Επικοινωνιακό “τρικ” της δημοτικής αρχής για τον παραλιακό δρόμο της Κρεμαστής – Υπάρχει ήδη μελέτη

Επα­νέρ­χε­ται προς συ­ζή­τη­ση το πρό­βλη­μα με  την διά­βρω­ση των ακτών του νη­σιού, με αφορ­μή και την αυ­το­ψία που πραγ­μα­το­ποί­η­σαν προ­χθές εκ­πρό­σω­ποι της πε­ρι­φε­ρεια­κής και δη­μο­τι­κής αρχής, με υπη­ρε­σια­κούς πα­ρά­γο­ντες στην πε­ριο­χή της Κρε­μα­στής.

Το φαι­νό­με­νο της διά­βρω­σης των ακτών αφορά πε­ρισ­σό­τε­ρο τις βο­ρειο­δυ­τι­κές ακτές της Ρόδου που προ­σβάλ­λο­νται από κυ­μα­τι­σμούς δυ­τι­κής και βο­ρειο­δυ­τι­κής διευ­θύν­σε­ως, δη­μιουρ­γώ­ντας με­τα­φο­ρά ιζη­μά­των από τα νο­τιο­δυ­τι­κά προς τα νο­τιο­α­να­το­λι­κά. Το φαι­νό­με­νο αυτό σε συν­δυα­σμό με την εγκα­τά­λει­ψη της γε­ωρ­γί­ας αλλά και της πα­ρά­νο­μης αμ­μο­λη­ψί­ας από τις κοί­τες των χει­μάρ­ρων έχει συ­ντε­λέ­σει στην απώ­λεια ση­μα­ντι­κού εύ­ρους ξηράς, απει­λώ­ντας γε­ωρ­γι­κές, του­ρι­στι­κές και αστι­κές πε­ριο­χές και έχει φτά­σει πλέον σε επι­κίν­δυ­να επί­πε­δα καθώς οι με­τρή­σεις ανα­φέ­ρουν ότι η θά­λασ­σα τα τε­λευ­ταία χρό­νια έχει κα­τα­στρέ­ψει πάνω από… 114 μέτρα ξηράς!

Σχε­τι­κά με τα μέτρα που πρέ­πει να λη­φθούν, η συ­ζή­τη­ση (που έμει­νε όμως στις συ­ζη­τή­σεις και στις…. συ­νε­δριά­σεις) ξε­κί­νη­σε από το 2010 πε­ρί­που, όταν το τότε Λι­με­νι­κό Τα­μείο ανέ­λα­βε να εκ­πο­νή­σει μία με­λέ­τη προ­κει­μέ­νου να αντι­με­τω­πι­στεί το πρό­βλη­μα της διά­βρω­σης των ακτών στο νησί –ξε­κι­νώ­ντας από την πε­ριο­χή της Ιξιάς μέχρι και την Κρε­μα­στή.

«Εμείς έχου­με συ­ντά­ξει τον φά­κε­λο για την με­λέ­τη. Ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός για την με­λέ­τη ανέρ­χε­ται στα 600.000 ευρώ και είναι απρό­σι­τος τόσο για τον Δήμο Ρόδου όσο και για το Δη­μο­τι­κό Λι­με­νι­κό Τα­μείο. Γι’ αυτό ζη­τή­σα­με την πα­ρέμ­βα­ση της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου ώστε να προ­σπα­θή­σει να την εντά­ξει σε κά­ποιο ευ­ρω­παϊ­κό χρη­μα­το­δο­τι­κό πρό­γραμ­μα μέχρι και την ορι­στι­κή με­λέ­τη. Ωστό­σο απαι­τεί και επι­και­ρο­ποί­η­ση», δή­λω­σε στην «δ» ο πρό­ε­δρος του Δη­μο­τι­κού Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου κ. Μι­χά­λης Χρι­στο­δού­λου.

Εντύ­πω­ση, ωστό­σο, προ­κά­λε­σε το γε­γο­νός ότι στην προ­χθε­σι­νή ‘αυ­το­ψία’ δεν προ­σκλή­θη­κε ο πρό­ε­δρος ή άλλο στέ­λε­χος του Δη­μο­τι­κού Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου, που εμπλέ­κε­ται άμεσα στο θέμα (!)

Παρά το γε­γο­νός πως ο αντι­δή­μαρ­χος Τε­χνι­κών Υπη­ρε­σιών κ. Δώρος Κων­στα­ντί­νου ανα­κοί­νω­σε πως υπάρ­χει ένα δια­θέ­σι­μο κον­δύ­λι από τον Δήμο Ρόδου (αγνώ­στου ύψους) το οποίο μπο­ρεί να βοη­θή­σει στην προ­σω­ρι­νή κα­τα­σκευή υπο­βοη­θη­τι­κών μέ­τρων στην πα­ρα­λία με ογκό­λι­θους, αυτό απο­τε­λεί μια εμ­βα­λω­μα­τι­κή λύση και ου­σια­στι­κά δεν μπο­ρεί να βελ­τιώ­σει την κα­τά­στα­ση:

«Τέ­τοιες πα­ρεμ­βά­σεις δεν έχουν καμία σχέση με την αντι­με­τώ­πι­ση του φαι­νο­μέ­νου της διά­βρω­σης των ακτών. Αυτές απο­τε­λούν ‘λύ­σεις ανά­γκης’ για ένα κομ­μά­τι της πε­ριο­χής. Είναι προ­σω­ρι­νή λύση. Η διά­βρω­ση των ακτών του νη­σιού, απαι­τεί εκ βά­θρων αντι­με­τώ­πι­ση. Σύμ­φω­να με τα στοι­χεία και τις κα­τα­γρα­φές που έχουν γίνει, το φαι­νό­με­νο ξε­κί­νη­σε από το 1973 και μέχρι το 1998 η θά­λασ­σα είχε κα­τα­στρέ­ψει σε διά­φο­ρα ση­μεία του νη­σιού, γύρω στα 110 μέτρα πε­ρί­που (!). Μέχρι και το 2011, ‘έφαγε’ ακόμη 14 μέτρα! Το πρό­βλη­μα είναι πάρα πολύ σο­βα­ρό. Γι’ αυτό κιν­δυ­νεύ­ει σο­βα­ρά και ο επαρ­χια­κός δρό­μος που οδη­γεί από την Αρ­χαία Κά­μει­ρο και μετά», το­νί­ζει ο κ. Χρι­στο­δού­λου.

Ο φά­κε­λος πά­ντως του έργου το οποίο εκ­πό­νη­σε το Λι­με­νι­κό Τα­μείο είναι έτοι­μος και κα­τα­τέ­θη­κε στην Πε­ρι­φέ­ρεια Νο­τί­ου Αι­γαί­ου, αλλά ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός της με­λέ­της είναι κάπως…. ‘τσου­χτε­ρός’ καθώς απαι­τού­νται πολλά χρή­μα­τα και φυ­σι­κά, ακόμη πε­ρισ­σό­τε­ρα για το έργο.

«Ελ­πί­ζου­με ότι η Πε­ρι­φέ­ρεια Νο­τί­ου Αι­γαί­ου θα κα­τα­φέ­ρει να εντά­ξει την με­λέ­τη σε κά­ποιο πρό­γραμ­μα. Από εκεί και πέρα, το έργο θα πρέ­πει να υλο­ποι­η­θεί πι­λο­τι­κά», τό­νι­σε ο κ. Χρι­στο­δού­λου.