riverside Group, Beijing Huaronghui Real Estate Development CO. LTD.

• Χρη­μα­το­πι­στω­τι­κοί ορ­γα­νι­σμοί: ICBC, China Development Bank, Everbright Financial Investment Holding.

• Με­ταλ­λι­κά ορυ­κτά: China Aluminum International Engineering.

• Τρό­φι­μα-Αγρο­τι­κά προ­ϊ­ό­ντα: New Hope Group.

• Προ­τυ­πο­ποί­η­ση: SAC.

Η κι­νέ­ζι­κη εται­ρεία HNA Group απέ­κτη­σε πρό­σφα­τα το 25% του Hilton

• Επι­με­λη­τή­ρια: Silk Road Chamber of International Commerce (SRCIC).

Οι το­μείς βα­σι­κής προ­τε­ραιό­τη­τας του Action Plan είναι αυτοί των Με­τα­φο­ρών, της Ενέρ­γειας και των Τη­λε­πι­κοι­νω­νιών, ενώ υπάρ­χουν πε­ρι­θώ­ρια να επε­κτα­θεί η συ­νερ­γα­σία και σε άλ­λους το­μείς όπως είναι π.χ. το εμπό­ριο αγρο­τι­κών ειδών, η βιο­μη­χα­νία κ.ά.

Ανα­φο­ρι­κά με την υλο­ποί­η­ση του τριε­τούς αυτού σχε­δί­ου, προ­βλέ­πε­ται η σύ­στα­ση Διευ­θύ­νου­σας Επι­τρο­πής, η οποία θα είναι υπεύ­θυ­νη για την εφαρ­μο­γή του πλαι­σί­ου συ­νερ­γα­σί­ας. Ο αντι­πρό­ε­δρος της Εθνι­κής Επι­τρο­πής Ανά­πτυ­ξης και Με­ταρ­ρυθ­μί­σε­ων της Κίνας, Ning Jizhe, θα είναι πρό­ε­δρος της Επι­τρο­πής για την κι­νε­ζι­κή πλευ­ρά και ο υφυ­πουρ­γός Οι­κο­νο­μί­ας και Ανά­πτυ­ξης Στέρ­γιος Πι­τσιόρ­λας θα είναι πρό­ε­δρος της Επι­τρο­πής από την ελ­λη­νι­κή πλευ­ρά.

Επι­πλέ­ον, θα ορι­σθούν τρεις εκ­πρό­σω­ποι των βα­σι­κών το­μέ­ων συ­νερ­γα­σί­ας και του τομέα χρη­μα­το­δό­τη­σης για να συμ­με­τά­σχουν στη Διευ­θύ­νου­σα Επι­τρο­πή. Μια Γραμ­μα­τεία, αρ­μό­δια για την επι­κοι­νω­νία και τον συ­ντο­νι­σμό στο πλαί­σιο αυτού του πλαι­σί­ου συ­νερ­γα­σί­ας, συ­γκρο­τεί­ται από την Επι­τρο­πή. Η Γραμ­μα­τεία από την κι­νε­ζι­κή πλευ­ρά ανα­λαμ­βά­νε­ται από το Τμήμα Ξένων Κε­φα­λαί­ων και Υπερ­πό­ντιων Επεν­δύ­σε­ων, της Επι­τρο­πής Εθνι­κής Ανά­πτυ­ξης και Με­ταρ­ρυθ­μί­σε­ων, και η Γραμ­μα­τεία από την ελ­λη­νι­κή πλευ­ρά ανα­λαμ­βά­νε­ται από τη Γε­νι­κή Διεύ­θυν­ση Στρα­τη­γι­κών Επεν­δύ­σε­ων του υπουρ­γεί­ου Οι­κο­νο­μί­ας και Ανά­πτυ­ξης.

«Μα­γνή­της» τα Ναυ­πη­γεία Σκα­ρα­μα­γκά και Ελευ­σί­νας

Εντο­νο είναι το εν­δια­φέ­ρον των Κι­νέ­ζων (αλλά και αρ­κε­τών άλλων επεν­δυ­τών) για τη ναυ­πη­γι­κή βιο­μη­χα­νία της χώρας μας, η οποία, σύμ­φω­να με τον υφυ­πουρ­γό Οι­κο­νο­μί­ας και Ανά­πτυ­ξης, Στέρ­γιο Πι­τσιόρ­λα, θα μπο­ρού­σε να συ­νει­σφέ­ρει ακόμη και το 10% του ελ­λη­νι­κού ΑΕΠ.

Ανα­φο­ρι­κά με τις τρέ­χου­σες εξε­λί­ξεις στον… πο­λύ­πα­θο κλάδο, ο κ. Πι­τσιόρ­λας υπο­γράμ­μι­σε ότι εντός των επό­με­νων ημε­ρών ανα­μέ­νε­ται η από­φα­ση της διαι­τη­σί­ας στην οποία έχει προ­σφύ­γει το ελ­λη­νι­κό Δη­μό­σιο, επι­διώ­κο­ντας την ανά­κτη­ση πε­ρί­που 600 εκατ. ευρώ από τη διοί­κη­ση των Ναυ­πη­γεί­ων Σκα­ρα­μα­γκά που εκ­κρε­μεί από το 2008. Απο­κά­λυ­ψε πα­ράλ­λη­λα ότι εντο­πί­στη­κε φά­κε­λος με προ­κα­τα­βο­λές ύψους πολ­λών εκα­τομ­μυ­ρί­ων ευρώ που δό­θη­καν για την εκτέ­λε­ση πα­ραγ­γε­λιών, οι οποί­ες ωστό­σο δεν ολο­κλη­ρώ­θη­καν ποτέ.

Σε κάθε πε­ρί­πτω­ση, πά­ντως, το Ναυ­πη­γείο Σκα­ρα­μα­γκά θα τεθεί υπό κα­θε­στώς ει­δι­κής εκ­κα­θά­ρι­σης, χω­ρι­ζό­με­νο σε δύο τμή­μα­τα: το εμπο­ρι­κό και το στρα­τιω­τι­κό, για το οποίο ο κ. Πι­τσιόρ­λας ση­μεί­ω­σε ότι θα επι­διω­χθεί να εντα­θεί στο ευ­ρω­παϊ­κό αμυ­ντι­κό σύ­στη­μα. Την ίδια στιγ­μή, υπάρ­χει σχέ­διο εξυ­γί­αν­σης των Ναυ­πη­γεί­ων Ελευ­σί­νας και Νε­ω­ρί­ου Σύρου, για τα οποία το επεν­δυ­τι­κό εν­δια­φέ­ρον είναι έντο­νο.

Επι­βε­βαιώ­θη­κε πα­ράλ­λη­λα το ζωηρό εν­δια­φέ­ρον των Κι­νέ­ζων για επεν­δύ­σεις σε ενερ­γεια­κά έργα υπο­δο­μής και κυ­ρί­ως στον τομέα των Ανα­νε­ώ­σι­μων Πηγών Ενέρ­γειας. Για πα­ρά­δειγ­μα, η εξα­γο­ρά από την κι­νε­ζι­κή State Grid του 24% του ΑΔΜΗΕ απο­τε­λεί, σύμ­φω­να με τον υφυ­πουρ­γό Οι­κο­νο­μί­ας, απτή από­δει­ξη του κι­νε­ζι­κού εν­δια­φέ­ρο­ντος για τα ελ­λη­νι­κά δί­κτυα, ενώ προ­σέ­θε­σε ότι θα μπο­ρού­σε να υπάρ­ξει κι­νε­ζι­κή συμ­με­το­χή στην ηλε­κτρι­κή δια­σύν­δε­ση Ισ­ρα­ήλ – Κύ­πρου – Ελ­λά­δας. Ο ΑΔΜΗΕ ήδη προ­ω­θεί το έργο της δια­σύν­δε­σης Κρή­της – Ατ­τι­κής, το οποίο συν­δέ­ε­ται με το προ­α­να­φε­ρό­με­νο έργο.

ΕΤΑΙ­ΡΕΙΕΣ-ΚΟ­ΛΟΣ­ΣΟΙ

Εν­δια­φέ­ρον για δη­μό­σια έργα, ακί­νη­τα και του­ρι­σμό

Στον κλάδο Κα­τα­σκευών/Υπο­δο­μών έγινε εκτε­νής ανα­φο­ρά σε με­γά­λα δη­μό­σια έργα στις Με­τα­φο­ρές (π.χ. σι­δη­ρο­δρο­μι­κές υπο­δο­μές, αστι­κές με­τα­φο­ρές, λι­με­νι­κές εγκα­τα­στά­σεις, αε­ρο­δρό­μια κ.ά.) και σε ενερ­γεια­κά έργα υπο­δο­μών (δί­κτυα, ερ­γο­στά­σια πα­ρα­γω­γής, εγκα­τα­στά­σεις απο­θή­κευ­σης φυ­σι­κού αε­ρί­ου). Η China Railway Construction Engineering Group είναι μια πλή­ρως ελεγ­χό­με­νη επι­χεί­ρη­ση της China Railway Group Limited (CREC), μια εται­ρεία του Fortune Global 500, ενώ η China State Construction Engineering (CSCEC) είναι η τρίτη με­γα­λύ­τε­ρη κα­τα­σκευα­στι­κή εται­ρεία στον κόσμο και η 20ή με­γα­λύ­τε­ρη ως γε­νι­κός ερ­γο­λά­βος με­γά­λων έργων σε σχέση με τη δρα­στη­ριό­τη­τά της στο εξω­τε­ρι­κό.

Στον τομέα του Του­ρι­σμού/Ακι­νή­των συ­ζη­τή­θη­καν οι επεν­δύ­σεις σε με­γά­λα ακί­νη­τα (του­ρι­στι­κά, εμπο­ρι­κά, θε­μα­τι­κά πάρκα, αθλη­τι­κός του­ρι­σμός), η πα­ρα­γω­γή ται­νιών στην Ελ­λά­δα, η χρη­μα­το­δό­τη­ση δρά­σε­ων για τον πο­λι­τι­σμό, η προ­ώ­θη­ση του­ρι­στι­κών πα­κέ­των για Κι­νέ­ζους του­ρί­στες μέσα από το δίκτυo γρα­φεί­ων της. Ακόμη προ­τά­θη­καν επεν­δύ­σεις στον κλάδο ακι­νή­των, συν­δυα­σμός και προ­βο­λή πω­λή­σε­ων στην Κίνα με το πρό­γραμ­μα Greece My Residence, με­γά­λα ακί­νη­τα χαρ­το­φυ­λα­κί­ου και του­ρι­στι­κά-ξε­νο­δο­χεία, έργα Logistics, απο­κρα­τι­κο­ποί­η­ση αε­ρο­δρο­μί­ων και μα­ρι­νών και επεν­δύ­σεις στην υγεία, ια­τρι­κό και ια­μα­τι­κό του­ρι­σμό, μο­νά­δες υγεί­ας κ.ο.κ.

Εκτός από τον κο­λοσ­σό Dalian Wanda ?ο οποί­ος δρα­στη­ριο­ποιεί­ται σε τέσ­σε­ρις ση­μα­ντι­κούς το­μείς: τα εμπο­ρι­κά ακί­νη­τα, τα πο­λυ­τε­λή ξε­νο­δο­χεία, τον πο­λι­τι­σμό και του­ρι­σμό, και τα πο­λυ­κα­τα­στή­μα­τα• με εκ­προ­σώ­πους με τους οποί­ους έχει ξα­να­συ­να­ντη­θεί η ελ­λη­νι­κή πλευ­ρά, ιδιαί­τε­ρη μνεία έγινε στο εν­δια­φέ­ρον που εξε­δή­λω­σε για επεν­δύ­σεις στη χώρα μας η HNA Group, η οποία πρό­σφα­τα απέ­κτη­σε το 25% του Hilton, το 17% της Dufry, το 83% του γερ­μα­νι­κού αε­ρο­δρο­μί­ου Hahnairport, τη Swissport, ενώ είναι ο τρί­τος με­γα­λύ­τε­ρος επεν­δυ­τής στην Deutsche Bank μετά το Qatar και την Blackrock.

Στον χρη­μα­το­πι­στω­τι­κό τομέα, έπε­σαν στο τρα­πέ­ζι προ­τά­σεις για διευ­κο­λύν­σεις στη χρη­μα­το­δό­τη­ση ενερ­γεια­κών έργων υπο­δο­μών (δί­κτυα, ερ­γο­στά­σια πα­ρα­γω­γής, εγκα­τα­στά­σεις απο­θή­κευ­σης φυ­σι­κού αε­ρί­ου), με­γά­λων δη­μό­σιων έργων σε με­τα­φο­ρές (π.χ. σι­δη­ρο­δρο­μι­κές υπο­δο­μές, Θριά­σιο, αστι­κές με­τα­φο­ρές, λι­με­νι­κές εγκα­τα­στά­σεις κ.ά.) και έργων σε Του­ρι­σμό/Ακί­νη­τα.

Μία από τις εται­ρεί­ες με τις οποί­ες έγι­ναν επα­φές είναι η China Development Bank, η οποία δρα­στη­ριο­ποιεί­ται στη χώρα μας το τε­λευ­ταίο διά­στη­μα και θέλει να διευ­ρύ­νει την πα­ρου­σία της κυ­ρί­ως με τη χρη­μα­το­δό­τη­ση έργων υπο­δο­μών, σε συ­νέ­χεια της υπο­γρα­φής συμ­φω­νί­ας συ­νερ­γα­σί­ας (MoU) με την Τρά­πε­ζα της Ελ­λά­δος τον Ιού­λιο του 2016, που προ­βλέ­πει την προ­ώ­θη­ση των δι­με­ρών σχέ­σε­ων και της οι­κο­νο­μι­κής και εμπο­ρι­κής συ­νερ­γα­σί­ας με­τα­ξύ της Κίνας και της Ελ­λά­δας.

Τα ορυ­κτά

Στον τομέα των με­ταλ­λι­κών ορυ­κτών, υπάρ­χει η προ­ο­πτι­κή επεν­δύ­σε­ων που αφο­ρούν στην ανα­βάθ­μι­ση και επέ­κτα­ση μο­νά­δων πα­ρα­γω­γής αλου­μι­νί­ου, ενώ ανα­φο­ρι­κά με τον κλάδο τρο­φί­μων (και δη των αγρο­τι­κών προ­ϊ­ό­ντων) έγινε συ­ζή­τη­ση για επεν­δύ­σεις στον κλάδο τρο­φί­μων, στην πρω­το­γε­νή πα­ρα­γω­γή-με­τα­ποί­η­ση και σε εγκα­τα­στά­σεις απο­θή­κευ­σης-δια­κί­νη­σης τρο­φί­μων, καθώς και για συ­νερ­γα­σί­ες με ελ­λη­νι­κές εται­ρεί­ες τρο­φί­μων για ει­σα­γω­γές στην Κίνα.

Τέλος, για την πι­στο­ποί­η­ση εξα­γώ­γι­μων προ­ϊ­ό­ντων θα υπάρ­ξει συ­νερ­γα­σία της κι­νε­ζι­κής SAC με τον ΕΛΟΤ, ενώ θα ανα­λη­φθούν δρά­σεις για τη διορ­γά­νω­ση εκ­δη­λώ­σε­ων-επι­σκέ­ψε­ων των μελών του κι­νε­ζι­κού εμπο­ρι­κού επι­με­λη­τη­ρί­ου στην Ελ­λά­δα και την προ­ώ­θη­ση συ­νερ­γα­σιών με ελ­λη­νι­κές επι­χει­ρή­σεις.

ΜΑΚΗΣ ΑΠΟ­ΣΤΟ­ΛΟΥ-ΕΘΝΟΣ