«Εκρηξη» στις ναυλώσεις ελληνικών τουριστικών σκαφών

Πρω­το­φα­νής «έκρη­ξη» στις ναυ­λώ­σεις ελ­λη­νι­κών του­ρι­στι­κών σκα­φών, κα­τα­γρά­φε­ται τη φε­τι­νή χρο­νιά.

Σύμ­φω­να με τα στοι­χεία της Ένω­σης Πλοιο­κτη­τών Ελ­λη­νι­κών Σκα­φών Του­ρι­σμού (ΕΠΕΣΤ), η ζή­τη­ση φέτος είναι αυ­ξη­μέ­νη κατά 88% σε σχέση με πέ­ρυ­σι, ενώ πρό­κει­ται για την κα­λύ­τε­ρη επί­δο­ση μέσα στα τε­λευ­ταία 10 χρό­νια!

Τα στοι­χεία αυτά για τον κλάδο του ελ­λη­νι­κού γιώ­τινγκ, ο οποί­ος αριθ­μεί συ­νο­λι­κά πε­ρί­που 5.000 σκάφη όλων των κα­τη­γο­ριών, ανα­κοι­νώ­θη­καν στην πα­ρου­σί­α­ση του φε­τι­νού 17ου East Med Yacht Show, που προ­γραμ­μα­τί­ζε­ται για το διά­στη­μα 3-6 Μαίου στη Μα­ρί­να Ζέας, στον Πει­ραιά.

Όπως χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά τό­νι­σε ο πρό­ε­δρος της ΕΠΕΣΤ, κ. Αντώ­νης Στελ­λιά­τος, η πρω­το­φα­νής εκτί­να­ξη της ζή­τη­σης για ναυ­λώ­σεις σκα­φών ανα­ψυ­χής, οφεί­λε­ται σε ση­μα­ντι­κό βαθμό στην κα­τα­πο­λέ­μη­ση της ανο­μί­ας και κυ­ρί­ως των πα­ρά­νο­μων ναυ­λώ­σε­ων μέσα στον πε­ρα­σμέ­νο χρόνο, από τις Λι­με­νι­κές Αρχές. «Ως απο­τέ­λε­σμα της πά­τα­ξης του φαι­νο­μέ­νου των πα­ρά­νο­μων μι­σθώ­σε­ων, βλέ­που­με φέτος η πλη­ρό­τη­τα στα κα­τα­μα­ράν και τα με­γά­λα ιστιο­πλοϊ­κά σκάφη να αγ­γί­ζει το 100% και στα μι­κρό­τε­ρα σκάφη να φτά­νει ήδη στο 90%», τό­νι­σε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά ο κ. Στελ­λιά­τος.

Σκο­πός του East Med Yacht Show είναι η τό­νω­ση του ποιο­τι­κού θα­λάσ­σιου του­ρι­σμού, η ανα­βάθ­μι­ση των πα­ρε­χό­με­νων υπη­ρε­σιών των πλοί­ων ανα­ψυ­χής, η διεύ­ρυν­ση των συ­νερ­γα­σιών με ξέ­νους φο­ρείς, καθώς και η βελ­τί­ω­ση της θέσης της Ελ­λά­δος στον πα­γκό­σμιο χάρτη.

Οι συμ­με­το­χές στο φε­τι­νό 17ο East Med Yacht Show που υλο­ποιεί­ται για τρίτη συ­νε­χό­με­νη χρο­νιά στον Πει­ραιά, ανα­μέ­νε­ται να ξε­πε­ρά­σουν κάθε προσ­δο­κία.

Ήδη, με βάση τις έως τώρα συμ­με­το­χές πρό­κει­ται να πά­ρουν μέρος 65 σκάφη, επαν­δρω­μέ­να Motor Yachts, Sailing Yachts, Catamaran και Bareboats, καθώς και 50 πε­ρί­πτε­ρα εται­ρειών ναύ­λω­σης σκα­φών, όπως και άλλων εται­ρειών που πα­ρέ­χουν υπη­ρε­σί­ες και προ­ϊ­ό­ντα στο χώρο του θα­λάσ­σιου του­ρι­σμού.

Εκτι­μά­ται, ότι στο χώρο της έκ­θε­σης θα βρε­θούν πε­ρισ­σό­τε­ροι από 250 Yacht brokers, του­ρι­στι­κοί πρά­κτο­ρες και εμπο­ρι­κοί επι­σκέ­πτες από την Ελ­λά­δα και πολ­λές χώρες του εξω­τε­ρι­κού, όπως και πάνω από 2.500 απλοί επι­σκέ­πτες.

Ο δή­μαρ­χος Πει­ραιά κ. Γιάν­νης Μώ­ρα­λης, στην ομι­λία του, με­τα­ξύ άλλων τό­νι­σε ότι «ο του­ρι­σμός, η θά­λασ­σα και η ναυ­τι­λία, απο­τε­λούν βα­σι­κούς άξο­νες για την ανά­πτυ­ξη του Πει­ραιά».

Το East Med Yacht Show, ανέ­φε­ρε ο κ. Μώ­ρα­λης, είναι μία από τις ση­μα­ντι­κό­τε­ρες εκ­θέ­σεις διε­θνώς για τον θα­λάσ­σιο του­ρι­σμό. Εντάσ­σε­ται δε στην προ­σπά­θεια που κάνει η δη­μο­τι­κή αρχή για την ανά­δει­ξη του Πει­ραιά ως του­ρι­στι­κού προ­ο­ρι­σμού, η οποία έχει ξε­κι­νή­σει εδώ και πε­ρί­που τρία χρό­νια με την προ­ώ­θη­ση της του­ρι­στι­κής κα­μπά­νιας Destination Piraeus.

Το σα­λό­νι σκα­φών, σύμ­φω­να με τον κ. Μώ­ρα­λη, ανα­μέ­νε­ται να προ­σελ­κύ­σει χι­λιά­δες επι­σκέ­πτες στον Πει­ραιά, οι οποί­οι θα έχουν τη δυ­να­τό­τη­τα να ενη­με­ρω­θούν για τα αξιο­θέ­α­τα, τα μου­σεία, τους πε­ρι­πά­τους και τα μέρη όπου μπο­ρούν να δια­σκε­δά­σουν ή να ψω­νί­σουν στην πόλη, στο ει­δι­κά δια­μορ­φω­μέ­νο πε­ρί­πτε­ρο που θα δια­θέ­τει ο Δήμος στην έκ­θε­ση.

Ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, κ. Πα­να­γιώ­της Κου­ρου­μπλής, τό­νι­σε από την πλευ­ρά του ότι «ο Πει­ραιάς έχει μπει σε ένα δρόμο ση­μα­ντι­κής ανά­πτυ­ξης, κυ­ρί­ως λόγω της αξιο­ποί­η­σης του λι­μα­νιού». Ο κ. Κου­ρου­μπλής στά­θη­κε ιδιαί­τε­ρα στις προ­σπά­θειες του Λι­με­νι­κού Σώ­μα­τος, που στή­ρι­ξε τον κλάδο των σκα­φών ανα­ψυ­χής «κα­τα­πο­λε­μώ­ντας την ανο­μία και τις πα­ρά­νο­μες ναυ­λώ­σεις», κάτι που θα συ­νε­χί­σει να κάνει και φέτος.

Από την πλευ­ρά του Εμπο­ρι­κού και Βιο­μη­χα­νι­κού Επι­με­λη­τη­ρί­ου Πει­ραιώς, ο πρό­ε­δρός του, κ. Βα­σί­λης Κορ­κί­δης, ανέ­φε­ρε ότι «ο κλά­δος του Yachting απο­τε­λεί βα­σι­κό πα­ρά­γο­ντα ενί­σχυ­σης του θα­λάσ­σιου του­ρι­σμού στη χώρα, δε­δο­μέ­νου ότι η “πο­λυ­νη­σία” και οι αμέ­τρη­τες πα­ρα­λί­ες προ­κα­λούν ιδιαί­τε­ρο εν­δια­φέ­ρον στους απαι­τη­τι­κούς πε­λά­τες του».

Ωστό­σο, όπως ο ίδιος τό­νι­σε, «ο εκ­συγ­χρο­νι­σμός ελέγ­χου των σκα­φών, η εξυ­πη­ρέ­τη­ση στις μα­ρί­νες και η νο­μι­μο­ποί­η­ση των υπη­ρε­σιών Yachting, με στόχο την αύ­ξη­ση της αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τας, είναι θέ­μα­τα που πρέ­πει άμεσα να επι­λυ­θούν για να εξε­λι­χθεί η χώρα μας σε πρώτο προ­ο­ρι­σμό του Yachting».

Σε αυτή την κα­τεύ­θυν­ση, το Εμπο­ρι­κό και Βιο­μη­χα­νι­κό Επι­με­λη­τή­ριο Πει­ραιώς έχει τα­χθεί υπέρ της υλο­ποί­η­σης πε­ρισ­σό­τε­ρων επεν­δυ­τι­κών έργων στον Ορ­γα­νι­σμό Λι­μέ­νος Πει­ραιώς, με­τα­ξύ των οποί­ων είναι και η κα­τα­σκευή επι­σκευα­στι­κού προ­βλή­τα με­γά­λων γιοτ στην πε­ριο­χή Γ1, με την εγκα­τά­στα­ση “synchrolift” 8.500 τόνων, κάτι που θα προ­σελ­κύ­σει με­γά­λες θα­λα­μη­γούς.

Πηγή: Τα ΝΕΑ