Σε κενό αέρος τα περιφερειακά αεροδρόμια

Για τα τέλη Ιου­λί­ου, του­λά­χι­στον, εκτι­μά­ται η με­τά­θε­ση της εκ­δή­λω­σης δε­σμευ­τι­κού εν­δια­φέ­ρο­ντος για την ιδιω­τι­κο­ποί­η­ση των πε­ρι­φε­ρεια­κών αε­ρο­δρο­μί­ων, τα οποία το φε­τι­νό κα­λο­καί­ρι ανα­μέ­νε­ται ότι θα ση­μειώ­σουν τις κα­λύ­τε­ρες επι­δό­σεις των τε­λευ­ταί­ων ετών.

Αρ­χι­κά η κα­τά­θε­ση των προ­σφο­ρών είχε προσ­διο­ρι­σθεί για τις 6 Ιου­νί­ου, στη συ­νέ­χεια κα­θο­ρί­σθη­κε η 20ή Ιου­νί­ου, ενώ όλες οι ανα­φο­ρές κά­νουν λόγο για με­τά­θε­ση στα τέλη Ιου­λί­ου.

Στη δεύ­τε­ρη φάση του δια­γω­νι­σμού συ­νε­χί­ζουν επτά επεν­δυ­τι­κά σχή­μα­τα: Vinci-Ελ­λά­κτωρ, J&Ρ Αβαξ-Zurich Airport, Fraport-Copelouzos, ΜΕΤΚΑ-Corporacion America, ο Διε­θνής Αε­ρο­λι­μέ­νας Αθη­νών, η Aeroports De La Cote d Azur και η Advent International.

Οι δύο συ­στά­δες αε­ρο­δρο­μί­ων που έχουν δη­μιουρ­γη­θεί πε­ρι­λαμ­βά­νουν:

* Ομάδα Α: απο­τε­λεί­ται από τα αε­ρο­δρό­μια Θεσ­σα­λο­νί­κης, Χα­νί­ων, Κέρ­κυ­ρας, Ζα­κύν­θου, Κε­φα­λο­νιάς, Ακτί­ου και Κα­βά­λας. Επι­πλέ­ον υπάρ­χει η δυ­να­τό­τη­τα ο επεν­δυ­τής να προ­σθέ­σει-αυ­ξή­σει τον αριθ­μό των αε­ρο­δρο­μί­ων επι­λέ­γο­ντας από τα αε­ρο­δρό­μια Αλε­ξαν­δρού­πο­λης, Αρά­ξου, Κα­λα­μά­τας και Αγ­χιά­λου.

* Ομάδα Β: απο­τε­λεί­ται από τους αε­ρο­λι­μέ­νες Ρόδου, Κω, Σκιά­θου, Μυ­κό­νου, Σα­ντο­ρί­νης, Σάμου και Μυ­τι­λή­νης. Προ­αι­ρε­τι­κά ο επεν­δυ­τής της συ­γκε­κρι­μέ­νης ομά­δας μπο­ρεί να προ­σθέ­σει στις επι­λο­γές του και κά­ποιον από τους εξής αε­ρο­λι­μέ­νες: Λή­μνου, Χίου, Καρ­πά­θου και Νέας Αγ­χιά­λου. Δυ­νη­τι­κά, δη­λα­δή, η κάθε ομάδα που θα απο­κρα­τι­κο­ποι­η­θεί μπο­ρεί να έχει από επτά, το λι­γό­τε­ρο, έως έντε­κα, το πε­ρισ­σό­τε­ρο, αε­ρο­δρό­μια.

Βε­βαί­ως, το εν­δια­φέ­ρον των επεν­δυ­τών προ­σελ­κύ­ουν τα με­γά­λα πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια και ιδίως αυτά σε Ρόδο, Θεσ­σα­λο­νί­κη, Κω, Κέρ­κυ­ρα και Χανιά, από τα οποία, με τα ση­με­ρι­νά δε­δο­μέ­να, εξυ­πη­ρε­τού­νται πε­ρισ­σό­τε­ροι από 13 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες ετη­σί­ως. Για τα συ­γκε­κρι­μέ­να αε­ρο­δρό­μια, θα πρέ­πει να υλο­ποι­η­θούν επεν­δύ­σεις της τάξης των 100 εκατ. ευρώ.

Αντί­στοι­χα, οι αε­ρο­λι­μέ­νες Ζα­κύν­θου, Σα­ντο­ρί­νης, Μυ­τι­λή­νης, Μυ­κό­νου, Σάμου, Κε­φα­λο­νιάς, Ακτί­ου και Κα­βά­λας είχαν πέρσι συ­νο­λι­κή κί­νη­ση 4 εκα­τομ­μυ­ρί­ων επι­βα­τών. Γι’ αυτά, υπο­λο­γί­ζε­ται ότι θα πρέ­πει να συ­ντε­λε­στούν επεν­δύ­σεις 95 εκατ. ευρώ για την ανα­βάθ­μι­ση των υπο­δο­μών τους.

Τα πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια πρό­κει­ται να πα­ρα­χω­ρη­θούν για πε­ρί­ο­δο 40 ετών, με δυ­να­τό­τη­τα επέ­κτα­σης της σύμ­βα­σης πα­ρα­χώ­ρη­σης για άλλα 10 έτη, δη­λα­δή συ­νο­λι­κά 50 έτη.